建筑工程管理双流机场站预应力施工方案

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1、（建筑工程管理）双流机 场站预应力施工方案 （建筑工程管理）双流机 场站预应力施工方案 目录 1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 1 3 施工组织 1 4 施工方案 2 4.1 施工流程 2 4.2 施工方法 3 4.2.1 预留预应力孔道 3 4.2.2 钢绞线的下料、编束、安装 4 4.2.3 预应力张拉 4 4.2.4 孔道张拉压浆、封锚 5 5 主要机械设备 5 6 工程质量保证措施 6 6.1 质量保证措施 6 6.1.1 质量管理组织机构 6 6.1.2 预应力施工质量保证措施 7 6.2 质量监控及检测手段 7 7 安全生产保证措施

2、8 7.1 建立健全安全生产管理机构 8 7.2 施工场地安全管理措施 9 7.3 施工机械安全管理措施 10 8 附图 11 双流机场站预应力施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 （1）双流机场站 D1K175+998D1K176+941 中、顶板横梁预应力设计图。 （2）我 X 公司现有的施工机械设备及施工技术力量及多年从事类似工程所 积累的施工经验和成熟的施工工艺。 （3）现行有效的国家施工规范和规程等。 1.2 编制原则 (1)确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。 坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性和实际相结合。 (2)以确保工期为原则，安排施

3、工进度计划。 (3)以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采 用合理的施工方案。 2 工程概况 双流机场站总长 943 米，其中有效站台长 450 米，设计为双层结构。净宽为 52.4m，标准段为地下双层结构，其余为地下单层结构，双层结构：地下壹 层为站厅层，地下二层为站台层。本车站为大跨度、无柱站台、大厅，且在 地下壹层站厅以外设置地下停车场，为满足大跨度及停车荷载要求。故在中 板及顶板下的横梁内均设置了预应力钢绞线。 每中板横梁内有 6 束预应力钢 绞线，每顶板横梁内有 8 束预应力钢绞线，每束钢绞线内采用 10 根s15.2 低松弛钢绞线，强度级别为 1860MPa

4、，张拉控制应力为 1302Mpa。预应力 张拉采用单端张拉的施工方法，在中隔墙处俩侧横梁加宽，横梁边上 2 束分 别在加宽段张拉，中间束钢绞线在横梁上开槽张拉。详见中板横梁预应力 平面布置图 、 顶板横梁预应力平面布置图 。 3 施工组织 施工组织管理机构如图 1： 4 施工方案 4.1 施工流程 预应力施工工艺流程图如图 2 所示： 4.2 施工方法 4.2.1 安装预应力孔道 预应力孔道采用波纹管预留成孔。横梁纵向钢筋、侧向钢筋及箍筋安装完 成后进行波纹管的安装。 波纹管在安放时，根据管道水平及竖向线形控制值，直线段每米设置壹根 托架筋及半圆形固定钢筋，曲线段每 0.5 米设置壹根托架筋及

5、半圆形固定钢 筋，保证预应力管道位置准确且固定牢固，防止在混凝土振捣时管道偏位。 在施工托架定位筋时，壹定要注意保护好波纹管，防止电气焊作业烧伤波纹 管。 波纹管的定位，要求波纹管位置准确且平顺，在波纹管布设好之后检查波 纹管是否有破损， 若发现有破损， 要立即进行更换， 用钢锯将破损部位锯掉， 换大壹级波纹管进行拼接，且用胶布缠裹密实，防止漏浆。 铺设管道时，确保管内无杂物，管道敞口处用塑料泡沫或塑料布封堵，严 防不慎或其他杂物进入孔道。 在俩节波纹管接头处， 波纹管切口不得切斜口， 用不小于 30cm 长的套管连接接口，且用胶布缠裹密实，防止进浆。 波纹管在张拉端和锚垫板相接， 其接头必须

