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1、项目二运输组织管理,及时、准确、经济、安全,目录,任务二 零担运输组织,知识目标： 掌握零担货物运输的组织形式； 了解零担货物运输作业的流程； 掌握零担货物运输作业的内容； 掌握零担货物运输作业下运费的核算方法 能力目标: 能够根据具体的运输任务制作并填写相关单证； 能够对各种运输形式下的运输费用进行正确核算； 能够根据任务情境进行零担运输作业的模拟操作,以组为单位，完成指定的零担运输任务,一、零担货运业务知识简介,零担运输是指货主需要运送的货物不足一车，作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的运输服务形式。,1.公路零担的条件,我国汽车运输管理部门制定的公路汽车
2、货物运输规则规定：托运人一次托运的货物，其重量不足3t者为零担货物。 按件托运的零担货物，单件体积不得小于0.01m3（单件重量超过10kg的除外），不得大于1.5m3 单件重量不得超过200kg 货物长度3.5m、宽度1.5m、高度1.3m 各类危险货物，易破损、易污染和鲜活等货物，一般不能作为零担货物办理托运。,2.铁路零担的条件,零担货物一件体积最小不得小于0.02m3（一件重量在10kg以上的除外）。每批件数不得超过300件。 普通零担货物（简称普零货物），即以零担办理的普通货物，使用棚车装运。 危险零担货物（简称危零货物），即以零担办理的危险货物，使用棚车装运。 笨重零担货物（简称笨
3、零货物），即一件重量在1T以上，体积在2m3以上，长度在5m以上，或者是货物性质适宜吊装吊卸，需要以敞车装运的货物。,3.零担运输的特点,货源不确定 批量小 品种繁多 组织工作复杂 单位运输成本较高,比较零担运输与 整车运输的区别,案例分析：,原告：武清县第三粮油贸易公司 被告：北京铁路分局黄村车务段 被告：佳木斯铁路分局佳木斯站 案情： 1996年4月初，武清粮贸公司向佳木斯市佳富贸易公司购买大豆234吨，每吨2510元。4月13日在佳木斯站租用专用线自行装车，共4车12批，每批300件，保价金额总计48万元，承运方式为直达整装零担，装车方式为专用线自装，发站哈尔滨铁路局佳木斯站，到站北京铁
4、路局杨村站，收货人武清粮贸公司。 佳木斯站按件收取了运费，但未按货运清单清点货物件数，未检查货物上所栓标签，即在运单上盖了零担核实章。,四车整零货物分别于当年4月17日、23日、24日、29日由佳木斯站发出，并于4月29日、5月1日、5月3日、5月6日到达黄村车务段下属杨村站。卸货前货检篷布苫盖良好，无异状，封套内货车装载清单记载共12批，每批300件，总计3600件。卸车后，经清点短少1854件，保价金额为247194元，杨村站当即编制了货运记录。 杨村站和佳木斯站均辩称：该货不是发站承运人装车，而是托运人在专用线上自装的整零车。按照铁路货物运输规程规定：“托运人组织装车或收货人组织卸车的货
5、物，发站与托运人、到站与收货人办理交接的依据是，敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接；苫盖篷布的，凭篷布现状交接”。而该批货物是由托运人自装自检后交付承运人的，到站后现状无异，卸后已按规定编制了货运记录证明，作为铁路承运方无任何过错，货物短少的责任应由托运人承担。 请问：你认为货物短少的责任应由谁来承担？,法院取证查明：该批货物采用直达整零车方式运输的，货物是在专用线上由托运人自装的，交付铁路承运时，佳木斯站在货物运单上加盖了零担核实的印章。货到杨村站后，虽然苫布无异状及损坏，但外观已显出货物装载情况不是按惯例的中间凸，而是中间凹下去了，丢失的大豆均是在敞车中间部位，即
