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1、清织高速公路六标 薄壁空心高墩滑模专项施工方案目 录第一章 编制依据11.1编制目的和原则11.2主要编制依据11.3编制范围1第二章 工程概况22.1工程概况22.2工程数量3第三章 施工组织安排43.1主要管理目标43.2组织机构43.3施工队伍配置53.4临时工程63.5施工便道63.6施工用水及排污63.7施工用电63.8劳动力组织计划63.9主要施工机械设备试验质量检测设备配备73.10施工进度计划83.11主要材料供应103.12塔吊的布置10第四章 薄壁空心墩滑模施工工艺124.1薄壁空心墩滑模施工工艺124.2薄壁空心墩滑模设计134.3滑模施工194.4 滑模制作拼装204.
2、5钢筋加工及安装224.6混凝土施工244.7墩帽施工304.8横系梁施工324.9测量监控324.10偏移控制334.11脚手架搭设354.12防雷、雨，防风设施394.13人行通道40第五章 质量保证措施425.1质量管理体系425.2工程质量控制管理425.3质量问题的处理47第六章 安全保证措施536.1用电安全管理536.2机械设备安全546.3高空作业安全546.4特殊工种管理576.5安全检查制度586.6起重作业安全监控586.7固定式塔吊施工安全技术要求596.8安全保障措施666.9雨季施工安全保证措施72第七章 应急预案747.1 组织指挥系统747.2 报警救护程序74
3、7.3 演练程序757.4 周边医院情况资料757.5 高空坠落后有关人身伤害急救措施75第八章 文明施工措施77第九章 环境保护措施78附件：79附件1：封顶施工检算书附件2：模板检算书附件3：施工平台检算书附件4：滑模检算书附件5：落地式脚手架人行爬梯检算书中铁三局集团有限公司 80第一章 编制依据1.1编制目的和原则为快速、有序、优质、高效、安全地完成厦蓉高速清镇至织金段高速公路第六合同段桥梁建设任务，根据项目建设总体安排，本着“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则，编制本项目龙井湾大桥薄壁空心高墩滑模专项施工方案。1.2主要编制依据公路桥涵施工技术规范JT
4、G/T F50-2011；公路工程质量检验评定标准(土建工程)JTG F80/1-2004；公路工程施工安全技术规范JTJ076-95；滑动模板工程技术规范（GBJ50113-2005）；液压滑动模板施工安全技术规程（JGJ6589）；厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金段两阶段施工图设计；国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.3编制范围本专项施工方案适用于清镇至织金段高速公路第6合同段龙井湾大桥空心薄壁高墩施工。第二章 工程概况2.1工程概况中铁三局集团清织高速公路第六合同段施工管段起讫里程为K40160YK44140，全长3.98Km。龙井湾特大桥为
5、全线控制性工程之一，桥跨型式为130m简支T梁+（81+150+81）m预应力混凝土连续钢构+330m先简支后结构连续T梁，桥梁全长453.6m，主桥上部结构为(81+150+81)m预应力箱型梁连续刚构，采用挂篮悬臂浇筑连续梁，引桥上部结构为预制架设简支T梁；龙井湾大桥2#、3#主墩墩高96m、90m，；主墩采用双肢空心薄壁墩矩形截面，主墩纵向双肢墩采用中系梁连接，平面尺寸为7.5m3.0m，距墩顶、底4m范围内为实心段，空心段横桥向壁厚为1.2m，纵桥向壁厚为0.6m，空心段上下2m 为倒角变截面部分。1#、4#过渡墩采用空心薄壁墩矩形截面，距墩底2m范围内和墩顶2m范围内为实心段，中间为
6、空心段，墩柱采用7.0m3.5m矩形截面，空心段横桥向壁厚为0.8m，纵桥向壁厚为0.6m，空心段上下2m 为倒角变截面部分。大桥主墩、过渡墩墩身混凝土标号为 C50。墩身受力主筋均采用HRB32mm的钢筋，钢筋连接采用等强剥肋镦粗直螺纹套筒连接。墩身受力主筋伸入承台混凝土中2.5m。箍筋均为HRB16mm钢筋，墩底、顶7m（5m）范围内沿墩高按10cm间距设置，中间布置形式为沿墩高20一道。墩身均采用自动液压滑模施工。共投入8套，即2个主墩4套双肢的模板，2个过渡墩4套空心墩模板。2.2工程数量薄壁空心墩工程数量统计表序号名称墩台号高度(m)截面形式尺寸(cm)砼（m3）钢材(吨)1龙井湾特
7、大桥296双肢空心等截面矩形墩750300577714162390双肢空心等截面矩形墩750300564513743128单空心等截面矩形墩7003506861284454单空心等截面矩形墩700350889220第三章 施工组织安排3.1主要管理目标项 目管 理 目 标 和 承 诺工期目标2012年7月16日开工，至2012年10月31日完成，共计108日历天。质量目标1、严格按照设计文件招标文件国家及部级现行的技术标准规范进行施工。2、单位工程合格率100，优良率达到90以上，主要工程项目全部达到优良。3、消除质量事故和质量隐患。安全目标杜绝人身重伤及以上事故；轻伤事故控制在1以内。文明施
