《{企业通用培训}隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案讲义.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《{企业通用培训}隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案讲义.（139页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、重庆梁平至黔江高速公路石柱至黔江段建设项目施工（专项）技术方案报审单施工单位： 中铁十六局集团有限公司 标 段： SQTJ-1 监理单位： 北京中港路通工程管理有限公司 编 号： 监表2 工程名称及工程部位石黔高速施工总承包SQTJ-1标段隧道工程设计图名称两阶段施工图设计文件桩 号图 号第四册致 北京中港路通工程管理有限公司 总监理工程师办公室：现报上 隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案 工程的技术、工艺方案，方案详细内容见附件，请予以审查及批准。 附件：隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案标段负责人： 日 期： 年 月 日技术部审核意见：总承包部工程技术部： 日 期: 年 月 日审核意见： 总承
2、包部总工程师： 日 期: 年 月 日审查意见：总监办工程技术部： 日 期: 年月 日审批意见：副/总监理工程师： 日 期: 年月 日备注：危险性较大的专项方案必须由总监审批，总监办审核签署完成后，由总监办报项目公司（审查）备案中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部一分部隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案 编制： 审核： 审批：中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部一分部2016年11月目 录1.工程概况11.1.地形地貌11.2.气象条件21.3.地质构造及岩性21.4.水文条件21.5.地震21.6.治理区域危岩及卸荷带概况21.7.主要技术难点62.编制依据72.1.文件、规范依据72.2.
3、编制原则82.3.荷载计算及验证83.施工部署83.1.施工指导思想83.2.施工目标93.3.管理组织机构103.4.施工准备103.5.施工计划134.施工方案及方法154.1.施工方案154.2.设计要求174.3施工步骤195.质量管理445.1.质量管理体系455.2.质量保证机构455.3.创优保证措施455.4.特殊过程和关键工序质量控制措施475.5.质量保证措施475.6.成品保护措施486.雨季施工保证措施506.1.雨期施工基本要求506.2.施工准备516.3.机电设备527.高温季节施工保护措施537.1.高温季节施工其它措施537.2.降温防暑措施538.冬季施工保
4、证措施548.1.施工前准备548.2.施工过程中的保证措施558.3.冬季施工安全注意事项559.文明施工管理569.1.文明施工措施569.2.施工总平面布置及项目标准化建设5910.安全生产管理制度安全保证措施6010.1.安全管理机构6010.2安全生产投入制度6210.3.安全生产投入的监督管理6410.4.安全生产责任目标考核制度6410.5.安全生产责任追究制度6610.6.安全文明施工内部监督制度6710.7.安全生产责任制考核制度6810.8.劳务分包队伍与外雇人员安全管理制度6910.9.机械设备安全管理制度7110.10.进场设备、机具验收与评价制度7510.11.安全生
5、产专项费用使用制度7610.12.施工现场用电管理制度7710.13.食堂卫生管理制度8610.14.伤亡事故报告和调查处理制度8710.15.特种作业人员安全管理制度9010.16.危险作业旁站监控制度10110.17.安全生产奖惩制度10110.18.危险源风险形成原因分析及预防控制措施10610.19.安全保证措施11311.环境保护管理体系11411.1.环境保护体系11411.2.环境保护措施11512.应急预案11612.1.总则11612.2.编制目的11612.3.编制原则11612.4.组织机构与职责11612.5 事故报告和现场保护12012.6.应急响应12112.7.应
6、急抢险救援123 中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部一分部 隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案石柱至黔江高速公路第SQTJ1合同段隧道洞口危岩及卸荷带专项施工方案1.工程概况1.1.地形地貌1.1.1.万寿山隧道隧址地形地貌隧址区属构造剥蚀侵蚀深切低山中山地貌。隧道与岩层走向相交角度756O。隧道进口位于重庆市石柱县三河镇，地形北低南高，下缓上陡，地面高程748856m，坡向35015O，坡角35O75O。隧道出口受平桥沟切割，地形坡度较陡，北高南低，坡向7090O，坡角45 O85O，地面高程867918m。隧址区在坡顶一带植被稀少，部分为基岩裸露，缓坡、沟谷地带多为第四系崩坡积层及残坡积
