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1、精品资料推荐 电力工程设计乙级：203137-sy10KV椰林陵城线改造工程施工设计图纸 项目编号：LS2010-09批准：审核：校核：设计： 广西绿能电力勘察设计有限公司二一年九月 南宁 电力工程设计乙级：203137-sy10KV椰林陵城线改造工程施工图设计说明书图号：LS2010-09-01广西绿能电力勘察设计有限公司二一年九月 南宁10KV椰林陵城线改造工程施工图设计说明书 批准：审核：校核：设计：- 4 -第一章 总 述一、 设计依据1本工程设计委托书。 2海南电网公司10kV配网工程典型设计的指导原则。3. 国家和电力行业有关配电设计的标准、规程及规范：1.166kV及以下架空电力
2、线路设计规范GB50061-97；1.210kV及以下架空配电线路设计技术规程DL/T5220-2005；1.3架空送电线路杆塔结构设计技术规定DL/T5154-2002；1.4交流电气装置的过电压保护和绝缘配合DL/T 620-1997；1.5架空送电线路基础设计技术规定DL/T5219-2005；1.6架空绝缘配电线路设计技术规程 DL/T 601-1996；1.7盘形悬式绝缘子技术条件 GB1001-1986；二、设计规模及范围1、电网现状及建设改造的必要性该工程位于陵水县陵城区高速路口处，由于本城区建设发展需要，将原有水泥路拓宽，原有10kV椰林陵城线在路基规划范围内，阻碍本城区规划建
3、设，并且该线路是直接从陵水变电站引出，是陵水城区内主要的电源提供渠道；因此为了陵水县的建设发展而改造10kV椰林陵城线是十分必要的。2. 设计规模(1)本工程为10kV椰林陵城线改造工程,线缆本期按双回路设计；一、本工程自原10kV椰林线13号钢管杆（即：号点）起，至本工程新建钢管杆（即：号点）止，均为电缆通道（沟、管结合）敷设；本工程电缆均采用YJV22-8.7/15-3300（带铠装）型号，双回路敷设，敷设路径总长为499m；其中：1、段为五线电缆沟敷设，该段电缆沟长度为58米；2、段为五线预埋管敷设，该段埋管单线长度为62米；3、段为五线电缆沟敷设，该段埋管单线长度为379米；4、号点为
4、直线电缆工作井，号点为转角电缆工作井；5、号和号点均为“一进三出”电缆分支箱，共两台;号点在原有孟中村公变，即原10kV椰林线08号杆处。二、本工程号点至号点为原有双回架空线路不改变；其中改进部分为：1、号点为新建终端电缆工作井；将号点与号点（即10kV椰林线5号铁塔与4号铁塔）更换为SJ-60型钢管杆，钢管杆上金具更换；2、号点为原有10kV椰林线1号铁塔，现由于10kV椰林线1号铁塔与2号杆之间挡距过大，所以需在号点新立双回路铁塔1基，塔上金具新增；号点距离号60米，实际立塔位置可以根据施工需要左右稍作调整，遇到安全隐患问题应及时联系设计院勘察。三、拆除量：1、拆除原有号点之间的双回导线J
5、KLGYJ-240mm共2520米；2、拆除原有12米电杆7条，双回路转角塔2座；3、拆、装原有配电变压器（200kVA、160kVA、30kVA）共三台。3. 设计范围本工程设计范围为上述起止点间线路的本体设计，工程预算编制。第二章 线路路径一、线路路径线路沿规划路外沿进行敷设。二、沿线地形及交通情况1. 地形 本工程线路经过处全部为平地。2.线路地质情况普通土占30，松沙石占；坚土占40；岩石占；泥水坑占；流砂坑占30。2. 交通情况 线路沿线均为规划道路，交通较为方便，综合全线各杆塔位运输情况，汽车平均运距3.24km，人力平均运距0.05km。三、主要交叉跨越 线路跨越高速公路1处。
6、第三章 机电部分一、设计气象条件 依照现有10千伏线路运行资料以及周边线路运行资料，各种气象参数见表。表4-1 气象要素 气象条件气温（C）风速（m/s）覆冰（mm）最高气温20350最低气温000年平均气温2000覆 冰000最大风速10350外过电压15100内过电压18200安装情况5100雷电日（日/年）90本工程位于陵水县靠近海岸线，采用的是风速35m/s的气象条件。二、导线型号、安全系数及防振措施1、导线截面的选择及校验：（1）、按经济电流密度选择导线根据线路前期计算负荷为5000kW，额定电流为339.6A，最大负荷利用小时数Tzd=3000小时，按经济电流密度1.65A/ mm
