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1、,山西分公司、安装九公司QC攻关小组 二四年十二月四日,运 用 QC 方 法 顺 利 完 成山西晋城1830大型离心式压缩机试 车,一、工程概况：,山西晋城煤化工1830项目是山西省重点建设工程，建设地点位于山西省晋城市北约18千米的巴公镇，由山西省晋城煤化工有限责任公司筹资建设，总投资10.6亿元人民币。中国五环化学工程公司负责其设计任务，山西环球建设监理公司为现场监理单位。我中化三建承建本工程的合成氨装置。该装置共有两台离心式压缩机，分别为：锦西化工机械集团生产的合成气压缩机的沈阳鼓风机厂生产的氨压缩机。 因晋城煤化工公司为新建单位缺乏相关人员，而压缩机厂家又基本不到现场，特委托我公司负责
2、该两台离心式压缩机的试车工作。 安装九公司山西项目队在公司、分公司及专业公司各级领导的支持下，此项工作顺利完成并赢得各方好评！,离心式压缩机参数一览表,二、QC小组活动慨况,1、小组基本情况 小组成立时间： 2004年4月1日 本次活动时间：2004.42004.5 活动次数：共5次 成员平均受教育：40小时 活动出勤率：100 小组类型： 攻关型 2、小组成员状况表： （见右表）,三、选题理由,四、小组目标,五、目标可行性论证,确保两台离心式压缩机试车一次性成功， 我们具有可靠的管理机构和技术保障： 1、以公司20031号文为动力，领导重视，精心组织。领导层、管理层、作业层各负其责，上下齐心
3、。 2、公司上下有一支严密的安全、质量管理体系和一整套强制性安全管理制度作为安全保障。 3、按程序办事，编制科学、严谨的施工方案和施工措施，有清晰明了的施工程序，施工过程中技术、质量、安全全过程跟踪，实时监控。 4、有一大批多次出色完成大型离心式压缩机安装，具有丰富经验的一线施工人员和富有责任心的技术及管理人员。 5、同时开展确保压缩机试车一次性成功，质量安全事故为零的QC攻关课题。 因此我们有信心实现试车一次性成功的目标。,QC小组在改总的带领下会同业主在现场进行 压缩机试车的目标可行性论证,压缩机本体管路及油系统联锁调试复杂，一处有问题将影响整机运行,设备厂家不开车，业主完全依靠我方，我单
4、位相关人员对高速透平压缩机联动试车经验不足,六、现状调查,针对现场状况对可能出现的问题进行的原因分析如下,仪表控制室距离设备现场比较远，开车发现问题反映不及时。无线通信现场噪音大。,设备本体各零件安装要求严格，透平转速高容易出现问题,影 响 试车成功 的 因 素,环境,人,系统联锁调试,设备本体,七、重要因素确定,对5个因素，小组通过0、1投票法确定出主要因素,通过上表看出影响试车的主要因素有以下两点：,一、设备本体各部件安装要求严格，透平转速高容易出现问题。 二、设备厂家不开车，业主完全依靠我方，我单位相关人员对高速透平压缩机联动试车经验不足。 问题发现以后，经过认真研究，制定相应的对策，同
5、时对次要因素也提出了具体防范措施。,八、制定对策,1、根据以上确定的主要因素，制定对策如下：,2、次要因素防范措施,九、实施,根据制定的对策措施，小组全体人员积极行动，将其落到实处。,实施一： 1、向业主建议，要求压缩机厂家派专人到场指导开盖检查。 2、严格按照厂家安装说明书及国家相关规范检查并记录各部位数据。 3、发挥技术人员及施工人员的主观能动性，由具有丰富经验的老师傅牵头，严格控制安装质量，及时办理交工资料及签证。如有厂家制造问题而现场无法解决，及时办理工程备忘录。,沈阳鼓风机厂生产的氨压缩机,锦西化工机械厂生产的合成气压缩机,实施二：,1、按公司重点工序控制规定：请公司压缩机专家改传亮
