《(2020年)标书投标某市小区停车管理系统正式投标书带报价》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(2020年)标书投标某市小区停车管理系统正式投标书带报价（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 某市交警支队停车场管理系统投标书目 录一、 系统设计依据3二、 系统总体要求和设计41、 需求分析42、 解决方案53、 系统设计思想6三、 系统功能设计71、 系统优势72、 系统先进可靠性63、 系统安全性84、 系统主要功能95、 系统组成126、 系统工作流程137、 停车场管理系统设备介绍158、 系统管理软件24四、设备报价清单32科技有限公司，是科委认定的科、工、贸一体化的高科技企业，是一家具有创新理念，面向科技产品开发、提供核心技术设计服务的高科技公司。公司主要技术力量拥有比较全面的技术和快速开发能力，能为客户提供从底层硬件到上层软件一体化设计开发服务。公司成立以来是以计算机
2、软件开发、监控工程为主，同时开发出了一系列具有较高科技含量的IC卡、闭路监控等产品。自公司创建以来，在国内激烈的市场竞争中，本公司凭着先进的技术、可靠的产品品质、良好的售后服务和我们对事业的执着追求，先后承担了市政府大楼监控系统、豪德贸易广场监控系统、市中级人民法院智能“一卡通”系统、公安局闭路电视系统、第七中学校园网络系统等工程。虽然本公司在激烈的竞争中已经占有一席之地，但是我们仍然不懈努力，为社会各行各业奉献具有一流技术的产品和工程系统。公司全体员工对用户以“质量、诚实、信誉、服务”为根本，以市场为导向，为不同客户提供及时专业的产品是我们努力的目标，诚信为本，技术领先是我们的经营方针，我们
3、坚信：客户的成功就是我们的成功！ 公司宗旨： 尽心尽力，以用户需求为已任尽善尽美，靠技术精品会朋友 一、系统设计依据智能建筑设计规范 （DBJ084795）上海市建委1996民用建筑电气设计规范 （JGJT1692） 建设部安全防范工程程序与要求 （GA/T15-94）民用建筑闭路监视电视系统工程技术规范 （GB50198-96）建筑及建筑群综合布线系统工程设计规范 （CECS72-97）建筑设计防火规范 （GBJ16-87）电子计算机主控室设计规范 （GB50174-93）中国电器安装工程施工及验收规范 （GBJZ32-90-92）建筑及建筑群综合布线系统工程施工和验收规范 （CECS89-
4、97） 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定 建设部1997国际综合布线标准 （IEC/ISO11801） 国家有关对智能系统工程安装（设计）的验收标准项目智能化管理系统的功能要求 深圳市捷顺科技实业有限公司企业标准Q/SJS 001-1998 停车场管理系统Q/SJS 003-2000 自动道闸Q/SV468加强型 ID卡读写器 所有计算机硬件系统均符合下述标准电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全规范： UL Listed(美国)或EN60950（国际）二、系统总体要求和设计1、需求分析交警支队位于开发区，大门口宽11米，设车辆出、入口各一个，为一进一出两个车道
5、，单道双通模式；地下车库出入口分别设两个，为单道单通模式；具体要求： 在大门口出入口和地下车库车辆出入口，各安装一进一出（两套）智能停车场管理系统，系统以非接触式ID卡为信息载体，通过ID卡远距离停车场系统记录车辆进出信息，突出智能化，同时系统在线时，具有“一卡一车”逻辑判断功能，即同一张卡不能多次入场或多次出场，具有良好的扩展功能，系统可利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制各种车辆的进出；道闸要求升、降时间为46s，具有防砸车功能； 在交警支队大门口和地下车库出入口，要求车主使用ID卡刷卡通行，对出入的车辆进行有效管理；两套要求联网，同时
6、具有系统扩展功能。2、 解决方法根据交警支队关于智能停车场管理系统在功能技术等方面的详细要求，及结合我公司多年的设计与施工经验，现提出以下解决方案：由于系统要求在小区车辆出入口实现远距离ID卡刷卡，同时考虑到系统先进性、 科学性、稳定性、可靠性和兼容性。因此，系统建议在门口和地下车库车辆出入口均采用IC/ID卡兼容的智能停车场管理系统ID卡采用我公司最近推向市场的从美国SCS公司引进的SENSE-95209300型超高频电子标签，该标签为无源免维护卡，可印刷，读取距离可达1米； 智能停车场管理子系统该系统建议在大门口和地下车库车辆出入口均采用我公司最新推出的豪华型停车场管理系统-捷易通智能停车
