{企业通用培训}新增竖井门式起重机安装拆卸施工方案讲义

《{企业通用培训}新增竖井门式起重机安装拆卸施工方案讲义》由会员分享，可在线阅读，更多相关《{企业通用培训}新增竖井门式起重机安装拆卸施工方案讲义（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、企业通用培训新增竖井 门式起重机安装拆卸施工 方案讲义 企业通用培训新增竖井 门式起重机安装拆卸施工 方案讲义 目录目录 1 工程概况 4 1.1 工程设计概况 4 1.2 施工要求 4 1.3 技术保证条件 4 2 编制依据 4 3 施工计划 5 3.1 施工进度计划 5 3.2 施工设备及机具配置 6 3.3 劳动力计划 6 4 施工布置及门式起重机各参数表 8 4.1 施工现场平面布置图 8 4.2 门式起重机各参数 8 4.3 现场施工环境 9 5 施工前的各项准备 9 5.1 门式起重机基础及轨道验收 9 5.2 施工现场准备 10 6 劳动力计划 10 6.1 项目专职安全员配置

2、10 6.2 施工管理人员、相关作业人员配置 11 7 施工工艺技术 10 6.1 各主要部件吊装点布置 10 6.2 施工作业顺序 11 6.2.1 地梁总成组装 11 6.2.2 支腿组装 12 6.2.3 架设主梁 14 6.2.4 安装主梁天车 16 6.2.5 其它部件安装 18 6.2.6 门式起重机电源的接入 18 6.2.7 安装过程中安全保障措施 18 6.2.8 安装后检查验收内容 18 6.3 调试运行后轨道检查 19 6.4 地锚与风绳计算及设置（临时固定支腿）19 6.4.1 风绳计算 19 6.4.2 地锚计算 20 7 吊装设备及机具选型 21 7.1 吊车设备及

3、机具选型 21 7.2 吊车选型及计算 24 8 施工安全保证措施 24 8.1 组织保障 24 8.2 安全保证措施 24 8.3 施工现场安全用电保障措施 26 8.4 主要风险点表 28 8.5 设备进场验收 29 8.6 门式起重机安装的安全注意事项 29 8.7 监控监测 30 8.8 现场安全措施 30 8.9 突发事件的应急预案 31 8.9.1 突发事件的应急预案执行 31 8.9.2 突发事故类型 31 8.9.3 应急区域范围划定 31 8.9.4 应急预案的组织措施 32 8.9.5 通讯联系 35 8.9.6 应急物资准备 35 9 编制审核人员学历及职称 35 10

4、附件 35 10.1 门式起重机轨道及安装区域布置图 36 10.2 门式起重机轨道基础结构图 37 10.3 门式起重机结构图 38 10.4 相关人员证书 39 1 工程概况 1.1 工程设计概况 青秀山站是南宁轨道交通 3 号线从北到南的第 17 个站，站位位于凤岭南路 与青山路交叉口东侧约 180m。根据地形显示，地面高程从 104.58m 到 119.00m， 地势起伏较大，总体上南高北低，中高东西低。青秀山站为地下三层（局部四层） 明暗挖结合分离岛式站台车站，车站横跨凤岭南路，在凤岭南路北侧的金汇如意 坊广场设置明挖活塞风井，南侧青秀山公园内设置地下三层（局部四层）明挖站 厅，站台

5、层采用暗挖法，明挖站厅通过从底板斜向下的扶梯斜通道与站台层横通 道中部相通，两条扶梯斜通道夹在平行站台层隧道中间，相邻区间均在 1 号风亭 组位置盾构吊出。站位北侧为八角楼（4 层）及金汇如意坊（仿古牌坊）等低层 餐饮商业建筑，西侧为秀山花园小区（8 层），南侧为青秀山风景区（4A 级风景 区）。车站起点里程 YDK20+045.200,终点里程为 YDK20+229.900，总长 184.7m， 其中明挖站厅起点里程 YDK20+136.500,终点里程为 YDK20+218.900，明挖结构总 长为 82.4m，标准段总宽 41.8m。 新增竖井位置位于 2 号出入口，平面为矩形结构，结构

