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1、欢迎,热烈,各位领导、专家莅临指导！,综合接地接口,技术交底,一、概述 二、综合接地总体设计原则 三、路基地段综合接地 四、桥梁综合接地 五、隧道综合接地 六、无碴轨道接地 七、综合接地主要材料规格和工艺要求 八、相关工程的接地原则 九、前期隧道综合接地补救措施,目 录,一、概述,1设计依据 （）铁建函2005783号关于武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段初步设计的批复； （）铁运200626号铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见； （）铁集成2006220号客运专线综合接地技术实施办法（暂行）。 （）铁建设200739号铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定。 （）鉴信200796
2、号铁路防雷、接地工程设计分工及文件编制研讨会议纪要。 （）铁道部工程设计鉴定中心对武广客运专线综合接地I类变更设计批复（初稿）。,一、概述,2设计范围 武广客运专线（DK1188+000 DK2220250），正线全长968.57双线公里。其中，桥梁684座，长468.5km，占线路总长的48.37；隧道226座，长177.2km，占线路总长的18.30%；路基长度322.87km，占线路总长的33.33。 武广客运专线与既有京广线、湘黔线、湘桂线的联络线，及京广线与湘黔线的联络线。其中，武汉普速客车联络线长度4.375单线公里；株洲北联络线长度9.72单线公里，株洲南联络线长度7.404单线
3、公里；株洲西北联络线长度2.618单线公里；广州北联络线长度7.02单线公里。 株洲北至十里冲站间既有湘黔线、广州北至郭塘站间既有京广线改线。,二、综合接地总体设计原则,、为保证人身安全和设备安全，武广客运专线应采用综合接地系统。 、综合接地系统由贯通地线、接地装置（或接地极）、引接线、接地端子以及接触网闪络保护接地装置等构成。 、综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方式，客运专线正线贯通地线采用铜截面为70mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。联络线、动车走行线贯通地线采用铜截面为35mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。 、路基地段贯通地线直接埋设于通信信号电缆槽下；桥梁
4、及隧道地段铺设在电力电缆槽内，并采取砂防护。 、贯通地线通过车站时，沿车站两侧电缆槽走向直接埋设于信号电缆槽下或铺设在电缆槽内，并采取砂防护。,二、综合接地总体设计原则,、综合接地系统的接地电阻应不大于1。 、为防止对预应力钢筋的影响，建筑结构中的预应力钢筋不应接入综合接地系统。 8、各设备接地时宜单独与接地端子连接接地。 9、距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。 10、距线路两侧20m范围以内的铁路设施中需要接地的装置，原则上应与综合接地系统等电位连接。 11、需要单独接地的（含不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施，如路外公共建筑物、金属管线等）
5、，其接地体距综合接地系统的距离应不小于20m，交叉地段应进行可靠的隔离或绝缘防护。,三、路基地段综合接地,、贯通地线埋设 路基地段综合接地电缆两侧各设一根,位于电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中,土质地段路堤与路堑中的综合接地线埋深距轨面均为1.805m，距电缆槽底43.8cm，布置图详见“路堤与土质路堑地段综合接地电缆线布置图”。,三、路基地段综合接地,石质路堑地段，将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约30cm，沟中并回填细粒土，布置图详见“石质路堑地段综合接地电缆线布置图”。 综合接地电缆纵向通过手孔时,应从手孔底部通过。纵向通过涵洞时沿涵洞顶呈蛇形通过，并采用10cm厚的细砂作为保护层。贯
