2021年关于工作个人自我鉴定范文汇总十篇

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1、关于工作个人自我鉴定范文汇总十篇 关于工作个人自我鉴定范文汇总十篇 自我鉴定就是把一个时间段的个人情况进行一次全面系统的总结,自我鉴定能够提升我们的书面表达能力,让我们好好写一份自我鉴定总结一下吧。如何把自我鉴定做到重点突出呢?下面是为大家的工作个人自我鉴定10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 我非常幸运的有机会进入了中铁大桥工程咨询监理有限公司这个大家庭,并且有幸 _市三环线西段(长丰桥-白沙洲大桥)综合改造工程一标项目监理部工作。在这期间学到不少有关市政工程实用的监理知识和技能。主要的内容是现场施工监理,桥涵工程、道路工程、排水工程以及各种工程资料业务也有一定的了解。 随着时间

2、的推移,见习期即将过去,在这见习期末之时,回首过去的工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,从而找出不足,以利于今后工作。总结过去工作,诚恳希望大家对总结不当之处给予提示,对我来说是莫大的帮助。 刚开始几个星期,我跟监理组组长去熟悉施工现场。本项目为三环线西段综合改造工程第一标段,即白沙洲至汪家嘴西侧主线高架桥衔接段,武汉经济技术开发区神龙大道至江城大道左转匝道工程位于神龙大道东段与江城大道交汇处,承担神龙大道与江城大道的交通转换,北接南太子湖大桥至汉阳、汉口,南穿沌口经济开发区接汉洪高速公路。工程采用全程主线高架+地面道路改建的双层建设的总体方案。主线高架桥桩号为K0+000K5+890,南

3、起鹦鹉立交,向北沿现状道路中线走向依次跨越龙阳大道、龙阳湖南路、龙阳湖东路、孟家铺立交、米粮山立交、百威立交后落地,经地面段与长丰桥连接。主要包括标段里程范围内的衔接段高架桥及新建地面道路、沿线交叉路口,以及相交道路、管线迁改,沟渠改造、路口渠化、景观绿化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主线高架桥梁8650m,宽26m;新建地面道路9200m。 我监理单位的监理范围为三环线西段(长丰桥-白沙洲大桥)综合改造工程一标段施工准备阶段、施工阶段、保修阶段的监理。具体监 理工程范围包括但不限于: 1)桥梁工程:三环线主线高架桥、汪家嘴立交及匝道、帮宽桥梁及匝道。 2)道路、排水工程:拆除有关

4、桥梁及其附属设施;新建地面辅道、桥梁引道及附属工程、道路、排水工程等。 3)除交通、监控工程(含供电、管道与通信电缆);照明、亮化工程; 绿化、景观工程(含桥梁装饰景观工程);绿化移植以及高压铁搭迁改、军用电联、高压天然气迁改保护等项目以外,其他根据工作需要由甲方委托监理的项目。 接下来工作面就是基础及下部结构:主线高架桥墩以框架墩为主;根据地质勘察报告揭露的地层特性,本工程设计均采用钻孔灌注桩基础。我知道理论和实践是有一定差距的,通过后来的实际工作实践让我对书本的内容更加融会贯通,下面谈谈在这期间我对市政工程监理的认识。 众所周知,市政工程监理是业务量大,业务种类繁多的工作,且市政桥梁工程项

5、目监理是我的一个新的起点,新的开始,新的过度。我明白我的一言一行都代表着中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司的形象,平时的工作中,不能有一丝的懈怠和马虎。每天都要到工地第一线去,严格质量关,安全关。抱着:严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟,平公、公正、公开的原则。对工程的进度管理,质量管理,安全管理,严格按照各项规章制度来进行实际操作。我的职责是一标2组,从K5+120K5+500段的常阳施队结构监理。这几个月对工程的质量控制,特别是对桩基、承台、墩身和盖梁部位旁站、检查和验收,有时候加班加点到半夜从不放松坚守自己的的岗位,自己的职责,保证工地施工有条不紊地开展。回顾这几个月来的工作,我是问心

6、无愧的,但是我的自我评价,不是在美化自己,我的缺点也是昭昭不可掩饰的。 我意外的来到浙师院,有幸参加省“领雁”培训。我很感激领导对我的信任,很珍惜这次难得的机会。在这里每天都接受许多新知识,新观念,有思想的交流智慧的碰撞,所以我进步飞快,收获知识和观念,也收获快乐和友谊。现在为期两个月的领雁工程培训就要结束了,为了发扬成绩,克服不足,促进以后的工作与学习,特作自我鉴定如下: 培训期间,本人遵守班级的管理纪律,做到不迟到、不早退、不无故旷课的要求。在思想上,有很强的学习欲望、上进心和责任心,有通过学习提高自身素质回乡做好“领头雁”的愿望,有进行批评与自我批评的勇气。 在学习上,能够严格要求自己认

7、真听讲、思考与记笔记,能及时完成老师布置的作业,能每天进行自觉的学习反思,能利用一切机会主动向老师求教,能要求自己做到了理论与实际相结合,能争取更多的课余时间泡在图文信息中心博览群书,能收集各种自认为有利于以后工作的各种资料,希望通过努力提高自己的科学文化素养。 在生活上,过的充实而有条理,具有良好的生活习惯、严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方、诚实守信、乐于助人,能与同学们和睦相处。 我庆幸自己有机会参加这次培训,我学到很多,留下也很多。更多的会指导我的教育教学工作,会使我的实践更有理论依据。还有学员与学员,导师与导师、学员之间的交流,地区间资源共享,我总结为“输入与输出”。我把好

