南京当代城市规划--刘晓凡ppt课件

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1、,南京城市总体规划 2007-2030,建筑22班 刘晓凡 2120703022,1,2,目 录,1.南京城市规划简史 2.南京现行总体规划 2.1南京城市性质与城市职能 2.2南京城市发展规模 2.3南京城市发展目标 2.3南京城镇空间结构 2.4南京市域城镇结构 2.5南京城市产业布局 2.6南京城市交通布局 2.7南京城市绿地布局 2.8南京名城保护 3.南京区域规划,3,+,规划简史,南京是我国具有优秀规划传统的城市,古代六朝建康城、明代都城均有严格的城市建设规制。近代,南京曾编制过七轮总体规划。1949年后南京也曾编制过七轮规划,尤其是80年代、90年代总体规划,2001年总体规划调

2、整,对城市经济和建设发展起到了科学的引领作用。,3,4,+,规划简史,1.“东京建邺城”规划格局 东京建邺城是南京都城规划之源。公元229年孙权在武昌称帝,同年九月迁都建邺,这是历史上第一次在南京建都。都城形制既受周礼影响,又融合了山丘环抱、河湖萦绕散步的地形,表现出礼制规划与因地筑城的巧妙结合。 2.“明朝应天府城”规划格局 明朝的南京城初步奠定了今天南京城的格局。明代的南京城为四重环套配置形制,有宫城、皇城、都城及外郭四道城垣。 3. 民国时期“首都计划” 该计划的功能分区规划直接影响着南京城市的分区发展,特别是居住分区、大型公建设施布局仍然影响着今天城市的布局;所确定的中山北路、中山东路

3、、中山路Z字形干道网体系成为南京主城的主骨架。 4.南京市城市总体规划(1981-2000) 5.南京市城市总体规划(1991-2010),4,5,+,规划简史,5,明代都城格局,民国首都格局,6,+,现行总体规划(2007-2020),6,规划期限:远景展望至本世纪中叶 规划范围:分市域、都市区、中心城区三个层次 规划面积:6582平方公里,7,+,城市定位,城市性质:著名古都、江苏省省会、长江三角洲承东起西的重要中心城市。 城市职能:国家历史文化名城、国家综合交通枢纽、国家重要创新基地、区域现代服务中心、长三角先进制造业基地、滨江生态宜居城市,7,8,+,城市发展规模,全市经济规模:预计2

4、020年全市GDP总量13800亿元 全市总人口规模:2020年全市总人口1060万人,全市城镇人口910万全市城镇建设用地规模:2020年全市城镇建设用地约1100平方千米,8,9,+,城市发展目标,9,经济发展更具活力、文化特色更加鲜明 人居环境更为优美、社会更加和谐安定的现代化国际性人文绿都的城市,10,构建“两带一轴”的城镇空间布局结构 沿江两带:沿江发展的江北城镇发展带和江南城镇发展带 沿路一轴:沿宁连-宁高高速公路走廊形成的南北向城镇发展轴 南京今后的城镇、工厂、园区等将主要在这“两带一轴”上建设。,+,城镇空间结构,10,11,+,市域城镇结构,11,城镇结构:中心城-新城-新市

5、镇三级城镇体系 中心城:由主城、东山副城、仙林副城、江北副城构成。 新城:龙潭、汤山、禄口、板桥、滨江、桥林、永阳、淳溪。 新市镇:34个,包括竹镇、马集、冶山、程桥、八百桥、横梁、马鞍,12,+,市域城镇结构,12,13,+,城镇职能结构,13,中心城 中心城是南京区域中心城市功能的集中承载地,重点发展现代服务业和高新技术产业。中心城2020年规划城镇人口规模692万人左右,规划建设用地规模约693平方千米。 新城 新城是南京现代制造业功能的主要承载区,是一定地区内城市服务功能和城镇化人口的集聚区,是促进市域整体均衡发展的关键性空间单元。新城包括县城和产业主导型新城两种类型。2020年新城规

6、划总人口规模将达到130万人左右。 新市镇 新市镇是郊区县工业化、城镇化过程中非农产业和人口的重要集聚地,是带动广大乡村地区加速城市化进程的基地。新市镇人口规模一般为1-3万,2020年新市镇规划总人口规模90万人左右。,14,+,市域城乡人口分布,14,南京未来城乡人口分布引导的原则是:城镇人口由主城向副城、新城集中农业人口向新市镇和规划保留的农村居民点集中。,15,+,城市产业布局,15,产业布局上,现代服务业主要在主城发展,重点发展金融保险、商贸商务、信息服务、软件研发、服务外包等现代服务业。 主城将形成四大服务产业聚集区,分别是老城服务业集聚区,河西服务业集聚区,南部新城服务业集聚区,

7、北部新城服务业集聚区。 主城外结合副城和新城,以产业园区为载体,重点发展装备制造、精细化工、钢铁、航空物流以及高新技术等产业,并规划引导形成十二个先进制造业板块。,16,+,城市产业布局,16,产业布局原则 结合“多中心、开敞式”的城镇空间布局结构,优化和调整全市产业布局。在城镇发展轴上,第二产业和第三产业在市域范围内形成“圈层式、组团”布局结构: 10km圈层:以主城为核心的约10km半径范围内,以发展现代服务业为主; 20km圈层:主城以外二环高速以内,以发展现代服务业和高新技术产业为主; 40km圈层:二环以外三环以内,以发展先进制造业和休闲旅游等产业为主; 40km圈层以外:外围远郊区

