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1、|||||||| |电动汽车“装备升级”，续航 300 公里成现实散步杭城街头，经常会看到黄色的纯电动出租车，穿越在众多的蓝绿色普通出租车中， 显得特殊抢眼。这种采取换电形式的纯电动 出租车运用纯电驱动，低乐音零排放，车内空间又宽阔 ，颇受不少市民偏爱。但这批电力出租车有一个致命弱点：电池续航里程对比短，换上一组满电的电池，仅 能跑 60 至 70 公里左右，当充电电池逐步老化后，能跑的续航公里数则日益增加，日换电次数更加 频繁。杭州“限牌”之后，不受“ 限牌 ”限制的新动力纯电动汽车再次进入人们的眼帘。有没有一种既运用干净动力， 续航才能又强，同 时还 适协作为出租车的纯电动出租车？记者从交
2、通部门得悉，年底前，杭州将新增 500 辆纯电动出租车，与黄色 纯电力出租车不同的是，这批 电力出租车将采取与国内主流接轨的充电形式。这批“晋级版 ”纯电动出租 车长啥容貌？续航才能有多微弱？ 记者昨天率先体验了一把。症结词：温馨环保外观蓝白相间充溢生气|||||||| |走进杭州教工路上的西湖电子团体总部的园区，一眼就看到了这批充电形式的纯电动出租车，车身主色彩为红色，装点着 蓝色的 飘带式图案， 显得动感飘逸。车型是比亚迪 e6 出租版，与传统三厢出租车不同，其外观是时髦的静止型两厢车。 车内空间严惩，后排坐 3 个成年人都很宽松。最特殊的是，在车头红色引擎盖的左侧，有 3 个显著方 块型
3、的标识“纯电动”、“ 零排放” 、“低乐音” ，强调了这辆车的“血 统” ，前车门两侧用英文“Evjor”组成的笑容 标识，笑容中的“TAXI”出租车标识如同一个淘气的小孩正吐着舌头，带着一点小滑稽。据介绍，英文“Evjor” 组成的笑容标识是由 Ev 和 jor 两个英文单词组成，意为畅享绿色的快活电动汽车。驾驶时无乐音尾气，一坐进车里， 发明车子内饰同样高端大气。前 挡风玻璃地位上面，是一块长条形高亮度黑色液晶大显示屏，显示屏最两头是时速表， 显示以后汽车时速，上面一行数字，则间接显示该车以后残余的续航里程。速度表两侧是电量表、耗电功率等。“电池电量低于 20时就会收回警示。”西湖电子团体
4、任务人员说，“车辆还带有能量回收体系，当车子 处于惯性静止状况下， 电 机能够给电池倒充电， 设计科学环保。 ”记者上车体验了一把，既没有发起机的轰鸣声，也没有呛人的汽车尾气。行驶中，只有把窗户打开，悄悄的车内简直听不就任何 乐音。症结词：续航才能|||||||| |2 小时就能充溢电，充一次能跑 300 多公里这批充电形式的比亚迪 e6 纯电动出租车经营方，是西湖电子团体控股、比亚迪汽车等单位参股的西湖新动力汽车经营有限公司。相比以往的纯电力出租车，最大的转变是蓄电方法，以往是换电，把 电力耗尽的电池取下，换上充溢电 的电池，而如今是充 电， 电池不必挪动，拉根电线直充。“纯电动汽车 有两种
5、充电方法。”西湖电子团体消息发言人张平说，“一种是220V 家用充电，从 0 开端充溢大 约须要 7 个小时， 还有一种是去充电站充电，用 380V 的三相电，2 个多小 时就基础能够充溢，充溢后能够跑近 300 公里。”跑了 40 多万公里，电池仍然没“罢工”记者查问发明，深圳、南京、广西梧州、长沙、惠州等多地，也都选用该款车作为新动力出租车。那么，这款车会不会运用一段时光后，涌 现电池性能衰减，或许其余什么问题？“从其余城市的 经营状况来看，这款车的性能很不错 。”张平说，“ 这款纯电动出租车，在深圳马路上最长 的已经跑了 40 多万公里了。”而深圳比亚迪曾在 2013 年 4 月，对两台
