第一章 客运运价课件

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1、第一章 客运运价 第一节 旅客票价,一、旅客票价的制定 制定程序 考虑因素 （1）宏观因素 （2）微观因素：列车种类（车次编定表） 车辆类型 设备条件 客票的使用期间 减收票价的规定,旅客票价的分类及构成,各种“票”的名称？,“意外伤害”与“路外伤亡”的区别,意外伤害：是指旅客持有效车票，自进站加剪开始，至到达终点站缴销车票时止，旅客在旅行过程中所遭受的外来、剧烈及明显的意外伤害事故，包括战争所致者在内。（外来的、突发的、非本意的、非疾病的） 路外伤亡：凡在铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人，与其他车辆碰撞等情况，招致人员伤亡或其他车辆破损，均为路外伤亡事故。,事故造成铁路旅客人身伤亡

2、和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。 现行的铁路旅客意外伤害强制保险条例规定，火车票中有2%属强制保险费，旅客的保险金额，一律为每人人民币两万元。,（一）旅客票价构成要素,基本票价率与票价比例关系 旅客票价里程区段 递远递减率 1.基本票价率与票价比例关系 （1）铁道部规定：以硬座客票的票价率为基础。 硬座客票票价率是旅客票价的基础 见表1-1,（2）硬座客票票价率制定的依据 认真执行党和国家的方针政策 运输成本 人民生活水平和旅行需要 参考其它运输方式,2.旅客票价里程区段（见表1-2

3、） （1）同一（小）里程区段，核收同一票价。 （2）起码里程的概念,0,431km和459km属同一里程区段 规律 （1）整数里程归前一（小）里程区段 （2）每个小区段里程长按10、20、30增加；除第一里程区段外，其它里程区段数中的小区段里程数都是10。,3.递远递减率（见表1-3）,规律？,基本票价的计算,E=C0L0+C1L1+.+CNLN,（二）旅客票价理论计算,1.客票票价计算公式和程序 F（客票票价）=E（基本票价）+B（保险费） （1）确定中间里程； （2）计算基本票价； （3）计算保险费，处理尾数（精确到角，角以下进整） （4）E和B的计算结果加总，处理尾数(尾数以元为单位，元

4、以下四舍五入)。,几个里程 （1）运输里程（实际里程） （2）起码里程 （3）区段里程 （4）（区段）中间里程（票价里程） a.按区段里程推算 b.L中间=L基+（n0.5）L段 n=（L实-L基）/L段 （5）基数里程 （6）小区段里程,E的计算 公式：E=C0L0+C1L1+.+CNLN 或E= C0L0+C1L1+.+CNLN =C0L0+ C0（1-D1）L1+. + C0（1-DN）LN =C0L0+ (1-D1）L1+. + （1-DN）LN =C0L计价 尾数（不进行四舍五入确定，保留6位小数） 软座客票的基本票价计算方法同硬座 （7）计价里程 B的计算 公式：B=2%E（E为硬

5、座客票基本票价） 尾数（精确到角，角以下进整）,2.附加票的票价计算 （1）公式：F附加=x%E 即：尾数没有处理前的客票基本票价*比例 （2）处理尾数,精确到元 注 （1）快速加快按普通加快票价2倍计算 （2）卧铺票价另加10元订票费 3.车票票价计算 客票票价和附加票票价加总,例：计算北京上海硬座客票快速加快票、硬卧中铺票及空调票的票价。,(1)确定中间里程 北京上海客运运价里程为1463km n=（1463-1100）/50=7.2677 L中间=1100+（7+0.5）50=1475（km） （2）计算硬座客票票价 E=0.05861 200+0.052749 300+0.046888

6、 500+0.041027 475 =70.478525（元） 或 E=0.05861 200+300 （1-10%）+500 （1-20%）+475 （1-30%） = 70.478525（元）,B= 70.478525 2%=1.40957051.50（元） F= 70.478525+1.5=71.978525 72.00（元） （3）计算快速加快票票价 F普快=20% 70.478525 = 14.095705 14.00 （元） F快速=2 14.00=28.00（元） （4）计算硬卧中铺票票价 F中硬卧=120% 70.478525+10.00=94.57423 95.00（元） （

