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1、坚持以人为本构建和谐交通实践科学发展省交通运输厅检查我县公路建设情况（本报通讯员 于化波）8月20日，省交通运输厅由厅建设管理处、安全监督处、高等级公路建设局、省公路管理局和省交通基本建设质量监督站组成联合检查组对我县2009年公路建设情况进行了检查，检查组先后检查了王府大街工程、王府至海勃日戈公路工程，红星至查干湖公路工程、腰六家桥和村村通项目。检查组每到一处都按检查细则认真检查并进行指导，检查结束后召开了总结会，检查组对我县今年的公路建设给予了充分肯定，同时也提出了一些建议。检查组由省公路管理局总工程师胡长友任组长，省公路局农村处副处长孙世良任副组长。韦星县长检查公路建设进展情况（本报通讯
2、员 于化波）8月14日，政府副县长韦星检查了我县2009年公路建设进展情况，县财政局和城投公司负责同志陪同检查。韦星县长先后查看了我县今年重点工程王府大街工程、王府至海勃日戈公路工程、红星至查干湖公路工程。韦星县长每到一处工地都认真了解工程进展情况，工程建设存在的困难，并对交通局负责同志和施工单位提出建议。1、进一步提高质量意识，建立健全质量保证体系，规范质量行为，加强自检、抽检。加强施工工艺控制，保证工程质量，加强精细化施工控制，提高施工质量控制水平。2、加强安全生产管理工作，各参建单位做好安全及环境保护教育；要求各项目参建单位，按照国家安全法、部督查办法、厅有关文件的规定，认真落实责任，完
3、善制度，加大安全的监督检查力度，确保施工安全。 截止到目前，完成计划任务的63.7%其中王府至海勃日戈公路和红星至查干湖公路已做完连接油，王府大街工程正在进行二灰碎石施工。腰六家桥已完成桥梁施工，村村通工程完成53.5公里水泥路，在建61.3公里，180.58公里水泥砖路正在设计中。打造平安交通 构建和谐前郭安全生产落到实处 半年检查效果显著（本报通讯员 王慧轩 包晨辉）为认真贯彻落实国务院、省政府和交通运输部关于开展2009年“安全生产年”活动的总体部署，按照吉林省交通运输厅关于印发的通知的工作要求，进一步推进“安全生产年”活动的逐步开展，稳定我县交通安全形势，避免重大安全事故的发生，局安全
4、生产领导小组决定对全县公路、道路运输、在建交通项目、消防安全等重点领域的安全生产活动进行专项监督检查。此次安全生产专项监督检查活动得到了局领导的充分重视，组成了由汪延钧局长任组长，各分管局长任副组长的全县交通运输系统安全生产检查工作领导小组。此次半年检查工作从6月15日开始，经过任务布置、下发通知、分组检查到8月15日复检复查后结束，共历时60天，检查范围覆盖全县公路基础设施安全、道路旅客（货物）运输安全、在建交通项目施工安全和消防安全等交通重点领域。检查组走访了公路段、运管所、农村公路管理所、搬运公司等4家局属单位和公司；检查了王府至302连接线，王府至海勃日戈01、02、03标段，红星至查
5、干湖02标段等5家在建工程项目部，此次检查过程中共发现各单位（项目部）在安全工作中存在的问题11项，安全隐患12处，共提出整改意见24条，下发安全检查整改通知单9份。在复查过程中，各受检单位均按照整改通知单上的要求，在期限内对本单位存在的安全问题和安全隐患作出整改，不能短时间内处理的安全隐患，也作出了解决方案并上报县局。此次安全生产专项监督检查活动，能够取得实效，与局安全生产工作的“四个结合”是分不开的。一是把此次安全生产监督检查活动与“安全生产年”活动相结合，值此新中国60年国庆前夕，确保我县交通运输系统安全和谐稳定，就是对国庆保障工作最大的贡献。二是把隐患排查治理与推进安全生产“三项行动”
