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1、.XXX加油站油罐区专项施工案一、编制依据汽车加油加气站设计与施工规（GB50156-2012）混凝土结构设计规（GB50010-2010）建筑抗震设计规（GB50011-2010）建筑地基基础设计规（GB50007-2011）建筑地基处理技术规（JGJ79-2012）油化工钢筋混凝土水池结构设计规（SH/T3132-2002）其它现行相关法律、规、规定和标准。二、工程概况 本工程位于xxxx，因原油罐区挡土墙垮塌，导致油罐区塌陷，油罐外露，所幸暂未发生漏油事件，根据省公司的处置及改造设计案，废除原有油罐区，在加油站罩棚中心位置新建砼箱式油罐池，并安装30m3新油罐4个。2.1 我承担的施工容
2、：新建油罐池土建施工部分。2.2 场地情况 本工程位于xxx，交通便利，站房场地比较大，施工条件比较好。但是该油站建于填土层上，而且填土深度超过10米，故原油罐区发生塌陷情况，新建油罐池虽然在罩棚，但是同样建于素土填土区，现有地面是采用双层混凝土，地表以下具体填土深度及基础承载力情况不明，基础是否需要进行处理以达到设计要求，必须等到开挖到设计深度再实际情况确认。2.3 施工用水、电 施工期间用电、用水可以通过本油站供应。2.4工程材料 本工程土建材料由承包人自行采购，所选产品需经过监理及业主认可，水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、等从当地优质生产基地进行采购，并纳入地运输
3、力量。2.5主要工程数量 开挖土量约1000立米，油罐池捣钢筋混凝土约180立米（不包括油罐区地坪），回填砂、砾约610立米。2.6 工期与质量要求 施工工期按合同要求为45日历天，工程质量按照颁布的验收及评定执行，全部工程质量达到招标文件中规定的合格标准。2.7 工程特点本工程油罐区的基坑开挖、基础底部处理是施工的一个难点，必需随时注意开挖基坑的实际情况，做好护坡等工作。同时地面的标高控制和地面平整度控制也是施工的一个重点。另外工期比较紧，又正处夏季高温时段，因此工人劳动强度大，需注意做好防暑降温措施。三、施工部署 3.1施工前准备工作 3.1.1施工前办理有关主管部门批准的开工报告。 3.
4、1.2与建设单位、监理单位及设计单位共同进行图纸会审。 3.1.3施工前对参加施工的人员进行安全、技术交底。 3.1.4组建工程项目经理部的组织机构，组织施工管理人员及技术工人进行岗前学习，培训，对进入现场的施工人员进行安全教育，职业健康，环境保护学习等。 3.1.5准备施工用的材料，工具，设备，组织相应材料进场，核对材料清单，按工程所需安排备料或采购。 3.1.6运输材料、设备现场道路应平整畅通，安全通道畅通、可靠，所需水电等资源由甲供到施工地点。3.1.7施工所需材料必须有制造厂的质量证明书。3.1.8材料使用前，按规定进行检查验收，杜绝不合格品进入现场。焊接材料按设计规定选用，选用焊缝金
5、属性能，化学成分与母材相应且工艺性能良好的焊接材料。3.1.9作业机械、工具、仪器仪表满足施工要求。3.1.10土建中心线已校核准确无误并引致基础边缘。3.2 施工管理目标3.2.1施工工期：根据合同要求的工程开、竣工日期合理安排工程进度计划，力争提前达到全面验收标准。3.2.2质量目标：科学管理，精心施工，使工程施工质量等级达到优良。3.2.3 安全文明施工目标：保证在该工程施工过程中，杜绝重大人身伤害、设备、火灾事故发生，实现该工程安全生产“三零”目标。3.3 施工各项计划3.3.1 劳动力使用计划。钢筋工:4人，架模工:4人，木工：2人，砼工:2人，泥工:2人，电工:1人，防水:2人，测