6、尺寸南北长 13.7m， 东西长 11.8m，基坑深度约为 55.51m。基坑围护结构采用 1500mm 钻孔灌注桩+混 凝土内支撑形式，基坑内围护结构竖向设置十一道混凝土腰梁内支撑，新增竖 井主要作用于车站主体暗挖段施工出土、设备和材料的吊运及管线、通风管道的 布置通道，安装 45T 门式起重机主要用于车站主体暗挖土方吊运、设备和材料进 出的吊装设备。 1.2 施工要求 保证新增竖井门式起重机在整个安装过程中施工安全、 科学合理的组织施工， 安装完成后门式起重机正常运行，各安全防护措施满足要求。 1.3 技术保证条件 为保证整个施工的安全可控，门式起重机从出厂至施工现场保证安全运输， 运输公

7、司提前对沿途路线的选择，避免过隧道及涵洞超宽、超高导致的碰撞，在 装卸车过程中各零部件严禁压变形及损坏，安装前对全部零部件进行验收，安装 告知书办理完成，现场验收完成后方可安装。安装过程中要求安装单位必须有相 应的安装资质及相关证明文件，安装人员及现场作业特种作业人员必须全部持证 上岗，并经技术交底及安全培训后才上岗，作业过程中严禁违章指挥、违章作业， 安装所用的吊装设备、吊具必须验收合格后方可投入使用。 2 编制依据 1.起重机制作依据起重机设计规范GB/T3811-2008； 2.起重机安装依据起重机械安全规程GB6067.1-2010； 3.通用门式起重机GB/T14406-2011；

8、4.特种设备安全法 ； 5.中华人民共和国新劳动法 ； 6.建筑起重机械安全监督管理规定建设部令 166 号； 7.危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87 号； 8.起重设备安装工程施工及验收规范 （GB50278-2010） ； 9.建筑机械使用安全技术规范 （JGJ33-2012） ； 10.施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ； 11.建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） ； 12.建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012； 13.生产安全事故报告和调查处理条例国务院 493 号令； 14 桂建管（2015）63 号文 ； 1

9、5.重要用途钢丝绳GB8918-2006； 16.75t 汽车吊使用说明书； 17.施工平面布置图； 18.设备使用说明书； 19.本工程施工组织设计。 3 施工计划 3.1 施工进度计划 工期计划 15 天，分六个阶段 序号工期阶段工作内容计划时间备注 1第一阶段准备阶段1 天 查看场地、准备工具 2第二阶段部件组装2 天部件组装、地锚准备、风绳准备 3第三阶段结构拼装3 天 支腿与下横梁组装、 主梁与支腿组装、 小车吊装 4第四阶段机械附件组装2 天 栏杆、梯子平台、司机室、配重、小 车滑线 5第五阶段电气安装调试5 天 电器柜安装、电器柜接线、机械部分 加润滑油、调试 6第六阶段试运行与

10、验收2 天申请验收、负载试验 合计15 天 3.2 施工设备及机具配置计划 根据门式起重机各部件的重量及尺寸，各设备及机具配置计划如下表所示： 序号名称数量规格备注 1卸扣415t吊装门吊构件 2汽车吊3 2 台 75t，1 台 25T 3手拉葫芦1225t6m、12m 6*37 钢丝绳421.5 用于吊装支腿及小于 1t 的附件4 6*37 钢丝绳426用于吊装地梁台车总成 6*37 钢丝绳443用于吊装主梁及小车 6*37 钢丝绳813用于缆风绳 5电焊机2 台500A 6气割器具2 7水平仪1 8水平尺1 9弹簧秤1 10钢卷尺230m、50m 11钢卷短尺若干37.5m 12大锤、手锤

11、若干 13安全带条/人4 14安全帽顶/人21 15电工接线工具2 套 16线垂1 套 17 钢丝、 尼龙线、 尼 龙绳 各 50 米 4、施工布置及门式起重机各参数表 4.1 施工现场平面布置 根据总平面布置要求，新增竖井门式起重机布置如下图所示： 图 1 施工现场平面布置图图 1 施工现场平面布置图 4.2 门式起重机各参数 在施工吊装过程中为保证安全的吊装作业，门式起重机的各部件尺寸及重量如下 表所示： 名称 长 度 （米） 宽度 （米） 高度 （米） 重量（吨）数量总重量（吨） 主梁23.201.21.415.0230t 马鞍横梁6.40.580.412.424.8 地梁9.50.98