7、层覆盖，局部为水田及耕地。1.1.2.平桥隧道隧址地形地貌隧址区属构造剥蚀侵蚀深切低山中山地貌。隧道与岩层走向相交角度756。隧道进口位于重庆市石柱县南宾镇黄鹤村凤相组南东侧斜坡上，地形北低南高，下缓上陡，地面高程748856m，坡向3515，坡角3575。隧道出口受平桥沟切割，地形坡度较陡，北高南低，坡向7090，坡角4585，地面高程867918m，隧址区内地形最高标高点位于K7+100处坡顶上，标高1343m，最低标高点位于隧道进口外侧坡脚，标高754m，隧道穿过地带相对高差达589m，隧道最大埋深525m。隧址区在坡顶一带植被稀少，部分为基岩裸露，缓坡、沟谷地带多为第四系崩坡积层及残坡
8、积层覆盖，局部为水田及耕地。1.1.3.三汇隧道隧址地形地貌隧址区属构造剥蚀侵蚀深切低山中山地貌。隧道与岩层走向相交角度756O。隧道进口位于重庆市石柱县六塘乡平桥村，地形北低南高，下缓上陡，地面高程748856m，坡向35015O，坡角35O75O。隧址区在坡顶一带植被稀少，部分为基岩裸露，缓坡、沟谷地带多为第四系崩坡积层及残坡积层覆盖，局部为水田及耕地。1.2.气象条件隧址区属亚热带温湿季风气候区，气候温和降雨充沛，气候湿润，各地区气候差异显著，立体性气候特征突出，同时，伏旱、低温、绵雨、冰雹、大风、寒潮等灾害性天气也较频繁。据石柱县气象站资料，多年平均气温13.717.6，极端最低气温-
9、4.7，极端最高气温44.1。多年平均降雨量1126.61224mm，多集中在59月，占年降雨量的2/3以上，最大日降雨量306.9mm，多年平均相对湿度7790%。1.3.地质构造及岩性隧道群隧址区岩层产状较稳定，未见次级褶曲和断层，构造简单。隧址区地层主要为第四系崩坡积层、残坡积层及侏罗系中统沙溪庙组。工程区岩性主要为泥岩、砂岩。1.4.水文条件隧址区水文地质条件较简单，为单斜构造，植被较发育，部分基岩裸露，地表水排泄条件好，降雨经斜坡面排泄于两侧及中部溪沟，最终汇于进口北侧平桥沟。隧址区地下水类型主要有第四系松散土层孔隙水及基岩裂隙水。1.5.地震隧道群隧址位于川东弱震区，相邻区域最大一
10、次地震时1856年6月，发生在黔江境内的小南海地震，震级为6.25级，遗迹至今保留完好。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015），路线区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，据建筑抗震设计规范（GB50011-2011），场地抗震设防烈度为VI度。其抗震设计按公路工程抗震规范（JTGB02-2013）有关规定执行。1.6.治理区域危岩及卸荷带概况1.6.1.万寿山隧道出口段万寿山隧道出口在YK4+600、K4+595陡崖缓坡堆积少量块石土；厚度0.501.2m，陡崖缓坡分布一危石，体积约20m3,下部土体已被冲蚀，领空。外界的震动、施工爆破等因素的影响下，
11、可能诱发块体失稳，危石划塌方向约为180，威胁洞口施工安全。隧道出口陡坡发育为厚层砂岩，卸荷带分布在K4+550左侧920m至K4+500右侧80m陡崖以北50m范围内，经现场调查（探槽无法施工）卸荷带范围依据45+/2对其评价。卸荷带分布高程849886m，卸荷带以南为陡坡，坡角40-80，坡向170-210。高约105m，坡腰缓坡分布有崩坡积体，砂岩崩石，体积2m3m，坡脚为斜坡地段、为崩坡积体，砂岩崩石，崩石体积一般2050m，最大可约8000m，较缓部位可见散落的砂岩块石，块径1-2m。卸荷带发育于J2S中厚层状砂岩体中。产状31011，发育有两组裂隙：19080；31083。根据赤平
12、极射投影图分析：其中为卸载裂隙，裂面较平直，由上至下变陡，张开0.5mm10cm，局部钙泥质填充，沿伸约135m,发育间距0.57m，结合深度一般差；由于砂岩底部为泥岩，局部泥岩差异风化形成小凹腔，凹腔高约1030cm，深约2050cm，导致上部砂岩块体局部悬空。陡岩中砂岩稳定性主要受卸荷裂隙控制，主裂隙尚未贯穿，卸荷体现处于基本稳定状态。而当降雨沿岩体裂隙渗入坡体后，形成的水压力进一步加剧卸荷体的不稳定，外界的震动和风化作用等因素的影响下，可能诱发卸荷体失稳。万寿山隧道出口段围岩处治高度约为67.85m，详见万寿山隧道危岩及卸荷带处治设计图。 图1.6.1-1 万寿山隧道出口危岩示意图1.6
13、.2.平桥隧道进口段平桥隧道进洞口位于一陡崖北侧下部，斜坡坡向220，斜坡坡角3540，陡崖坡角6085。隧道轴线与斜坡走向近于垂直相交，与岩层走向交角8。进口以东约2030m分布有崩坡积体，左线进口斜坡零星分布第四系崩坡积块石土。厚约2m，右线进口斜坡分布有第四系崩坡积块石土，钻探揭露最大厚度14.7m。基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩，泥岩为软岩，砂岩为较坚硬岩。位于石柱向斜南东翼，岩层产状28510，强风化层厚1.23.5m，中风化岩体较完整，薄中厚层状，层间结合一般较差。岩体发育三组裂隙：156080；30073；12571。其中裂隙为卸荷裂隙。裂面较为平直，由上至下变陡，张开12cm局部张开58cm，局部泥质充填，延伸约875cm,发育间距0.57m,结合程度一般差，经过现场陡崖顶部探槽施工，陡岩顶部裂隙张开最大
