施工现场建筑垃圾处置方案--修订编选

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1、1 目 录目 录 一、前言 .1 二、建筑垃圾处置核准 .1 三、施工现场的主要垃圾 .1 四、有效的管理措施 .2 五、建筑垃圾的综合利用 .2 六、建筑垃圾清运 .4 七、施工现场的收尾工作 .6 1 建筑垃圾处置方案建筑垃圾处置方案 一、前言一、前言 每个行业都会产生各种垃圾,尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。 目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的 30%-40%, 建筑垃圾产生的污染相当于汽 车排放尾气的两倍!建筑垃圾的带来的危害如此巨大已经得到了各界充分重视。 所以, 推 进建筑垃圾综合利用,实现经济效益、生态效益和社会效益的同步推进、协调发展,是今 后的发展方向。

2、建筑垃圾的资源化利用牵涉到社会、经济、环境等多项问题,是个系统工 程。 二、工程概况工程概况 建筑概况 : 观山悦小区 1#地下车库、3#、4#、5#楼工程位于信阳市羊山新区新六大 街东。 建筑面积 : 1#地下车库 7430 平方米, 3#楼地上 34330.52 平方米, 地下 365 平方米, 4# 楼地上 4326.66 平方米, 地下 365 平方米, 5#楼地上 2776.16 平方米, 地下 703.55 平方米。 结构形式 : 3#、4#楼框架结构地下 1 层,地上 9 层,5#楼地下 1 层,地上 5 层,基础形式 为柱下筏板基础。本工程建筑场地类别二类,抗震设防烈度 6 度

3、,建筑安全等级二级,抗 震等级三级,建筑耐火等级为一级,工程设计合理使用年限为 50 年。 质量等级:合格。 三、建筑垃圾处置核准三、建筑垃圾处置核准 建筑垃圾处置核准包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等。 四、施工现场的主要垃圾四、施工现场的主要垃圾 1. 建筑施工垃圾 在施工现场中,不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不 2 同,但其主要成分一致,主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打 桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料,约占建筑垃圾总量的 80%, 其它垃圾成分约 20%。 2. 建筑拆除垃圾 旧建筑拆除垃圾相对建筑

4、施工单位面积产生垃圾量更大, 旧建筑物拆除垃圾的组成与 建筑物的结构有关:旧砖混结构建筑中,砖块、瓦砾约占 80%,其余为木料、碎玻璃、石 灰、渣土等现阶段拆除的旧建筑多属砖混结构的民居 ; 废弃框架、剪力墙结构的建筑混 凝土块约占 50%-60%,其余为金属、砖块、砌块、塑料制品等,旧工业厂房、楼宇建筑是 此类建筑的代表。随着时间的推移,建筑水平的越来越高,旧建筑拆除垃圾的组成会发生 变化,主要成分由砖块、瓦砾向混凝土块转变。 五、有效的管理措施五、有效的管理措施 1. 加强建筑垃圾分类收集的程度,避免采用混合收集,减小垃圾资源化、无害化处 理的难度; 2. 提高建筑垃圾回收利用率,建筑垃圾

5、分配现场的施工人员分拣,提高可以回收的 资源; 3. 采用新技术、新工艺、新设备,垃圾处理采用填埋、焚烧、分类循环利用等; 4. 提高建设工作者的环境意识,宣传垃圾处理的重要性; 5. 施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理,将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰 易识别, 项目负责人对其进行不定期检查和监督, 争取切实做好施工人员的环境意识和资 源合理利用的观念,保护好现场的环境。 六、建筑垃圾的综合利用六、建筑垃圾的综合利用 1、建筑垃圾的减量化: 第一,加强建筑施工的组织和管理工作,提高建筑施工管理水平,减少因施工质 量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。 在施工现场中, 施工人员大多数

6、以民 工为主, 他们普遍素质不高, 施工技术水平偏低, 这对现场的施工管理提出了更高的要求。 加强现场管理, 做好施工中的每一个环节, 提高施工质量, 将可以有效地减少垃圾的产生。 3 在工地产生的建筑垃圾中, 因建筑施工质量返工引起的垃圾量比例较大, 而且造成材料浪 费。施工技术人员应该尽可能的应用总结出来的办法,把施工质量隐患防范于未然。 第二,加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾,如果施工 人员注意就可以大大减少它的产生量,例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等, 在施工中做到工完场清多余材料及时回收再利用, 不仅利于环境保护, 还可以减少材料浪 费,节约费用。

7、第三,推广新的施工技术避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致 的建筑垃圾 ; 提高结构的施工精度,避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产 品包装。 第四优化建筑设计。 建筑设计方案中要考虑的问题有 : 建筑物应有较长的使用寿命 ; 采用可以少产生建筑垃圾的结构设计;选用少产生建筑垃圾的建材和再生建材;应考虑到 建筑物将来维修和改造时便于进行,且建筑垃圾较少 ; 应考虑建筑物在将来拆除时建筑材 料和构件的再生问题。 2、建筑垃圾的开发和利用 (1)建筑垃圾中砖、瓦经清理可重复使用,废砖、瓦、混凝土经破碎筛分分级、清洗后 作为再生骨料配制低标号再生骨料混凝土用于地基加固、 道路

