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1、xx 特 大 桥施工组织设计编制单位：xx市xx交通工程公司武务路xx项目部编 制 人： 审 核 人： 编制时间： 目 录 总体概况一、 编制范围、依据二、工程概况三、技术标准四、采用规范及设计依据五、工程地质条件六、主要材料七、构造及设计要点八、施工要点 施工总体布置一、 工程施工指导思想二、组织机构及施工计划三、主要投入施工机械四、临时工程 施工方案及施工工艺一、 施工总体安排二、主要施工方案及施工工艺一)、桩基施工二）、承台施工三）、墩身施工四)、桥台施工五)、主桥连续箱梁施工工艺及要点六)、施工监控措施及方案七)、桥面系施工八)、施工质量保证措施九)、安全保证措施十)、文明施工措施 总
2、体概况一、编制范围、依据1、编制范围：xx特大桥（K19+574.52K19+979.76），桥长405.24m。2、编制依据（1）、xx特大桥施工图纸。（2）、大桥现场调查及踏勘情况。 一、 工程概况 xx特大桥位于xx市xx县xx乡，横跨芙蓉江支流三汇溪，大桥位于浩口向斜北段西翼近轴部，桥起点为K19+574.52，桥终点为K19+979.76，桥全长405.24m，桥型为105+190+105m预应力砼连续刚构桥。二、技术标准（一）设计荷载：公路-级（二）设计车速：40Km/h（三）桥梁宽度：1.0m（人行道）+7.0m（行车道）+1.0m（人行道）=9.0m（四）气温：最高气温41.7
3、，最低气温-3.5，平均气温17.9（五）地震烈度：桥区地震烈度小于度，按度设防。三、采用规范及设计依据设计采用中华人民共和国交通部颁标准及规范如下：（一）公路工程技术标准（JTGB01-2003）（二）公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（三）公路钢筋砼就及预应力砼桥涵设计规范（JTGD62-2004）（四）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）（五）公路工程抗震设计规范（JTG004-89（六）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）四、工程地质条件（一）地形地貌桥位于岩溶中低山区，主要山脉走向与区域构造线方向一致，呈北北东南南西向展布，山顶高程为800m以上，沟
4、低高程为570m578m，相对高差200多米，由于长期间歇性上升，河流强烈侵蚀下切，形成三汇溪深切峡谷地貌，呈“V”字河谷。（二）地质构造桥位于浩口向斜北端的西翼近核部，岩层呈单斜状产出，岩层产状为1021054583。桥轴线西侧700m左右发育有三会冲断层，该断层走向1015，倾向北西，倾角为3540。（三）水文及水文地质条件xx特大桥所跨的三汇溪为季节性溪沟，主要受大气降水和地下水补给，水量随季节变化大，勘察期间河水位为574.4m，暴雨后水位上升0.8m，根据调查，推测山汇溪内最高水位在582.5m左右。水文地质条件较简单，地下水类型为碳酸盐岩岩溶裂隙水和松散层空隙水。碳酸盐岩岩溶裂隙水
5、赋存在栖霞组灰岩地层中，受三汇溪的切割，桥位区内地势陡峭，不利于地下水的赋存，地下水水量较贫乏。地下水主要接受大气降水补给，于三汇溪沟谷两侧低洼处以泉水的形式溢出，汇聚于三汇溪，流入芙蓉江。五、主要材料1、砼：主梁上部结构采用C55砼；桥墩墩身、台帽采用C40砼；耳背墙、帽梁采用C30砼；墩台、承台、桩基采用C30砼。2、预应力钢材：纵向及横向预应力采用预应力砼用钢绞线（GB/T5224-1995），标准强度1860MPa，直径15.2mm，弹性模量Ey=1.95*105MPa的低松弛钢绞线，单根张拉控制力195.3KN；竖向预应力采用直径32mm的40Si2MnMOV精扎粗钢筋，屈服强度不小
6、于750MPa，设计弹性模量Ey=2.0*105MPa。预应力管道采用金属波纹管。3、普通钢筋：采用R235、HRB335级钢筋，其技术标准必须符合GB13013-91及GB1499、1998的规定。六、构造及设计要点桥梁总长405.24m，桥跨布置为105+190+105m。主桥箱梁为变截面单箱单室断面，箱梁顶面宽度9.0m，箱梁底宽5.0m；箱梁高度（梁高以裸箱梁中心线处箱梁顶面到箱梁底面的距离计）：在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为11.5m，现浇段和合拢段梁高均为3.5m，其间梁底下缘按1.5次抛物线变化，0号梁段总长14m，在与墩身对应的11.0m范围内等梁高（为11.5m），两边各1
