招标投标 投标麻昭高速公路施组文字说明(D)

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1、招标投标 投标麻昭高速公路施组文 字说明(D) 招标投标 投标麻昭高速公路施组文 字说明(D) 国家高速公路网 G85 渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路国家高速公路网 G85 渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路 第 D 合作承包建设标段第 D1 工区第 D 合作承包建设标段第 D1 工区 施工组织设计施工组织设计 云南建工集团有限公司云南建工集团有限公司 二零一二年十二月二十二日 目 录目 录 第一章 总体施工组织布置及规划第一章 总体施工组织布置及规划 1.1 综合说明1.1 综合说明 1.1.1 编制依据 1.1.2 工程概况 1.1.3 现场施工条件 1.2 施工管理总目标1.2 施工管理总目

2、标 1.2.1 质量目标 1.2.2 工期目标（包括总工期、节点工期） 1.2.3 安全目标 1.3 施工总体布置及说明1.3 施工总体布置及说明 1.3.1 生产生活设施的布置 1.3.2 混凝土拌合站、预制场、钢筋及木材加工厂的布置 1.3.3 施工道路 1.3.4 施工用电 1.3.5 排水设施及弃碴处理 1.3.6 工地试验室的建立及试验检测仪器的配置 1.4 施工组织机构及资源配置1.4 施工组织机构及资源配置 1.4.1 施工组织机构 1.4.2 施工作业区的划分、施工队伍、施工机械设备的配备 1.5 施工总体进度计划1.5 施工总体进度计划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与

3、技术措施第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 对主要工程项目（重点、关键和难点项目）的理解2.1 对主要工程项目（重点、关键和难点项目）的理解 2.2 主要工程项目的施工方案、方法2.2 主要工程项目的施工方案、方法 2.2.1 路基工程 2.2.1.1 路基工程施工方案 2.2.1.2 路基工程施工技术措施 2.2.2 桥梁工程 2.2.2.1 桥梁施工方案、方法 2.2.2.2 桥梁施工技术措施 2.2.3 隧道工程 2.2.3.1 隧道总体施工方案、方法 2.2.3.2 隧道重点、关键部位的施工方案、方法 2.2.3.3 隧道重点、关键部位的施工技术措施 2.3 工艺流

4、程 第三章 项目标准化施工保证体系及保证措施第三章 项目标准化施工保证体系及保证措施 3.1 标准化施工保证体系 3.2 标准化施工保证措施 3.2.1 人员管理标准化 3.2.2 材料、构配件管理标准化 3.2.3 工地建设标准化 3.2.4 工地施工标准化（文明施工） 3.2.5 宣传管理标准化 第四章 工期保证体系及保证措施第四章 工期保证体系及保证措施 4.1 工期保证体系 4.2 工期保证措施 第五章 工程质量管理体系及保证措施第五章 工程质量管理体系及保证措施 5.1 工程质量管理体系 5.2 工程质量保证措施 第六章 安全生产管理体系及保证措施第六章 安全生产管理体系及保证措施

5、6.1 安全生产管理体系 6.2 安全保证措施 第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 7.1 环境保护、水土保持保证体系 7.2 环境保护、水土保持保证措施 第八章 文明施工、文物保护体系及保证措施第八章 文明施工、文物保护体系及保证措施 8.1 文明施工及文物保护保证体系 8.2 文明施工保证措施 8.3 文物保护保证措施 第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案 9.1 项目风险预案目的 9.2 项目风险预防 9.3 事故应急预案 第十章 其它应说明的事项第十章 其它应说明的事项 10.1 人员安排

6、及保证措施 10.1.1 人员安排 10.1.2 人员保证措施 10.2 支付保障措施 10.3 材料采购 10.4 冬季施工安排 10.5 雨季施工安排 10.6 现场保通及措施 10.7 廉政建设措施 10.8 疫情防治措施 第一章 总体施工组织布置及规划第一章 总体施工组织布置及规划 1.1. 综合说明1.1. 综合说明 1.1.1 编制依据和编制原则1.1.1 编制依据和编制原则 本施工组织设计编制依据为：云南麻昭高速公路投标邀请书及项目招标文件； 云南麻昭高速公路招标文件补遗书 ； 国家及交通运输部现行施工技术规范和验收标准 ； 云南麻昭高速公路建设项目管理办法 ；云南省高速公路施工

