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1、北京富地新能工程技术有限公司是富地燃气投资公司全资子公司，是一家专业从事液化天然气（LNG）新能源开发、利用；LNG燃料动力系统设计、改造新型企业。在汽车、船舶发动机燃用柴油/天然气改造上，在国内建立了领先的地位。 公司依托北京富地红华动力技术有限责任公司（属富地燃气控股公司）,在发动机电控系统及其零部件研究、开发、生产技术上，获得的16项国家专利；及其核心产品ECU电子控制单元，在CNG、LNG燃料动力领域良好的应用、船用产品ECU电子控制单元通过CCS检验认证，不断开发船舶LNG动力系统改造市场。 公司与中外运长航集团合作，对“长迅3”轮发动机LNG燃料动力系统的改造，在全国首艘通过中华人
2、民共和国交通部海事局组织的专家评审，获得LNG燃料动力船证书。 目前已在重庆、湖北鄂州成立了2家子公司，建设沿江LNG加注站两座。预计到2015年沿长江再建设LNG加注站4座，为船舶发动机燃用LNG做好补给服务。 我们将依托公司LNG燃料动力改造技术，与各行业合作伙伴一道，为我国LNG清洁能源的利用，推动节能、减排、降耗工作稳歩发展而奋斗！,公 司 简 介,船用双燃料发动机技术对比,系统技术落后，无法在所有工况下进行优化，排放及燃料经济性差； 供气系统落后，大多采用机械混合式系统； 混合器为负压吸入分层混合，空气混合不均匀，燃烧效率低； 天然气供给系统及柴油控油系统执行精度差，天然气及柴油的控
3、制精度低替代率低；,采用全电子控制技术； 天然气流量采用数字阀并联组合控制技术； 微量的柴油引燃油量采用数字电控技术； 天然气供给采用正压喷射技术；,VS,富地新能先进的 双燃料技术,目前国内双燃料 发动机现状,2002年度国家重点级新产品,具有16项国家专利,2010年国家发明银奖,发明及实用型专利,船改发展历程,台架试验 2003年6135机型的台架试验； 2004-2007年6138机型的台架试验,系泊试验 2009年武汉302号拖轮 2010年长迅3轮,试航试验 2010年武汉302号拖轮 2011年长迅3号轮,长 迅 3 轮,满足交通部海事局相关要求并获证 长迅 号轮LNG燃料动力船
4、舶首艘,3,主要是在船舶现有的柴油机上加装一套LNG燃料供给系统，将单一的柴油发动机改造为燃用柴油/天然气的双燃料发动机。 天然气供气系统：由低温绝热储罐和气化器（安装在开放的甲板上）；通过不锈钢管路将紧急切断阀、过滤器、调压装置、连锁装置、混合器、喷射器连接安装组成天然气供气系统。 天然气控制系统：在船舶柴油机上分别安装了油门位置传感器、转速传感器、排气温度传感器、进气压力传感器、电子控制器“ECU”。实现柴油机全柴油模式或双燃料模式的自动转换；自动开启、调整、停止柴油机供气、供油量。 安全监控系统：为防止天然气泄漏造成爆炸，在机舱、发动机曲轴箱、进排气道按要求安装一定数量的可燃气体、温度，
5、烟雾、火焰探测装置。一旦天然气发生泄漏，探测器会发出报警信号，并自动切断天然气供气系统，发动机自动切换至全柴油模式工作。 通风消防系统：机舱设置防爆式送风机和防爆式抽风机，确保半闭式的机舱换气充分，杜绝了因可燃气体的泄漏造成浓度过高和爆炸的危害。同时增加了一台消防泵和一台罐体水雾泵。并按设计要求配置了相应的灭火器材。,船用双燃料发动机系统组成,系统组成和控制示意图,系统各部件位置安装图,低温绝热储罐,船用双燃料发动机系统主要部件,本体双层结构，内容器材料：06Cr19Ni10，外容器材料：Q345R； 内、外容器夹层高密度真空绝热保温； 罐体进出口各设置紧急自动切断阀，确保燃气泄漏时能自动关闭
6、； 内容器设置二级安全阀，保证罐内压力升高时能自动放散，确证罐体安全； 储罐充液后，罐区严禁烟火和明火作业,汽 化撬,汽化撬主要由热交换器、过滤器、稳压器、连锁阀、缓冲器等组成安装在储罐区； 输入端与储罐出口液相紧急切断阀相连，输出端通过连锁阀，将汽化后的天然气，通过供气管路送至发动机旁； 输入液相、输出气相管均采用不锈钢管，且接头处采用全熔透对接焊； 当停用天然气时气相管路通大气连锁阀自动开启，释放管路内天然气。,关键部件，喷射进入发动机气体燃料； 脉宽调制型天然气喷射器: 线性度好、速度快、动作准确、耐用可靠； 应用于美国卡特匹勒公司双燃料全发动机。,天然气喷射器,船用发动机双燃料系统主要
7、部件,采用PID控制技术，控制精度高动态响应好； 根据发动机的工况对柴油量进行精确控制，提高了天然气对柴油的替换率。,引燃柴油控制装置,中央电子控制单元,严格遵守车用标准，通过重庆检验院检验； 双控制器冗余，可靠的防护； 自诊断及记录功能，可对不同车辆进行优化。,高性能汽车级微处理器。 精确控制天然气的喷射量、柴油的引燃量。 天然气、柴油在发动机缸内充分燃烧保证发动机工作长期处于最佳双燃料的运行状态。,新疆广汇清洁能源科技有限责任公司开始合作推广柴油-天然气汽车市场的应用。 香港中华煤气西安易高环保能源有限公司合作推广柴油-天然气汽车市场的应用。 陕汽集团西安兰德科技公司合作开发柴油-天然气汽
8、车的应用。 中国石油天然气运输公司签定柴油-天然气改装协议。 西安西蓝公司合作推广柴油-天然气汽车市场的应用。 中外运长航集团合作推广船舶发动机双燃料改造的应用。 湖南新奥合作推广船舶发动机双燃料改造的应用。,双燃料发动机技术的广泛合作和推广,发动机双燃料技术的应用,评估的依据及方法 长江航运科学研究所制订 实例对象 长迅3号散装货轮、325TEU集装箱货轮 对比燃料 液化天然气、0号柴油 数据来源 现场实测数据,船用双燃料发动机经济性评估,附件： LNG燃料动力船舶改造流程图,感谢关注！ 北京富地新能工程技术有限公司,公司地址：北京市朝阳区亚运村 汇欣大厦B916 公司总机：010-84987107，84982912 公司传真：010-84980289 邮 编：100101,重庆公司地址：重庆市渝中区南区路232号 美渝酒店11楼 公司总机：023-88316606 公司传真：023-88316601 邮 编：400014,湖北公司地址：武汉市沿江大道长航大厦905室 公司总机：027-85539878 公司传真：027-85539876 邮 编：430021,