7、5）计算空调票票价 F空调=25% 70.478525 =17.619631 18.00（元）,练习 北京-天津 137km 4419次列车 普通空调硬座普快。计算票价 北京-丰台 17km 6451次列车 普通无空调硬座普快,练习：计算北京上海的软座、软卧(下）票价,4.补充 国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函 一九九七年六月二十三日 计价管19971068号 旅行速度达到每小时110公里以上的，二等软座客票基准价为每人公里0.2805元；旅行速度在每小时110公里以下的，二等软座客票基准价为每人公里0.2330元。,以二等车基准价为基础，一等车软座客票基准价按高出20%确定，特等

8、车按高出50%确定。其中，旅行速度达到每小时110公里以上的，一等车客票基准价为每人公里0.3366元，特等车客票基准价为每人公里0.4208元;旅行速度在每小时110公里以下的，一等车客票基准价为每人公里0.2796元，特等车客票基准价为每人公里0.3495元。,关于动车组票价有关事项的通知 铁运电200775号 动车组公布票价 一等座车公布票价=0.3366(1+10%)运价里程 二等座车公布票价=0.2805(1+10%)运价里程 另，票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。 广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。,如：南京上海 301km，请计算一等、二等坐

9、车的票价。 （一）一等坐车 一等座车公布票价 =0.3366(1+10%)运价里程+B =0.3366 (1+10%) 301 +0.05861 301 0.02 =111.44826+0.3528322=111.44826+0.4 =111.84826 =112.00（元）,（二）二等坐车 二等座车公布票价 =0.2805 (1+10%) 301 +0.05861 301 0.02 =93.00（元）,关于动车组软卧票价有关事项的通知 铁运电2008135号 公布票价 软卧上铺公布票价=0.3366(1+10%)1.6运价里程 软卧下铺公布票价=0.3366(1+10%)1.8运价里程 另，

10、票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。,国家发展改革委、铁道部关于武广、郑西铁路 客运专线高速动车组列车运价有关问题的通知 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，各铁路局、各铁路专业运输公司： 武广、郑西铁路客运专线即将开通运营。为发挥市场机制作用，形成合理票价水平，促进我国铁路运输事业健康发展和各种运输方式合理分工、公平竞争，决定对武广、郑西铁路客运专线高速动车组列车（时速300350公里）实行试行运价。现将有关事项通知如下：,一、武广、郑西铁路客运专线开行的高速动车组列车，属于铁路客运新产品。根据价格法第十一条第（三）款的规定，暂实行试行运价。试行运价水平，由相关铁路运输企业

11、根据市场供求状况自主确定。 二、相关铁路运输企业要按照充分考虑社会承受能力、适当体现优质优价的原则，根据市场供求状况合理确定试行运价水平。具体票价，由相关铁路运输企业向社会公布后执行，并报国家发展改革委、铁道部备案。,三、武广、郑西铁路客运专线开行高速动车组列车后，执行试行运价期间，现行驶在武汉至广州、郑州至西安之间的其他旅客列车档次不减少、服务标准不降低，继续执行国家规定的运价政策 四、各级价格主管部门要加强对铁路运输价格的监督检查，维护正常价格秩序，依法查处各种价格违法行为，保护消费者合法权益。,5.几点说明： （1）电子计算机发售的软、硬座客票票价，内含软票费1元（票价不超过5元的，内含