6、副总到现场检查指导。 2、集中技术人员及主要施工人员一起研究学习设计图纸及压缩机安装说明书，制定一整套压缩机安装及本体管道施工质量控制程序。 3、每一项目工作、每一道工序都规定相应的责任人，由其牵头并监督现场施工。 4、压缩机的随机材料规定专人保管，挂牌标识，明确用途。 5、施工过程中完成每一道工序时，会同业主、监理各方检查并签字认可。同时对每一道安装工序及管道的焊接都做好记录。 6、试车前组织全面检查。,QC小组会同业主相关人员试车前的全面检查,实施三：针对次要因素也制定防范措施,1、由分公司安全及质量负责人带领施工人员学习公司文件精神，讲解操作规程，工程技术人员岗前进行工程技术交底及安全技
7、术交底，工前由方案编制人向全体参战人员做施工方案交底，每三天一次碰头会。从发现问题、提出问题到解决问题有条不紊、井然有序。 2、备齐防护用品，绘制现场综合系统图，责任落实到人头，各负其责 3、对照压缩机厂家图纸及说明书，系统检查本体各管路的安装情况。 4、试车前联系电气、仪表专业，并会同业主及监理对全场各系统进行三查四定。,氨压缩机与合成气压缩机先后于7月2日和7月8日进行汽轮机试车，并在7月13日和7月25日压缩机系统试车。 其中氨压缩机先进行空负荷试车，后进行负荷试车。而合成气压缩机由厂家同意直接进行负荷试车。 氨压缩机负荷试车时，出现两个主要问题： 1、转速升至9800r/min时，出现
8、转速升不上去的现象。 2、压缩机中分面氨气有严重的泄漏现象。,十、过程,原因分析,出现这种情况后，QC小组及时开展活动进行原因分析。恰逢公司压缩机专家、公司副总改传亮在山西分公司指导工作，于是在改总的带领下联系业主及监理单位，会同兄弟单位电仪五公司相关人中现场检查分析： 1、因全厂蒸汽管道过长且未保温，同时试车当天下着雨，新蒸汽温度达不到要求。 2、设备本身在制作过程中，中分面水平度较差，0.2毫米有塞尺可以塞入。 3、安装时压缩机厂家提供的密封胶不耐低温。,每次起吊前都召集相关人员进行快会交底,制定对策： 1、电气执行机构磨损严重，更换新的控制开关 2、操作箱放置不稳定、进行加固改成木板,实
9、施： 第二台设备是三塔中最重的设备CO2吸收塔，于8月6日吊装，正式吊装前我们邀请了公司的起重专家技术开发部主任程志到现场指导工作，并全程监督起吊过程，我们小组同时邀请现场安装一公司的起重老师傅陆其富，电气五公司电气工程师田成刚一起对各锚点、机具、卷扬机进行了一次全面检查。集思广议，确保吊装顺利、安全。 实施效果： 由于措施得当，对策有效，CO2吸收塔吊装过程中未出现跳闸现象。但由于拖拉绳长度差距大（最远的距离超出一倍达120米）。承重后桅杆倾角偏大，我们及时进行了调整，安全的将CO2吸收塔吊装就位，有了前两次的吊装经验，第三台变换气脱硫塔于9月29日十分顺利地吊装就位，我们安全、稳妥的完成了
10、三塔的吊装工作。,安全会议是现场施工必不可少的内容,十一、效果,本次大件吊装QC小组发挥了积极的作用，在公司领导的直接关怀下，有关部室领导亲临现场检查指导下，我们克服了因机械设备、钢丝绳等陈旧的主要困难，顺利完成了任务，取得了圆满成功。吊装过程中我们制定了1830现场应急流程图和大件吊装应急预案，并且对公司技术开发部“项目关键工序监督检查记录”及时给予整改，始终操作有序，反馈及时，全面贯彻了公司2003年1号文件精神，按程序办事。体现了我公司整体实力，达到大件吊装事故率为零的预期目标。 7月16日，山西省省长刘振华在晋城市市长张少农的陪同下视察1830工程现场时看到我们吊装就位的气提再生塔时说：“一看就是一支正规化、有实力的专业队伍”。1830工程总指挥薛荣对我们的吊装工作也非常满意，并给予了奖励。与此同时，太行日报及晋城电视台也对我公司及本次大件吊装做了专题报道。,山西省省长刘振华7月16日在晋城市市长李雁红的陪同下 视察1830工程现场,十二、几点建议,1、公司桅杆吊装主要设备诸如卷扬机等陈旧、老化，有条件时，考虑新购或者对电气部分、机械部分进行彻底检修。 2、新购钢丝绳和旧钢丝绳需加强维护保养，如安排专业公司进行，可考虑给予一定费用并建立仓储场地。 3、起重工、机械操作工新老交替，需要加强培训、做好传、帮、带、稳定大型吊装作业队伍。,
