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1、第六章 租船运输业务,Tramp shipping,第一节 租船运输业务概述,一、租船运输概念 租船运输又称不定期船运输，是根据双方协商的条件，船舶所有人将船舶的全部或一部分出租给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。在租船条件下，船东出租的和租船人租用的是船舶的使用权，是一种无形贸易，它的贸易商品就是船舶运输服务。,租船业务是适应国际贸易的需要而发展起来的。它是一种商业行为，是对外贸易的一种特殊形式。 租船业务也和商品买卖类似，租进船舶就是购进在一定时期内或某一航次中的船舶使用权；出租船舶则是在一定时期内或某一航次中让租船人掌握船舶使用权。 租船运
2、输中，船东（或二船东）向租船人提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权，因此，租船业务又称无形贸易。,1、英国伦敦租船市场 是世界上最早的也是最大的散杂货租船市场。其成交量约占世界租船市场总成交吨位的30%以上。供应的船舶主要是希腊船东的船舶或受其控制的方便旗船，还有美国船东控制的方便旗船。 2、美国纽约租船市场 没有固定场所，主要是用电讯进行业务活动，以租赁油轮和干散货船为主。,3、奥斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场 是以租赁特殊的、质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船等。 4、东京和香港远东租船市场 主要是短程近洋船的租赁。,第二节 租船的特点和方式 一、租船的特点：和班
3、轮运输比较。 1、属于不定期船，没有固定的航线、装卸港及船期。 租船运输的航线和装卸港的安排根据租船人的需要或合同而定，灵活是租船运输的最大优点。而班轮则按船期表定期、定航线。 2、没有固定的运价。 租船的运价受市场供求规律的约束，船舶供过于求，运价下跌，反之上涨。而班轮运价是按照固定的费率本。,3、租船运输中的提单不是一个独立的文件。 租船运输中船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，这种提单要受租船契约约束，银行不愿意接受这种提单，除非信用证另有规定。而班轮运输则是承托双方的合同凭证，是一个完整的法律文件。,4、租船运输中的港口使用费、装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运
4、输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。 5、租船主要用来运输国际贸易中的大宗货物，而班轮一般多系装运杂货。,二、租船方式 （一）航次租船：又称程租，是以航次为基础的租船方式，是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。 1、程租的特点 （1）以航次为基础，规定一定的航线或装卸港口以及装运的货物种类、名称、数量等。,（2）船舶的调度、经营管理由船方负责，并负担船舶的燃料、物料、修理、港口使用费、淡水以及船员工资等的营运费用。 （3）运价按货物装运数量计算或采用包干运费。 （4）规定一定的装卸期限或装卸率，并计算
5、滞期、速遣费 （5）船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责。,2、航次租船（程租船）的形式 根据船东和租船人约定应该完成的航次数，可将程租分为： 1、单航次程租：只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。 2、往返航次租船：洽租来回航次的租船。在完成一个单航次后，随即在卸货港（或其附近港口）装货，驶返原装货港（或其附近港口）卸货，货物卸毕合同即告终止。,3、连续航次租船：洽租连续完成几个单航次（连续单航次租船）或几个往返航次（连续往返航次租船）的租船。在这种方式下，同一艘船舶，在同方向、同航线上，连续完成规定的两个或两