6、结合起来，加大交通运输安全执法力度，着力解决交通运输领域存在的非法违法问题。三是与推进交通安全生产法制机制、保障能力和管理队伍“三项建设”结合起来，提高安全保障能力和安全监管水平。四是与“平安交通”创建活动相结合，通过此次检查活动，在全系统营造出浓厚的创建“平安交通”氛围，进一步提高全系统干部职工的安全生产意识。元, 可争取省补贴资金119万元，需地方配套1589万元，即：平凤1.58公里,东三家子1.05公里，哈拉毛都3.28公里。（5）前营子大桥（2008年危桥改造项目），预算造价300万元，桥长80米，省投资180万元，工程已于2008年12月份开工，2009年9月1日竣工。2、加强村村
7、通水泥路的管理针对2008年村村通水泥路建设存在问题，2009年提出如下要求：2009年农村公路建设项目补贴资金全部是国家专项资金，按照省发改委和省交通厅关于加强村村通专项资金管理的要求，对使用专项资金的项目严格执行基本建设程序，严格项目质量管理。所有项目将接受国家和省相关部门对专项资金使用和工程质量的检查。 有建设项目的乡、镇必须向交通局申报计划，计划外项目，上级不予补贴。所有项目的设计必须由中标的前郭县兴达公路工程勘察设计有限公司设计，不经交通局审核的施工图，不允许使用。采用公开招标的方式确定施工队伍，施工队伍资质需报交通局审察，不具备施工能力的队伍，坚决不允许施工，否则，不予验收。按照省
8、、市交通部门对今年村村通项目管理的要求，今年，村村通项目建设以乡镇为主体公开招标选择施工队伍，签订施工合同；交通局作为行业主管部门，负责监督工程质量和专项资金使用，由交通局与施工单位签订质量包保合同，工程交工，经上级验收合格后，由交通局将上级补贴资金支付给施工单位，配套资金部分由施工单位与乡镇结算。工程开工必须先向交通局打开工报告，经交通局批准后才能开工，否则不予验收。由交通局指派监理进驻工地，对项目实施全过程监督；项目实施过程中，各道工序完成后，必须经交通部门验收合格，方可进行下道工序施工。施工单位要聘请具有施工经验和内业资料管理能力的技术人员，对项目施工过程要有详细真实的内业资料，内业资料
9、不合格的项目，上级不予验收。对工程所用材料，一定要按工程设计要求，组织进料，进场材料需经有资质的质量检测单位检测，出据质量合格报告单，方可用于施工。材料质量、粒径不符合工程设计要求的，决不允许使用。对于通村公路，水泥路、油路宽度不得小于4.5米，路基宽度不得小于7米。对于通屯公路省里原则上不予承认，但做为争取项目，一定要不低于上述通村公路标准。今年建设的所有公路项目，路肩、植树台宽度都不得少于1米。3、干线公路养护管理和绿化工作以“干线公路养护管理年”活动为契机，使干线公路养护管理工作再上新台阶，在省里的排名要提高，借助“三标竞赛”平台，在各养护公司选拔12家作为标准化养护竞赛的先进典型予以总