7、场管理系统，以充分体现智能化、现代化、信息化程度。 车辆出入口：由于经常会有外来车辆出入，建议在二个车辆出入口处分别设置我公司捷易通IC/ID卡兼容型配置停车场管理系统。该系统出入口控制机外观建议采用我公司最新设计的极具艺术性的P字机箱（如图1），以增添一道靓丽景色。车主可持已授权的ID卡自由出入（ID卡可实现远距离刷卡，读卡距离可达1米），同时与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅；如图1 如图2同时，系统出入口挡车道闸采用高稳定性的标准型自动道闸（如图2），开关闸时间4-6秒。该道闸具有防砸车功能，样式多样，性能稳定，全方位确保设备的正常运行及车辆
8、防砸。闸机对外配有标准RS485接口，管理电脑可监控到道闸的工作状态，并可通过按钮手动、遥控控制、电脑指令开闸，还可在停电时手摇开闸，免除了后顾之忧。其它主要功能： 该系统将机械电子、计算机和自动控制等技术有机的结合起来。可实现：自动识别卡片、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动语音报价、自动中英文LED屏体信息提示等功能。 系统设计遵循“一卡一车”的原则，当一张卡在某进口或出口控制机上读卡后，该控制机将对该卡的进出状态标示位改写，使该卡无法在该道口上重复使用。有效防止司机内外勾结，导致卡片和停车费用流失，给管理方带来损失。 系统内部车辆使用季卡或月卡进出车库。“内部 用户”与
9、“临时用户”统一使用感应卡进行管理。系统采用基于以太网的C/S（客户机/服务器）型网络结构，系统数据管理中心设置一台数据服务器，实现系统数据的集中管理与共享，在管理中心设置一台发行管理主机，对卡片进行发行及管理。在小区三个车辆出入口各设置一台收费管理工作站，完成对智能终端的管理及临时车收费。二进二出停车场系统统设一台管理电脑，在管理停车场系统的同时，发行整个系统的ID卡。系统电脑与电脑之间采用超五类线作为传输介质，如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。管理工作站与其下位智能终端之间通过两芯屏蔽双绞线联接,完成数据传输及共享。数据管理中心：一卡通系统数据管理，实现系统数据共享。发行管
10、理主机：负责发行与管理停车场系统的用户卡，并对地下车库终端设备进行设置与管理。车辆出入口管理电脑：负责小区车辆出入口停车场管理系统终端设备的管理，实时监控车辆出入停车场的情况。3、 系统设计思想 安全性、先进性和开发性原则 前台管理端软件中的功能模块设置为读ID卡加Password认证方式。任意一种认证未通过，都将无法越权操作系统。 系统后台选用Microsoft SQL-server2000大型Client/Server网络数据库，其完善 的安全防范功能，可将数据库中某个字段的访问权限进行设置。 系统硬件采用当今世界最为先进与成熟的Mifare-1技术开发。该技术在众多大型的项目中被采用，如
11、：上海公交系统一卡通、昆明公交系统一卡通等等。 所选用的网络基于开放的TCP/IP协议运行，其他系统只需通过本系统的授权即可通过ODBC获取本系统的信息。有利于系统扩充和与其他系统对接。 经济性原则通过系统的高度集成，从而可以实现以下目的 极大节省了系统设备的投资 节约了设备线缆的投资，与工程施工方面的投资 减少了管理人员，与日常维护的开支三、系统功能设计1、系统先进可靠 高可靠性设计：产品设计遵循24小时不间断运行原则；进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，差错控制严谨；控制机的内部电源进行DC/DC隔离，进一步提高了产品
12、的抗干扰能力和系统的稳定性； 环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效； 严格的质量控制：作为行业内唯一通过ISO9001质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求； 完善的检验测试：拥有成套的先进测试仪器和设备，具有规范的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下48小时高低温老化测试（高温65,低温-40）、潮湿环境测试和振动环境测试等。 系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系结构，在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展； 系统按照C/S结构运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务管理的具体操作；服务器端存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进行实际的运算处理；服务器端数据库采用SQL Server 2000大型数据库服务软件；整个系统