6、密封。 锚垫板安设位置须准确， 垂直于钢束轴线，垫板孔中心和管道中心壹致。 预应力管道须处理好压浆孔及出气孔和波纹管的接缝，防止进浆堵管。 预应力锚固端封口处须封闭密实，不得漏浆。 4.2.2 钢绞线的下料、穿束、安装 检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损 伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线进场后要妥善保管存放，防止锈蚀，严禁雨淋 及粘杂油污。按照规范要求对钢绞线分批送检，检查其弹性模量是否满足设 计图纸要求。对不符合要求的钢绞线严禁使用。 钢绞线下料长度须经计算确定。钢绞线下料用砂轮锯切割。钢绞线下垫方 木，使其离开地面，以保持干燥，且用彩条布遮盖防止雨淋。钢绞线的切割

7、严禁采用氧气乙炔火焰切割。 中间束预应力钢绞线为在梁上开槽张拉， 梁上开槽尺寸为 100cm 长22cm 宽31cm 高， 利用转向块将钢绞线引至梁外张拉。 边上束预应力钢绞线在梁 俩侧加宽段张拉。 4.2.3 预应力张拉 待中（顶）板砼达到设计要求时，拆除相应处的砼支撑及砼围檩。 待中（顶）板横梁砼强度达到设计要求后开始张拉，张拉顺序严格按照设 计图纸的工况要求进行张拉，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用 设备的额定张拉力须大于所张拉预应力筋的张拉力。 对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。装千 斤顶及工作锚、 工具锚的顺序为 ： 安装工作锚安装工作夹片安装限位板

8、 安装千斤顶安装工具锚安装工具夹片。 在安装工具锚时要注意钢绞线和锚环上的孔壹壹对应， 防止钢绞线交叉错 位。 预应力钢绞线在张拉端进行单端张拉,张拉时须有专人记录。在张拉之前 将所有设备仔细检查壹遍，见千斤顶和油表是否配套使用。采用分级张拉， 计算控制张拉力时参考设计图纸给出的锚口的张拉力损失，采用控制应力 10%作为初应力，边张拉边测量伸长值，采用应力、伸长值双控，以应力控 制为主，伸长值控制为辅。 预应力张拉程序按：010%K（做伸长量标记）50%K（做伸长量标 记）100%K（持荷 5 分钟）锚固。 4.2.4 孔道张拉压浆、封锚 终张拉完毕 24h，经检查确认无断丝、滑丝后，采用砂轮

9、锯切断，切割后 预留长度为 3cm。 压浆前检查压浆管和预应力管道是否通畅。压浆前为使孔道压浆流畅，且 使浆液和孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气 吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆。水泥浆在压浆现场配制，水泥浆的初凝 时间应大于 3 小时，且终凝时间不宜大于 12 小时，水泥浆搅拌结束至压入 管道的时间间隔不得超过 40 分钟。压浆时浆体温度不得超过 35。 压浆的水泥标号不得小于梁体所用水泥的强度等级，水灰比为 0.4，应具 有较大的流动性和较小的干缩性。 压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行， 直至出浆口冒出新鲜水泥浆，其稠度和压注的浆注相同时即可停止。压浆要 求密实

10、饱满，每个孔道壹次性压浆完成，不得中断，且留有试件。 孔道压浆需在张拉完成后 48 小时内且温度不得低于 5，如压浆后温度 下降，需采用保温措施。孔道压浆后立即清洗梁端且将端面砼凿毛，设置端 部封锚钢筋网后，立封端模板施工封锚砼。封锚混凝土采用无收缩混凝土。 锚头表面要压实抹光，防止水渗入锚槽引起后患。 5 主要机械设备 拟投入本工程的主要设备见主要设备机具配备表 主要设备机具配备表表 2 序 号 设备名称 数 量 规格型号备注 1张拉设备 4 套 250t 2挤压设备 2 套 GYJA 3压浆设备 2 套 YJJ2 4汽车吊 2 台 25T 6 工程质量保证措施 6.1 质量保证措施 6.1

11、.1 质量管理组织机构 质量管理组织机构图如图 3： 6.1.2 预应力施工质量保证措施 预应力管道应按照设计图纸要求准确定位，线形应平顺流畅。 进场钢绞线需分批验收、分批试验。在运输及使用过程中，避免造成局部 弯曲和折伤，严禁抛扔或拖拽施工。 预应力钢绞线注意妥善保存，防止在堆放、运输和安装过程中损伤、变形 或发生有害的锈蚀。 张拉设备需在有计量资质的单位按照规范要求进行配套标定， 且根据标定 后的线性方程计算分级张拉荷载值和对应油表读数。 钢绞线在下料及切割时不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、 焊接火花或接地电流的影响，防止脆性断裂。 在预应力锚固端，安装约束环及螺旋筋。采用挤压