7、标准化实施要点 ； 我公司对本工区现场踏勘情况及投标调查所收集的资料；我公司对类似工程的施工管 理经验。编制原则为：确保质量、安全和工期的原则；坚持不断优化施工方案；坚持 均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；坚持因地制宜、灵 活机动进行临时工程设置的原则；坚持专业化、精细化施工的原则；坚持“人与自然 和谐发展”的原则。 1.1.2 工程概况1.1.2 工程概况 麻柳湾昭通高速公路第 D 合作承包建设标段第 D1 工区，里程范围 K69+000 K74+200，全长 5.24642km，位于昭通市昭阳区北闸镇、太平街道办境内，高填方、 特殊路基、边坡防护多。公路等级：按双向

8、四车道高速公路标准建设；设计设计时速： 设计速度 80km/h；路基宽度：整体式 24.5m，分离式 12.25m；设计荷载：公路-级； 抗震烈度：级。本工区地处云南省东北部，为横断山脉与云贵高原北部接壤处的一 部分，地貌形态为弱侵蚀、剥蚀低中山地形地貌单元，地质形态为低山台地地貌，地 势平坦，局部有起伏。岩性主要为玄武岩、灰岩、白云岩、泥岩；地下水类型为松散 岩类孔隙水，富水性较弱。年均气温 6.2，属高寒山区。 D1 工区主 要 工 程 数 量 表 序号项 目单位数量备注 1路基土石方开挖m3208643 2路基填筑m3121211 3圬工砌体（排水/防护）m38598.65 4软基处理基

9、层m244216 5涵洞m/道84.0/3 6通道m/道76.0/2 7特大桥m/座3192.24/2单幅计列 8长隧道（分离式）m/座2890.0/2单幅计列 1.1.3 现场施工条件1.1.3 现场施工条件 砂石材料 沿线石料丰富，能满足施工要求，主要料场有：鲍家沟石料场（K71+000 处约 4.7Km） 、谢家沟石料场（K75+500 处约 3.6Km） 、K99+ 200 左处砂料场） ，高标号混凝 土用砂需到四川省宜宾市翠屏区的新村砂场采购，为金沙江砂。 外购材料 主材由指挥部统一提供，其余在质量合格的基础上咨价或招标方式购买。 工程用水 地表水季节性变化明显，地下水以基岩裂隙水为

10、主，地下水总体不发育，生产及 生活用水采用打井抽取地下水、水管引用等方式提供。 工程用电 建立临时电力系统，根据工程需要，配备备用发电机组，作为后备电源。 交通运输条件 新建道路离地方道路不远，个别道路与地方道路平交，施工中需配备交通协管员 进行管理，并确保道路运输条件良好。 1.2 施工管理总目标1.2 施工管理总目标 1.2.1 质量目标1.2.1 质量目标 确保全部工程达到国家和交通部现行工程质量验收标准， 标段交工验收的质量评 定为合格，竣工验收质量评定为优良。 1.2.2 工期目标(包括总工期、节点工期)1.2.2 工期目标(包括总工期、节点工期) 工期目标：工期目标：计划土建工程

11、D1 工区工期 24 个月，计划开工日期为 2013 年 1 月 10 日（实际以开工令签署之日起计算） ；计划交工日期由发包人统一安排交工。施工过 程中，我公司将完全服从建设单位对工期的要求和调整。 节点工期目标：节点工期目标： 形象进度安排为：施工准备期为 35 天(2013 年 1 月 10 日2 月 15 日),完成施工 人员和机械设备进场，驻地临时房屋和生活设施建设，一部分临时便桥便道和修筑， 线路的复测，机械设备的安装、调试，确保接开工令 14 天内正式开工。路基填方地 段的涵洞工程要在每段路基填方开工前完成。路基土石方施工于 2014 年 10 月 31 日 前完成，桥梁施工于

