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1、精选运输合同汇总10篇 精选运输合同汇总10篇 随着人们法律意识的建立，越来越多的场景和场合需要用到合同，它也是减少和防止发生争议的重要措施。相信大家又在为写合同犯愁了吧，以下是精心的运输合同10篇，欢迎大家分享。 甲方(托运人)： 乙方(承运人)： 甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下： 一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。 二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
2、 三、甲方的义务： 1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。 2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。 四、乙方的义务： 1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。 2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。 五.运输费用及结算方式： 1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。 2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运
3、输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。 3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。 六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。 七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。 1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载
4、货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。 2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。 八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。 九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。 十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。 甲方： 乙方： 附：运单编号： 签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日 签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号 发货
5、人： 承运人： 托运人签章 承运人签章 年 月 日 年 月 日 甲方（委托方）： 乙方（承运方）：阳新经济开发区官桥村委会 本着友好合作、互惠互利的原则，根据中华人民 _合同法结合阳新现价及相关法规，就中铁十八局集团第二工程有限公司武九客专(湖北段)的部分碎石、黄砂运输事宜达成如下条款以期共同遵照执行。 一、 运输物名称、运输线路及价格 1、 碎石 运输线路：甲方指定军垦龙山采石厂至中铁十八局武九客专项目部二分部拌和站（26公里）。 单价：11元/吨 2、 黄沙 运输线路：甲方指定阳新富池码头至中铁十八局武九客专项目部二分部拌和站。 单价：14元/吨。 以上单价为固定单价，协议签订后，乙方不得
6、以任何理由提高单价。 二、 交验方式：过磅，双方采取监磅，以中铁十八局武九 （客专）二分部过磅单为依据。（过磅费用与乙方无关）。 三、 支付方式：以实际磅单额按约定单价每壹万吨计量结一次帐并在结帐完成后7日内付清款项。 四、 其他条款： 1、 运输时间以甲方通知为准，按时运至甲方指定地点。 2、乙方应按本协议约定，在指定的时间和地点运输材料给甲方，运输过程中所发生的一切协调费用以及风险、行车安全等一切事项及后果均由乙方自行负责，一概与甲方无关。 3、乙方必须按甲方要求保质保量运输，保证施工生产正常运行，乙方如不能保证供应，甲方可终止本协议，且乙方不能以任何形式来阻工误工，否则，由此造成的一切损
7、失由乙方负责。 4、乙方无故停工，甲方有权扣发停工车辆的运输费用，乙方自行承担。严重的情况甲方有权终止本协议。 5、甲方如不能按约定付款，乙方可停止运输。 6、乙方负责约定材料的运输及施工环境协调工作，不得出现任何的阻工、误工等扯皮行为，按时保证材料供应。 7、在施工过程中如有其他运输地点，再另行协商补充。 8、乙方车辆必须听从甲方调度指挥。 9、乙方进入施工现场的人员及车辆，必须遵守施工现场的各项规章制度，听从现场人员指挥，否则乙方造成的任何安全事故，一切责任均由乙方自行承担。 五、 争议处理 有关本协议履行面发生的一切争议，力争友好协商解决，如果协商不成，则任何一方有权向阳新县 _提起诉讼
8、。 六、 本协议自双方签字之日起生效，具备法律效力。 七、 本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。 甲方（公章）：乙方（公章）： 年月日 年月日 合同签订地：_ 托运人：_(以下简称甲方) 承运人：_(以下简称乙方) 现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据中华人民 _合同法有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。 1、货物名称：_等产品 2、运输种类：_产品在公路汽车运输以及吊卸 3、合作项目： 1)甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施
9、工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。 2)甲方厂内驳或装船，以及运程在_公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。 3)乙方按照甲方要求，特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。 4、风险承担：1)乙方车辆必须处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。 2)甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。 1、方桩运输需按照甲方公司技术
10、部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担 2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。 3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层) 4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。 1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。 2、乙方必须次日九点前送往工地(
11、如有特殊时间要求时，按双方确定时间要求内送至工地)。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。 3、甲方本生产基地的设计生产能力_万米/年，按照平均比重约计_吨。其中需要汽车运输的比例约占_%，即大概的运输量在_吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。 4、当日发运单回执(指定人签收的发运联)，在签收后，必须于次日_之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。 1
12、、输运区域名称及单价结算(下表) 注： 1)上表单价包含吊机费用_元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮_元/吨。 2)上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过(省)境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由乙方承担，甲方不再额外支付费用。 3)新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定，并以书面形式作为上表的增加。 2、运输重量的结算按(_或者_二者选一)图集(公开发行)内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于_吨，低于_吨按_吨
13、结算，乙方对_吨以上货物不得推托不装。有货情况下，乙方装货数量在_吨以下的，甲方不予上述补助(白天发车、出境除外)。 3、工地有退桩要求时，按_吨(含)为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理工地转运(退回)确认单手续，并以该单据为依据。 4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙方_元/车补贴(包括装卸和运输)，光涉及到车辆的甲方给与乙方_元/车补贴。光
14、用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方_元/吨的补贴，但单次驳桩数量在_节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办工地转运(退回)确认单手续，并以该单据为依据。 5、甲方厂内短驳、装船以及运距在_公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按_元/吨结算;包卸按_元/吨结算。运距超过_公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。 6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外给予乙方_元/车补贴(发试桩和最后一次货除外)。二车以上含二车不做补贴。 1、每个项目运桩前，甲方必须将该施工工地的地点，联系人及 _，签收人及 _，告知乙方。乙方如有要求，甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等认识，以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。通知方式以短信或传真为准。 2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方，以方便乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必须提前一天通知;没有通知，乙方可免予承担运力不足的责
