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1、安全质量创优规划书 中国中铁 编制： 张 宣 利 审核： 黄 文 理 审批： 蒋 良 斌长沙空港城PPP项目总包部2015年10月目 录一、编制目的1二、编制依据1三、工程概况11、工程基本概况12、主要技术标准4（1）线路设计标准4（2）排水工程设计标准5（3）结构工程设计标准5（4）电气工程设计标准5（5）景观工程设计标准5（6）管线综合设计标准5（7）交通工程设计标准63、主要工程内容6（1）主要工程数量6（2）其他规划项目74、工程投资及进度工期7（1）投融资及回购目标7（2）进度工期7四、工程目标与创优目标81、工程目标8（1）安全目标8（2）质量目标82、创优目标8五、创优计划与申
2、报原则91、创优计划92、申报原则14（1）企业级优质工程14（2）地方优质工程14六、创优组织141、组织机构142、机构框图143、工程创优保证体系154、各自职责17（1）组长职责17（2）副组长职责17（3）组员职责175、创优实施要点17七、创优措施181、工程质量控制管理措施18（1）施工阶段性的质量控制措施18（2）各施工要素的质量控制及处理措施202、工程质量控制技术措施24（1）混凝土工程24（2）路基工程24（3）砌体工程25（4）路面工程263、安全质量保证措施28（1）强化安全质量管理组织机构28（2）强化教育和培训，增强全员质量意识28（3）开展安全质量培训，提高职工
3、素质29（4）安全质量奖罚制度294、环境保护与文明施工保证措施29（1）强化环保意识，健全管理机制30（2）施工噪音防治措施31（3）粉尘防治措施31（4）污水防治措施31（5）固体废物的处理31（6）大气污染处理31（7）水土保持保证措施31（8）大临工程环境保护措施32八、检查与考核33九、配套文件33安全质量创优规划书为贯彻落实中铁投资集团工程安全质量创优规划工作要求，确保中铁长沙空港城建设及综合开发PPP项目工程安全质量创优工作顺利开展，完成工程创优目标任务，特制定创优规划书。一、编制目的明确工程创优目标及措施，指导创优工作顺利实施，全面提高工程项目现场管理综合水平，规范项目管理的各
4、项工作，使工程项目现场管理工作标准化、规范化，确保实现在建工程项目的安全、质量、工期、效益等管理目标的实现。二、编制依据施工图设计文件。 公路交通安全设施施工技术规范（JIG F31-2006）。 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）。 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）。 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）。 公路工程质量检验评定标准（JTF80/1-2004）。 沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）。 道路交通标志和标线（GB5768-2009）。 市政基础设施工程施工质量验收统一标准。 PPP项目总体指导性施组。 PPP
5、项目管理策划书。 关于加强2015年安全质量、环境保护、文明施工管理工作的通知（中铁长交总201511号）。三、工程概况 1、工程基本概况长沙县空港城PPP项目位于长沙县境内，是长沙县第一个PPP项目，包含合心东路、大元东路、天祥东路、机场高速北辅道、思源路、机场联络道、莲湖塘北路、鹏盛路、小康南路、盛祥路、龙峰大道共11个项目，后又将机场联络线南延线纳入PPP项目管理。根据国家的PPP相关政策和长沙县政府对于空港城建设的相关规划，依靠各方在资源、资金、技术、经营管理等方面的优势，有效利用现有资源，满足空港城城市综合区建设的需求，在提高社会效益和促进社会经济发展的同时使股东利益最大化。2015
6、年拟开工建设合心东路、大元东路、天祥东路、机场联络线南延线等4个项目，其它项目暂不能确定具体开工时间。合心东路（拟于2015年开工建设）：位于长沙市空港城内，是为满足空港城开发而规划设计的一条东西向城市次干路。道路红线宽度26米，设计速度30km/h，双向四车道布置。项目西起龙峰大道，东至莲湖塘北路，工程范围为K0+151K2+062全长1801米。工程内容包括工程范围内道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程等。路面结构为15cm级配碎石，+15cm水泥抱定碎石+20cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。大元
7、东路（拟于2015年开工建设）：位于长沙市空港城内，是为满足空港城开发建设而设置的一条东西向城市主干路。项目西起龙峰大道，东至莲湖塘路，龙峰大道（K0+063）黄金大道（K1+816）段以主干路标准实施，全长1753m，标准路面宽46m，设计速度60km/h；黄金大道（K1+920）莲湖塘北路（K2+088），以次干路标准实施，全长168m，标准路面宽26m，设计速度30km/h。工程内容包括工程范围内道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程等。主干道路面结构为15cm级配碎石，+20cm水泥抱定碎石+20cm水泥稳定碎石+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+5c
