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1、目录一、工程简介3二、编制依据、原则及施工组织42.1 编制依据：42.2 编制原则4三、现浇箱梁的施工工艺：63.1、贝雷梁组合支架现浇简支箱梁施工的工艺流程63.2、贝雷片支架73.3.2脚架搭设83.3.3、钢管检查10四、现浇箱梁(AK0+756.593第三联至第六联)支架验算114.1、荷载计算：114.2、底模面板计算。124.3、底模横肋计算：134.4、纵肋计算154.5、碗扣架计算：184.6、横向分配梁计算：194.7、纵向贝雷片大梁计算：224.8、横向垫梁计算：234.9、钢管桩计算：254.10 、剪力销（钢棒）受力验算26五、支架预压检测27六、碗口架设置及要求29
2、6.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求296.2碗口架支架的支撑设置应符合下列规定30七、支架拆除307.1拆除顺序307.2支架拆除要求317.3施工安全注意事项31八、模板工程328.1模板制作及安装328.2模板施工应注意事项32九、钢筋钢筋加工及安装339.1钢筋加工339.2钢筋绑扎359.2.1钢筋绑扎工艺要求359.2.2底板钢筋绑扎369.2.3腹板钢筋绑扎369.2.4横梁钢筋绑扎379.2.5顶板安装379.2.6齿块钢筋安装379.2.7钢筋绑扎验收标准379.3预埋件安装38十、混凝土工程3910.1混凝土浇筑3910.2砼养护40十一、预应力工程4011.1预
3、应力筋的加工、安装及张拉4011.1.1波纹管施工4011.1.2预应力筋的加工及安装4111.1.3预应力筋的张拉4113.2压浆及封锚4211.3预应力筋的加工及安装施工注意事项44十二文明环保施工4512.1文明环保施工目标4512.2文明环保施工措施46十三安全保证施工4613.1保障措施4613.2保障体系4713.3安全事故应急救援程序4820m以上高墩现浇箱梁施工方案一、工程简介AK0+756.593匝道桥起点桩号AK0+237.188与主线ZK6+956.6秦七铁路特大桥相接，桥梁终点桩号为AK1+275.997与C匝道CK0+089.078匝道桥相接，桥梁全长1038.809
4、米。AK0+756.593匝道桥第三联至第六联(第8跨至第25跨,419+519+419+519，单跨跨径19m,现浇箱梁长度342m)为20m 以上现浇箱梁，墩柱（含盖梁）最高为27.6米，最大净空为26.6米，该匝道桥现浇箱梁共有C40砼2855.9m，钢筋795.5吨。该段为钢筋混凝土现浇箱梁。CK0+654.58匝道桥起点桩号为CK0+178.155与CK0+089.078匝道桥相接，终点桩号为CK1+123.064与C匝道主线ZK6+Z956.6秦七铁路特大桥相接，桥梁全长为944.91米。CK0+654.58匝道桥第四联至第七联为现浇箱梁，其中第六联与第七联（第20跨至第29跨,5
5、19.70+419.70,单跨跨径19.7,现浇箱梁长度177.3m）为20m以上现浇箱梁，墩柱最高为27.8米，最大净空为27.8米，该匝道m桥现浇箱梁共有C50砼1197.1m，钢筋229.4吨,钢绞线30.6吨。该段为预应力混凝土现浇箱梁,预应力钢束为17束,张拉控制应力为1395Mpa,共9孔预应力孔道,布置与箱梁两侧腹板及中腹板。EK0+959匝道桥起点桩号为EK0+842与黄陵西互通收费广场相接，终点桩号为EK1+076与黄店公路平交路口相接，桥梁全长为234米。该桥在EK1+044处跨越沮河（第1012跨），交角90度。EK0+959匝道桥全桥共三联（每联4跨）为钢筋混凝土现浇箱
6、梁，全桥跨径均为19米，墩高在8.514米之间为20m以下现浇箱梁。由于第1012跨处于跨河区域，故本桥采用满堂支架与贝雷梁支架两种现浇方案：第一联至第三联（第1跨第8跨）采用满堂支架现浇（具体方案详见满堂支架现浇箱梁方案），本方案中不再详细说明；第四联（第9跨第12跨）采用贝雷梁+钢管组合支架现浇箱梁方案该匝道m桥现浇箱梁共有C50砼1600.6m，钢筋460吨。该段为钢筋混凝土现浇箱梁。全幅桥面宽10.2m，梁高1.4m，顶板厚0.2m，底板厚0.2m,腹板厚0.4m，翼缘板最大悬臂长度1.6m，桥面横坡由梁底垫石变高度及调平钢板使梁体整体侧转而形成，箱梁梁高保持不变。以上AK0+756.
