售后服务广州新白云国际机场南航基地服务楼地下室土方开挖和桩

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1、 售后服务广州新白云国际机场南 航基地服务楼地下室土方开挖和 桩 售后服务广州新白云国际机场南 航基地服务楼地下室土方开挖和 桩 第一章对本工程的承诺 我公司如能荣幸承建本工程，将充分发挥我公司的优势，抽调精 兵强将组建项目管理班子，组织技术素质高，能打硬仗的劳务队伍进 场，运用先进成熟的施工工艺、科学合理的管理方法，按“质量、安 全、工期、文明、效益、服务”六个一流的要求，以 ISO9001 的施工 质量管理模式歇诚为社会和用户提供“高起点、高水平、高质量、高 速度”的服务来建设本工程，令业主满意。 一、工期目标 本工程施工工期业主要求共 70 个日历天， 我公司将根据工程的实 际情况， 确

2、定最佳施工程序和对施工方案按施工阶段和部位进行深化、 细化，力争尽早插入施工，做好现场协调工作，我公司确保在 65 个 日历天内完成，为此将制定切实可行的保证措施。并以此目标来组织 劳动力、机械、材料、资金等进行该工程施工。 二、质量目标 本工程业主要求质量目标为优良工程，我公司将严格按照建筑 安装工程质量检验评定标准进行施工操作及质量验收，质量目标为 确保获得市优良工程，并按照如下目标操作： 分项工程合格率 100%，优良率 95%； 分部工程优良率 100%； 在资料整理、实物质量、外观质量控制等方面均严格按市优良 工程要求操作. 三、文明施工目标 我司将和甲方及广州市有关部门携手合作，共

3、建文明工地，严格 按照广州市安全文明施工管理标准执行实施。确保获得“广东省 安全文明施工样板工地”。 四、安全施工目标 严格遵守国家、部、广东省和广州市颁布的安全生产有关规定， 加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火安全规定，确 保不发生重大伤亡和安全事故， 将月轻伤频率控制在 1以下， 创 “无 安全事故标准化工地”。 我司专门成立安全监察小组， 制定安全计划， 按施工阶段、施工进度制定不同工况下的安全管理措施和管理制度， 做到严格按施工规范和操作规程施工，不得出现有任何人为的安全事 故，并采取严密的监控措施，确保周围的建筑、管线、道路等安全。 确保获得“广东省安全施工样板工地”称

4、号。 五、加强技术管理，实施样板引路、科学施工 我司将根据长期积累的技术管理经验，建立一整套技术管理制度 和措施，加强作业指导性文件的研究编制直至最终的落实，开展全面 的 QC 活动，确保工程有条不紊，科学组织施工。 全面推行样板层、样板间、样板活，通过严格保证样板制度的实 施，控制各工种的标准化、规范化作业。 六、加强材料管理 材料的品质好坏不仅影响工程质量，而且对工程的安全使用至关 重要，因此加强材料的管理尤其重要，为此，我公司将在材料管理方 面，从分供货商的选择到材料的进场验收、保管、发放和使用等各环 节，都将建立一套严密的管理制度，使运用到本工程的各种材料始终 处于有效的管理之中，严防

5、劣质材料使用到本工程上。 七、工程保修承诺及具体措施 我司承诺对本工程按法律、文件规定及有关要求进行保修。 保修期限按中华人民共和国国务院令第 80 号 建设工程质量管 理条例的规定执行，保修期自竣工验收签字之日起计，在保修期内 因施工质量而造成返修，其费用由我司负责。 我司在工程竣工后提交有完整的工程技术经济资料和经签署的 工程质量保修书，并坚持每年回访竣工工程，对工程按文件规定进行 保修。 在回访过程中，我司提交维修卡给甲方直至甲方认为本工程维 修满意为止才签名认可。 八、技术资料的移交及归档 工程档案资料必须按广东省城市建设档案管理办法有关规定 执行。工程施工技术资料是施工中的技术、质量

6、和管理活动的记录， 也是工程档案形成过程。按各专业质量检验评定标准的规定及实施细 则，全面、科学、准确地记录施工及试（检）验资料，按规定积累、 计算、整理、归纳，手续必须完备，不允许有伪造、涂改、后补等现 象。我司将在现场设置专职的资料员，负责收集整理施工全过程的资 料，保证工程竣工资料的完整及先进性，做好各项施工记录、原始记 录、现场签证等技术资料整理，做到及时、准确、清楚。现场也设置 专业的档案室，保证竣工资料及各项技术资料的分类归档，对文件资 料进行分类编排，立卷管理。工程竣工验收后，我司向建设单位提供 施工技术资料四套，另附竣工图一式六套。 九、在施工中如何保证施工安全及主要工期目标的

