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1、BIM 市 政 算 量,.,目录,.,目录,.,.,人行道,5,非机动车道,机动车道,绿化带 分隔带,路面分车道,公交站台,盲道,其他路面,路面线形不规则,十字路口,渐变路面,路面结构-分层填筑,路面结构层： 面层 基层,.,小区、公园、广场路面,.,海绵城市-道路相关,.,海绵城市-道路相关,延时滞留池,下沉式绿地广场,下凹式绿地与植草沟,.,平石、侧石,路缘石,.,树池,.,路面工程,路面结构： 1.分车道； 2.线形不规则（路口）； 3.层状结构（海绵城市路面结构、广（停车）场结构）； 路面附属： 1.路缘石（基础及靠背）； 2.树池（树池条石、土方）；,.,目录,.,道路工程平面图,中
2、心线和桩号：道路工程长度和走向是由中心线的桩号来表示的。例如：1+150表示此桩号距离0桩号1150米。,0+050:表示50,米,.,道路工程平面图,平面图-施工分界线（施工范围）,.,道路工程平面图,平面图-车道标识,.,道路工程平面图,平面图-路幅宽度,.,道路工程平面图,平面图-盲道、树池标识,.,道路工程大样图,人行道 结构层材料,大样图（结构层设计图、路缘石设计图等）；,机动车道 结构层材料,路缘石,路缘石,.,路面识图,小结： 平面图： 1.道路中心线（道路长度）； 2.施工范围、车道划分、路幅宽度，附属结构分布（树池）； 大样图： 1.路面结构设计（名称、厚度、加宽）； 2.路
3、缘石（尺寸、基础尺寸、与路面相对位置等）； 3.树池（尺寸、形状、结构等）,.,目录,.,路面计算,道路基层计算规则：一、基层工程量按宽度乘以设计中心线长度以“m2”为单位计算，不扣除各种井所占的面积。在设计中明确加宽值的,按设计规定计算。 二、多合土养生按基层的设计面积计算。 三、道路工程路床(槽)碾压宽度计算应按设计车行道宽度另计两侧加宽值，加宽值按每边30cm计算。,道路面层计算规则： 道路面层工程量按设计中心线长度乘以设计宽度以“m2”为单位计算(包括转弯面积)，不扣除各类井所占的面积，扣除侧、平石所占的面积。,养生,.,路面计算,便道砖、侧平石安砌计算规则： 便道砖（人行道）一、各种
4、便道砖安砌按设计面积以“m2”为单位计算，不扣除井所占的面积,但扣除树池所占面积。 二、垫层按设计体积以“m3”为单位计算，不扣除井所占的体积,但扣除树池所占体积。 侧平石安砌三、侧、平石安砌按设计长度以“m”为单位计算，不扣除井所占的长度。,.,加宽,26,路面计算,路面计算,27,路面扣路缘石,28,路面扣路缘石靠背,路面计算,路面计算,小结： 路面结构： 1.分车道、分材料统计面积、体积（需考虑加宽及扣减）； 路面附属： 1.路缘石：按材料、形状统计长度、基础垫层体积； 2.树池：统计个数进而统计条石长度、开挖土方；,.,遇到路幅宽度变化： 1、划分桩号段：将不规则路面划分规则路面 2、
5、整理输入各个桩号段不同路面的路幅宽度 3、整理各路面的基层加宽宽度 4、整理各路面的面层路缘石占位,手算方法,.,路口： 1、划分圆弧面积单独计算 2、面层扣除圆弧部分侧平石占位 3、基层增加圆弧部分加宽 遇有绿化带： 1、分段计算绿化带面积、基层加宽、面层扣除路沿石占位,手算方法,.,路面手算难关疼总结,道路在不同段会有车道渐变、路口等不规则路面线形，涉及到的弧线段（圆曲线、缓和曲线、卵形曲线、”S“形曲线）加宽路面加宽计算繁琐； 清单、定额中规定路面与路缘石、树池需要扣减计算； 1、市政道路工程中多会将弧线、直线路缘石分别统计长度，弧线段由于半径不统一计算困难； 2、不同车道间隔，会使用到