6、个以上的单航次，合同才告结束。 这种连续航次租船，可以按照每个单航次各订一个租船合同，也可以共订一个包括各个单航次或往返航次的租船合同，合同中须订明船舶第一个航次的受载日和连续航次数。 如果不影响下一个航次的装运时间，船东可以预先承揽回程货载，否则就得放空至原装运港。,（二）定期租船：又叫期租，是以租赁期限为基础的租船方式，是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在这个期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的船舶燃料费、港口费以及拖轮费等营运费用，都由租船人负担，船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。 期租船租金在租期内不变，支付
7、方法一般按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位计算。,期租船的租期一般为6个月，1年、2年甚至5年不等。期限确定后，双方都不能随意改变。 当装货港和卸货港的条件较差，或者航线的航行条件较差，比较难于确定完成一个航次所需的时间时，采用期租方式对船东有利，采用程租则对租船人有利，对于租船人来说，大宗货物采用程租较为有利。,期租与程租比较，有如下区别： 1、期租使用船舶的全部舱位，而程租则使用船舶的全部或一部分舱位都可以，只要船租双方事先约定。 2、在营运方式方面，期租条件下，租船人负责船舶营运，有船舶的调度权，船方仅负责配备船员和管理船舶。在程租条件下，船方负责配备船员，并直接负责船舶的营
8、运管理。 3、在使用船舶时间上，期租是以一定时间为租船条件，不规定滞期速遣条款，而程租以航程为条件，规定有滞期速遣条款。,4、运费及其他费用负担：期租条件下，船东只负担少数几项船舶营运费，其他日常开支大都由租船人负担。在程租条件下，租船人只付运费及其少数几项费用，其余费用由船东负担费用的划分根据租船合同而定。,5、在装运货物和签发提单方面：期租船合同一般不列出具体货名，但对不准装运的货名则加以注明，或注明需装运合法的货物；程租合同中则列明所装货物的名称。 程租合同提单上均加注“所有条款、条件和例外事项按某年某月某日租船合同办理”字样。期租合同下签发的提单，如租船人又是货主，则提单仅起到收据的作
9、用，如租船人以承运人的身份接受托运人的货物，并签发自己的提单，则双方责任以租船人签发的提单为准，至于租船人与船东的关系，则仍以期租合同为准。,6、在船舶管理的技术性工作方面，期租方式下的租船人需了解船舶的性能和质量、船舶规范，具备基本的航海知识和配载技术。在船舶运行中，租船人还要做好加油计划、掌握船舶的动态、审查船舶航行日志和机房日志等技术性工作，因此需配备适当的人员。程租船对租船人来说则简单得多，技术性工作一般均由船方来负责。,7、在航线、装卸港口方面：期租不规定船舶航线和装卸港口，只规定航行区域范围；程租均规定航线和装卸港口。 8、计算租金方面：期租租金是按每载重吨每月/日计算，租金一般预
10、付；程租运费一般规定按装货实际吨数计算，可以是预付，也可是到付，还有预付、到付各一部分。,（三）包运租船：又称包租船。指船舶出租人向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部或运量的租船方式。 包运租船是在连续单航次程租船的运营方式的基础上发展起来的，实际上是一种多航次的程租，与单航次程租的区别是：单航次程租是用一条船运一批货，而包运合同则是用若干条船来运一批货物，只确定承运货物的数量及承运期限。这种方式对租船人来说，可减轻租船的压力，对船方来说，在营运上比较灵活，他可以用自有船舶来承运，也可以租用其他船公司的船舶来完成规定
