《国道205线改建工程进展情况汇报》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国道205线改建工程进展情况汇报（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国道 205 线改建工程进展情况汇报、 路面 基层：底基层、下基层、已全部完成，上基层截止 9 月 6 日已完成 2.4Km，还有 4.81 Km 未完成，预计 在 9 月 20 日前包括平交道口全部完成水稳基层铺筑工作。、 沥青面层的准备工作：1、 沥青拌和站还需 10 天组装完毕。2、 砂、碎石各项指标及沥青三大指标已检测，混合料级配已调试完成。3、 电源未到位、场地未硬化、（砂、碎石）原材料未进，试验设备未进场。4、 经调查碎石材料料源不足，有可能影响沥青面层的铺筑。、 中桥施工情况：桥板截止 9 月 5 日已预制 13 块（共 48 块），现已无底模再做桥板预制（现在城关公路站院内制作
2、底模）。桩基共计 28根，已灌注 27 根，还剩 1 根桩基，9 月 8 号全部完成桩基工程。现存在问题是：1、 老桥中缝处理及接桩、盖梁工序的人员、机具、模板迟迟不能到位。现在每天参与桥板预制的人员 1316 人左右，远远达不到每个工序层面的施工要求。2、 老桥中缝处理，老盖梁的凿除焊接以及中缝板的现浇工序层面无人来做。这直接影响到老桥面铺装和路面沥青面层的同时完工和通车（计划要求沥青面层 10月 20 日前全部完成）。3、 接桩、盖梁施工，多次提示和督促，至今人员、机具、模板未能到位（桩柱共 20 根，盖梁共 14 道）。4、 人行道系列构件未能制作模板和预制。以上几中情况监理处多次提示和
3、督促施工队进行落实，总不见效果。、 建议：对老桥中缝处理、接桩、盖梁及老桥面铺装这块工程采取强制性分包。其分包队伍要有施工经验，能立即进入施工状态，让其突击抢做老桥中缝处理和老桥面铺装这道工序，以便和沥青路面同时完工。（接桩和盖梁可按正常施工进行）老桥面铺装宽度为 20.7 米，设计为 24 米，差 3.3 米，待桥两侧加宽完成后再补 3.3 米，这样即不耽误拌和站的撤出也不影响通车。五、总的阶段性施工计划要求：1、 路面基层 9 月 20 日前完成。2、 沥青面层 9 月 20 日试验段铺筑，10 月 1 日全面展开，10 月 20 日全部完成。3、 桥板预制 9 月 30 日完成。4、 盖梁浇筑 10 月 5 日完成。5、 老桥中缝现浇板 9 月 30 日前完成。6、 老桥面凿除、清理、铺装 10 月 10 日完成。7、 中桥人行道系列构件预制 10 月 1 日完成。六、根据现实情况分析：1、 中桥施工队伍完不成进度计划，而且拖延时间要长。2、 沥青面层施工经考察碎石料源不足，有可能造成工期的滞后。国道 205 线蒙阴城区段改建工程监理处2005 年 9 月 7 日