6、通地线纵向与桥梁电缆相联时，需将综合接地电缆分别引入台尾路基两侧通信、信号电缆手孔中,与桥梁范围的接地电缆于手孔相连接；纵向与斜切式洞门隧道相连时，亦是通过洞门外手孔相连。,三、路基地段综合接地,、分支引接线的埋设 贯通地线通过分支引接线侧向水平引至路基边坡，沿干砌片石护肩底以及电缆槽底引入电缆槽靠线路侧内壁位置，电缆槽靠内壁槽底应预留孔，分支电缆引入电缆槽后，预留孔采用C15混凝土封闭。 分支引接线以接触网支柱为间隔设置（约50m），每处留一根长度为6m的分支引接线和一个接地端子，分支引接线与贯通地线同材料同截面。,三、路基地段综合接地,、两侧贯通地线间的横向连接 长度超过1000m的路基地
7、段，每间隔500m左右将上下行贯通地线连接一次；长度为500-1000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线连接一次。连接线的规格及埋设深度与贯通地线相同。,三、路基地段综合接地,、与接触网支柱基础的连接 为进一步提高路基地段接地性能，沿线路基地段接触网支柱基础钢筋均作为接地极使用。在制作接触网支柱基础时，在轨道侧和电缆槽侧各预埋一个接地端子，并与接触网支柱基础钢筋焊接。靠近接触网支柱基础处的信号电缆槽侧面应预留圆孔，以便与电缆槽内分支电缆连接。,三、路基地段综合接地,、路基地段接地端子设置 接地端子预制在接触网支柱基础中，每个接触网支柱基础的轨道侧和电缆槽侧各预埋一个接地端子，并与接触网支柱基
8、础结构钢筋焊接。,三、路基地段综合接地,、贯通地线的主要埋设工序和工艺 路基地段贯通地线的主要埋设工序和工艺应满足铁集成2006220号客运专线综合接地技术实施办法（暂行）的要求。 综合接地线施工应确保不因各种设施的施工而损坏和危及路基工程的稳固和安全。,四、桥梁综合接地,1、桥梁地段贯通地线敷设于两侧电力电缆槽中，并采取砂防护措施。 2、梁体接地钢筋及接触网闪络保护钢筋的布置 在梁体表面（桥面板）利用4根不小于16的梁部非预应力结构钢筋作为纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙和无碴轨道板间的1/2处和上、下行无碴轨道板间的1/3和2/3处并贯通整片梁。,四、桥梁综合接地,在梁端的适当位置利用
9、不小于20mm的梁部非预应力结构钢筋作为横向接地钢筋，上连梁体表面设置的纵向接触网闪络保护钢筋及电力电缆槽中预留的的接地端子；通过两根20mm竖向钢筋与梁底接地端子连接。,四、桥梁综合接地,梁体上预留的接触网基础、声屏障基础应与梁体上表面的纵向或横向接地钢筋连接。,四、桥梁综合接地,桥梁桩基础接地示意图,3、接地装置（接地极）的设置 桥梁为桩基础时，在每根桩中选用一根钢筋做接地钢筋，并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋焊接相连。桥墩台中设两根接地钢筋（可用桥墩台内不小于16mm的结构钢筋）一端与承台底层钢筋网的钢筋焊接相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地
10、端子；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面以下（可设于桥墩台上）300mm处，设接地端子，供测试之用。,四、桥梁综合接地,桥梁为扩大基础时，利用基础底层钢筋网或在基础底层铺设一层钢筋网作为接地体。基础底层钢筋网采用：钢筋为20mm、钢筋网间距为：20cm20cm。桥墩中设两根接地钢筋（可用桥墩台内不小于16mm的结构钢筋）一端与扩大基础接地钢筋网相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，在每个桥墩的墩帽处适当位置设两个接地端子；在每个桥墩垂直于线路方向的某个侧面、距地面以下300mm处，设接地端子，供测试之用。,桥梁扩大基础接地示意图,4、连接线 钢筋间的连接采用搭接焊工艺，单面焊接长度不小于
11、200mm，双面焊接长度不小于100mm。 梁体与桥墩的连接导线采用截面为200mm2的不锈钢连接线。 5、桥梁上的栏杆等金属部件应通过梁体非预应力结构钢筋与贯通地线连接。 6、梁体上的接地端子与桥墩台上的接地端子应设于桥墩的同一侧。,桥梁扩大基础接地示意图,四、桥梁综合接地,五、隧道综合接地,1、隧道内贯通地线敷设于两侧的电力电缆槽中，并采取砂防护措施； 2、纵向接地钢筋设置：在隧道两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的1根16结构钢筋作为纵向接地钢筋,此根钢筋每100m断开一次。 3、隧道接地装置（接地极）的设置：,五、隧道综合接地,） II级围岩（无仰拱）隧道接地装置（接地极）的设置,利用