7、主要措施和承诺 文明施工实施的好与坏会直接影响到我公司的施工信誉。因此， 我司将文明施工当作一项政治任务来执行。为了更好地遵守甲方的各 项管理规定和接受其监督管理，我司特作如下承诺，以表对本工程施 工的决心： 在施工期间必须遵守各项管理规定。按规定时间上班。严格控 制噪音污染。 必须服从甲方基建管理部门的管理和指令，若有不符要求的地 方应立刻加以整改。为了加强对现场的管理，要保证项目经理到岗负 责，不能兼任两个工程的项目施工负责人。 必须按安全生产和文明工地要求实行封闭施工。精心布置施工 现场，清理工地杂物，工地材料定点集中堆放，工地卫生专人清扫， 保持工地清洁。做好工地排水设施，工地出口设置

8、洗车槽、沈砂井。 工地现场全部捣 1015cm 厚的 C15 混凝土硬地坪。 工程竣工验收后，我司保证按甲方规定时间内撤离现场并清理 干净工地现场。 十、自行施工承诺书 我司完全有能力独立承担本工程的施工，决不转包。 第二章工程概况 一、工程概述 工程名称：广州新白云国际机场南航基地服务楼地下室土方开挖及桩 基础工程 工程地点：广州市花都区花东镇与白云区人和镇交界处的新机场规划 用地红线内。 建设单位：广州新白云国际机场南航基地迁建工程指挥部 设计单位：广州市设计研究院 监理单位：广州南航工程监理有限公司、广东海外建设监理有限公司 联合体以及广州新白云国际机场南航基地迁建工程指挥部负责施工 阶

9、段监理和项目管理。 质量要求：优良工程 承包范围：地下室土方开挖和桩基础施工 承包方式：包施工、包材料、包工期、包质量、包安全 简介：本工程系广州南方航空公司在广州新白云国际机场投资兴建的 服务楼。建筑占地面积 94400m2，建筑面积 54688m2，地下室一层建筑 面积为 10202m2，基础采用静压预应力管桩，桩径 D=500mm。 二、工程概况 建筑场地呈矩形，长轴大致北东 南西向摆布，占地面积 198.40*72.80m2，拟建综合服务楼地面以上六层，地下一层，泥采用 现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物型体庞大复杂，中间设有圆柱形塔 楼，最大柱荷载 10000KN，一般柱荷载在 5000

10、7000KN。本工程采用 预应力管桩基础。 单桩承载力设计值为 900KN， 管桩的外径采用 500mm， 壁厚 100mm，为 AB 类型 PC 桩，采用圆锥型桩尖，为端承摩擦桩，桩 尖进入残积土层或岩面，桩长约 2030m。 三、地质条件 本场地处于广花盆地西北部的盆地边缘，属珠江三角洲北部边缘 的丘陵前缘冲积平原区、场区为第四系覆盖区，据广东省工程勘察院 钻探揭露，下伏基底岩石为石炭系大塘阶石磴子组（CIDS）灰岩。其 分布如下： 1、人工填土层(Qml) 素 填 土 ： 层 厚 0.603.50 ， 平 均 厚 度 1.97m ， 层 顶 标 高 15.9017.47m，土性为褐黄、褐

11、灰、灰黑色，由粘性土夹混强（中） 风化砂岩、炭质页岩碎石块及部分煤渣等近期回填而成，场地 21轴以 南地段经平整并稍经车辆推土机等碾压， 以北地段新近堆填尚未平整， 未压实，土体稍湿，欠固结、松散。 2、第四系冲积层(Qal) 粘土层：该土层在场地内分布广泛，土层厚 0.6014.10m，平均 厚 4.31m，土性特征土黄褐色、棕红褐色、灰白色、红黄白花斑色等， 多呈可塑状，土质较细腻、粘韧，刀切面较变平滑。局部地段为粉质 粘土。 粉土层：该土层分布于场地浅部，呈不规则水平层状或扁豆体状 产出，层位稳定，但水平方向连续性尚差，部分地段缺失。在场地西 南角 B* 3轴处 ZK22 孔中，该层位揭

