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1、课 程 设 计 任 务 书1设计目的：液压传动课程设计是机械设计制造及其自动化专业的主要专业基础课和必修课，是在完成液压与气压传动课程理论教学以后所进行的重要实践教学环节。学生通过课程设计对所学容能够灵活掌握，融会贯通，并获得综合运用所学知识进行液压系统设计的基本能力。通过课程设计，学生应达到以下目的：1.巩固和深化已学的液压传动的理论知识，掌握液压系统设计计算的一般方法和步骤；2.锻炼机械制图、结构设计和工程运算的能力；3.熟悉液压缸的结构设计以及液压元件的选择方法；4.学会使用有关国家标准、液压手册及产品样本等有关技术资料。2设计容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等）：工作循
2、环：手工上料自动夹紧工作台快进铣削进给工作台快退夹具松开手工卸料。工作台液压缸负载力（KN）：FL2.0 夹紧液压缸负载力（KN）：Fc 4.8 工作台液压缸移动件重力（KN）：G3.5 夹紧液压缸负移动件重力（N）：Gc45 工作台快进、快退速度（m/min）：V1=V36.5 夹紧液压缸行程（mm）：Lc10 工作台工进速度（mm/min）：V248 夹紧液压缸运动时间（S）：tc1 工作台液压缸快进行程（mm）：L1 450 导轨面静摩擦系数：s=0.2工作台液压缸工进行程（mm）：L2 80 导轨面动摩擦系数：d=0.1工作台启动时间（S）：Dt=0.5 3设计工作任务及工作量的要求包
3、括课程设计计算说明书(论文)、图纸、实物样品等： （1) 液压系统原理图1；(2) 设计计算说明书1份。一. 运动参数分析二计算液压缸尺寸和所需流量三确定液压系统方案，拟定液压系统图四选择液压元件和确定辅助装置五确定电机功率六液压系统的性能验算序号FLFC GGCV1V2L1L2LCtC82.04.83.5456.54845080101一运动参数分析 根据主机要求画出动作循环图，然后根据动作循环图和速度要求画出速度与路程的工况图。 夹紧 快进 工进 快退 松开 设计容1. 负载与运动分析1.1工作负载1）夹紧缸工作负载：Fl = FC + GCs=4800+45*0.2=4809NF2= FC
4、 + GCd=4800+45*0.1=4804.5N夹紧缸最大夹紧力Fmax Fmax=F1/0.9=5343N夹紧缸最小夹紧力Fmin Fmin=F2/0.9=5338N由于夹紧缸的工作对于系统的整体操作的影响不是很高，所以在系统的设计计算中把夹紧缸的工作过程简化为全程的匀速直线运动，所以不考虑夹紧缸的惯性负载等一些其他的因素。2)工作台液压缸工作负载极为切削阻力FL=2.0KN。1.2摩擦负载摩擦负载即为导轨的摩擦阻力：(1)静摩擦阻力Ffs=s*G=0.23500=700N=m(2)动摩擦阻力 Ffd=d*G=0.13500=350N1.3惯性负载 Fi=77.38N1.4负载图与速度图
5、的绘制 快进 t1=4.15s 工进 t2=100s 快退 t3=4.89s因为液压缸的受力还有密封阻力，所以假设液压缸机械效率cm=0.9，得出液压缸在各工作阶段的负载和推力，如表1.1所示。表1.1液压缸在各工作阶段的负载和推力工况负载组成液压缸负载F/N液压缸推力F0=F/cm/N启动F=Ffs700777.8加速F=Ffd+Fi427.38474.87快进F=Ffd350388.9工进F=Ffd+FL23502611.1反向启动F=Ffs700777.8加速F=Ffd+Fi427.38474.87快退F=Ffd350388.9表二液压缸负载与工作压力之间的关系:负载/ KN50工作压力
6、/MPa0.811.522.5334455表三液压缸径尺寸系列：（mm）81012162025324050638090100110125140160180200220250320400500630表四活塞杆直径尺寸系列：（mm）456810121416182022252832364045505563708090100110125140160180200220250280320136400速度与路程的工况图： 负载与路程的工况图： 二计算液压缸尺寸和所需流量：1. 工作压力的确定，查表二，取工作压力P=1MPa2. 计算液压缸尺寸（1）液压缸的有效工作面积A1 A1=2611（mm2） 液压缸径