8、工程垫层、 室内地坪及地坪 垫层和非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙板、蒸压粉煤灰砖等生产。 (2)再生骨料组份中含有相当数量的水泥砂浆致使再生骨料孔隙率高、 吸水性大、 强 度低。 这些都将导致所配混凝土拌合物流动性差混凝土收缩值、 徐变值增大抗压强度 偏低限制了该混凝土的使用范围 (3)建设工程中的废木材,除了作为模板和建筑用材 再利用外通过木材破碎机,弄成碎屑可作为造纸原料或作为燃料使用,或用于制造中密度 纤维板; (4)废金属、钢料等经分拣后送钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼; (5)废玻璃分拣后送玻璃厂或微晶玻璃厂做生产原料; (6)废油毡填埋处理基坑土及边坡土送烧结砖厂生产烧结砖碎石经

9、破碎、筛分、 清洗后做混凝土骨料。 3、与其他垃圾的处理方式之间的区别 建筑垃圾属于特殊垃圾, 它的处理方式与其他垃圾的处理方式的不同点在于以下几点 : 4 (1)排放的单位必须提前向所在地城市环境卫生管理部门申报; (2)必须采取专门方式,单独收集,送往指定的专门垃圾处理处置场进行处理处置, 例如泥浆类垃圾应在专用的泥浆池中存放,通过吸污车运输; (3)从收集到处理处置的过程,由经专门培训的人员操作或由专业人员指导进行,严 禁在专门处理处置设施外随意混合、焚烧或处置。 (4)建筑垃圾一般为无污染固体,国内一般采取填埋法处理,部分回收利用,少部分 进行焚烧。 七、建筑垃圾清运七、建筑垃圾清运

10、1、事先将垃圾进行分类,建筑工地垃圾:分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混 凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属 和其他废料等类型。将废料统一进行堆放,配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放 应符合下列要求: (1)建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式,露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖,避 免雨淋和减少扬尘。 (2)建筑垃圾堆放区应至少保证 3 天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专用提 升设施,建筑垃圾堆放高度不宜超过 3 m。 (3)建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于 15 cm堆放区四周应设置 排水沟,满足场地雨水导排要求。 (4)放区应设置明

11、显的分类堆放标志。 2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准,并应满足如下要求: (1)运输车辆、船舶应有合法的行驶证,并通过年审; (2)运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证; (3)具有建筑垃圾经营性运输服务资质。 3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶,并到核准的地点处理处置建筑垃 圾。具体要求如下: (1)建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段,以减少对交通的影响 ; 5 (2)建筑垃圾运输车辆的运输路线,应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部 门规定; (3)运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后,应取得受纳场地管理单位签 发的回执,交送当地建筑垃圾

12、主管部门查验。 4、 建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则: (1)工程渣土运输宜采用载重量大于 8t 的密封式货车; (2)装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量 5-15 t 的密封式货车; (3)工程泥 浆运输宜采用载重量大于 8 t 的密封罐车。 5、 建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡 滞、冲击现象。 (1)厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于 30 mm; (2)厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于 50 mm; (3)卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于 10 mm。 6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。 (1)车辆车窗、挡

13、风玻璃、反光镜、车灯应明亮,无浮尘、无污迹; (2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍距车牌 15 m 处应能清晰分辨车牌上的字迹 ; (3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆 剥落单块面积不得超过 0.01 m2,总面积不得超过 0.05 m2; (4)车辆底盘无大块泥沙等附着物,轻轻敲打时,应无块状泥沙等污渍脱落。 (5)建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度,装载量不得超过车辆额定载重量。 (6)车辆装载完毕后厢盖应关闭到位并检查车厢卸料门锁紧装置,保证锁紧有 效、可靠。 (7)车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏. (8)运输单位应定

14、期对车辆进行维护和检测保证车况完好。 7.清运中注意的问题 (1)清理施工垃圾时使用容器吊运,严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时 清运,清运时,适量洒水减少扬尘。 (2)易飞扬的废料尽量保持湿润,如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防 6 止遗洒飞扬。 (3)在清运过程中应注意安全。 八、施工现场的收尾工作八、施工现场的收尾工作 工程结束后应及时进行清理,平整地面尽量恢复原有地貌,以达到与周边自然环境 相协调,减少或消除对周边景观的视觉污染。 (1)清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械,对拆除的固体废物应集中收 集处理; (2)清理场地表层。施工场地的废弃物,特别是垃圾、废弃土等不得就地倾倒 或堆放,应及时清运弃

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