6、经营里程在 29 万公里左右的比亚迪 e6 纯电动 出租车进行“电池测试”。从充溢 电后开端行 驶，到电池简直无电，两台车的续航里程都到达 280 公里以上。|||||||| |症结词：充电配套“的哥”吃饭时光就把电充上，充到 90即可上路一辆普通出租车，分两班司机，早上 5 点上路，通常要到早晨两三点才出工回家，除去吃饭、高低客，天天两班个 别跑 600 公里左右。这批纯电动出租车充溢电跑 300 公里左右，得再次充电，这能适应出租车的经营特征吗？“比亚迪 e6 纯电力出租车 ，在深圳已有 850 辆。”张 平说，他 们之前专程到深圳考核过，从外地开 e6 电动出租车的司机们那里请 教经历，
7、探索出了一套卓有成效的高效充（补）电方法。早上 6 点左右，司机把充溢电的出租车开进去做生意。到中午 11 点多， 车子跑了 100 多公里左右，就找个充电站，把 电充上，司机在充电站左近找个中央吃饭，吃完后轻微静止下筋骨，劳动一下，差不多 1 个多小时左右，车子的电池差不多就补满了电，能够继 承开。黄昏时分，交接班地点选在充电站左近，到了充 电站间接把电充上，到了商定时光晚班司机来接班。晚班司机也是差不多同样的套路，开到午夜时分应用吃夜宵时光给车子补一次电。|||||||| |“电动汽车电 池的充电有个法 则。”张平说，“一开端充 电速度很快，但到了最后 10的时分，充电的速度就大幅度降落。
8、控制了这个法则，就不 须要每次充电都 100充溢，只有充到 90左右， 这样在时光老本上最划算。”症结词：平安保证智能化管控平台，实时监控经营全程目前，西湖电子团体正在踊跃组建新动力电动出租车经营公司，并申领相干经营执照，如今公司已经 开端招聘专业治理人员和司机。新动力电动出租汽车作为公共交通工具，如何确保实时平安经营？西湖电子团体已研发了一套用于新动力电动汽车的智能化平安经营治理体系平台，体系平台由包含车载智能平板控制台、 车辆 平安经营管控体系、 车联网信息化效劳体系等 3 个可追溯、可复制的子体系组成，平台能够支撑 100 万以上用户范围、支撑 724 小时无端障运行，功用十分壮大。这些
9、行将上路的新动力纯电动出租车，今后都将归入到该平安经营管控体系平台进行对立治理。西湖电子团体相干技巧担任人通知记者，除了惯例的车辆 GPS 定位信息外，就连车 子在经营历程中的行 进或行进，从体系的后盾都能看得清清晰楚。通过体系后盾，还能够给在日常 经营中的司机推送各类相干效劳信息，最大水平保证司机平安经营。|||||||| |据理解，在实现第一批 100 辆纯电动新动力电动出租车投放后，往年还将继承扩容，年内的投放将到达 500 辆，而到 2015 年年底，投放经营的总量将到达1000 辆。西湖电子团体董事长章国经说，“新动力电动汽车的 产业政策与技巧拐点已经开端浮现，产业的春天行未降临，咱
10、 们对行业将来的开展远景充溢自信心。 ”症结词：经营效力已有一座充电站投入运用，首批 100 辆行将上路电力出租车想要跑得痛快不便，规划合理且密集的充电站必不可少。目前，位于教工路西湖电子团体大院内第一座充电站已经投入运用。记者在现场看到，充电站设置有 27 个充电桩，每个停车位前方都立着一个长方体的充电桩，充电桩上挂着一个相似加油枪的充电枪。充电方法也和加油相似，掀开加油孔地位上的盖子，把充电枪插进充电 口，就能 够充电了。立式充电桩上还有块刷卡区域，“到时分司时 机有一张卡，充完电后卡一刷就付费。 ”充电站任务人员说。另外，钱江三桥观音塘左近的充电站正在开工建立中，杭州城西汽车西站左近，也将会建立一座新动 力电动汽车充电站。张平说，火车东站、九堡等城区的充电站规划和建立，都在联系中。随着建立步调一直放慢，充电站的 规划会日益完美，最 终 会造成城区 5 公里、市区 10公里的电动汽车充电圈。|||||||| |这批新动力电动出租车先期已到了 10 辆，公司目前正在做经营前的各种预备任务。首批上路的新动 力电动出租车整个到位的话，将有 100 辆。