8、县,依托新城和新市镇的产业园区发展先进制造业。 第一产业主要利用市域农林资源,在城镇之间的绿色开敞空间内发展。,17,+,名城保护规划,17,老城是南京历史文化的集中承载地,历朝历代历史文化资源呈现出明显的多朝叠加和环套并置的特点,并基本集中在鼓楼港以南地区。 南京老城面积达50平方千米(明都城范围,以护城河对岸为界)作为特大型古都,难以采用平遥、丽江等小型名城的整体冻结式方式进行保护,本次规划着重对老城整体风貌的“三轴、三片、一环”进行保护。 规划原则: 全面保护、整体保护、多元保护、积极保护 整体格局和风貌的保护 名城山川形胜的保护 历代都城格局的保护,18,+,名城保护,18,南京名城将

9、形成“一城、二环、三轴、三片、三区” 的空间保护结构,整体保护和展现南京历史文化名城的空间特色及环境风貌。 “一城”指南京老城; “二环”指明城墙内环,明外郭、秦淮新河和长江围合形成的绿色人文外环”; “三轴”指中山大道、御道街和中华路3条历史轴线; “三片”指城南、明故宫、鼓楼清凉山3片历史城区; “三区”指紫金山玄武湖、幕府山燕子矶和雨花台菊花台3个环境风貌保护区。,19,+,老城空间形态的保护,19,1.文物古迹、历史地段 2.高层禁建区 指禁止新建24米以上建筑的地区。可进一步细分为三类区域。 一类高层禁建区:指12米以下高度控制区,内秦淮河两侧街巷以外30米范围、仓巷一南捕厅地区、夫

10、子庙-白鹭洲公园地区、城南长乐路以南地区新建建筑高度控制在12米以下。 二类高层禁建区 指18米以下高度控制区。明城墙周边、明故宫遗址区及御道街两侧、大行宫地区、仓巷-南捕厅西侧和北侧地区、城南建康路以南地区新建建筑高度控制在18米以下。 三类高层禁建区 指24米以下高度控制区。城南建康路-运渎-中山南路围合范围、明故宫历史城区内的其他地区、鼓楼-清凉山历史城区内的其他地区新建建筑高度控制在24米以下。 3.高层控制区 指老城内高层禁建区以外的其他地区,建筑高度原则上按照南京老城控制性详细规划确定,凡新建50米以上的建筑,必须先期进行景观、交通、市政等影响分析,其建筑方案必须通过专家评审。,2

11、0,+,历史文化空间网络整合,20,将各类物质、非物质以及历史线索信息、历史典故传说等历史文化资源与城市功能和空间进行整合,形成由历史文化斑块、廊道、节点和路径构成的历史文化空间网络体系。历史文化网络是展示名域历史风貌的重要载体,应积极引导文化服务休闲等功能聚集发展,加强公共活动空间和开放空间的组织,促进地区经济活力的提升。重点对新建建筑进行功能引导和重点设计,对现有建筑通过环境整治、立面出新和功能转换,系统展示历史文化风貌。 历史文化斑块 包括环境风貌斑块和历史文化斑块两种类型。环境风貌斑块是指能够反映历史文化内涵的公园、绿地广场等以绿色空间为主的地区;历史文化斑块职能历史文化资源较为集中,

12、历史内涵深厚,历史上有一定的历史地位或者目前仍具有一定历史风貌的地区。 历史文化廊道 是指在历史轴线、道路、街巷、古驿道、古河道等两侧一定进深用地内,历史文化资源和现代文化休闲功能沿线分布较为密集,能够展示历史文化氛围和风貌的带状空间。历史文化廊道要突出沿线公共活动功能,加强历史风貌界面组织的连续性和整体性。 历史文化节点 历史文化节点主要是城门、轴线起点和相交点,以及具有地标作用的建筑物和构筑物等地区,包括新街口、鼓楼等轴线转折点,汉中门、中山门、中华门等城门遗址遗迹节点及狮子山、北极阁、九华山等景观节点。 历史文化路径 指串联文物古迹、历史地段、非物质文化遗产和文化传统的道路,包括龙蟠中路

13、、北京东路、北京西路、广州路、湖南路、山西路、王府大街等。,21,+,历史文化空间网络整合,21,22,+,城市交通布局,22,都市区规划道路示意图,都市区跨江通道规划图,远景都市区轨道交通系统规划图,23,+,交通规划重点长江四桥,23,24,+,城市绿地布局,与南京组团布局城市和“山水城林”地域特色相协调,形成“一带两廊三环六楔十四射”都市区绿地结构。 一带:由长江及其洲岛、湿地和两侧带状绿地构成。 两廊:由滁河、秦淮河及其两侧湿地和带状绿地构成。 三环:由沿明城墙、绕城公路、公路二环两侧的环形绿地构成。 六楔:城镇发展轴之间外围区域绿地向城镇内部楔入的楔形绿地。 十四射:由沿主城向外辐射的高速公路两侧绿地构成,24,25,+,城市绿地布局,25,26,+,区域合作,26,构建南京都市圈 构建以南京为核心的一日生活圈。推进都市圈内城市在产业功能、城镇体系、基础设施、生态环境等方面的全面协作与协调。 南京都市圈紧密圈层 构筑以南京为核心的一小时通勤圈,实施同城化发展战略。,27,谢 谢!,

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