6、两苫布接口处。每件货物无标签。 这种整车零担运输依照有关规定必须由承运人和托运人协商并签订协议后办理。但佳木斯站未能举出与托运人签有协议的证据，在专用线上组织直达整车零担运输和由托运人自装，没有根据。 最终二审判决佳木斯站一次性补偿武清粮贸公司货物损失费15万元整。,本案判决,案例分析,二审法院认为，本案所承运的货物应由承运人组织装车，由托运人自行装货是不符合规定的，因此造成的货物数量短少，承运人应承担一定的责任。 此外，承运人按件收取运费，应按货运清单清点货物件数，并核对货签是否齐全、正确，但佳木斯站未检查货物上所栓标签，却在运单上盖有零担核实章。因此，当货物运输到站与运单记载的数量短少时，
7、承运人应承担一定责任。 关联知识：零担运输与整车运输的区别 在运费上，整车是按照货车标记载重量计算运费，与车中所装货物件数多少无关，零担是按每件货物重量计算运费； 整车货物运输是每车一票，而零担是每车多票，每件货物上应有标签。,4.零担货运站的级别划分,集零担货物的收集、整理、仓储、编组、装运、中转、分发、交付等环节于一体，实现零担货物运输各个环节间的衔接与贯通。,根据零担站年货物吞吐量划分： 一级站6万吨 3万吨二级站6万吨 1.5万吨三级站3万吨 四级站 1.5万吨,5.零担货运站的特点,1.站务作业计划性差 零担货物品种复杂、量小批多 2.站务工作量大而复杂 零担站务工作包括受理托运、检
8、货司磅、验收入库、开票收费、装车与卸车、货物交接、货物中转、到达与交付、退运与变更等环节。 3.设备条件要求高 须以厢形货车作为零担货物专用运输车辆 配备高生产率的运输机械和装卸设备 4.建站条件要求高 须合理设置零担货运站房、仓库、货棚、装卸作业场、停车场以及有关的生产辅助设施，各部分的相互位置和面积，应符合方便货主、便于作业、适应需要、优质服务的客观要求,6.零担站的设施配置,二、零担车的组织形式,固定式零担车,非固定式零担车,直达零担车 中转零担车 沿途零担车,根据实际需要，临时组织的零担车 新辟零担线路 季节性零担线路,直达/中转零担车,沿途零担车,四、零担运输的作业流程,第一步：托运
9、受理,岗位人员：托运人、运单审核员、验货员 操作内容：填写托运单、审核托运单、验货 操作要求： 应根据营运范围内的线路、站点、运距、运价、各站装卸能力、货物性质及运输限制等规定办理托运手续。 托运人填写托运单、货物标签及交运物品清单。,托运受理的形式: 1.随时受理制（货物集结时间长，不利于组织整零车） 2.预先审批制（适用于运量较小而货物去向又分散的车站） 3.日历承运制（适用于货物流量、流向基本规律的车站）,第一步：受理托运,操作要求： 运单审核员审核托运单时，应逐项检查填记是否齐全、更改处是否盖章、有无托运人签章；到站站名是否准确、到站所属地区与收货人地址是否相符；货物品名是否明确具体、
10、物品清单是否详细、是否属于危险货物；运输证明文件是否符合规定，是否在托运单内注明；检查货物件数、包装、重量、体积尺寸；检查托运人、收货人名称地址联系方式等信息是否详细具体；加盖受理日期戳。检查无误，完成运单所有内容填写，并录入电脑。,第一步：受理托运,操作要求： 验货员的主要工作内容为： 复查货物托运单 检查“受理”章有无漏盖 指定进站日期和库区等有关戳记 运单记载内容与进站计划表进行核对 检查货物 货物名称、件数、包装 开包检查，普零货中不得夹带危险、禁运、限运和贵重物品 笨重货件上是否标明货物重量、起吊位置、重心点和体积（长*宽*高）,第二步：吊签入库与收费,岗位人员：司磅员、吊签入库员、
11、收款（兼开票）员 操作内容：验货过磅，填写货物标签，填写零担货物运输货票，收取运杂费 操作要求： 司磅员过磅量方，填写货物标签 货物重量分实际重量、记费 重量和标定重量 按运单号给每一项货物填写 货物标签、标志,第二步：吊签入库与收费,操作要求： 吊签入库组负责扣、贴标签，组织入库 每件零担货物使用2枚货签，分别粘贴、拴挂或钉固于包装的两端 将接收后的货物按到站或中转范围送入指定货位，堆码时要标签向外，箭头向上，同一票货物要在同一个货位上 在货物运单上填写货位号，验收日期并签章,第二步：吊签入库与收费,操作要求： 价格组定价员定价并核算运费，收款（兼开票）员填写零担货物运输货票，并收取运杂费。
