《中天科技海缆有限公司码头改扩建项目环境影响评价》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中天科技海缆有限公司码头改扩建项目环境影响评价（42页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 中天科技海缆有限公司码头改扩建项目 环 境 影 响 报 告 书 （简本） 委托单位：中天科技海缆有限公司 编制单位：南京博环环保有限公司（国环评乙字第 1973 号） 二一三年一月二十五日 说 明 本简本内容由南京博环环保有限公司 编制，并经中天科技海缆有限公司确认同意提供给环保主管部门作“ 中天科技海缆有限公司码头改扩建项目”环境影响评价审批受理信息公开 。中天科技海缆有限公司、南京博环环保有限公司对简本文本内容的真实 性、与环评文件全本内容的一致性负责。 中天科技海缆有限公司 南京博环环保有限公司 2013年1月25日 1 目 录 1 建设项目概况 . 1 1.1 项目建设的地点及背景
2、. 1 1.2 建设项目主要建设内容及建设规模 . 2 1.3 项目工艺流程 . 4 1.4 建设周期和投资 . 4 1.5 与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 . 5 2 建设项目周围环境现状 . 6 2.1 建设项目所在地的环境现状 . 6 2.2 建设项目环境影响评价范围 . 7 3 建设项目环境影响预测及主要措施 . 8 3.1 建设项目的主要污染物产生及排放情况 . 8 3.2 环境保护目标分布情况 . 10 3.3 环境影响分析及评价 . 11 3.4污染防治措施及执行标准情况 . 15 3.5 环境风险分析 . 17 3.6 环境保护措施的技术、经济论证 . 21 3.7
3、环境影响的经济损益分析 . 25 3.8 建设项目防护距离内的搬迁所涉及的居民情况及相关措施 . 26 3.9 环境监测计划及环境管理制度 . 26 4 公众参与 . . 29 4.1 调查目的 . 29 4.2 公众参与对象的组成 . 30 4.3 征求公众参与意见的方式 . 30 4.4 结果及分析 . 32 4.5 信息反馈 . 32 4.6 公众参与调查结论 . 33 5 结 论 . . 34 5.1 与国家政策法规的相符性 . 34 5.2 厂址与区域总体规划、环保规划相符性 . 35 5.3 污染物达标排放 . 35 5.4 满足区域总量控制要求 . 36 2 5.5 项目投产后区
4、域环境质量与环境功能不会下降 . 36 5.6 环境风险水平可接受 . 36 5.7 符合清洁生产原则要求 . 37 5.8 公众参与 . 37 6 联系方式 . . 38 6.1 建设单位联系方式 . 38 6.2 环评机构联系方式 . 38 1 1 建设项目概况 1.1 项目建设的地点及背景 中天科技海缆有限公司厂区紧临长江南通段富民港区营船港专用水道，为了配套产品的水上运输，在2004年10月开工建设了海缆产品专用输缆配套码头，满足了公司生产的海底电缆、海底光电复合缆等产品水上运输的需要。由于公司前期产品主要用在国内工程，单根缆的长度在50km以内，单根重量一般不超过2000吨，每年运输
5、船装卸次数在30次，累计每年船舶停靠装船时间60天，但近年随着国家对海洋开发力度加大，对海缆单根长度要求不断加长，随之而来单根海缆的重量加大，使现有码头操作平台和停靠能力的矛盾日趋突显。 为了适应海内外市场的需要、满足码头的作业及船舶靠泊安全，充分发挥目前岸线所具有的独特区位优势，中天 科技海缆有限公司决定对现 有码头进行改扩建，将现有3000 吨级泊位改扩建 成 1 个 10000 吨级泊位，改扩建后泊位总长约 176m。该码头功能定位为企业自用码头，用以满足中天科技海缆有限公司海缆物资运输的需求。 改扩建项目在设施完善的南通市经济技术开发区，利用中天科技海缆有限公司现有码头改扩建，现有码头
6、位于洪港水厂水源地二级保护区范围内，对照中华人民共和国水污染防治法等有关规定，本改扩建项目不向水体排放污染物，不装卸禁止类的有害物品，符合开发区总体规划和港口规划要求。 南通市位于江苏省东南部，长江入海口北翼，东临黄海，南滨长江，与上海、苏州隔江相望，西和泰州市毗连，北与苏北腹地路河相连成辐射之势，是我国最早列入对外开放的十四个沿海城市之一，其地理坐标为东径 120o1147至 121o5433，北纬31o4106至32o4244。 南通经济技术开发区设立于1984年12月19日，是中国政府批准设立的首批14个国家级开发区之一。该园区位于南通市中心东南约12公里处，东北方向分别与海门市、通州市
7、相邻，西北与南通新区和狼山风景区紧密相连，西南方向为长江，辖“三镇四场一街道”即小海镇、竹行镇、新开镇、南通农场、东方红农场、良种场、种畜场和中兴街道，是长江三角洲和长江流域的重要门户，具有水、陆、空交通的综合优势，具有东西沟通，南北兼顾，内外交接的良好运输条件和地理位置。 改扩建项目位于南通经济技术开发区，距南通市区约24km，距下游苏通长江公路大 2 桥约8km，水路距吴淞口约74km，地理位置优越，交通运输便利。工程地理位置详见图1.1-1。 图 1.1-1 建设项目地理位置图 1.2 建设项目主要建设内容及建设规模 建设规模 项目组成及建设内容见表1.2-1。 3 表 1.2-1 项目
8、主要建设内容 组成 项目名称 工程内容 新建部分 依托部分 是否列入环评范围主体工程 码头 将现有泊位由 3000DWT改扩建为10000DWT，在现有泊位上、下游分别新增 88m 系缆墩 1 座，在现有上、下游系缆墩与工作平台之间分别新增 810m 靠船墩1座，在现有工作平台中部新增 4 个加固靠泊点，加固靠泊点上部为 5.82.2m 桩帽。改扩建后泊位总长为 176m 新增 810m 靠船墩 2 座、 新增88m 系缆墩 2座、 新增 4 个加固靠泊点、 新增钢便桥 2 座 已建平台 68米14 米；已建引桥42.349 米6米 列入环评范围 陆域形成工程 不需单独设置堆场及仓库 依托现有
9、 生产车间、8个12.55.5m 暂存池 - 航道疏浚 码头前沿不需要疏浚，回旋水域疏浚量16000m3- - 列入评价范围 护岸 本项目不进行护岸 - - - 抛石 本项目不进行抛石护桩 - - - 公用工程 给排水 给水：码头的生活、生产及消防用水水源由已建给水管供给，接管点位于交界处。 排水：初期雨水经局部封闭围坎和排水沟收集后流入码头油污水集水池，同时设生活污水池收集，通过潜水排污泵和排污管，将污水送至开发区污水处理厂集中处理。 码头排水系统需新建 依托现有给水系统 列入环评范围 供电照明 码头依托后方 10KV 变电间 不新建 利用后方变电所 列入环评范围 消防 码头消防采用低压给水系统，在码头发生火灾时可使用码头前沿船舶上水栓，用以扑救码头的初期或小型火灾。 低压给水系统需新建 - 列入环评范围 环保工程 废水 统一配套船舶溢油事故应急器材与设施、初期雨水收集池等 需新建 - 列入环评范围 噪声 门座式起重机、牵引机的噪声防护措施，降噪量约 510dB(A)。 需新增 - 列入环评范围 固废 固废堆场建设，面积约 50m2。 需新增 - 列入环评范围 其他