12、机具将固定端钢绞线挤 压进挤压锚具内且安装 P 锚垫板， 按照施工图纸要求调整 P 锚垫板距侧墙边 距离及锚具距锚垫板的距离，使其满足施工规范要求；在预应力张拉端，安 装好张拉端端头模后安装螺旋筋及锚垫板， 保证螺旋筋及锚垫板中心和孔道 中心重合且相互垂直。 钢绞线穿束及张拉端、固定端锚垫板安装好后，进行“穿水试验”,如发现接 头部位有漏水现象，应立即采用大壹级的波纹管进行拼接，且用胶布缠裹密 实，防止在砼施工过程中进浆。 向千斤顶油缸充油且对钢绞线进行张拉时， 油压达到张拉吨位后关闭主油 缸油路，且持荷 5 分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持 5 分钟以后， 若油压稍有下降，须补油到设计

13、吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定 至该束张拉结束，及时作好记录。将计算伸长值和理论伸长值进行对比，误 差应控制在6%之内。如实际伸长值过短，则需要进行超张拉，超张拉范围 不得超过控制应力的 105%； 如实际伸长值过长，则应停止张拉，保护现场， 待查明原因后进行处理。 压浆作业时控制浆液比重及压浆速度，保证管道浆液饱满，稠度满足设计 要求。 压浆完成后确认无断丝、 滑丝现象后， 切割多余钢绞线后即进行封锚施工。 减少锚头的暴露时间。 6.2 质量监控及检测手段 认真执行、 实施质量保证体系。 实行项目经理、 项目总工程师质量负责制、 施工技术员岗位责任制，且制定严格的奖罚制度。 工程施工

14、质量实行“工序质量”控制管理。对各个工序严格实行“三级交底 制度”，确保交底到具体操作人员手中；“现场领工”质量跟踪控制；质量员 对“工序质量”过程检查。做到以工作质量保证工序质量，以工序质量保证产 品质量。 工程质量及隐蔽工程验收严格实行“三级”管理验收制度。先由班组自行检 查经质量部门和技术部门复检合格，再报请监理最终验收通过后，才能进行 下壹道工序施工。 严格执行材料验收制度和原材料“取样封存”管理办法及“计量”管理制度， 各种施工材料的选用，均先通知监理。 预应力张拉、压浆作业安排专职技术员、领工员进行现场指导施工，保证 预应力施工质量。 7 安全生产保证措施 7.1 建立健全安全生产

15、管理机构 本项目安全生产管理机构见图 4安全生产管理机构框图 。 安全生产管理机构框图图 4 7.2 施工场地安全管理措施 工地现场设六牌二图，即安全生产六大纪律牌、防火须知牌、安全生产无 重大事故日记牌等。主要施工点、危险区域设警告牌、安全宣传标语。生活 办公区设黑板报、宣传栏加强安全教育。 各类人员佩戴证明其身份的证卡。 施工人员正确佩戴有标识、标记的合格安全帽，特殊工种作业落实防护措 施。施工人员和遵守劳动纪律，不得违章指挥违章作业。 各工种进行上下交叉作业时，不准在同壹垂直方向操作，下层作业的位置 必须处于根据上层作业高度确定的可能坠落的半径之外。 各施工现场在进出口处设置保安值勤人员

16、，严格控制进出场人员。张拉现 场需要有明显的标志，和该工作无关的人员严禁入内。 7.3 施工机械安全管理措施 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证；不准将机械设备 交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人 员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度，在工作中随时注 意观察以及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放 易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。用 手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。 机械设备在施工现场停放时， 应选择安全的停放地点， 夜间应有专人见管。 定期组织机电设备、 车辆安全大检查， 对检查中查出的安全问题， 按照 “三 不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、 紧固、调整和防腐工作。所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人 员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全 可靠，确保状况良好。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养