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1、变电所施工验收标准无锡地铁1号线供电系统施工规范标准（第一版）2013-XX-XX发布2013-XX-XX实施无锡地铁运营分公司发布无锡地铁1号线供电系统施工规范标准Q/WYJ/J/AQ/20XX-201XA编制人部门机电部时间2013.XX.XX审核人部门时间2013.XX.XX批准人部门时间2013.XX.XX版本号修订人实施时间2013.XX.XX目录1总则1.1编制目的1.2适用范围1.3引用文件2电力变压器、电抗器2.1装卸与运输2.2安装前的检查与保管2.3器身检查2.4干燥2.5本体及附件安装2.6注油2.7整体密封检查2.8工程交接验收3六氟化硫封闭式组合电器3.1运输与保管3
2、.2安装与调整3.3六氟化硫气体管理及充注3.4工程交接验收4真空断路器4.1运输与保管4.2真空断路器的安装与调整4.3工程交接验收4.4断路器的操动机构4.5弹簧机构4.6工程交接验收5隔离开关、负荷开关及高压熔断器5.1运输与保管5.2安装及调整5.3工程交接验收6电抗器6.1运输与保管7避雷器7.1运输、保管和安装7.2工程交接验收8电容器8.1安装9母线9.1运输、保管与要求9.2硬母线安装9.3硬母线焊接9.4软母线架设9.5工程交接验收10盘、柜装置及二次回路10.1盘柜的安装10.2盘、柜上的电器安装10.3二次回路结线10.4工程交接验收11电气装置的接地11.1一般规定11
3、.2接地装置的选择11.3接地装置的敷设11.4接地体(线)的连接11.5避雷针(线、带、网)的接地11.6工程交接验收12电缆12.1电缆及附件的运输与贮存保管12.2电缆导管的加工及敷设12.3电缆支架的配制与安装12.4电缆的敷设12.5直埋电缆的敷设12.6电缆导管内电缆的敷设12.7电缆构筑物中电缆的敷设12.8桥梁上电缆的敷设12.9电缆附件的安装12.10安装要求12.11工程交接验收1 总则为了规范无锡地铁运营分公司所辖电气设备的施工验收工作，使施工验收制度化、规范化和标准化，保证地铁供电设备的质量，特制定本标准。1.1 编制目的施工质量验收是保证地铁供电系统安全运行的重要手段
4、之一，本标准规定了无锡地铁各种电气设备施工验收的项目和标准，用以判断设备是否符合施工规范,验收标准,保证设备投运后安全运行。1.2 适用范围本标准适用于无锡地铁AC110kV、AC35kV、DC1500V高压供电系统设备。1.3 引用文件下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。a) 无锡市轨道交通一号线工程供电系统施工设计图纸。b) 应用现行规程、规范及标准：c)地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；d)地铁设计规范（GB50157-2003）；e)铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB104212
5、003J2912004）；f)铁路电力牵引供电施工规范（TB1020898）；g)电力工程电缆设计规范(GB50217-94)h)地铁杂散电流腐蚀防护技术规程（CJJ4992）i)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-92)；j)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-92)k)电气装置安装工程电气设备交接验收标准(GB5015006)l)电器装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB501712012）m)电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GB50147-2010）n)电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GB5014
6、8-2010）o)电气装置安装工程母线装置施工及验收规范（GB50149-2010）2 电力变压器、电抗器2.1 装卸与运输2.1.1 变压器、电抗器在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动。2.1.2 当利用机械牵引变压器、电抗器时，牵引的着力点应在设备重心以下并符合制造厂规定。运输倾斜角度不得超过15。变压器、电抗器装卸及就位使用产品设计的专用受力点，并应采取防滑、防溜措施，牵引速度不应超过2m/min。2.1.3 钟罩式变压器整体起吊时，应将钢丝绳系在专供整体起吊的吊耳上。2.1.4 用千斤顶顶升大型变压器时,应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位,升降操作应使各点受力均匀,并及时垫好垫块。
7、2.1.5 充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力应保持在0.01MPa0.03MPa；干燥气体露点必须低于-40度；每台变压器、电抗器必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶，始终保持变压器、电抗器内为正压力，并设有压力表进行监视。2.1.6 干式变压器在运输途中，应有防雨及防潮措施。2.2 安装前的检查与保管2.2.1 设备到达现场后，应及时进行下列外观检查：a)油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。b)油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。c)充油套管包装应完好，无渗油，瓷体无损伤；运输方式