6、量:1人3.3.2 施工管理人员计划：在公司围选调专业理论基础好，身体健康、具有丰富管理经验、有工作责任感的专业技术人员管理，组成能连续指挥生产的管理班子。具体人员如下：项目经理： 技术负责人： 材料员： 质量员： 安全员： 资料员： 其他管理人员由公司劳动人事部统一安排到位。3.3.3 专业生产工人和后勤工作人员：从公司各劳务分公司选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的专业班组，并组织充足的后勤服务、设备维护、特种工作人员。3.3.4主要机具使用计划 挖机(KT200):1台，自卸汽车:4台，铲车:1台，立式夯机:1台，钢筋机具:1套，电锯:1台，切割机：1台，砼搅拌运输泵送设备由搅拌站
7、提供，平板振动器：1台，插入式振动器：1台，收平设备1套，电焊机:1台3.3.5 主要材料组织及计划商品砼：选择质量及信誉好的厂家提供的商砼，同时要求厂家出具产品合格证。本工程所用C15商砼约60立米，C30商砼约260立米。钢材和水泥：选择资质合格的厂家产品，钢材厂家有涟钢、萍钢等，水泥厂家有中材、韶峰、潭洲。所用钢材约30吨。砂、砾：采用就近取材的原则，在确保质量的基础上，选择材质合格、运距最近、费用经济合理的砂砾场购买。模板：采用18mm厚多层板，要求边角整齐、表面光滑、防水耐磨、耐酸碱、易于脱模，不得有脱胶空鼓。所需模板约350平米。木：采用6080mm。所需木约450米。穿墙螺杆：采
8、用钢筋冷拉加工，穿墙螺杆套管采用硬塑料管，径16。模板骨架、支撑架、水性脱模剂等均选用合格产品。建设指定的其它材料按建设单位指定厂家，由材料部统一购置。四、施工案 施工以安全第一为原则，因此在工程开工之前，我们必须将油罐余油转移，同时油罐注水以确保工艺管道施工的安全。 施工程序本着“先土建，后工艺”、“先地下、后地上”、“先高空、后地面”、“先里后外”等原则，避免自己给自己设下障碍。根据具体情况安排各工序衔接，合理安排预制施工，避免盲目抢进度。在土建施工期间，安装工程可先进行部分工作量预制，待部分土建工程完成后，安装具备施工条件时，安装与土建工程可进行交叉作业。4.1施工工艺流程旧房屋拆除 施
9、工放样 人工灌注桩开挖 触探试验（桩底检测） 灌注桩基础 桩身钻芯取样实验 隔油防水层施工 油罐安装 油 罐池外回填 油罐顶板施工 地面恢复4.2基础定位放线 基坑开挖前要根据油罐中心坐标采用全站仪定位放样，放样结果经监理工程师验收并签字确认，然后根据开挖半径用钢尺及白灰洒出开挖边线，开挖边线要考虑到施工工作面和放坡系数，并在开挖边线外打护桩以便开挖时和以后各工序施工中校核。开挖边线确定好后，即可依据开挖边线进行基坑开挖。4.3基坑开挖油罐基坑由于体量大，拟采用挖掘机配合人工进行开挖，由于基坑深度超过4米，同时基坑全部为深填土区，故按三类土计算放坡，综合考虑场地及上下作业因素，暂按1:0.5放
10、坡系数放坡，地坪开挖尺寸为21米*15米。实行分层开挖，根据挖臂长度，第一层先挖2深并放大开挖半径，以便车辆爬坡或挖机二次转运，第二次将基底0.3以上一次性挖到位。然后采用挖机清平基底请实验室做触探(地基承载力)试验，试验结果如果其承载力特征值达到180Kpa以上的设计要求，否则继续深挖直至承载力特征值达到设计要求为止，最后人工检底0.3。基坑开挖时，由于场地有限，另外余土数量比较大，为了保证合适的施工通道和场地，必须安排余土的及时装车外运，这样还可以减少挖机二次或三次转运工作。4.4土外运由于整个基坑的土开挖量在1200立米以上，如果基础承载力达不到设计要求需要处理，土总量将更大，而新建油罐