12、露为淤泥质土，此处可建古暗井 沉积物。本土层厚度在 0.707.10m，平均厚 2.95m。层顶埋深 2.8010.20m，土性特征灰褐、灰黄、羌黄色，湿很湿，稍密状，约 含 3040%粘粒，少量中细砂，刀切面稍粗糙，粘性差，土芯手揉搓有 砂感易散。 砾砂层：该土层厚度较大，一般在 1.1024.71m，平均厚 7.79m， 层顶埋深 5.017.00m，标高 1.0412.12m，土性特征为灰白、灰黄或 浅灰色等，饱和，稍密，局部松散，含少量粉粒、粘粒及少量圆、角 砾。在场地西北段， J 5 轴处 ZK159 孔，该层中夹泥炭土透镜体， 其中含朽木屑、有机质、泥炭等，粘性差、较干硬，土体易散

13、。 粉质粘土层：本层土性变化较大，以粉质粘土为主，个别地段相 变为粘土或粉土，局部夹粗、砾砂透镜体，厚度 0.6823.39m，平均 厚 7.91m，层顶埋深 10.9031.50m。土性呈褐黄、砖红、浅棕灰色或 灰白色，可塑为主，下部呈软塑。 3、基岩 场地下伏基岩为古生界下石炭系大塘阶，石磴子组灰岩，根据岩 层风化完整程度划为 3-1 中风化岩，3-2 微风化灰岩两个亚层。 中风化灰岩：分布较局限，仅局部钻孔有揭露，不成层，分布不 连续，多出现在岩溶发育地段，以溶洞顶板形式出现，灰深灰色， 隐微晶质碎块状或碎石状结构，裂隙节理较发育，裂面多见有溶蚀 并见红褐色铁染现象，岩体很不完整。层厚在

14、 0.203.35m，层顶埋深 变化大，一般都在基岩层的顶上部位，有时夹在微风化岩层中，大多 数埋深在 18.4532.71m。 微风化岩：场地下伏基岩主要是微风化灰岩，各孔均有揭露，微 风化灰岩岩面形态复杂，起伏变化剧烈。岩面埋深在 14.7147.80m。 岩性灰、深灰色，带肉红色网纹。 四、地下水情况 场地内地下水主要为第四系冲积层孔隙潜水和基岩层岩溶裂隙水，第 四系冲积层 2 -2 粉土层和 2 -3 砾砂层为主要含水层，含水层层位 稳定、连续，厚度大。大气降水是场地内孔隙水的主要补给源。基岩 层岩溶裂隙水，主要赋存于岩石裂隙、溶洞、溶隙中。 五、不良地质条件 本场地最主要的不良地质问

15、题是下伏碳酸盐岩层中隐伏岩溶特别 发育，与之相应引发浅层覆盖土层中土洞、溶沟、溶槽、溶斗的发育。 从图中可以看出，土洞和岩溶主要发育在场地西端和中南段，平面多 呈不规则带状或圆块状；垂向多呈不规则筒柱状或树枝状，部分钻孔 揭露多层溶洞，最多达 5 层（如 JK36 和 ZK180 孔），洞体垂向高在 0.3011.42m，顶板岩层厚度 0.103.60m，多数为半充填状，主要由 软塑或流塑状粘性土混砂砾及少量碎卵石充填，部分溶洞无充填物。 六、施工条件及四至情况 1、施工现场交通便利，通往施工范围的道路可通行大型汽车，供施 工设备和材料进入现场。 2、施工场地已具备施工条件，各提供一个水电接驳

16、点，均设于现场 边缘。 3、施工场内已经基本平整，施工现场按甲方指定位置搭设临设。建 筑物控制基点已由建设单位引至现场。 七、本施工组织设计编制依据 1、根据招标文件、招标设计图纸及招标答疑。 2、我公司现时的施工管理模式及设备、材料配备情况。 3、本公司同类工程经验及研究成果。 4、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 5、省、市有关建筑工程现场文明施工管理办法。 第三章本工程重难点分析 一、工程特点及重点 本工程为一层地下室，土方开挖量较大，约 59280.28m3。 本工程桩数较多较密，总桩数为 1402 根。 本工程西端和中南部土洞和岩溶发育，基岩表面形态复杂，岩 面起伏变化剧烈，局部岩面倾斜陡峻。 二、工程难点 工期短、地质条件复杂，静压管桩施工难度大。 地下室挖深约 4.7m，基坑支护安全是本工程的一大难点。 三、施工对策 针对本工程的以上的特点、重点和难点我司将采取如下对策以解 决难点，保证重点，满足特点的要求组织施工。 1、管理对策 强化质量管理、加强施工质量的预控； 细选精兵强将，组建高素质的项目管理班子； 公司