8、m粗粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。次干道路面结构为15cm级配碎石，+15cm水泥抱定碎石+20cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。天祥东路（拟于2015年开工建设）：位于长沙市空港城内，是为满足空港城开发建设而设置的一条西东向城市支路。道路红线宽度20米，设计速度30km/h，双向四车道布置。项目西起龙峰大道，东到莲湖塘北路，工程范围K0+053K2+143全长2089米。工程内容包括工程范围内道路工程、给水工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程等。路面结构为15cm级配碎石，+1
9、5cm水泥抱定碎石+15cm水泥稳定碎石+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。机场联络线南延线（拟于2015年开工建设）：位于长沙县境内，桩号范围K12+700K18+501.058，建设起点位于机场T2航站楼附近，起于现有机场联络线与厦航路交叉口南约300m处，拟建项目与现有机场联络线顺接，路线自北向南，经高岸村、姜家祠堂、弯子里、莲塘、石坡村，终于廖家屋，与规划南三环东延线干杉互通相接，项目全长约5.801km。设计速度80km/h，道路宽度为：28米，路幅组成为：1.0m（绿化带）+0.5m（路缘带）+3.5m（主路行车道）+23.75m（主路行车
10、道）+0.5m（路缘带）+2.00m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3.5m（主路行车道）+23.75m（主路行车道）+0.5m（路缘带）+1.0m（绿化带）=28m。双向六车道，全线设置涵洞26道，桥梁90.44米/2座，其中航油管道保护涵洞3道，全线与重要道路交叉两处，分别为县道X145（二级公路）和黄江公路（城市主干路）。思源东路：西起龙峰大道，东至机场联络线，全长2.907km，路幅宽36m，为城市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。机场专用道北辅道：西起龙峰大道，东至莲湖塘北路，全长2.07km，路幅宽20m，为城市支路，双向4车道，设计时速30km/h。龙峰大道：北起漓湘
11、路，南至机场高速北辅道，全长4.4km，路幅宽60m，为城市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。盛祥路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，全长2.604km，路幅宽26m，为城市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。小康南路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，全长2.496km，路幅宽30m，为城市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。鹏盛路：北起思源东路，南至机场专用道北辅道，全长2.334km，其中：思源东路人民东路段，路幅宽20m，为城市支路，双向4车道，设计时速30km/h；人民东路机场专用道北辅道段，路幅宽30m，为城市次干路，双向4车道，设计时速30km/h。莲湖
12、塘北路：北起人民东路，南至机场专用道北辅道，全长1.732km，路幅宽20m，为城市支路，双向4车道，设计时速30km/h。机场联络道：北起人民东路，南至T1航站楼高架桥，全长1.1km，路幅宽46m，为城市主干路，双向6车道，设计时速60km/h。 2、主要技术标准 （1）线路设计标准序号主要指标公路等级车道设置设计速度(km/h)路基宽度（m）荷载设计最小曲线半径最大纵坡1合心东路城市次干道43026BZZ-10012002.5%2大元东路城市主干道66046BZZ-10015002.5%3天祥东路城市支路43020BZZ-1008002.5%4思源东路城市主干道66036BZZ-1001
13、5002.5%5机场联络线南延线城市主干道68028公路I级12004.2%6机场北辅道城市支路43020BZZ-1008002.5%7莲湖塘北路城市支路43020BZZ-1008002.5%8盛祥路城市次干道43026BZZ-10012002.5%9小康南路城市次干道43030BZZ-10012002.5%10鹏盛路城市支路43020BZZ-1008002.5%11龙峰大道城市主干道66060BZZ-10015002.5% （2）排水工程设计标准 采用长沙市暴雨强度公式： q=1392.1(1+0.55*lgT)/(t+12.548)0.5452(1/s ha)。 （3）结构工程设计标准本工
14、程采用1956年黄海高程系，标高以米计，尺寸以毫米计；结构工程合理使用年限50年，结构物结构安全等级二级，结构物抗震设防分类标准为乙类；最高地下水位取设计地面下1.00米；排水钢筋砼构筑物构件的最大裂缝宽度限值取0.20mm。 （4）电气工程设计标准道路照明设计标准参照城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）、国际照明委员会（CIE)标准及长沙市市政道路绿色照明设计导则；气体放电灯采用单灯电容补偿，功率因素达到0.9；电缆线路末端电压降不大于5%。 （5）景观工程设计标准 城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97； 无障碍设计规范 GB50763-2012； 城市绿地设计规范GB50420-2007。 （6）管线综合设计标准管线综合设计符合城市工程管线综合规划规范的有关规定和当地有关习惯做法；道路布置管线的种类和数量，由各专业规划确定；各专业管线的管位，必须符合管线综合规划布置；
