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1、甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段 预制箱梁预应力张拉压浆工程安全专项方案中交第二航务工程局有限公司沈海复线南塘至黄华段第3标项目部二一五年九月一、编制说明11.1编制依据11.2编制目的21.3适用范围2二、工程概况22.1工程简介22.2工程数量22.3水文地质条件22.3.1 地形、地貌22.3.2 水文条件22.3.3 气候条件32.4施工条件32.4.1交通情况32.4.2施工用电32.4.3施工用水42.4.4通讯条件4三、施工工艺43.1工艺流程43.2施工准备43.3钢绞线下料63.3预应力钢束的梳编穿束63.4预应力钢束的张拉73.5孔道压浆113.6梁端封锚1
2、3四、施工计划134.1施工进度计划134.2材料计划134.3设备计划144.4劳动力计划14五、危险因素分析155.1危险源辨识155.2危险因素评估165.3重大风险源控制措施16六、施工安全保障措施166.1组织保障176.1.1安全组织管理机构176.1.2安全生产领导小组176.1.3各主要职能部门分工186.1.4建立施工安全责任制186.2技术保障196.2.1安全管理方针及目标196.2.2安全教育与培训196.2.3安全设施设备投入206.2.4主要安全技术措施206.3监测监控措施216.4安全应急措施226.4.1应急措施226.4.2紧急情况发生和上报程序22七、安全
3、检查和验收237.1检查方法237.1.1常规检查237.1.2定期检查237.2检查人员237.3检查内容237.3.1 人员、设备检查237.3.2 安全防护设施等检查247.3.3安全警示设施检查247.3.4工程施工过程检查24八、安全验算及相关图纸248.1伸长值校核248.2反拱值验算258.3张拉安全范围26九、其他需要说明的内容269.1安全应急预案269.1.1应急领导小组269.1.2应急准备计划279.1.3高空坠落应急救援预案289.1.4火灾事故应急救援预案289.1.5触电事故应急救援预案299.1.6机械伤害、物体打击事故299.1.7应急救援流程图299.1.8
4、应急救援线路309.2防台应急预案319.2.1防台组织保证319.2.2职责分工319.2.3防台部署319.2.4机械设备防台措施329.2.5防台物资及设备32中交第二航务工程局有限公司沈海复线南塘至黄华段工程第3标项目部 预制箱梁预应力张拉压浆工程安全专项方案预制箱梁预应力张拉压浆工程安全专项方案一、编制说明1.1编制依据（1）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段设计文件；（2）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段招投标文件；（3）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段总体实施性施工组织设计；（4）各类国家颁布标准、规范：公路桥涵施工
5、技术规范(JTG/T F50-2011)；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；公路工程技术标准(JTG B01-2014)；预应力混凝土用钢绞线 GB/T5224-2003；预应力用锚具、夹具和连接器(GBT14370)；中华人民共和国安全生产法（2014年中华人民共和国主席令第13号，自2014年12月1日施行）；中华人民共和国公路法（2004年中华人民共和国主席令第19号修改，自2004年8月28日起施行）；建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号，自2004年2月1日起施行）；建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号，自200
6、8年6月1日起施行）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；建筑工程安全检查标准（JGJ59-99）；公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015；公路交通安全设施施工技术规程JTG F31-2006；中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令2008第6号）中华人民共和国突发事件应对法（中华人民共和国主席令2007第69号）浙江省高速公路施工标准化管理实施细则甬台温高速公路复线第3合同段桥梁工程施工安全风险评估报告（5）项目相关单位批准的有关文件等。1.2编制目的为了保护在预应力张拉、压浆过程中作业人员的人身安全，确保在意外情况发生时，预应力张拉、压浆的作业人员能有条不紊地按
7、照预先制定的方案，迅速撤离和开展自救，最大限度降低伤亡伤害程度和事故损失，为此特制定本方案。1.3适用范围本方案适用于浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段桥梁工程中所有预制箱梁预应力张拉、压浆的施工。二、工程概况2.1工程简介本项目起于乐清市南塘镇，接甬台温高速公路复线乐清湾大桥及接线工程终点南塘枢纽，从乐清南塘枢纽至乐清互通与甬台温高速（G15）共线，采用老路拓宽，从乐清互通开始采用新线，经田垟村、翁垟村，终点位于黄华镇北，与温州绕城高速北线二期黄华枢纽相接，路线全长30.817km，其中甬台温老路拓宽段长23.645km。本合同段为该项目第3标段，路基工程起讫桩号为K43