6、不同型号路缘石，多种型号路缘石不连续铺设或路 口等特殊位置汇总统计麻烦； 树池施工时，需要先将基层整体施工，然后再挖除预留树池，多铺基层材料需要单独计算工程量，树池与结构层相交的位置不定，导致树池与路面各结构层扣减计算困难；,.,手算练习,.,问题：计算下图中粉色路口的面积？,路面手算结果,36,路面手算结果,37,路面手算结果,问题：计算纬五路道路工程中，人行道与机动车道之间的T型预制混凝土立缘石的长度？,路缘石手算结果,目录,.,目录,.,路面工程操作流程,.,路面工程操作流程,.,新建工程,.,导入图纸,第1步,第3步,第2步,.,布置路面,布置路面步骤：新建路面识别结构层内部点识别,第
7、1步,第2步,第3步,.,路面手算难点及软件处理,业务背景： 路面工程需要按照不同材料出量，路面结构层多、材料厚度不同，路面基层需要考虑两侧加宽。 解决方案： 识别结构层，自动提取各层材料信息（名称、厚度），输入加宽值；,.,路面手算难点及软件处理,业务背景： 道路在不同段会有车道渐变、路口等不规则路面线形，涉及到的弧线段（圆曲线、缓和曲线、卵形曲线、”S“形曲线）加宽路面加宽计算繁琐； 解决方案： 识别不规则道路线形（渐变、路口），自动计算结构加宽、放坡后工程量；,.,路面手算难点及软件处理,业务背景： 道路两边加宽不同时，结构层处需要设置不同加宽。 解决方案： 结构层加宽修整：在工程起始和
8、终止位置，路面不需要加宽，此时可以快速设置是否需要加宽计算,.,道路中心线软件操作流程,道路中心线软件操作步骤：新建道路中心线识别中心线,第1步,第2步,.,路面手算难点及软件处理,业务背景： 分段分区域材料汇总，可用于分包结算统计、施工过程报量、备料。 解决方案： 道路中心线定义：可以按桩号分段计算查看工程量；,.,路面工程操作流程,.,路缘石工程操作流程,第一种方法：新建参数化路缘石选择对应参数图并输入参数按路面边线布置,第1步,第2步,.,路缘石工程操作流程,第二种方法：新建自定义路缘石提取CAD图新建侧平石设置插入点内部点识别-按路面边线布置路缘石,第6步,第5步,第4步,第3步,第2
9、步,第1步,.,路缘石手算难点总结,业务背景： 清单、定额中规定路面与路缘石、树池需要扣减计算； 解决方案： 不同车道路面、路缘石、树池布置完成后，路面自动按规则扣减各部分占位工程量；,.,路面工程操作流程,.,树池工程操作流程,树池软件操作步骤：新建树池属性编辑框输入树池尺寸按路面边线布置,第1步,第2步,第3步,.,树池手算难点及软件处理,业务背景： 树池施工时，需要先将基层整体施工，然后再挖除预留树池，多铺基层材料需要单独计算工程量，树池与结构层相交的位置不定，导致树池与路面各结构层扣减计算困难； 解决方案： 1.按路面边线和路缘石自动布置树池 2.设置树池与不同路面结构的的扣减关系，自
10、动扣减；,.,道路业务难点总结,道路在不同段会有车道渐变、路口等不规则路面线形，涉及到的弧线段（圆曲线、缓和曲线、卵形曲线、”S“形曲线）加宽路面加宽计算繁琐； 1.识别结构层定义各层加宽、放坡等属性； 2.识别不规则道路线形（渐变、路口），自动计算结构加宽、放坡后工程量； 清单、定额中规定路面与路缘石、树池需要扣减计算； 不同车道路面、路缘石、树池布置完成后，路面自动按规则扣减各部分占位工程量； 1、市政道路工程中多会将弧线、直线路缘石分别统计长度，弧线段由于半径不统一计算困难； 2、不同车道间隔，会使用到不同型号路缘石，多种型号路缘石不连续铺设或路口等特殊位置汇总统计麻烦； 参数图或识别定
11、义不同类型路缘石，智能识别不规则线形，分类型汇总出量； 树池施工时，需要先将基层整体施工，然后再挖除预留树池，多铺基层材料需要单独计算工程量，树池与结构层相交的位置不定，导致树池与路面各结构层扣减计算困难； 1.按路面边线和路缘石自动布置树池 2.设置树池与不同路面结构的的扣减关系，自动扣减。,.,目录,.,.,清表包括清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土（腐殖土）、草皮的铲除与开挖，其计量应按监理工程师书面指定的范围进行验收后现场实地测量，按投影平面面积以平方米计量。,路基土石方工程,.,软基处理,.,路基土石方工程,.,路基土石方工程,土路肩,路
