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1、起动机和发电机 拉式流系统项目 计划阶段-价值流图析 卡迪夫,2007年10月 8-12 日,卡迪夫，起动机和发电机,当前状态图 当前状态图 关键业绩指标; 当前状态图 浪费，不均衡，超负荷; 拉式流愿景 生产线概念的演变; 拉式流愿景 图; 拉式流愿景 建议; 拉式流愿景 改善分项目; 推进计划; 目标和收益; 投资; 成本收益概要; 附录 超市规模.,拉式系统项目，计划阶段 检索,LICB 产品族 当前状态图,10,3 天,3 天,2,5 小时,25 分钟,2,2 天,4,9 天,21 天,LICB 产品族 当前状态图 关键业绩指标,Freq: Toyota: 3x Day BMW/DC:
2、 1x Day VW: 2x Week,10.121/d,2 码头,Customers,6个月日滚动预测,CLP1 长期计划SAP,线边超市,FG 15 min,2,2 天,3 天,Customer Inventory managed by CLP1: DC; PSA; Porsche.,定子,转子,调节器,整流器,外部其它零件,外部小零件,Internal Suppliers Storage,3 d,2,5 h,25 min,2,2 d,11,3 d,4,9 天,6,4,3,3,10,5,9,3,3,2,14,5,16,CLP1 总装时间计划APO,d0, d1 d7,时间计划表执行: 低,
3、External Components,Small 60 min Subs+F.Assys,供应商,Heavy 30 min Subs,Assy Kit (No std time) Continous Loop F. Assys,英国: 9 其它: 80,Fans (repack) Cooper Wire Shafts Claw poles .,CLP2 （物料需求计划系统),6个月每周滚动预测,固定订单 (1 次/周),早期报警列表,日依据,Casting Pulley Cap,Daily/ Weekly,服务水平(准时完全) = 90%; 特殊运输: 1.019.900 磅(6月 8月).
4、,按库存生产: 11级水平pns (最多的成品库存); 按订单生产: 250 pns.,LICB 2007 节拍: 4,6 秒 (OT: 14 小时); LICB 2008 节拍: 9,6 秒 (OT: 14 小时);,时间计划表完成低 (不合格).,10,3 天,运行快的没有被准时补给！,容量: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;,服务水平(OTIF准时完全): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.,成品仓库: 11层分极零部件,成品库存管理
5、+批量和包装数据,低容量生产线 产出/小时: 182 批量: 1 生产力: 7,2 (件/人小时) 日损失时间: 47%,大容量生产线 产出/小时: 480 批量: 500 生产力: 15,5 (件/人小时) 日损失时间: 33%,LICB 产品族 当前状态图 关键业绩指标,Freq: Toyota: 3x Day BMW/DC: 1x Day VW: 2x Week,10.121/d,2 Docks,Customers,6 Month Daily Rolling Forecasts,CLP1 Long Term Planning SAP,Border of Line,FG 15 min,2,
6、2 d,FG Storage: 11 Leveled Parts,3 d,Customer Inventory managed by CLP1: DC; PSA; Porsche.,Stator,Rotor,Regulator,Rectifier,Ext Other Parts,Ext Small Parts,Internal Suppliers Storage,Low Volume Line Output/h: 182 Batch size: 1 Productivity: 8,3 (parts/manhour) Daily Lost Time: 33%,3 d,2,5 h,25 min,2
7、,2 d,11,3 d,4,9 d,High Volume Line Output/h: 480 Batch Size: 500 Productivity: 15,5 (parts/manhour) Daily Lost Time: 33%,6,4,3,3,10,5,9,3,3,2,14,5,16,Volumes: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;,Service Level (OTIF): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.,CLP1 F
8、inal Assy Schedule APO,FG Inventory Management + Batch and Package Data,d0, d1 d7,Schedule Compliance: Low,External Components,Small 60 min Subs+F.Assys,Suppliers,Heavy 30 min Subs,Assy Kit (No std time) Continous Loop F. Assys,UK: 9 Others: 80,Fans (repack) Cooper Wire Shafts Claw poles .,CLP2 (MRP