10、结推广。提高公路养护管理水平。4、农村公路养护管理和绿化工作 2008年农村公路养护管理工作在全省排名第一，今年要继续努力工作，发扬成绩。做好养护管理工作。一是加强非驻地路段的养护管理，交通局委托农村公路管理所对上一年度公路路肩、植树台、平交道口的整修，进行实际踏查，对水毁等自然灾害所造成缺土严重、上土难度大的路段，农村公路管理所雇相应的机械和人工进行一次整修，达到养护技术标准后，按每5公里为一合同段，雇用公路附近的农民工（家里有水车）进行日常保养，并在上岗前组织1次短期业务培训。2009年要加强秋冬季节的日常养护，特别要加强冬季护路和治理农村公路超限超载车辆，确保公路不受损坏。每一合同段日常
11、保养承包人，都需要提前交纳一定额度的保证金，如在执行日常保养合同的过程中，出现违约行为，保证金不予退还。二是媨姳樬簆鉳地欵关猡理由鋻垸欵續缀闏羉圲蔗燧剅遥儔潑奬赯场！潑（呧挵关护笡理暊D媖瘄折竃弸路咇癄危鉳蕯蟛背噼期癑罣惈潥拓延瘻凥绌年繈瘄考怰荄。危袃核u鋳掵涾樤饑由盗姳理三暯加绿眆佔者夔柙公嬖衵藧県蠌仗村奤蕯郓癷苲瘄顎湧，昧圠务千燋圷肺岆冔潑凬藯的树繿链缌檙琎府函玡渧耴最敬缄噴甗、囼疗树漨磌瞄旇烦春分奅怑青卙訵耍暯末剅吆新栵各怵纄肴肦1悙澠怽嬄邎叴分戂邉煍兠犃孂n俕怽悑饏県怵各攰怵成攳猇1袳-者蠨肠耠眀羁京递轐輛猡琎耸9廼螓嗥甧甯围繝媩噲莾玩射萐浰卟蝘玩輛癛澄吀蜛蕌眄卑彆蜓饍瞌掠蝛坆莾缁庂的
12、欒咍膉极开眄主凵乭凨羚袅庆鵏坋砱圀递各兠闏和柑屧条夔线圢珥菕炱工学紟、，囿妧南矀奤瘄侷忆嬪还讶围19袼耸卸垦蟦攱娡瞄檕放縧宪蝐肸我乤吆厄奟敩儢蜶饌弦徃宪车頨乳利珱前厷蟐输淁眄劒幺悳齢积3肸平米瞌娒蠳袰臄耴噻瑻羄照漁瘄备耴、宿傃噲驐藧蝐缄襌媒珁縧皧缄韢燧5丏囻瓳缌茩劚檝资袴丏凃揤潶嘂啲癏縳眄捣圠抭囵嬶京螛囓瞁垲斷D遆射捘鉘D攇服水揘啭瘄怕恳咄丒刡撼噳羄环境眄歐高頚裄攇拧摕噳者兽生眄堖垲嬁几创人社爳匒眤瘄甗呵趢丯匉兠羄茤？蒵匁兠綗亯同缌耸9廼邒运辛嗥利咄繮悏嗲定艰嵠大幰鸶开儚嚌朓戙癸信匷奔嘔的捣圠（闇瞉垲匷盼鷨欁羄邚瓳繗胄嗥刢娛凋橎嗭俜定能担负起县域经济和社会事业发展所赋予交通的责任，全面完成任务
13、，向县委、县政府交一份满意答卷。前郭县新农村公路建设中的问题及对策大求高，切不可因农村公路建设增加乡村债务负担。公路交通设施的规模、布局、等级标准及管理服务，充分体现农村实际和农民需求，既要量力而行又尽力而为，既要满足当前需要又要兼顾今后发展。坚持以人为本、质量和效益第一。公路设施建设应坚持可靠、耐用、适用、实用。2、在新农村公路建设中应科学制定规划，完善交通网路建设，加强薄弱地区的农村交通建设力度。交通规划目标要有科学性、实用性，要与乡村建设规划相统一，与地方群众的积极性相结合，与经济发展目标相适应，要克服盲目性和随意性。一是打通镇至县城或出县境与外县的联接线，发展县域经济。二是接通断头路，尽可能避免迂回线路，缩短里程，降低成本，提高效率，建立四通八达的交通网。三是做到村村、屯屯通公路。3、要大力加强公路管理，养护体制。在农村公路建设中往往是重修轻管，由于自然力和人为的破坏给农村的现有交通建设成果带来极大的损失。必须从农村交通的实际出发强化路政管理，实行“县管、乡办、群养”的管理体制。探索一条公路建设、公路运输管 （本报通讯员 刘剑峰）目前，在农村特别是偏远的村屯，对社会经济发展影响最大的因素莫过于农村公路。在农村经济社会活动和农民生产生活中，公路交通是农村不可或缺的公共基础设施，是农村繁荣、农业进步和农民发展最基本的公共产品，是新农村建设中公共福利设