8、应符合产品技术要求。d)充干燥气体运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.010.03Mpa，现场应办理交接签证并移交压力监视记录。e)检查运输和装卸过程中设备受冲击情况，并应记录冲击值，办理交接签证手续。2.2.2 设备到达现场后的保管应符合下列要求：a) 充干燥气体的变压器、电抗器，油箱内压力应为0.010.03Mpa,现场保管要每天记录压力值。b) 散热器（冷却器）、连通管、安全气道等应密封。c) 表计、风扇、潜油泵、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等，应放置于干燥的室内。d) 存放充油或充干燥气体的套管式电流互感器应采取防护措施，防止内部绝缘件受潮。套管式电流互感器
9、不得倾斜或倒置存放。e) 本体、冷却装置等，其底部应垫高、垫平，不得水浸。f) 干式变压器应置于干燥的室内；室外放置时底部应垫高，并采取可靠的防雨、防潮措施。g) 浸油运输的附件应保持浸油保管，密封良好。h) 套管装卸和保管期间的存放应符合产品技术文件要求；短尾式套管应置于干燥的室内。2.2.3 绝缘油的验收与保管应符合下列要求：a)绝缘油应储藏在密封清洁的专用容器内。b)每批到达现场的绝缘油均应有试验记录，并应按下列规定取样进行简化分析，必要时进行全分析。c) 取样数量：大罐油，每罐取样，小桶油应按表2.2.3取样。绝缘油取样数量表2.2.3每批油的桶数取样桶数112526203215045
10、110071012001020140015401及以上20d)取样试验应按现行国家标准电力用油（变压器油、汽轮机油）取样方法GB7597的规定执行。试验标准应符合现行国家标准电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150的规定。e)不同牌号的绝缘油应分别储存，并有明显牌号标志。i) 放油时应目测，用油罐车运输的绝缘油，油的上部和底部不应有异样；用小桶运输的绝缘油，对每桶进行目测，辨别其气味，各桶的商标应一致。j) 到达现场的绝缘油首次抽取，宜使用压力式滤油机进行粗过滤。2.3 器身检查2.3.1 变压器、电抗器到达现场后，当满足下列条件之一时，可不进行器身检查:a) 制造厂规定可不进行器身
11、检查者。b) 容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者。c) 就地生产短途运输的变压器、电抗器，当事先参加了制造厂的器身总装，质量符合要求，且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸待异常情况者。2.3.2 器身检查可吊罩或吊器身，或直接进入油箱内进行。2.3.3 有下列情况之一时，应对变压器、电抗器进行器身检查：a) 制造厂或建设单位认为应进行器身检查。b) 变压器、电抗器运输或装卸过程中冲撞加速度出现大于3G或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、施工、运输和制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。必须进行运输和装卸过程分析，明确相关责任
12、，并确定进行现场器身检查或返厂进行检查和处理。2.3.4 进行器身检查时进入油箱内部检查应以制造厂服务人员为主，现场施工人员配合；进行内检的人员不宜超过3人，内检人员应明确内检的内容、要求及注意事项。2.3.5 器身检查时，应符合下列规定：a) 凡雨、雪天，风力达4级以上，相对湿度75%以上的天气，不得进行器身检查。b) 在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到18%以上时，人员不得进入。c) 在内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40度的干燥空气，以保持含氧量不得低于18%，相对湿度不应大于20%；补充干燥空气的速率，应符合产品技术文件要求。2.3.6 器身检查完毕后，
13、必须用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，不得有遗留杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。导向冷却的变压器尚应检查和清理进油管节头和联箱。2.4 干燥2.4.1 设备进行干燥时，宜采用真空热油循环干燥法。带油干燥时，上层油温不得超过85度。干式变压器进行干燥时，其绕组温度应根据其绝缘等级确定。2.4.2 在保持温度不变的情况下，绕组的绝缘电阻下降后再回升，110KV及以下变压器、电抗器持续6h保持稳定，且真空滤油机中无凝结水产生时，可认为干燥完毕。2.5 本体及附件安装2.5.1 密封处理应符合下列要求：a) 所有法兰连接处应用耐油密封垫（圈）密封；密封垫（圈）应无扭曲、变形、裂纹和毛刺
14、，密封垫（圈）应与法兰面的尺寸相配合。b) 法兰连接面应平整、清洁；密封垫应使用产品技术文件要求的清洁剂擦拭干净，其安装位置应准确；其搭接处的厚度应与其原厚度相同，橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的1/3。c) 法兰螺栓应按对角线位置依次均匀紧固，紧固后的法兰间隙应均匀，紧固力矩值应符合产品技术文件要求。2.5.2 有载调压切换装置的安装应符合下列要求：a) 传动机构中的操作机构、电动机、传动齿轮和杠杆应固定牢靠，连接位置正确，且操作灵活，无卡阻现象；传动结构的磨擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂，并应符合产品技术文件的规定。b) 切换开关的触头及其连接线应完整无损，且接触可靠，其限流电阻应完好，无断裂现象。c) 切换装置的工作顺序应符合产品技术要求；切换装置在极限位置时，其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确。d) 位置指示器应动作正常，指示正确。e) 切换开关油箱内应清洁，油箱应做密封试验，且密封良好；注入油箱中的绝缘油，其绝缘强度应符合产品的技术要求。2.5.3 冷却装置的安装应符合下列要求：a) 冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封试验，并应符合下列要求：1 冷却器、强迫油循环风冷却器，持续30min应无渗漏；2 强迫油循环水冷却器，持续1h应无渗漏，水、油系统应分别检查渗漏。b)
