《202X年尾水系统工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《202X年尾水系统工程施工方案（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第七章 尾水系统工程施工方案7.1 概述7.1.1 施工特性尾水系统由 9条尾水支洞、 3 个长廊阻抗式调压井、 2个“三合一”的“卜” 形岔洞、 3 条圆形尾水隧洞和尾水出口等建筑物组成。1、枢纽布置（1）尾水支 （岔） 洞尾水支洞共计 9 条，总长 1324.532m（ 含岔洞段 ） ，断面型式为底园角城门 洞型，尾水支洞典型断面衬砌后尺寸为12.00m x 20.00m，岔洞衬砌后断面尺寸从12.00m x 20.00m 渐变至 18.00m x 21.00m。（2）调压井调压井采用“三机一井” 方案，共设 3 个长廊阻抗式调压井，井底高程 188.50m，顶拱跨度24.85m，井体高度
2、84.21m，井体平面尺寸（宽x长）分别为： 19.30m x 68.30m （井）；22.725m x 75.60m （井）；22.725m x 96.00m （井）。（3）尾水隧洞尾水隧洞共计 3 条， 总长 1391.991m（ 含渐变段）， 其中尾水隧洞长 352.751m，尾水隧洞长466.654m，尾水隧洞长 572.586m。断面型式为圆形，典型断面开挖直径为22.60m，最大断面开挖直径为25.00m，衬砌后隧洞直径为21.00m。（ 4）尾水出口 尾水出口由尾水闸及尾水渠等建筑物组成，尾水闸设6 扇闸门，最大闸高66.00m，闸顶高程 260.00m，闸顶宽度196.00m。
3、尾水渠由开挖形成，底坡i=1: 5,边坡喷锚支护。尾水系统工程建筑物布置详见附图一尾水系统工程施工布置图H fiBM H WBiWMM? TOK/di何#$Z前豺辭Mb说.艸星岸赭盘蓟霍氷if 三 令一的卜怡卷环三乳禹冷电机建冃命岸击出辰罕或I. E审星SfE前冏L屣维卅豪瓷*点*!曲；工丈虬翩愛覺贏 犷如赣4#HM(3*J支外扫網三E牌丘遑凳.刖二生总虫裂嘰苗丄右飪轴基雀h为策辰工引賈里布)n”. w,只庖括爭廿咖重讦-I. M-J. WJh 1曲lldtJ科售俸歳工支51cmT号?唏2、地形地质条件厂区地形整齐，山体雄厚，底宽约1000m,山顶高程650m。厂区的地层全为三叠系中统板纳组（
4、T2b）。厂区岩层产状 345。355 /NE / 5760。左岸山体 内的地应力为压应力场，最大主应力方向约280。330。，倾角一般小于20 ,最大主应力平均量值1213Mpa,属中等量级，侧压力系数入=1.21.9。在地下洞室群布置区，围岩新鲜或微风化，透水性小，地下水活动微弱。地震波速在 5000m/s 以上，围岩属质量中等或较好的层状结构岩体，洞室所在区域绝大部分 为 III 类，小部分为 II 类围岩，极少部分属 IV、V 类围岩，具有较好的成洞条 件。（ 1 ） 调压井地质条件调压井位于主变室下游侧，两洞间岩柱厚29.70m ，布置区主要岩性为板纳组 T2b28 T2b40 41
5、层砂岩、砂岩泥板岩互层，岩体以新鲜为主，围岩97%以上为较好或中等质量的层状结构IIIII类岩体。调压井布置区有F12、F18、F13等层间错动（断层）切割，调压井已基本避开F63 断层的直接影响，但布置区仍有陡倾角小断层发育，与层间错动及随机节理组合构成的楔体。调压井与主变室之间 的岩墙厚度2730m,调压井与主变室之间有近15m厚的层状岩体被切脚而临空倾向调压井，该岩柱有可能向调压井方向发生危害性剪切位移变形，调压井下游 侧墙可能向上游产生倾倒蠕变位移。（ 2）尾水洞及支洞地质条件尾水洞平行布置，洞室围岩为T2b38 T 2b48层砂岩和砂岩泥板岩互层，岩体夹少量泥质硅质灰岩，洞室走向除出
6、口段与岩层走向夹角较小外，其它洞段均大 于或等于 40，沿线主要断层有F1、 F533、 F213、 F363、 F536、 F18、 F22 以及层间错动和层间挤压破碎带等， 此外还发育有一些陡倾角裂隙性小断层。 洞室除出口及 F1、IIF75等断层切割段属IV类围岩外，其它大部分属较好或中等质量的层状结构III 类岩体。尾水支洞布置区围岩多为新鲜砂岩和砂岩泥板岩互层岩体，围岩类 别属IIIII类，围岩整体稳定性较好，但由于洞室间距小，尾水支洞间岩墙 稳定性差，尾水支洞与洞室交叉口段存在不同类型的切割块体。（3）尾水出口地质条件尾水出口开挖边坡区地层有T2b T2b 层砂岩和砂岩泥板岩互层岩
7、体，表层覆盖层厚一般为 12m,上游侧坡触及号冲沟出口厚约58m的冲洪积层，边坡岩体多呈强风化和弱风化，局部伸入微风化内，边坡布置区有陡倾角断层F1、F30、 F533、 F213 、 F536 、 F369、 F206 、 F153、 以及层间挤压破碎带 F75 、 F78 等，其中 F533、 F536 与洞脸边坡近于平行。7.1.2 工程项目及工程量1 、工程项目尾水系统工程主要工程项目：（ 1 ）尾水支（岔）洞及尾水洞洞身开挖、支护及混凝土衬砌；（2）尾水调压井开挖、支护、混凝土衬砌及一期闸门槽预埋件制安；（3）尾水调压井井间连接洞的开挖、支护、混凝土衬砌及灌浆；（4）各洞室固结灌浆、