7、593第三联至第六联、CK0+654.58匝道桥第六联至第七联和EK0+959匝道桥第三联三处现浇箱梁采用贝雷梁+钢管组合支架施工工艺。二、编制依据、原则及施工组织 2.1 编制依据：1、施工设计图纸2、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）3、钢结构设计规范（GBJ1788）4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）6、建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程（JGJ130-2001）7、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)8、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）9、城市桥梁工程施
8、工及验收规范（CJJ2-2008）10、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-1991）11、公路桥涵施工手册及相关的现行国家及地方强制性规范和标准12、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ8091) 13、木结构设计规范(GB 50005-2003) 14、混凝土结构设计规范(GB 50010-2010) 15、钢结构设计规范(GB 50017-2011) 16、建筑工程大模板技术规程(JGJ74-2003) 17、建筑地基基础设计规范(GB50007-2011) 2.2 编制原则我部将针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全
9、质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路进行本方案的编制。2.3 施工段落划分20m以上现浇箱梁贝雷梁支架法施工段落划分为三个段落；CK0+654.58匝道桥第六联至第七联为第一阶段;AK0+756.593第三联至第六联为第二阶段; EK0+959匝道桥第三联为第三阶段。2.4 质量、安全、环保目标2.4.1质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和陕西省省颁验收标准及设计要求，满足验收速度的质量要求；单位工程一次合格率达到100%。工程一次验收合格率达到100%；各类原材料符合设计要求，合格率100%；各类检测资料齐全，混凝土试件强度合格率1
10、00%。2.4.2安全目标实现生产安全零事故；杜绝一般C类及以上事故，消灭一般D类事故。杜绝杜绝员工因工重伤、死亡事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝交通运输责任事故；杜绝火灾和爆炸事故。员工轻伤率控制在3%以内；职业病发病率控制在0.3%以下；劳动防护用品和消防器材合格率100%；防护和减少洪灾、台风等自然灾害损失。2.4.3环保目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。现场目测无扬尘、运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场进行硬化处理或洒水降尘。生产、生活污水经沉淀达标后排放；施工现场的油品、化学危险品一律实行封闭或容器式管理和使用；
11、防止因泄漏、遗洒对环境造成污染；分类处置固体废弃物，确保排放达标；最大限度节约能源、资源；三、现浇箱梁的施工工艺：3.1、贝雷梁组合支架现浇简支箱梁施工的工艺流程（见下图）钢管架立贝雷梁搭设顶部搭设脚手架支架预压安装底、侧模水 泥 准 备配 合 比 设 计砂 石 料 准 备绑扎底、腹板钢筋钢 筋 加 工安装内模绑扎顶板钢筋混凝土拌合安设预埋件、预留孔浇注混凝土养 护拆内模、封进人洞拆侧模、钢管支架张拉、封锚3.2、贝雷梁支架 主要构造 现浇梁支架自下而上由条形基础、钢管立柱、钢棒及垫梁（I50工字钢）、纵向贝雷梁、分配横梁、钢管支架、下次梁方木及底模、侧模及支撑等组成。（具体祥见贝雷梁组合支架
12、横断面图） 各主要构件功能 1）支墩基础：贝雷梁支墩基础采用条形扩大基础100cm700cm90cm，混凝土采用C25混凝土。 2）钢管立柱：立柱采用8008mm钢管，立柱起着将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。钢管立柱顶部支承着分配横梁，下部支承在条形基础上。为了确保立柱的稳定，防止洪水冲刷， 在立柱间用10个槽钢连接。在钢管立柱上、下焊接14mm厚的90cm90cm的钢板，四角采用三角钢板加固。 3）分配横梁：分配横梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上同时受力的作用。分配梁采用I18#工字钢，并在与纵向贝雷梁相交处焊接加劲板加强。 4）纵向贝雷梁：主梁跨中部分
13、及墩身横向外侧由贝雷片大梁组成，贝雷片采用单根单拼结构，贝雷片之间采用高强螺栓联结，用于承受制梁时的荷载，完成现浇梁的浇注。 5）横向垫梁：墩柱纵向前后两侧钢棒上每头分布一根I50#工字钢，跨中钢管支柱顶部采用单根I50#工字钢或双拼I45#工字钢，纵向前后两根或两组工字钢采用高强长螺栓联结，组成一个框式结构防止工字钢倾覆，加强支架结构稳定性。6)支架纵向肋梁: 支架纵肋采用8#槽钢（或15cm15cm方木）,碗扣架纵距在横梁处60，其余全部90。7）底模横梁: 底模横梁采用1010cm方木。间距按0.35米布设在贝雷梁上。8）底模: 混凝土梁自重通过底模，将荷载传递给工字钢，然后再传递到基础
14、上。底模采用1.5cm厚竹胶板。 9） 支架搭设和拆除: 在施工现场集中进行钢管立柱拼装和焊接，待支架基础砼强度达到设计要求后，吊车配合人工进行钢管立柱的安放。每排横向垫梁顶安放纵向肋梁,纵向贝雷片肋梁顶部横桥向安放分配横梁，分配横梁顶安放18#工字钢横梁。安装时严格控制工字钢的倾斜度，应小于0.1%。 在钢管柱和分配垫梁安装完毕后并经检查合格后，进行纵向肋梁的吊装。纵肋梁在梁跨下的地面拼接好后，采用吊车整体吊装就位。安装顺序为先安装固定中间后对称吊装加固两边的贝雷片。吊装必须有专人指挥，起吊和下落必须平稳，避免对立柱等结构造成冲击，以确保安全。 3.3.2脚架搭设1、脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆立杆横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平杆第二步横向水平杆满堂支架设置图(见附图)碗扣式连接处示意图:碗口架支架搭设时应纵向、横向排列整齐，自一端延伸向另一端，自下而上按步架设，上下保持垂直，并逐层改变搭设方向，整架纵向、横向垂直偏差小于H400且小于50MM。在支架两侧设置交叉支撑，同时整架采用钢管扣件进行加固，并设置水平加固杆剪刀撑，其中水平加固杆每二层门架设一层纵、横水平加固杆，并设在立杆节点或靠近立杆节点的位置，而斜杆和剪刀撑则整架每隔3m设置斜杆和剪刀撑，斜杆和剪刀撑与地面的夹角控制在4560之
