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1、 . . . . . . . 目目 录录 1绪论.1 1.1 设计原则 .1 1.2 主要设计资料 .1 1.3 油库建设程序 .2 2 总平面布置说明.3 2.1 平面布置的主要原则 .3 2.2 库分区及区设施 .3 3总平面设计计算.6 3.1 库容的确定 .6 3.2 罐区布置及防火堤高度的确定 .7 3.2.1汽油及航空煤油罐区.8 3.2.2 柴油罐区.9 3.2.2粘油罐区.9 3.3 铁路卸油系统设备的选择 .10 3.3.1 根据作业情况确定每天到库的车位数.10 3.3.2 根据牵引定数确定最大车位数.11 3.3.3 鹤管数的确定.11 3.3.4 铁路作业线的确定.11
2、 3.3.5 栈桥.11 3.4 公路散装发油的设施 .11 3.4.1 公路散装鹤管数的确定.11 3.4.2 流量 Q 的确定.12 3.5 公路整装发油的设施 .13 3.5.1 灌油栓数目的确定.13 3.5.2 q 的计算： .14 3.5.3 最大灌装量：.14 3.5.4 桶装仓库的面积.14 3.5.5 高架罐的选取.15 4 消防系统的有关计算.17 4.1 泡沫系统的计算 .17 4.1.1 选择着火罐.17 . . . . . . . 4.1.2 泡沫计算耗量的确定.17 4.1.3 泡沫发生器个数的确定.17 4.1.4 泡沫液储备量的计算.18 4.2 计算消防水量
3、.18 4.2.1 配置全部泡沫混合液用水量.19 4.2.2 冷却着火罐用水量.19 4.2.3 冷却临近油罐用水量.19 4.3 消防设备的选择和布置 .20 4.3.1 泡沫系统.20 4.3.2 清水系统.22 5 卸发油工艺计算.25 5.1 总工艺流程设计 .25 5.1.1 工艺流程说明.25 5.1.2 工艺计算的说明.25 5.2 轻油铁路卸油工艺计算 .26 5.2.1 业务流量.26 5.2.2 鹤管、集油管、吸入管、排出管管径选取.26 5.2.3 计算长度的确定.27 5.2.4 摩阻的计算.29 5.2.5 求业务流量下的扬程.30 5.2.6 油品的流量和扬程.3
4、2 5.2.7 各种流量下的扬程.34 5.2.8 选泵.35 5.3 泵几何安装高度的确定 .35 5.3.1 泵的安装高度计算.35 5.3.2 泵汽蚀性能校核.36 5.3.3 卸油管路汽阻断流校核.36 5.4 粘油铁路卸油泵房水力计算 .38 5.4.1 管径与计算长度的确定.38 5.4.2 求各流量下的摩阻.42 5.4.3 求业务流量下的扬程.43 5.4.4 画管路特性曲线并选泵.45 5.5 公路发油系统的水力计算 .46 5.5.1 管径的确定.46 . . . . . . . 5.5.2 计算长度的确定.47 5.5.3 业务流量下的摩阻.49 5.6 公路轻油扬程的有关计算 .53 5.6.1 公路轻油业务流量下的扬程.53 5.6.2 各种流量下的扬程计算.54 5.7 公路轻油泵的选择和校核 .56 5.8 泵几何安装高度的确定 .57 5.9 泵汽蚀性能的校核 .57 5.10 粘油发油系统水力计算.57 5.10.1 管径的确定.58 5.10.2 公路散发粘油摩阻的确定.59 5.10.3 公路整发摩阻计算.61 5.11 高架罐高度的确定 .61 5.11.