11、的任务。,注:除了期租和程租外,还有航次期租和光船租船. 航次期租：这种方式是介于航次租船和定期租船之间的租船方式，其特点是没有明确的租期期限，而只确定了特定的航次。这种方式以完成航次运输为目的，按实际租用天数和约定的日租金率计算租金。这种租船方式不计滞期速遣费。,光船租船：这种租船方式实质上是一种财产租赁方式，船舶出租人不具有承揽运输的责任。在租期内，船东不提供船员，光一条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行等工作并负担除船舶保险、折旧、利息以外的一切船舶营运费用。船舶所有人在租期内除了收取租金外，对船舶和其经营不再承担任何责任和费用。,第三节 船舶的洽租 洽租船舶
12、的注意事项： 不租与我国断绝贸易国家的船舶，也不停靠其港口 做到租船条款和贸易条件的相互衔接 不租船龄15年以上的超龄船 报价前要了解市场行情，并对装卸港口的位置、吃水、装卸效率、港口习惯、港口使用费、税捐等情况了解清楚。,一、询租 询租就是租船人根据货运需要向租船经纪人或直接向船东发出租船单，使对方了解租方有什么货，需要什么船。 目前询租主要采用电报、电传、传真、E-mail等形式来表示。 租船单内容要简明扼要，但不能缺少对方必须知道的内容，如货种、数量、装卸港或交船地、受载期和对船舶合同条款的特殊要求。,二、报盘 报盘也称报价，是租船人或船东，向对方提出一定的交易条件，并愿意按照这些条件达
13、成租船合同的一种表示。 报盘一般由对上述询租单有兴趣的船东报盘，若租船人先行报盘，压价的余地就比较小。 报盘分实盘（附有有效时间的规定）和虚盘两种。,三、还盘 还盘也称还价，就是部分地接受对方的报价。还盘也是对原报盘的拒绝，也是受盘人对原报盘人做出的一项新的报盘。 还盘也有虚实之分，还实盘时一经对方接受，合同即告成立。还虚盘时必有附带条件，待这些条件双方协商一致后合同才能成立。 因此，对于一个还盘，要分清对方还的是实盘还是虚盘。在租船过程中，一般要经过报价还价几个回合才能成交。,四、接受 接受分为有效的接受和有条件的接受。 有效的接受是真正的接受，但需注意要在发盘的时效之内；有条件的接受是属于
14、还价，特别是一笔交易经双方多次讨价还价后再最后达成交易时更要注意审核双方的条件是否相同。,五、签约 经过双方协商一致洽妥租船各项条款后，就要签订租船合约。 租约通常缮制正本两份，签约后双方各持一份存档备查。 签约有两种方式：一是租船人自己签约；二是授权代理人签约。当代理人签约时，应明确代理人的身份，根据谁的授权和代表谁签约。一般在租船合同中船东一栏和租船人一栏内注明代表签约的人名称，以明确法律责任。,第四节 程租船合同主要条款,租船合同也称租约，是船舶出租人以一定的条件向租船人提供一定的船舶或一定的舱位运输客货时，双方就相互间的权利和义务达成的契约。 租船合同都是事先印好现成格式，在洽订时加以
15、增删。,程租船合同主要条款： 一、合同当事人 通常指船东和租船人，也就是根据合同有权提出索赔或被索赔的对象，或有权起诉和作为被起诉的人。由于租船合同常常是由代理人出面签订，会出现下列情况： 1、如果被授权代理人为公开身份的委托人订约，并以代理人的身份签署合同，则委托人是契约的当事人，代理人没有责任 2、如果授权的代理人为委托人订约，但没有公开委托人的身份，通常代理要对合同负责,二、船名和船旗 1、如果合同中已订明船名，则船东不得要求租方接受其他的船舶，除非合同中原来就有可替代船的规定。 2、船旗涉及到租船的国别政策，在战时尤其重要，它直接关系到船舶与货物的安全。“方便旗”船存在风险较大，要谨慎
16、选用。,三、货物 租船人一般均在合同中订明承运货物的种类、名称、数量、包装、性能等项，租船人不得随意变更。 在装运大宗货物时，装货数量一般订有5%10%的伸缩。 如租船人需从几种货物中选装，可洽定“货物选择权”条款，如货名订为：小麦/大豆/或高粱，有3种选择余地，较灵活。 轻泡货物只规定船舶的装载能力而不规定货量。如果租船人没有按约定供足货量，要按比例支付空舱费（短装的那部分货物运费），如船舶时间装载量少于船东保证数，则运费可按比例减少。,四、装卸港口 最简单的订法是把装卸港的数目和港口名称订明，但比较灵活的办法是只订装卸区域，如中国港口或中国一港或二港（如上海/大连区），由租方任选其中一或两个港口。用此方法，船方通常要求租方指定的港口必须是“安全港口”。 在指定的装卸港口之后，所有的租船合同格式上都加上“就近条款”，这可以给船东一个灵活性，如果船东认为租船人指定的港口不安全，就可至附近另一港口卸货，