12、0.782.525 上横梁50.70.90.721.4 大车行走机构2.510.73.5414 支腿82.151.854.5418 天车4.22.5213.2113.2 4.3 现场施工环境 施工场及汽车吊摆放场地为原路面，施工前已做地基承发距 15.2 米、轴线等无 误。 轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用22MM 膨胀螺栓套 轨道压板固定轨道， 同时在轨道两端尽头设置挡头板， 作为门式起重机限位装置。 轨道采用压板和膨胀螺栓固定，两边压板螺栓钻孔待混凝土强度达到要求时 用冲击钻钻孔至混凝土内，钻孔深度为 12CM，膨胀螺栓纵向间距不大于 50CM， 轨道应可靠固定，螺栓不得

13、松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响 安全运行等缺陷，钢轨接头间隙不大于 4mm，两轨顶高度差不大于 2mm，鱼尾板 安装符合要求， 采用同一型号钢轨， 两条钢轨接头处应用网状铜线进行电气连接， 做好轨道接地 （小于或等于 4满足要求） ， 用接地电阻摇表检测接地电阻的阻值。 钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可启用（轨道验收表） 。 5、施工前的各项准备 5.1 门式起重机基础及轨道验收 门式起重机基础混凝土强度达到要求时安装龙门吊轨道，门式起重机走行轨 道采用 P43 钢轨，轨道安装时要做好走道基础的测量，确保其行走轨道的间距 （轨道中心对中心 15.2 米） 、轴线等

14、无误。 轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用22MM 膨胀螺丝牢 固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置挡头板，作为门式起重机限位装置。 轨道采用膨胀螺丝固定，固定压板螺栓在混凝土强度达到要求时用冲击钻钻 孔至混凝土内，间距 0.5m 一道，轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变 形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷，两条钢轨接头处应用网状铜 线进行电气连接，做好轨道接地（接地电阻小于或等于 4满足要求） ，用接地摇 表检测接地电阻的阻值。 钢轨应注意铺设平顺，钢轨安装固定后必须严格按规范要求验收合格后方可 启用。 5.2 施工现场准备 .1.根据门式起重机组装计划安排，安

15、装人员提前进入施工现场，勘察作业环境、 道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合 通用门式起重机GB/T14406-2011 规定。 2.检查、测量汽车起重机，达不到要求时，应重新选用汽车式起重机。 3.根据施工现场情况，确定门式起重机卸车方案及存放地点。 4.技术负责人编制施工方案，确定进场日期，落实施工人员，进行技术交底， 备好施工机具、工具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。 5.施工现场是封闭场地，施工范围内地面已硬化，为混凝土地面，地基坚实， 能满足吊装作业要求。 6.围蔽内施工现场地下管线埋深较深，且已进行加固处理，空中无架空线。 7.开工前需要

16、对相关人员进行安全技术交底，交底资料已备好。 8.吊装司机与指挥人员采用对讲机方式联系，确保信号准确无误。 6、劳动力计划 6.1 专职安全管理人员配置 门式起重机的安装施工根据工程量及工期要求结合场地实际情况，现场根据 实际情况配足生产劳动力及相关生产管理、技术管理、安全管理人员。其中项目 配备 2 名专职安全管理人员、安装单位人员配备如下表： 项目专职安全管理人员资质表 序号姓名职务安全证书编号岗位职责联系方式备注 1邓刚 安 全 负 责 人 豫建安 C（2014） 负责掌控现场所 有的安全工作 2姚洪伟 专 职 安 全 员 豫建安 C（2014） 负责现场安全施 工监督 6.2 施工管理人员及相关作业人员配置 安装作业人员配置表 序号姓名操作证号职务 1张文增桂建安 B(2011)总负责人 2陈念春桂建安 B(2014)技术负责人 3刘明利桂建安 C(2011)专职安全员 4董卫兵0-8门式起重机安拆工 5李恒州0-9门式起重机安拆工 6付东配0-9门式起重机安拆工 7任同亮0-0门式起重机安拆工 8吊车司机信号工见附件司机、信号工各 2 名 人员职责 总负