9、 System),6 Month weekly Rolling Forecasts,Fixed Orders (1 time/week),Early Warning List,Daily basis,Casting Pulley Cap,Daily/ Weekly,加工的零件没有产出记录.,31个月之后解决,没有足够的产出来满足需求,10,3 d,LICB 产品族 当前状态图 浪费，变化性和难点,Freq: Toyota: 3x Day BMW/DC: 1x Day VW: 2x Week,10.121/d,2 Docks,Customers,6 Month Daily Rolling For
10、ecasts,CLP1 Long Term Planning SAP,Border of Line,FG 15 min,2,2 d,FG Storage: 11 Leveled Parts,3 d,Customer Inventory managed by CLP1: DC; PSA; Porsche.,Stator,Rotor,Regulator,Rectifier,Ext Other Parts,Ext Small Parts,Internal Suppliers Storage,Low Volume Line Output/h: 182 Batch size: 1 Productivit
11、y: 8,3 (parts/manhour) Daily Lost Time: 33%,3 d,2,5 h,25 min,2,2 d,11,3 d,4,9 d,High Volume Line Output/h: 480 Batch Size: 500 Productivity: 15,5 (parts/manhour) Daily Lost Time: 33%,6,4,3,3,10,5,9,3,3,2,14,5,16,Volumes: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;
12、,Service Level (OTIF): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.,CLP1 Final Assy Schedule APO,FG Inventory Management + Batch and Package Data,d0, d1 d7,Schedule Compliance: Low,External Components,Small 60 min Subs+F.Assys,Suppliers,Heavy 30 min Subs,Assy Kit (No std time) Continous Loop F. Assys,UK: 9 Othe
13、rs: 80,Fans (repack) Cooper Wire Shafts Claw poles .,CLP2 (MRP System),6 Month weekly Rolling Forecasts,Fixed Orders (1 time/week),Early Warning List,Daily basis,Casting Pulley Cap,Daily/ Weekly,客户服务需要提高,库存能够被降低，特别是B和C部件,太多的操作，移动和等待的浪费.,太多停顿（停机，微停TPM 和PPM）的浪费,太多返工和不良品的浪费,太多的材料短缺!,子装配和总装配之间同步化需要加强,库存
14、能够被调整的更好以满足真实需求 减少材料短缺.,子装配线以更小的批次柔性运作需要提高.,预测超过订单或低于订单,需要继续提高可靠性，OEE，解决不良品和返工，和材料短缺问题 主要是调节器和转子,没有足够的产量来满足需求。通过容量的下调来解决,PVB 存货太大而且不可靠,10,3 d,拉式流愿景 生产线概念的演变,同一区域所有作业者的一流线设计 在外部使用千吨的流动式搁架和循环取货车供应物料 柔性的劳动力管理能力（作业者的灵活作业能力） 高生产效率(作业者移动的最小浪费); 快速换模的灵活性; 作业者简易自主维护的准备; 作业者简易自主质量的准备; 更高的设备综合效率和生产效率.,拉式流愿景 -
15、 图,频率: 丰田: 3天 宝马/DC: 1x 天 大众: 2x 周,2 码头,2,9 d,成品库存: 11 分级部件,2,9 天,Bosch EVA 订单进行,固定订单,CLP1 总装配时间计划APO,d0, d1 d7,5.221/d,CLP2 (物料需求计划系统),6个月周滚动预测,早期报警列表,日基础,成品库存管理+批量和包装数据,每天/ 每周,重的 + 小的零件 30 分仲 子装配,6,7 d,45 分钟,25 分钟,3 天,12,6 天,2008 容量e: 5.221/d,拉式流愿景 建议,Freq: Toyota: 3x Day BMW/DC: 1x Day VW: 2x Wee
16、k,2 Docks,2 d,FG Storage: 11 Leveled Parts,2,9 d,Bosch EVA Order Entry,Fixed Orders,CLP1 Final Assy Schedule APO,d0, d1 d7,5.221/d,CLP2 (MRP System),6 Month weekly Rolling Forecasts,Early Warning List,Daily basis,FG Inventory Management + Batch and Package Data,Daily/ Weekly,Heavy + Small Parts 30 min Subs,6,7 d,45 分钟,25 min,3 天,12,6 d,流线架 w KLTs,有滚轮架的地面存贮,小火车，手推车处理滚轮,给滚轮装流线架,在滚轮+流线架上KLT的地工存贮,由客