7、.5m范围内位于抛物线上；箱梁顶板跨中厚度：除梁端支承截面为85厘米外，其余为25厘米，并设有2.0%的横坡；箱梁底板厚度：墩身范围内的0号梁段为100cm，合拢段为30cm，根部至合拢段按1.5次抛物线由100cm渐变至30cm，梁段支承截面60cm，边跨现浇段从30cm渐变至60cm，按直线变化；箱梁腹板厚：0号梁段-8号梁段为60cm，10号梁段-15号梁段为50cm，17号梁段-合拢段为40cm，其中9号、16号梁段为直线渐变段，边跨现浇段为40-90cm，按直线变化。在每个0号梁段对应墩壁设有一道横隔板，在箱梁两端支承处、12梁段及跨中合拢段也各设一道横隔板，并且在横隔板上均设有人洞
8、。为保持箱内干燥，在箱梁根部区段底板上设有排水孔。另外，在0号梁段设有人洞作营运时的检查孔。下部结构桥墩较高，其中1号墩高81m，2号墩高83m。桥墩采用双肢薄壁墩型式，壁厚2.2m，两肢净间距6.6m。主墩基础为群桩基础，顺桥向3排，横桥向2排，桩径2.5m。桥台单排桩柱式台。上部构造采用挂蓝悬浇施工，主墩采用翻模施工，基础采用挖孔灌注桩施工。七、施工要点1、材料（1） 砼：箱梁强等级为C55，待砼达设计强度的90%以上再进行预应力钢束的张拉。本项目部正在研究确定施工工艺和选用材料，进行高强砼最佳配合比设计与试验，制定质量控制标准和检测方法，从严控制，并注意保证砼外观均匀、美观。（2） 钢材
9、：普通钢筋、预应力钢材和锚具均按设计技术指标进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。2、箱梁施工：（1） 0#段的施工：0#梁段的施工拟在墩顶预埋牛腿支承的托架上进行，预埋牛腿及托架待设计验算，保证有足够的强度。牛腿、托架安装后须进行预压，尽可能消除非弹性变形，由于砼方量大，且管道、钢筋密集，为保证砼浇注质量，采取竖向分层浇筑，但分层位置必须取在结构受力较小处，底板和不小于1/3的腹板同时浇筑，为了安全不得考虑底板参加托架受力，托架必须在0#梁段纵向预应力钢束张拉完成之后,方可拆架。砼浇筑时须确保新老砼的结合质量。所有梁段的模板和砼接触面涂均抹保湿剂，
10、并注意梁段的养护。（2） 0#段施工完成之后，在其上面拼装悬浇挂蓝。挂蓝自重（包括全部施工荷载）控制在1200KN以下，挂蓝的承载力不得小于2000KN。挂蓝拼装完毕后，须进行预压测试，并记录预压时的弹性变形曲线，尽可能消除非弹性变形和获得高程控制依据。（3） 各悬臂梁段采用挂蓝悬臂浇筑，各梁段均一次浇筑完成。无论浇筑砼、移动或拆除挂蓝阶段，均需保持对称平衡施工，两悬臂容许不对称重量不得大于20T。（4）两边跨现浇段在支架上一次连续浇筑完成，支架进行预压以确保安全和消除非弹性变形。（5）边跨底板预应力钢束张拉时保证箱梁和支架间水平方向自由变形，为此在现浇段底模与支架承重纵梁间密排钢管，但在浇筑
11、砼时须保证梁体稳定。（6）箱梁合拢段施工：箱梁合拢即体系转换是控制全桥受力状况和线形的关键工序，因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和工艺都必须严格控制。箱梁的合拢顺序及要求参见有关设计图。 施工总体布置一、工程施工指导思想1、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，以人为本，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺、新材料、新设备，抓重点、难点工程，令监理、业主满意、放心。2、挖孔灌注桩和承台、墩柱施工为先导，以梁板悬臂浇筑及合拢段施工为重点，抓好关键线路的各项工作，平行组织、流水作业，合理划分区段，多点全面展开施工。3、做好施工准备，配备相应施工力量。强化计划目标管理，科学合理
12、制订进度计划，确保各阶段目标实现，最终实现总体目标。4、以国家优质工程的要求进行质量、安全、进度、费用控制和竣工资料整理，确保国优的实现。二、组织机构及施工计划 施工组织机构框图项目经理（刘军）总工（范麒麟） 工程部（黄钦洪）洪）洪）)洪）洪）实验室（朱宏伟）材料科（唐光富）上部结构施工队3#台施工队2#墩施工队拌 和 站1#墩施工队0#台施工队施工进度计划横道图编号 日期分项工程名称2006年2007年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1临时工程及拌和站设施2承台、桥台开挖土石方3桩基础成桩4承台砼浇注5墩身砼浇注60#块支架安装及预压70#块砼浇注8箱梁砼浇注9现浇直线段浇注10合拢段砼浇注11桥台砼浇注12桥面铺装及人行道13附属结构工程三、主要投入施工机械见附表主要施工机械表。主要施工机械表机械名称数量规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）状况备注1挖掘机1EX200150kW1.0 m32装载机1ZL40D2.5 m33砼搅拌机2JS50050m3/h. 80kw 4砂浆拌和机1J2005m3/