12、软票费0.5元）。 （2）超过200 km的硬座票票价，内含1元的候车室空调费。 （3）新型空调列车的各票种票价，分别在普通车客票，加快票、卧铺票、空调票的票价的基础上向上浮动不超过50计算。同时浮动的票价应分别按票种处理尾数（不足l元的尾数按四舍五入处理）。,（4）加快票分为三等，即普通加快票，快速加快票和特别加快票。特别加快票票价暂按快速加快票票价核收。 （5）棚车代用客车时，客票票价按硬座客票半价计算。 （6）广深线开行的列车，票价由企业自主定价。,二、旅客票价表的运用 营业办理限制 全线的营业办理限制： 各站的营业办理限制：、 、 接算站 为 了将发、到站间跨及两条以上不同的线路衔接起

13、来，进行里程加总计算票价和运价所规定的接算衔接点。 表示 形式,（1）多数接算站是两条及其以上线路相互衔接的接轨站。如哈尔滨、株州、郑州等。,（2）部分接算站是接轨站附近的城市所在站。例如京广线与京哈线的接轨站是丰台，而接算站规定是北京站。又如京哈线与魏塔线的接轨站是塔山。而接算站规定是锦州。,（3）个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站，为计算里程的方便，而特定该两站为同一的接算站。如昆明与昆明北。,注： （1）国际旅客联运经由国境线时，应另加算国境站至国境线的里程； （2）经由轮渡时，应另加轮渡里程。,（一）运价里程的确定（A站B站的运价里程） 1.找出A站、B站的站名索引表 从站名首字音

14、序（或汉语拼音）索引表或笔画站名首字索引表中确定站名索引表的页数， 从站名索引表中的查出发、到站的站名里程表的页数 2.确定到站有无营业办理的限制,3.计算 （1）如发、到站在同一条铁路线时 发、到站间的里程 =发站至本线的起点的里程-到站至本线的起点的里程 或 =发站至本线的终点的里程-到站至本线的终点的里程 例：确定廊坊镇江的客运运价里程。 廊坊上海：1389km 镇江上海：237km 廊坊镇江的客运运价里程 1389-237=1152km 练习：查找无锡苏州的客运运价里程,（2）如发、到站在相互衔接的两条铁路线时 发、到站间的里程 =发站至接算站的里程+到站至接算站的里程 例：确定德州金

15、华西的客运运价里程。 德州上海：1086km 金华西上海：390km 金华西德州的客运运程:1476km 练习：广元洛阳的客运运价里程 解：广元（宝成线）宝鸡 350km 洛阳（陇海线）宝鸡 560km,（3）如发、到站在不相衔接的两条铁路线时，而旅客指定的径路与本里程表中的直通运价里程径路相同时,例：确定鹤岗贵阳的客运运价里程（指定经由：佳木斯、绥化、哈尔滨、沈阳、天津、北京、洛阳东、襄樊、安康）。 鹤岗站的站名里程表页数：P221 贵阳站的站名里程表页数：P137 鹤岗北京（经由佳木斯、绥化、哈尔滨、沈阳、天津）：1987km 贵阳北京（经由洛阳东、襄樊、安康）：2556km 鹤岗贵阳的客

16、运运价里程： 1987+2556=4543km,（4）如发、到站在不相衔接的两条铁路线时，而旅客指定的径路与本里程表运价里程径路不同时，应分段计算。,（二）查找票价 根据里程、票种确定票价。 例： 1.根据K505次（南京南昌）列车的走行经路,确定K505次南京南昌的硬座客票票价、软座客票票价、加快票价，硬卧下铺票价、软卧下铺票价。,南京南昌：838km,作业： （1）根据K161次（南京厦门，经由芜湖、鹰潭）列车的走行经路，理论计算K161次南京厦门的硬座票价、快速票价， 查表确定软座客快速卧（下）联合票价。 （2）根据T66次（新空车，南京北京,经由蚌埠、徐州、杨柳青）列车的走行经路,查表确定T66次南京北京的硬座客特快卧（下）联合票价。 （3）根据T52次（新空车，上海乌鲁木齐）列车的走行经路，查表确定T52次上海乌鲁木齐的硬座客特快联合票价、软座客特快卧（上）铺票价。,1. 南京厦门 1390km 2.南