7、： D=(4A1/)1/2=57.7(mm) 查表三，取标准值D=63mm（2）活塞杆直径： 要求快进与快退的速度相等，故用差动连接方式，所以，取d=0.7D=44.1mm,查表四，取标准值d=45mm。（3）缸径、杆径取标准值后的有效工作面积： 无杆腔有效工作面积： A1=D2=X632=3116（mm2） 活塞杆面积：A3=d2=X452=1590（mm2） 有杆腔有效工作面积： A2=A1-A3=3116-1590=1526（mm2） A1 A2A33. 确定液压缸所需的流量：快进流量qkj:qkj=A3V1=8.7451039(L/min)快退流量qkt:qkt=A2V3=8.3910
8、-3=8(L/min)工进流量qj:qgj=A1V2=3116X10-6X0.0480.15(L/min)4.夹紧缸的有效面积、工作压力和流量的确定：（1） 确定夹紧缸的工作压力：查表二，取工作压力Pj=2MPa（2） 计算夹紧缸有效面积、缸径、杆径：夹紧缸有效面积Aj:Aj= =2671.5(mm2)夹紧缸直径Dj:Dj=(4Aj/)1/2=58.3(mm)取标准值为Dj=63mm则夹紧缸的有效面积为: Aj=Dj2=3115.67(mm2)活塞杆直径dj: dj=0.5Dj=32(mm)夹紧缸在最小夹紧力时的工作压力为： Pjmin=1.7110-6=2MPa（3） 计算夹紧缸的流量qjq
9、j=AjVj=3115.6710-610601.87(L/min)三 确定液压系统方案，拟定液压系统图 1确定执行元件的类型 （1）工作缸：根据本设计的特点要求，选用无杆腔面积等于两倍有杆腔面积的差动液压缸。 （2）夹紧缸：由于结构上的原因和为了有较大的有效工作面积，采用单杆液压缸。2换向方式确定 为了便于工作台在任意位置停止，使调整方便，所以采用三位换向阀。为了便于组成差动连接，应采用三位五通换向阀。考虑本设计机器工作位置的调整方便性和采用液压夹紧的具体情况，采用“Y”型机能的三位五通换向阀。3.调整方式的选择 在组合机床的液压系统中，进给速度的控制一般采用节流阀或调速阀。根据钻、镗类专机工
10、作时对对低速性能和速度负载都有一定要求的特点，采用调速阀进行调速。为了便于实现压力控制，采用进油节流调速。同时为了考虑低速进给时的平稳性，以及避免钻通孔终了时出现前冲现象，在回油路上设有背压阀。4快进转工进的控制方式的选择为了保证转换平稳、可靠、精度高，采用行程控制阀。5终点转换控制方式的选择 根据镗削时停留和控制轴向尺寸的工艺要求，本机采用行程开关和压力继电器加死挡铁控制。6实现快速运动的供油部分设计 因为快进、快退和工进的速度相差很大，为了减少功率损耗，采用双联泵驱动（也可采用变量泵）。工进时中压小流量泵供油，并控制液压卸荷阀，使低压大流量泵卸荷；快进时两泵同时供油。7夹紧回路的确定 由于
11、夹紧回路所需压力低于进给系统压力，所以在供油路上串接一个尖压阀。此外为了防止主系统压力下降时（如快进和快退）影响夹紧系统的压力，所以在减压阀后串接一个单向阀。夹紧缸只有两种工作状态，故采用二位阀控制。这里采用二位五通带钢球定位的电磁换向阀。为了实现夹紧后才能让滑台开始快进的顺序动作，并保证进给系统工作时夹紧系统的压力始终不低于所需要的最小夹紧力，故在夹紧回路上安装一个压力继电器。当压力继电器工作时，滑台进给；当夹紧力降到压力继电器复位时，换向阀回到中位，进给停止。根据以上分析，绘出液压系统图如1.2双联泵 3.三位五通电磁阀 4.减压阀 5.安全阀 6.背压阀 7.顺序阀8.9.10.12.1
12、5单向阀 11.行程控制阀 13.调速阀 14.二位五通电磁换向阀16.17压力继电器 18.液压缸 19.夹紧缸1. 夹紧：3YA通电进油：（1-9、2-8）-4-15-14（右位）-19（上腔）-下移回油：19（下腔）-14（右位）-油箱2. 快进：1YA通电进油：（1-9、2-8）-3（左位）-11-18（左腔）-右移回油：18（右腔）-3（左位）-8-11-18（左腔）-右移3. 工进：11切断进油：2-10-3（左位）-13-18（左腔）-右移回油：18（右腔）-3（左位）-6-油箱4. 快退：2YA通电进油：（1-9、2-10）-3（右位）-18-左移回油：18（左腔）-12-3（右位）-油箱5. 松开：4YA通电 （1-9、2-10）-4-15-14（左位）-19（下腔）-上移开关动作1YA2YA3YA4YA行程阀压力继电器夹紧-+-快进+-+-工进+-+-+-快退-+-+-松开-+-+四选择液压元件和确定