12、肩是位于行车道外侧至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分,.,戴帽图,边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,路基土石方工程,.,小结,.,目录,.,道路工程纵断面图,纵断面图：中桩点的设计标高、原地面标高,.,.,道路工程横断面图,71,.,73,原地面线,路床线,路面设计线,道路工程横断面图,74,路基土方,结构层,道路工程横断面图,路基识图,小结： 纵断面图： 道路中心线上的路面设计标高、原地面标高 横断面图： 1.路面设计线对应个宽度、标高； 2.路床设计线对应的宽度、标高（需要减结构层厚）； 3.边坡线； 4.设计院的挖、填断面积，挖填高度等；,.,目录,.,面
13、积； 体积；,表面积； 各种换填材料体积；,挖、填、运各种材料体积；,体积；,面积；,路基计算,.,路基计算,规则体体积=长度*宽度*高度 不规则体体积=（前面积+后面积）/2*长度,规则体面积=宽度*长度 不规则体面积=（前宽+后宽）/2*长度,.,路基计算,.,路基横断面图或戴帽图,路床顶宽,路床顶标高,原地面标高,边坡,路拱横坡,.,路基计算,路面设计线-结构层厚度=路床设计线,.,路基计算,.,路基计算,小结： 使用路基横断面（带帽图），通过平均断面法计算工程量；,.,路基手算 1、实测原地面标高，绘制戴帽图 2、计算出对应桩号下的路基填挖方面积（路床线和原地面线围成的封闭区域面积）
14、3、计算出相邻桩号平均断面积 4、平均断面积乘以桩号长度计算出相邻桩号间的填挖体积,.,路基用户手算,路基施工中往往有很多变化，与设计院最初的测量标高不一致，会导致土方需要重新计算 计算方法，绘制戴帽图： 路床线的绘制，对于一个桩号，整理各个车道的宽度，结构层厚度，根据路拱横坡计算路床线的标高，或者根据测量的点进行输入 原地面标高的绘制，对于一个桩号，各个测量点的输入,.,路基业务难点总结,原地面标高不规则（原地面可能发生改变，进场需实测），土方戴帽图数据输入量大； 不同等级道路或特殊施工工艺时会遇到培路肩、素土回填等特殊地段工程量计算复杂； 半填半挖路基区分填、挖方段计算护坡、清表工程量复杂
15、； 绘制戴帽图麻烦 道路施工中遇到池塘或不适宜原状土（含水量高、土质松散）时，软件分层换填工程量计算困难；,.,手算练习,.,88,路基土方,1、根据道路平面图、纵断图，输入桩号、距离、原地面高程、道路中心线设计路面高程 2、根据道路结构图输入主路、步道结构层厚度。 3、根据输入的数据计算设计步道高程。,89,路基土方,1、根据输入的地面高程、道路结构计算路基土方高差。 2、分主路、步道计算每个道路桩号的土方截面积。,90,路基土方,1、分别计算主路、步道路床顶面宽度。 2、根据图纸计算路口增加面积及步道增减的面积工程量。 3、计算路口及步道增减面积的平均高差。,91,路基土方,1、分别计算主
16、路、步道挖、填土方工程量。,已知：路面机动车道宽18m（单侧9m）；人行道宽3m；填挖高度0.57m；边坡坡度1:1.5，人行道与机动车道路床线高差0.4m 问题：计算出K0+000到K0+050之间的土方体积？,路基,路基手算结果,目录,.,方法一：识别纵断面图,.,路基软件操作流程,生成戴帽图原地面线（需要区分业务场景，非必要操作步骤）,生成路床线,.,路基软件操作流程,生成戴帽图原地面线（需要区分业务场景，非必要操作步骤）,生成路床线,.,新建路基,.,识别纵断面,识别纵断面操作步骤： 点击识别纵断面框选图纸中桩号、原地面标高、设计标高信息右键确认选择对应表头点击确定,.,路基软件操作流程,生成戴帽图原地面线（需要区分业务场景，非必要操作步骤）,生成路床线,.,市政道路工程,业务背景： 原地面标高不规则（原地面可能发生改变，进场需实测），土方戴帽图数据输入量大 软件操作步骤： 导入原