11、区部回填部分都要填砂，外部回填砂，故开挖基坑的土基本都要外运弃掉。对于这样大批量的土外运，必须采用大型自卸翻斗车运输，同时为了达到环保要求，要使用加盖运输车辆，天气不好的情况下，还需对车辆进行冲洗处理，以避免造成道路污染。4.5超深处理 如果基坑开挖到设计深度后，经触探(地基承载力)试验，其承载力特征值达不到设计要求，则需请示建设单位、监理、设计单位一起确定处理案，然后按新的设计变更进行基坑处理。4.6基坑验收 施工放样要经监理验收，开挖完成后先要通过自检，自检合格后报监理、业主代表检查或验收，由于油罐施工是本项目工程的关键，因此，基坑开挖完成并地基承载力试验符合要求后，经自检、监理检查合格，
12、还要及时报请质监站、地勘、设计等共同检查验收，验收合格才能进行下步工序施工。4.7油罐池施工(1)垫层基坑经验收合格，即可进行垫层浇筑，根据设计图纸，基础下必须设置垫层，垫层要比基础两边各宽100mm,砼标号为C15，厚度100mm。 (2)油罐基础油罐基础长15.2,宽 9.2，设计混凝土为C30抗渗混凝土，抗渗等级为6级，采用商品砼浇筑，基础配筋格按设计进行，钢筋制作及绑扎和砼浇筑工艺要求参照土建施工专项案。模板采用九夹板，下部模板外在垫层及地基上打上定位钢筋，上部用木外支撑加固，支撑要牢固，确保浇筑的砼基础尽量正。特别注意的是基础钢筋在基础上的预埋定位，一定要在垫层上弹出，定位要准确，固
13、定要可靠，预埋筋要用弯好的14钢筋外加固定位并在模板上固定好，防错位。 (3)池壁施工及防水层施工钢筋施工：将预留钢筋调直理顺，并将表面砂浆等杂物清理干净。先立24 根纵向筋，并划好横筋分档标志，然后于下部及齐胸处绑两根定位水平筋，并在横筋上划好分档标志，然后绑其余纵向筋，最后绑其余横筋。如剪力墙中有暗梁、暗柱时，应先绑暗梁、暗柱再绑围横筋。弹墙体线剔凿墙体混凝土浮浆，修理预留搭接筋，绑纵向筋、绑横筋、绑拉筋或支撑筋。剪力墙钢筋绑扎完后，把垫块或垫圈固定好确保钢筋保护层的厚度符合设计要求。剪力墙的纵向钢筋每段钢筋长度不宜超过4m（钢筋的直径12mm）或6m（直径12mm)，水平段每段长度不宜超
14、过8m，以利绑扎。为控制墙体钢筋保护层厚度，宜采用比墙体竖向钢筋大一型号钢筋梯子凳措施，在原位替代墙体钢筋，间距1500mm 左右支模：待钢筋绑扎、预埋件等隐蔽工程验收合格后，可进行立模。支模用多层板和6080木组合，再在、外采用483.5纵横钢管，用14螺杆（螺杆两头的丝扣长度不少于7cm），3型扣件固定坚固（3型卡采用厚壁、螺杆加双螺帽）整齐，墙厚采用焊钢筋限位的法，水平每隔40cm设置一道螺杆，竖向间距为500mm。穿墙螺栓采用14圆钢制成，中部焊止水片，止水片用50504扁钢钻套至螺栓中间，双面满焊，在焊接过程中，要格控制焊接质量，不得有漏焊和沙眼，保证起到止水作用。螺栓在外二侧用40
15、4020木垫片加短钢筋头与螺栓焊接作厚度的限位，待拆除后凿除木垫片用防水砂浆抹平。剪力墙外侧模板用48钢管，每排两根，钢管外侧用二个山形帽固定件或成品铁板垫块加双螺帽拧紧，全面检查，不得漏拧。用线锤吊垂直，拉通长线，对每轴进行校正，并检查承重架和支撑系统固定是否牢固。剪力墙支模允偏差应控制在以下围：轴线位移2mm，截面尺寸控制在2，3mm，垂直度2mm，预留洞：中心线位移5mm，截面部尺寸+5，-0mm。 办完钢筋隐检手续，注意检查支铁、垫块，以保证保护层厚度。核实墙预埋件、预留洞、水电预埋管线、盒（槽）的位置、数量及固定情况。检查模板下口、洞口及角模处拼接是否密，边角柱加固是否可靠，各种连接件是否牢固。检查并清理模板残留杂物，木模常温时应浇水湿润。模板安装完毕后，应由专业人员对轴线、标高、尺寸、支撑系统、扣件螺栓、拉结螺栓等系统连接件进行全面检查，浇砼过程中应派技术好、责任心强、有处