7、2计算：架空线路经济截面为Aec=339.6A/（1.65A/mm2）=205.8mm2。采用YJV22-3*300电缆。（2）、电压损失校验架空线路长度4.448km，P=5000kW，（同时率）0.5， COS=0.85；电压损失为: COS=0.85 则，tan=0.62，Q=P*tan=1550kvar；查表得R0=0.17/km,X0=0.383/km.故线路的电压损耗为U=( PR0+QX0)L/U=(50000.50.17+15500.383)4.448/10=453.1V线路的电压损耗百分比为U%=U/UN100% =453.1/10000100%=4.53%7%因此，电压满足
8、技术要求。（3）、热稳定校验：由于穿越东线高速公路及铁路需采用10kV电缆，其电缆为YJV22-3*300,其截流量540A(25直埋) 大于339.6A可满足发热条件；而YJV22-3*300电缆其截流量494A(25室外)可大于339.6A可满足发热条件。综上所述，选用YJV22-3*300电缆。 三、金具与绝缘子配合：1. 金具 本工程金具全部采用国家标准定型金具，其强度要求与绝缘子机械强度相配合，金具的机械强度安全系数不少于2.5。 2绝缘配合 本工程直线杆采用双个PSQ-15T支柱绝缘子,耐张杆采用两片XP-70型绝缘子组成绝缘子串，对于大跨越，为满足安全及检修困难考虑，采用双串。绝
9、缘子强度安全系数不小于2.7。四、防雷与接地：1. 本工程所有电缆两头均需接地，接地电阻不超过10。接地体埋深一般地区为0.6m，对岩石地区应不小于0.3m，并按要求取土回填；水平接地体采用12园钢，垂直接地体采用L50X50角钢，具体见接地装置施工图。第四章 杆塔和基础一、杆塔型式1本工程所用杆塔3基，其中砼杆0基，双回路铁塔3基。 杆塔统计表杆塔型号重量kg/基数量杆塔型号重量kg/基数量备注B23-111359.81SJ90-115091.42合计11542.63二、铁附件及拉线 所有铁附件均应采用合格的Q235钢加工制造，加工试组装合格后，均需热镀锌防腐。拉线棒规格应根据拉线规格、拉盘
10、埋深、拉线对地夹角等按拉线组装及拉线棒图进行选用。 第五章 施工说明及要求 一、总体要求：1. 本工程的施工质量要符合GB50173-92中的有关规定 。2所有材料均应符合国家标准的产品合格证书并要求使用优质产品。3材料应按设计图纸及有关的行业标准严格执行。4严格控制现场材料质量，对不合格的材料严禁勉强使用或强行使用。 二、其它说明：1施工单位开工前应将现场复测情况与杆塔位明细表、线路路径图核对无误后，方可施工。2基础施工前，必须按杆塔明细表及铁塔结构图、根开图，核实铁塔的型号、基础根开、呼称高、地脚螺丝规格及根开、基础型号等，确认无误后，方可施工。3. 对设计造成档距、高差或地质情况不符时，
11、应及时通知设计单位进行处理。4. 基础开挖严禁放大炮，对坡度较陡的杆（塔）基，开挖后的土石方应进行简单堆砌。部分位于陡崖上的铁塔，为保证基岩的稳定性，基础开挖严禁放炮。5. 基础开挖到设计值后应及时浇注，并做好坑壁支护。6铁塔基础采用现浇基础，砼标号为C20，见基础施工图。7铁塔和砼杆基础宜在密实的原状土层施工，施工时如遇流沙、淤泥等特殊地质，须及时与设计部门联系，共同协商作基础加固具体施工措施。8铁塔基础浇制时，对分腿式基础应先浇大台，后浇小台，各台基础均要求一次浇制完成，中间不得间断；对整体式基础同样要求一次浇制完成，中间不得间断。并按铁塔基础配置表要求，正确放置地脚螺栓，注意保证组塔前各台的标设高差值符合设计的要求，以满足铁塔组立后有足够的预偏值。9紧线前拧紧铁塔螺丝，紧线后用C15沙浆将各铁塔基础打保护帽。10施工弧垂应按设计图进行计算，采用减少12%弧垂法补偿初伸长。或用降温15度补偿初伸长。