12、 汽车零担货物运费计算 零担货物运费=计费重量计费里程零担货物运价+货物运输其他费用 运价按不同运输货物分别计价，并可按规定实行加、减成 杂费项目主要有：包装费、标签费、保管费、装卸费、中转包干费、保价费、快件费等。,第二步：吊签入库与收费,零担货物运输以千克为单位，按实际重量（含本身包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算，以过磅为准。起码计费重量为1千克。 零担轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。 计费里程以公里为单位。 例题：某商人托运两箱毛绒玩具，每箱规格为0.1m0.8m0.8m，毛重200kg，该货物运费率为RMB0.0025/kg.k
13、m，运输距离120km，货主要支付多少运费？,第二步：吊签入库与收费,操作要求： 价格组定价员定价并核算运费，收款（兼开票）员填写零担货物运输货票，并收取运杂费。 铁路零担货物运费计算 零担运输费用=零担货物每10kg运价*计费重量+其他费 零担货物每10kg运价=发到基价+运行基价*运价里程 运价里程按铁路营运里程表中发站至到站的距离确定。 计费重量以10kg为单位，不足10kg进为10kg。具体分三种情况计算重量：,第二步：吊签入库及收费,一、按货物实际重量计费 【例4】某托运人从西安西站发送锦州站暖水瓶5件，搪瓷杯10件，共重364公斤，总体积1.2立方米，运价里程1698km，计算运费
14、。 解：暖水瓶运价号为22，搪瓷杯为21，取运价率高者。查运价率表得，发到基价为0.104元/10千克，运行基价为0.000438元/10千克。 体积 1.20(立方米)，折合重量=3001.20=360(公斤) 计费重量=370(公斤)，则该批货物的运费为31.4元。,分项计费： A、运价率相同时，重量应合并计算。（如例1） B、运价率不同的零担货物在一个包装内或按总重量托运时，按该批或该项货物中运价率高的计费。,第二步：吊签入库与收费,二、按规定计费重量计费 【例1】某托运人从包头站发石家庄南站双轮及三轮摩托车各二辆，每辆重分别为116公斤和166公斤，按一批托运，分项填记重量，试计算其运
15、费。 按一批托运时，分项填记重量，应分项计算，但该批货物中两种货物的运价率相同，可先合并重量。 双轮及三轮摩托车的规定计费重量分别为750kg和1500kg。 已知发到基价为0.15元/10kg，运行基价为0.000631元/10kg，运价里程为1091公里。 解：计费重量为（750+1500）*2=4500kg 运费=（0.15+0.000631*1091）*4500/10=377.3,第二步：吊签入库与收费,三、按货物重量和折合重量择大计费 凡不足300kg/m3的轻泡零担货物均按其体积折合重量与货物重量择大确定计费重量。 折合重量=300体积（kg） 【例2】某站发送一批零担货物，重22
16、5公斤，体积为0.82立方米，在确定计费重量时，,其折合重量=3000.82=246公斤。因此计费重量应为250公斤。,第二步：吊签入库及收费,起码运费：发到运费为1.60元，运行运费为0.40元。 【例3】广安门发包头车站灯管4件，重46公斤，货物每件长1米，宽0.35米，高0.16米，运价里程798km，运价号为24号，发到基价为0.15元/10千克，运行基价为0.000631元/10千克，试计算运费。 解：体积 410.350.16=0.20(立方米) 折合重量=3000.20=60(公斤) 计费重量=60(公斤) 但其发到运费为0.1560/10=0.9元，低于起码运费，因此，该批货物运费为： 1.6+0.00063179860/10=6.06元=6.1元。,第三步：积载配装,岗位人员：配货员、调度员、装车员 操作内容：配货员配货，调度员安排车辆；装车员检查车辆、装货上车、填写交运物品清单 操作要求： 配货员根据车辆额定吨位、车厢容积情况，把同一去向，且性质相宜的货物集中在一起，放在待运货位等待装运，同时填写零担货物交接清单。,零担货物的配载原则： （
