舱门的开关 李伟锋 1AMM PART I 52-00-00 2AMM52-11-00 3AMM52-31-00 4AMM52-48-41 1飞机上有下列类型的门： 前后登机门 前后厨房勤务门 紧急逃生门 货舱门 各种接近门 1要打开登机（勤务）们，在飞机登机（勤务）门前放置工作 平台，即通过登机梯、工作梯或者廊桥靠近登机（勤务）门 注意事项：当风速大于40节时，请勿操作登机（勤务）门如果 门已打开，若风速大于65节时，请把门关上，不要将门设置在打 开状态强风环境下，将有可能对飞机门结构造成损伤同时， 开关舱门时，注意工作平台的区域，尤其在天气恶劣环境下，这 很容易引起意外 2对于货舱门的开关操作，视具体情况放置工作梯，以能接近 注意事项：当摆放工作梯以接近飞机舱门时，注意梯子与飞机间 的距离，尤其在换轮过程中顶升飞机时如果梯子与飞机靠得太 近，当飞机姿态改变时，有可能损坏设备并对飞机造成损伤 从飞机外部打开登机（勤务）门：（如图2） 1通过登机梯、工作梯或者廊桥靠近登机门 注意事项：接近飞机时，注意此时登机梯、工作梯或廊桥是否与飞机舱门对好，禁止 使用高度不合适的梯子接近飞机开启登机（勤务）门。
2通过登机门上的观察窗户，确认解除滑梯预位 注意事项：当从观察窗户看到橙色警示带，表明飞机登机门逃生滑梯在预位此时禁 止打开登机门如此时打开登机门，将会释放逃生滑梯，造成设备损坏并使人员受伤 3从舱门凹槽拉出外部控制手柄，并确认手柄旋转时受力 4顺时针旋转外部控制手柄180度，给门解锁 注意事项：当顺时针旋转后，门将解锁同时，门解锁后，门刚开始时是向内运动的 5将外部控制手柄放回凹槽内 6用舱门辅助手柄将门往外并往前拉，直至上铰链的门锁机构锁住并将门保持在开 位为止 7当登机门打开，且暂时不使用时，舱门口必须拉起安全警示带 从飞机内部打开登机（勤务）门：（如图3） 1按需在登机门 前放置工作平台 2确认飞机逃生滑梯解除预位 3逆时针旋转内部控制手柄180度，解锁 4用舱门辅助手柄 将门往外并往前推，直至上铰链的门锁机构锁住并将门保持在开 位为止 5按需在舱门口拉起安全警示带 从飞机外部关闭登机（勤务）门： 1确认登机门前有 接近的工作平台 2如舱门口拉起安全警示带，收上 3给门锁机构解锁 注意事项：由于构型不同，门锁 机构也有不一样一般的飞机门锁机构在上铰链处，一 些在门框侧边。
在上铰链处的门锁机构解锁时，通过按 压，或者往上拨在门框侧边的门锁机构，则通过往上 提一下来解锁 4使用辅助手柄将门拉回，使门保持 在刚打开状态 5从舱门凹槽拉出外部控制手柄，并 确认手柄旋转时受力 6逆时针旋转外部控制手柄180 度把门关上 注意事项：旋转外部手柄关门时，务必要 用力到位，确保门已经关上当门关上时，上门板和下 门板，以及整个门，与机身是平齐的 7将外部手柄 放回凹槽内 8撤走工作平台 从飞机内部关闭登机 （勤务）门： 从飞机内部关闭登机门，跟从外部关闭类 似不同的是，在关时用内部控制手柄顺时针旋转180度 打开电子门： 1按压手柄上PUSH按钮，弹出手柄如图4） 2逆时针转动 手柄使锁定销脱开，使门解锁 3双手托着门，将门往上推 注意事项：往上推门，将使门到达第一个止动点 4继续将门往内推，使其到完全打开止动位置 注意事项：当电子舱门完全打开后，门滑道可以被折叠起来并 且每个滑到的弹簧锁将门锁定 关闭电子门： 1在关闭舱门前，确保滑道展开，门框区域没有 异物 2将门从完全止动位置拉出 注意事项：门在离开完全 止动位时，在重力作用下将很快往下滑动，此时应用手托住，限 制下滑速度。
3门放下后，逆时针转动手柄，使锁销缩回，将 门放入门框 4顺时针旋转手柄将门锁住 5将手柄放回凹 槽 打开飞机货舱门： 1将手柄从凹槽处拉出如图5） 2逆时针旋转手柄，给货舱门解锁 注意事项：解锁后，货舱 门在平衡机构作用下，将往内运动 3将手柄放回凹槽 4往内推，打开货舱门如图6） 注意事项：往内推时，货 舱门在平衡机构作用下，将会自动升起并保持在上锁位 关闭飞机货舱门： 1关门前检查，确认门框附近无障碍物如货舱装货， 为防止货物与货舱门接触，请固定货舱网 2用手拉货舱门前缘的松紧绳把手，使货舱门离开上锁 位并向下移动，直到抓到货舱门手柄如图8） 3手能接近货舱门手柄后，松开松紧绳把手，并让其自 动收回如图9） 4从凹槽拉出货舱门手柄，逆时针旋转 注意事项：逆时针旋转手柄，货舱门锁定机构锁定滚柱 将进入锁定导轨 5将货舱门拉到关的位置 6顺时针旋转手柄，将门完全关上并锁定 7 . 将手柄放回凹槽内 深 航 维 修你 来 传 承 。