12、2014 年 10 月 31 日前完成，防护工程 2014 年 5 月 30 日前完成， 隧道工程 2015 年 1 月 15 日前完成，全部工程于 2015 年 2 月 28 日前完成： 路基挖方：2013 年 2 月 15 日2013 年 10 月 31 日，255 天； 路基填筑：2014 年 4 月 1 日2014 年 10 月 31 日，280 天； 涵洞、通道：2013 年 2 月 15 日2013 年 5 月 30 日，104 天； 防护及排水：2013 年 3 月 1 日2013 年 11 月 30 日，274 天； 桥梁基础工程：2013 年 2 月 15 日2013 年 1

13、1 月 30 日，288 天； 桥梁墩台工程：2013 年 7 月 1 日2014 年 3 月 31 日，270 天； 桥梁梁体工程：2013 年 11 月 1 日2014 年 6 月 30 日，240 天； 桥梁梁体安装：2014 年 1 月 1 日2014 年 8 月 31 日，240 天； 桥面铺装及防护栏：2014 年 2 月 1 日2014 年 10 月 31 日，270 天； 隧道工程：2013 年 2 月 15 日2015 年 1 月 15 日，690 天； 初验准备：2015 年 1 月 15 日2015 年 2 月 28 日，43 天。 (参见施工总体计划表)。 1.2.3

14、安全目标1.2.3 安全目标 无重伤以上责任事故；轻伤控制在 0.2%以内；无火灾事故；无重大机械设备责 任事故；无较大交通事故。全工程建设期无重、特大安全事故。 1.3 施工总体布置及说明1.3 施工总体布置及说明 第 D1 工区（K69+000K74+200） ，根据线路布置的特点及沿线施工条件，结合施 工实际需要，本着精简实用、少占耕地的原则进行本合同的施工布置。 施工营地布置：沿线共布置 3 个施工营地、3 个拌合站；营地以沿线空地盖建活 动房或租用沿线房屋为主。 施工平面布置详见施工总平面布置图示。 1.3.1 生产生活设施的布置1.3.1 生产生活设施的布置 临时房屋包括：生活住房

15、、办公室、餐厅、会议室、工地试验室，按施工需要和 工程总体布置所规定的地点设置在施工场地附近。 各种仓库包括 ： 水泥、钢材、木材、工具、机械修配仓库等，按照缩短运输线路、 尽量方便运输的原则，充分利用公路沿线现有管理设施，同时根据现场施工需要建盖 部分仓库以满足施工需求。 1.3.2 混凝土拌合站、预制场、钢筋及木材加工厂的布置1.3.2 混凝土拌合站、预制场、钢筋及木材加工厂的布置 混凝土拌合站、钢筋加工厂、预制场选择在 K71+435、K73+642 处； 预制场分制梁区、存梁区； 钢筋加工厂严格按标准化生产车间进行建设； 机械修配厂配备机床、电焊、机械修理、配件加工、车辆保养等设备；

16、1.3.3 施工道路1.3.3 施工道路 场内道路在路线纵向开辟不少于 5m 的便道，并与外部道路相连。场外道路以昭 威公路、乡村道路为主。便道充分利用老路，结合平面布置，避免与既有铁路线、公 路平面交叉。 设置排水沟， 在汇水较大的低凹处设置涵洞， 且满足排水泄洪要求， 设置必要的标志标牌。最大纵坡不大于 12%。 1.3.4 施工用电1.3.4 施工用电 供电线路（三相四线）敷设至施工营地、施工现场，配备配电箱、低压动力、照 明系统。 1.3.5 排水设施及弃渣处理1.3.5 排水设施及弃渣处理 疏通地面排水沟道，使之排水畅通； 做好临时排水、污水排放； 设置排水设施，有效拦截施工范围以外的水流； 水量较大部位，配备大型抽水设备； 污水、废水集中处理排放，废渣垃圾统一集中掩埋、焚烧处理。 1.3.6 工地试验室的建立及试验检测仪器的配置1.3.6 工地试验室的建立及试验检测仪器的配置 建立规范、标准的试验室，配备满足施工要求的试验仪器及人员。工地试验室 的机构设置、人员配备、试验场所布局、办公室布置、各功能室配置等严格按云南 省公路工程工地试验室管理实施细则