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1、拆除老路面， 均应测定好设计标高， 中桩定位， 由测量员计算好现有调和与设计标高拆除高 差。根据计算好的高差应在各桩号上标注好。根据现场情况， 组织施工，正常情况下， 先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝， 使之 开裂。 组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm 内应复松，采用路基分 层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。三、施工措施 ；（一）水泥混凝土板块翻挖换处理1、对于水泥混凝土板块损坏严重的部分，及交叉口范围内加罩 厚度不满足 10cm 的板块， 采用将板块进行翻挖的处理。 并用 C35
2、混凝土更换被翻挖的坏板 块，基层部分应予清除，新建 20cm 级配碎石垫层，再铺三合料或 20cmC15 素砼将路面基 层补强，其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。旧板凿出应注意对相邻的影响尽可能保留原有拉杆，宜用压镐凿破除碎混凝土，应 及时清运混凝土碎块。基层应予清除，并将基层、压实；底基层宜用碎石、三合料或C15素砼将路面补强， 其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同； 宜在混凝土路面板接 缝处的基层漆刷一道宽 20cm沥青带。对于挖除板块基层土质差回弹模量达不到40Mpa的路段，应采用尾径不小于 15cm 的松木桩按间距 1.2m 的梅花形加固土体，水泥砼板采用 直径8mm的
3、钢筋网补强；O 4用C35混凝土更换被翻挖的坏板块；采用商品砼厂拌料，运 送至现场， 用插入式振捣器振捣， 振动梁刮平提浆人工抹平， 按原有路面纹理对混凝土表面 进行处理；如原板块中有钢筋网，新换的板块也需相同设置，与相临板块的拉杆也要恢复， 采用养护剂进行养护；相临板块的接缝用切缝机切至 1/4板块深度；消除缝内杂质，灌接缝 材料。（二）原水泥混凝土板块的修复处理1 、缝的处理 所有纵、横接缝全部用切缝机清切一遍，用清缝机具清除旧填 缝料和其他杂物 3-5cm ，再用吹尘器将缝内灰土吹干净。下部用泡沫塑料嵌条填塞，上部 10-20mm 用 AH-50 沥青填缝料灌注。2、边、板角的处理 01
4、角断裂纹应按照破除裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割宽度为0.5m最大为1.0m，最大到行车道中英。小心切割破损板块，防止切割时对相临板块造成 额外损坏。 切缝后， 凿除损坏部分时应凿成不规则垂直面。对原有钢筋不应切割，如果钢筋难以全部保留。至少也要保留2030cm的钢筋头，宜应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层后用三合料做基层。 板块修补。 对水泥砼面板边度剥落进行修补时， 将剥落 的表面清洗干净， 用沥青混合料或接缝材修补。 板角的修补。 板角断裂按照破裂的大小确 定切割范围，切缝垂直，与原有板面的接缝面，漆刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。然后浇 注水泥砼， 待强度达到后开放交通。
5、 填缝料损坏维修。 消除旧填料和杂务修补填缝。 纵 向接缝张开维修。相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10以下时，采用聚氯乙烯胶泥、焦油类填缝料进行维修。当纵向接缝张开宽度1015mm 之间时采用聚氯脂类常温施工式填料进行维修。当纵向接缝张口再15mm以上时，采用沥青砂填缝。纵向接缝破碎维修。再破碎部外缘，切割成规划图形，周围切割垂直于板面，底版宜为平面。消除混凝土 碎块再进行填充维修。3、水泥混凝土板块错台的处理 当注浆和裂缝处理完毕后，须对混凝土板块的错台进行处理。当错台w 0.10mm时，采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。当错台0.10mm时，采 用先进行凿平处理，加铺调平层，或局部翻挖新建的方法处理（要看现场实际情况而定） 。（三）、原水泥混凝土板块接缝的处理 混凝土路面的接缝包括纵向缩缝、横向施工缝、横向胀缝等。接缝处最容易引起破坏， 改工程地段有多数接缝填缝料损坏或未灌注。 首先先清缝用吸 尘器吹干净内尘土，采用填缝料填充。用 AH-50
