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1、公路路基弯沉检测|分析公路路基工程的施工管理措施 摘 要：在我国汽车工业的飞速发展下，车辆的载重量和行驶速度逐渐提高，对公路路况的要求也越来越高，路基工程做完公路的稳定主体和承重主体，路基的质量直接影响到了公路的耐久度和平整度，对路基工程采取科学合理的管理措施，直接影响了公路工程的施工质量。基于此文章对公路路基工程的施工管理措施进行探讨。 关键词：公路路基工程；施工管理；管理措施在施工过程中，公路路基对我国公路的使用寿命和使用安全性有直接的影响，因此对公路路基工程的施工质量进行管理很重要的，在提高公路的舒适性和安全性，降低公路养护成本，延长公路使用年限方面都有重要的意义。1 工程案例某二级公路
2、改建工程，总建设长度为18km，位于平原微丘地区，路基工程填方量在开挖量以上，挖填均为土方，由于是老路改、扩建，路基填方、挖方的施工内容比较多，是路基支护施工和边坡修筑施工的重点。2 路基工程施工质量控制的重点2.1 重要施工设施的选择。在现代化的公路建设施工过程中，除了材料和技术会影响路基的施工质量外，施工的设备也会对路基的施工造成比较大的影响，尤其是在现代化施工机械设备的推广使用下，使设备的使用成为了影响施工质量的一个关键因素。因此在选择施工设备时，要根据施工的组织情况、设计要求、试验段施工的情况，对施工机械进行科学的选取，提高施工效率。确保施工规范和施工质量可以满足设计的基本要求，同时这
3、也是成本管理的重点。2.2 将施工人员的管理工作做好。在公路路基施工的过程中，项目管理是所有管理理论中的重点，同时也是管理中的难点。人作为施工的重要因素，要求相关的施工人员要具备良好的工作责任心和良好的施工技术水平，施工单位要不定期的举办技术培训工作，提高技术人员、施工人员、设备操作人员、质量控制人员对新设备、新工艺、新技术的了解和熟悉，所有的操作人员要经过专业的培训后才可以上岗施工，注重对技术人员、施工人员、设备人员的责任心进行培养，保证施工的顺利开展。2.3 管理人员对相关的设计意图和设计图纸进行了解。在施工的过程中，管理人员要对设计图纸进行了解熟悉，并根据设计交底情况、设计图纸情况、气候
4、情况、施工环境情况，编制和工程相适应的施工设计，根据图纸的规范要求，将各个工序的技术交底工作做好，在施工的过程中，根据施工条件的进度、质量、变化等对施工组织设计进行优化，做好相关的优化交底工作。2.4 提高施工材料的管理力度。在施工的过程中，施工材料对公路路基的质量有直接的影响，所以选取、购买、进场试验和存放时，要注意对施工材料的进行控制，确保施工材料符合设计的规范要求，对于特殊的材料，要保证存放的合理性，杜绝路基施工的过程中使用了不合理的施工材料，确保从施工材料对路基质量进行有效的控制。3 路基的开挖和填筑施工管理3.1 施工前的准备工作。本工程在在施工前，首先在设计交底和设计图纸的基础上将
5、图纸的会审纪要工作做好，根据图纸的会审纪要和图纸的设计情况，进行施工调查和现场核对，对工程量进行核算，制定具体的使用组织设计和土石方调配方案，相关的技术人员进行施工放样和测量，将路基的坡角、边缘、路堑坡顶、边沟、弃土厂、取土点等位置放出，对接线运行路线进行合理的规范，在永久排水设施的基础上，建设临时排水沟，确保路基施工作业面不会有积水出现，路面具的排水状态良好。3.2 选取填料。在选择填料时，首先对填料进行了试验，对填料的粒径分析、塑性指数、液塑限额等进行了具体的分析，分析了填料的密度、含水量和相对密度。并分别进行了土体强度试验和土工重型击土试验，土体有机质含量试验等等，严格杜绝出现将沼泽土、
6、淤泥、有机土、冻土、含草物皮图、树根、含有腐朽质等材料作为路基填的情况出现。3.3 处理路基基地。在对路基基地进行处理的过程中，首先彻底清理了原地面的表面，对草皮和树根进行清理，路堤基地清底结束后，为了保证检测地基符合规定的设计要求，对原地面上方的承载力试验进行检测，对不符合要求固定的地貌进行压实，对相关的设计规范和要求进行设计3。在对软土路基、水田池塘路段施工的过程中，使用抛石挤淤、换填、排水疏干的方法进行处理，有效的保证了路堤基底的稳定性。为了便于回填压实机的施工，将坡地挖成了台阶。3.4 试验路段具体施工的开展。在全面进行路基施工前，首先对坑塘路段、路基基地、软土路基、路基回填层按照跟定
7、的要求进行了施工试验，整个试验段的长度设计为100m，使用的机械和材料都和全线施工的设计材料一致。通过试验段对各类压实几句的碾压次数和松浦厚度进行确定，进行合理的施工组织和机械陪跑，在对路基进行填筑的过程中，要对试验段分别进行施工，并根据试验段的情况对施工方案进行检验，确定出了具体的组织设计和施工工艺，通过对比质量、工程技术、工期、经济等方面的内容，确定出合理的施工方案，然后开展了大面积施工，保证了全面施工的施工质量。3.5 路基的填筑施工。本工程使用水平分层均匀摊铺的方法进行路基填方施工，各层路基的松铺厚度要在30cm以下，铺设填料的宽度在各层路堤铺设宽度50cm以上。为了保证路基边坡后缘和
8、边坡整理有良好的压实度，要对路基的横波、纵波进行控制，使用经过试验并合格的填料，对填筑材料的颗粒自己和级配进行控制，分层对各种性质的填料进行填筑4。为了防止出现薄弱面出现，对路基的稳定造成影响，不允许出现混填的情况，填方相似作业段交接处要和固定的要求相符合，将路床顶面填筑到最后一层的最小压实度，将新路基和老路基结合的位置设计成开挖台阶，分层进行填筑压实，试验人员及时进行抽样检测，未检验合格的施工层禁止进行下层施工。3.6 对挖方路堑基地进行处理的方法。对于挖方路堑基地出现渗水的情况，根据设计的要求进行了边沟的加深、盲沟的制作、换填等，对开挖后不符合勘探和地质报告的情况，及时向设计人员进行汇报，
9、不允许私自进行处理。在施工的过程中，因为部分路段填料的铺设宽度和设计要求不符合，超出了设计宽度10cm左右，而且施工方面的边桩被人工破坏，未对其进行及时的修复，在整理边坡时，才看到设计路基边缘和路基压实宽度有偏差存在，而此时已经不可能在进行边坡压实施工，施工完成后，在大雨的冲刷下，边坡开裂，路基塌陷，只得重新进行返工。因此，施工人员在施工的过程中，要及时对出现的问题进行汇报。4 结语总而言之，公路施工作为工程管理中的重点，在提升路面质量方面有着非常重要的作用，所以相关的管理部门要充分重视路基质量的重要性，要严格按照科学的管理理念，对路基质量管理体系进行完善，使用科学合理的管理措施对路基工程的施工工艺进行控制和管理，对不同施工环节的交接工作进行规范，另外要定期的对相关人员进行培训，提高其综合素质，进而保证工程施工的顺利开展。参考文献1 陆志伟.公路路基施工几个常见问题的见解J.交通世界（建养机械），2010（05）：140-141.2 赵健.公路路基工程的施工管理J.交通世界（建养机械），2011（08）： 271-272.3 丁华元.公路路基施工技术要点分析及质量控制J.科技传播，2011 （16）：34-37.