8、的带回家乡,我用我们的好奉献给所有人。这里的每一个都是教育文化的传播者,争取使自己成为一名优秀的人民教师,一位名副其实的“领头雁”人员。 自从毕业到至今,我从没有放弃学习理论知识和业务知识,我一定要用理论知识来联系实践这样工作才能更新。我抱着不断进取的求知信念,在提高专业知识的同时也努力提高自身的素质修养。 我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本,所以我一直是以言出必行来要求自己。 我也有很多不足之处,做事有点粗心大意。我爱护理专业,我一样爱我们医院,所以我有信心一定改掉坏习惯,努力工作把护理事业做得更好。 我一直在追求人格的升华,注重自我的品行,我的生活塑造了一个健康的我,充满

9、自信的我,。自信实力,但同时也认识到自身还存在缺点和不足,要不断适应社会的发展,提高开拓进取,能在不断变化发展的社会洪流中乘风破浪。 作为一名药学专业的学员,深知只学习书本知识是远远不够的,是不能学以致用的,只有将理论和实践相结合才能把我们所学的知识发挥作用。所以,我选择了在福州市晋安区康世福百姓药店工作。初到药店工作,老同事就向我说明了零售药店与医院药房的不同,医院药房的药师只需凭医师处方发药,而零售药店的顾客大多是对药品认识较少的非专业人员,所以,药店的药师在对顾客介绍药品时,要尽可能的多向顾客说明药品的用途及性能,对每一个顾客负责,我所在的药店经营的有中药、中成药、西药及医疗器械,现将过

10、去一年的工作情况做一个总结。 在工作期间,我严格遵守药店的规章制度,勤勤恳恳,认真工作,基本做到了无差错事故;同时虚心请教,与共事的老同志交流处方等多方面的问题,进行处方分析,大大扩展了自己的知识面,丰富了思维方法,切实体会到了在工作中的真正意义;不仅如此,我们更是认真规范操作技术,熟练应用在平常实验课中学到的操作方法和流程,尽量完善日常工作。我主动积极、勤快认真的态度以及良好的沟通能力给来店购买药品的顾客留下了深刻的印象。 顾客在药店购药时,因为感冒会买几种感冒药同时服用;因为胃病会买几种治胃病的药同时服用;因为稍有炎症就会同时服用几种消炎药,这时,我就利用我所学的知识向他们说明感冒药多含有

11、相同的解热镇痛药的成分,多药联用有可能会造成重复用药,产生药物不良反应;多种抗生素合用有时不但不能产生协同作用,还会产生拮抗作用,使治疗失败,所以就要提醒他们应该对症下药,不能用这种“大撒网”的方式治疗。这时顾客会非常满意的购买任意一种针对性的药品,而且还会认同我这种为顾客着想的做法。 在药店工作以来,我积极地在实践中成长,理论联系实际,争取让自己的专业水准和服务水平更上一层楼。老话说的好,“师傅领进门,修行在个人”,虽然我接受过4年大学的药学专业知识的学习,但是我想,只有在实践中积极探索,学以致用,才能真正地成为一名合格的药师为广大的顾客服务。 在船管部工作对我来说是一个新的工作领域,在新的

12、工作岗位工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都是公司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,我现在能够独立,全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求:认真,及时,准确地登记每个航班的开抵时间,旅客人数,行李件数,船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据,力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。 前段时间参加公司安排的内审员培训,及上船参与实质内审,从中让我深深体会到内审工作对船舶管理,船员管理

13、,公司的系统管理有着深远 _,因为内审的目的就是要求严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象,还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险,同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依,有例可循,做到将风险成本降低到最少,同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此,我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制,以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求,让自己的工作能够做得更好。 在完成自己负责高速客船的工作之余,我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我

14、知道部门就是一个小家庭,分工不分家,同事之间做到和睦相处,相互帮助,相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心,让业务运作更顺,更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作,相对较少时间去接触和管理货船的动作,所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱,有待在以后的工作中多花时间去学习,着手操作,以便在公司业务繁忙时,有能力去协助及处理货运调度和管理的工作,甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。 在船管部的工作,我取得了一定的成绩,但是也存在着一定的不足,在今后的工作于生活中,我将更加努力,做好份内的每一项工

15、作。 任教的几年来,经历了其中的不易,但也换来了更多的硕果。几年来,更向往“桃李满天下”的赞美,也正往这个方向努力。以下是我的教师工作自我鉴定,对自己的工作总结。 工作自我鉴定:工作中我不断钻研科学育人的方法,探索教育规律,以不怕苦累的实际行动感召学生,以朴实端庄的人民教师形象教育学生,做到了为人师表,修德修才。 教育工作中,我把课前精备、课上精讲、课后精练作为减轻学生负担,提高教学质量的教学三环节,面对有限的课时,我以改革精神探索提高教学效率的科学方法,激发学生自觉参与学习的意识,最大限度地提高单位时间里的教学效益。把提高教学效益当作首要任务,把课前精备、课上精讲、课后精练作为减轻学生负担,提高教学质量的教学三环节。课前精备,是指上课前把功夫下在深入钻研教材,广泛搜集有关资料,精心设计课堂结构及教学方法上,特别是认真研究怎样“用最节省的时间、最简洁的方法让学生掌握最多的知识,并促使学生最快地转化为能力”。课上精讲

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