12、隧道底板的下层结构钢筋作为接地装置（接地极），每间隔一个台车长度（模板长度）设一个接地极，接地极内的纵、横向钢筋以1m1m的间隔进行双面点焊，再通过16连接钢筋与两侧电缆槽外测设置的纵向接地钢筋焊接，每100m与电缆槽中的贯通地线连接一次。,） II级围岩（无仰拱）隧道接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,） II级围岩（无仰拱）隧道接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,） II级围岩（无仰拱）隧道接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,） II级围岩（无仰拱）隧道接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,）II级围岩（有仰拱）和III级围岩隧道接地装置（接地极）的设置,利用
13、隧道系统锚杆和16专用环向接地钢筋作为接地极，以两倍锚杆长度为间距选择锚杆作为接地锚杆，以一个台车长度为间距设置专用环向接地钢筋。专用环向接地钢筋与接地锚杆焊接，并与通信信号电缆槽侧墙内的根16纵向结构钢筋连接。,五、隧道综合接地,）II级围岩（有仰拱）和III级围岩隧道接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,）IV、V级围岩隧道接地装置（接地极）的设置,利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极，以两倍锚杆长度为间距选择锚杆作为接地锚杆，以一个台车长度为间距选择一个钢架作为环向接地钢架，用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固， 并与通信信号电缆槽侧墙内的根16纵向结构钢筋连接。,五、隧道综合接地,）IV
14、、V级围岩隧道接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,）明洞隧道综合接地装置（接地极）的设置,明洞段隧道内综合接地应利用明洞仰拱衬砌内侧钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来确定，接地钢筋设置参照级围岩隧道内综合接地来设置。,五、隧道综合接地,）明洞隧道综合接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,）明洞隧道综合接地装置（接地极）的设置,五、隧道综合接地,、隧道进出口里程处接地端子的设置,每个隧道进出口里程处均需预埋4个接地端子，接地端子通过16连接钢筋与通信信号电缆槽侧墙上部的纵向结构钢筋连接 。,五、隧道综合接地,每个综合洞室的二次衬砌内左右侧各预留1个接地端子，接地端子
15、通过16连接钢筋与通信信号电缆槽侧墙上部的纵向结构钢筋连接。,、隧道内综合洞室接地端子的设置,五、隧道综合接地,、隧道内综合洞室接地端子的设置,五、隧道综合接地,在通信信号电缆槽侧墙上部的纵向接地钢筋与贯通地线连接处,在4个电缆槽侧壁上和通信信号电缆槽侧墙线路侧外缘各设置1个接地端子（即每100m设置6个接地端子），并在相邻的连接处中间里程处在通信信号电缆槽侧墙线路侧外缘再设置1个接地端子（即每50m在通信信号电缆槽侧墙线路侧外缘内设置1个接地端子）。,、隧道内一般地段接地端子的设置,五、隧道综合接地,通信信号电缆槽侧墙上部的纵向连接钢筋每100m通过16的连接钢筋及电力电缆槽中接地端子与贯通
16、地线连接一次。,、接地端子与贯通地线的连接,五、隧道综合接地,1）、级围岩隧道内防闪络接地设置（二次衬砌中无钢筋）： a.当隧道内设置单组（一组2个）或者双组滑槽时，二次衬砌内设置1处钢筋焊接网片加固滑槽和1根16环向钢筋作为接触网专业的防闪络环向接地钢筋，环向接地钢筋与通信信号电缆槽侧墙上部的16纵向结构钢筋连接。,、隧道内接触网闪络保护接地钢筋的设置,五、隧道综合接地,b.当隧道下锚段设置滑槽时，在二次衬砌内每个滑槽基础后设置一组钢架加固滑槽并在每组钢架中选择1根20环向钢筋作为接触网专业的防闪络环向接地钢筋，并与通信信号电缆槽侧墙上部的16纵向结构钢筋连接。,、隧道内接触网闪络保护接地钢筋的设置,五、隧道综合接地,、隧道内接触网闪络保护接地钢筋的设置,2）、级围岩隧道内防闪络接地设置（二次衬砌中有钢筋） 利用二次衬砌