8、回填灌浆及排水孔施工；（5）调压井预应力锚索和尾水出口边坡锚索；（6）尾水出口高程 260.00m 以下明挖及坡面处理 （含坡面排水 ）；（7）尾水出口混凝土浇筑及闸门槽一期预埋件制安；（8）尾水施工支洞封堵及灌浆；（9） 尾水系统其它施工支洞的设计、施工（含支洞封堵及灌浆）；（10）尾水洞预留岩塞及尾水出口围堰（岩坎）的设计、施工及拆除。2、工程量尾水系统工程主要工程量：土石方明挖 755111m3, 石方洞挖（含井挖）1463391m3,混凝土浇筑 340912m：喷混凝土 24439 m3,预应力锚索1365根，锚 杆104198根，回填灌浆 55661m2,固结灌浆183899m,钢筋
9、制安25953t。分部位 工程量见表1 O尾水系统工程主要工程量表部位工程项目尾水调 压井尾水支洞及 尾水隧洞尾水出 口合计分类统计土方开挖（m）7529175291755111石方明挖（m5）6798206798203石方洞挖（含井挖）（m）50309796029414633911463391挂网喷聚丙烯微纤维网 砼（m）7337733724439喷聚丙烯微纤维网砼（m3）144920883537喷钢纤维网砼（m）14251425喷砼（m）9565257512140预应力锚索（根）80056513651365预应力锚杆（根）30093009104198锚杆（根）255766557469519
10、8101底板锚筋（根）150015883088回填灌浆（nf ）2055613285566155661固结灌浆（m）30001778993000183899183899接触灌浆（m2）350350350排水孔（m）204320432043混凝土浇筑（m3）6139118009799424340912340912钢筋制安（t ）62091628434602595325953预埋件（t）2355钢结构制作与安装（t ）7152222备注：表中工程量暂按投标设计阶段的工程量清单统计。7.1.3工程特点本标尾水系统工程是一个由多种断面、 体型变化频繁的平洞及竖井纵横交错 布置而成的庞大的地下洞室群。其
11、主要施工特点如下：1、 工程量大（其中石方洞挖146万卅、砼34万卅），工期紧，施工强度高 （石方洞挖高峰强度 6.1 万 m3/ 月，砼浇筑高峰强度 2.6 万 m3/ 月）；2、地下洞室多，结构复杂，相互间施工干扰大；3、洞室断面大，开挖需分层进行，且一次支护工程量大，要求及时，施工 通道的安排和施工组织协调较为困难；4、地下洞室及施工支洞战线长，又有弯道，且通风口少，通风散烟困难；5、 在洞室进出口、交叉口及断层破碎带IV、 V 类围岩不良地质洞段施工难 度大，施工安全问题突出；6、洞室间岩墙厚度较小，若施工不当，易发生安全问题；7、调压井砼浇筑及 228.5m 高程以下开挖支护所需设备
12、、材料（钢筋、模板 等）的吊运，数量大，吊运设备布置困难；8、尾水出口建筑物施工只能在枯期进行，工期紧，强度高，且与尾水洞出口洞段施工干扰大；尾水洞出口洞段地质条件较差，多为IV 、 V 类围岩。针对上述施工特点，为保证工程质量、进度，在本标尾水系统工程中拟采取 如下主要施工措施：1 、在满足总工期前提下，采取切实可行的施工程序，优化施工方案，合理 布置施工通道，配备足够的、高性能的施工设备，精心组织，减少施工干扰，保 质保量按时完成施工任务；2、增设施工支洞，解决调压井与尾水支洞施工干扰，变调压井中上部的井 挖为洞挖，有利于提高工程质量，加快工程进度，确保工程安全；（ 1 ）增设 3#、 8
13、#、 9#施工支洞作为调压井 228.5m 高程以上开挖施工通道，变井挖为洞挖；（ 2）增设 12#施工支洞作为尾水洞、尾水支洞及调压井下部施工通道，解决 尾水洞、尾水支洞及调压井下部施工与厂房下部施工的干扰。3、 尾调交通洞与 7#施工支洞交汇处尾水隧洞上部增设一通风竖井，在7# 公路内侧、尾水隧洞上部增设三条通风斜井，以改善尾水系统工程地下 洞室群施工的通风散烟状况；4、在洞（井）室开挖过程中，要及时支护，并加强监测，尤其在洞室进出 口、交叉口及不良地质洞段更应加强监测，及时支护、砼衬砌，必要时，进行超 前支护、超前固结灌浆及弱爆破，以确保施工安全；5、为解决调压井砼浇筑及 228.5m 高程以下开挖支护所需设备、 材料（钢筋、 模板等）的吊运，在三个调压井井顶分设一组 30t 级天锚，在调压井 263.50m 高 程各设一台 10t 级桁车；6、尾水洞出口洞段施工应结合尾水出口下部开挖进行，精心组织，合理安排，减少施工干扰；为保证尾水洞出口洞段施工安全，拟对7#公路和尾水洞出口