8、+400K46+280及K263+605K265+317.5，路面工程起讫桩号为K21+800K46+280及K263+605K270+777.35。2.2工程数量本合同段桥梁工程的涉及到预应力张拉、压浆施工的有后张法预制箱梁514榀及预制空心板12榀。2.3水文地质条件2.3.1 地形、地貌本工程位于浙南沿海，东临温州湾大海域，地势西高东低，全线路段均为丘陵与海积平原相间分布或傍山路段。互通区地形为山地与平原结合，基本为山地、农田，主要河流为大湾河，村道网络发达，房屋分布广泛且密集。2.3.2 水文条件本工程水系主要属沿海平原河网，河网密布，纵横交错，池塘星罗棋布。主要河流有大湾河（航道等级
9、七级，最高洪水位4.5m）。主要接受大气降水、第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水等补给，最终注入乐清湾。入海线口一般有水闸控制，基本不受潮汐影响。桥址区地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。孔隙潜水分布于山前的沟谷、坡麓以及大面积的平原区表部，主要受大气降水和地表水体的补给。据公路工程地质勘察规范（JTJC20-2011）有关规定判断：场地环境类型为类，含水层为弱透水土层。孔隙潜水对混凝土结构物具微腐蚀；对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水情况下具微腐蚀，干湿交替情况下多具微腐蚀。基岩裂隙水主要贮存在基岩构造节理及风化裂隙中，分布于平原区深部及侵蚀剥蚀丘陵区。测区内基岩主要为上侏罗统西山头组火山碎屑
10、岩，构造裂隙发育，以闭合为主，连通性差，富水性较差；在断层破碎带中节理发育，连通性较好，为地下水提供了较好的赋存及运移通道，形成相对富水条带。根据区域水文地质资料，基岩裂隙水一般对混凝土结构具微腐蚀性。2.3.3 气候条件本地区属亚热带海洋性季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑。年平均气温17.8，极端最高气温39.3和最低气温-4.5；年平均降雨量1698mm，且集中在46月梅雨期和79月台风暴雨期，年平均蒸发量1310.5mm，主导风向夏季为东南偏东风，冬季为西北风，夏秋之交受台风袭击，其风力一般为812级，瞬时最大风力达12级以上，瞬时最大风速可达40m/s，基本风压
11、（50年）0.6kN/m2。全年无霜期270天。2.4施工条件2.4.1交通情况本工程路线靠近沿海地区，路网较发达，紧邻甬台温高速公路及104国道，通过村路网及施工便道连接，构成了沿线公路运输网。瓯江及乐清湾港区沿线码头较多，水路运输也很方便。2.4.2施工用电本项目位于乐清市郊区，电网较为完善，项目部与当地供电部门联系进行电力布设，同时在施工作业点配备发电机组，以满足施工的需要，详见表2-1。表2-1 变压器数量配备表序号位置型号数量(台)供电范围使用时间（月）1K264+900东侧50m处315KVA1预制梁场24个月2.4.3施工用水生活用水采用接入自来水供应。通过现场调查，本标段沿线地
12、下水丰富、临近大湾河，经送检河水，PH值及氯离子等有害物质含量检测合格，用作施工用水。2.4.4通讯条件项目部驻地及沿线均有中国移动、中国联通和中国电信的基站信号，对外联系可采用手机通讯。项目部接入高速网线，保证上网畅通。工地通讯可采用对讲机通讯。三、施工工艺3.1工艺流程箱梁预应力施工工艺流程见图3-1。图3-1 箱梁预应力施工工艺流程图3.2施工准备1、技术准备编制箱梁预应力精细化施工专项方案和安全技术措施，对施工方案进行研讨和完善。并向技术人员和施工作业班组进行技术交底及安全交底，确保施工质量和人身安全。2、材料准备(1）钢绞线进场后除对产品合格证书、表观质量及规格型号进行检查，还应对钢
13、绞线的力学性能指标进行检测，检测合格后方可使用。表3-1 钢绞线检验项目、频次、取样数量检验项目取样数量抽检项目频次质量要求外观3根1.1m/每批每批60吨同厂家、同规格、同品种、同批号钢绞线符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）外形尺寸抗拉强度最大力总伸长率规定非比例延伸力弹性模量松弛性能1根1.5m/每合同批注：合同批为一个订货合同的总量。样品分别从3盘上截取；如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述检验。(2）预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的适用性，应能保证充分发挥预应力筋的强度，安全的实现预应力张拉作业。(3）预应力筋锚具应按设计要求采用
14、，锚具满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。对于后张结构，锚垫板宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。(4）锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证书核查其类别、型号、规格及数量外，尚应按规范规定进行外观质量检验、硬度试验、静载锚固性能试验。表3-2 锚具、夹具、连接器检验项目、频次、取样数量与质量要求检验项目取样数量检验频次质量要求1.外观10%，不少于10套/每批每批2000套，同类产品、同类原料、同种工艺一次投料生产的数量符合预应力筋锚具、夹具、连接器(GB/T14370-2007)2.硬度5%，不少于5套/每批3.静载锚固性能试验1套/每批4.二次张拉锚具、锚环、支承连接强度1套/每批螺纹连接破坏强度1.5倍工作荷载(5）预应力智能张拉设备进场后除有合格证书及相应品牌，还应委托相关有资质的单位做好智能张拉设备的型式试验（张拉设备传感器、信号输出、软件程序及张拉设备的工作协同等）和进场使用精度考核检验证的实验，确保设备性能的准确可靠。预应力张拉机具设备及仪表（压力表精度1.0级），长期不使用、标定时间超过6个月、6个月内正常使用超过300次、张拉配套设备与标定