8、工达到业主要求的文明工地施工现场标准。环境保护确保各项环保措施达到当地环保部门的要求。职业健康安全目标定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1.5，不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。3.2组织机构为确保施工期间施工安全和质量，更好地做好施工工作，项目部成立施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。3.2.1领导小组组 长：温波副组长：高志军 高德权 组 员：侯利军 姜文国 杜建新 李 辉 邓 力 张志强 张立安 李金海 姚正明 郑禄文 赵继栋 蔡松满 3.2.2人员职责施工工作小组组长为项目经理，项目安全负责人、项目总工为副组长全面负责施工措施的落实，从技术
9、、计划、物资设备上给现场施工予以全力支持。工程技术部：负责施工采取的技术措施的可行性及使用情况，保证施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以整改。机械物资部：负责施工所需要的各种材料设备的采购调配，各种配件的采购供。安质环保部：负责安全措施的制定，负责对现场安全措施环保及文明施工措施的落实情况。负责质量检查标准的制定及现场质量检查督促整改落实情况。工程经济部：根据施工的特点，及时编制施工计划。财务会计部：要从财力上确保施工所需物资设备的到位。工程试验室：负责原材料质量控制温度控制配合比设计混凝土拌和控制及搅拌站管理。综合办公室：负责与业主监理及地方政府各级部门进
10、行协调沟通，为工程顺利开展创造条件，同时负责后勤保障，为施工人员创造良好的施工环境和生活环境。3.3施工队伍配置根据薄壁空心墩的工程施工特点及工程量，结合桥梁施工队的具体情况，计划配置8个作业班组施工龙井湾特大桥左、右幅的12个空心薄壁墩。混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场。序号班组作业内容1钢筋制作运输组钢筋装卸车下料、车丝、弯曲、运输至作业现场2滑模组钢筋绑扎、支承杆焊接、砼浇注、滑升模板、外观修饰3垂直运输组指挥并操作塔吊，运输施工人员钢筋砼支承杆等至施工平台3.4临时工程根据施工现场实际情况，综合考虑经济实用安全方便加强环保的原则进行临时场地及设施的布置，主要有钢筋
11、加工场小型机具及材料库房等，场地全部用混凝土硬化。3.5施工便道根据施工特点结合现场地形地貌实际情况,混凝土搅拌站紧邻龙井湾特大桥2#、3#主墩，施工便道路面宽度6m，每200米设置一处汇车道，汇车道宽度8m。在各工点入口处设置指示标志，急转弯陡坡处设置警示标志，施工便道采用15cm厚砂砾路面，路面设2%单向横坡，靠山体侧设置临时排水沟。3.6施工用水及排污搅拌站拌合用水可就近于拉路河取用，水质均取样化验合格。施工场地设蓄水池蓄水，水泵抽水。现场施工污水依地形流向事先挖好的集水净化池，待沉淀净化后排放于拉路河。 3.7施工用电全线临时用电线路均已贯通，龙井湾大桥设置1台800KVA变压器，负责
12、龙井湾搅拌站、龙井湾大桥、龙井湾钢筋加工厂。同时配置3台250KW发电机作为备用电源。3.8劳动力组织计划进场人员先进行安全生产质量意识、施工规范操作规程验收标准、“三防”教育法则法规、文明施工、安全维护、劳动保护、环境保护等教育和培训，待考核合格后持证上岗。根据需要配备的特种作业人员持特种作业资格证上岗。针对本工程工期短时间紧的特点，在施工中对劳动力采用动态管理，将劳动力进行最大限度的调配，使劳动力资源合理配置，形成较强的生产能力。 劳动力计划表 单位：人工种2012年7月8月9月10月材料运输司机4666砼搅拌机操作手4444砼运输车司机6101010混凝土工24484848钢筋工3256
13、5656电焊工6121212起重吊装工8181818机修工2222电 工2222发电机司机2222普工15202020测量工3333试验工4444管理人员6666合 计1181931931933.9主要施工机械设备试验质量检测设备配备计划投入本工程的主要施工机械试验检测设备表序号设备名称型号规格额定功率（KW）生产能力数量（台）备注1混凝土搅拌站HZS90110Kw90m3/h12混凝土搅拌站HZS7580Kw60m3/h13混凝土运输车斯太尔180KW8m354液压滑升模体套85塔吊QTZ561046卷扬机5T30KW87竖直爬梯套48发电机柴油250KW250KW39全站仪（22mm）徕卡TS06110水准仪（3.0mm/Km）索佳C30211万能试验机（600KN）台112压力机（2000KN）台113砼抗压试模151515组3014标准砼稠度仪BCY-A套1
