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1、空军汉口机场道路工程施工组织设计目 录第一章 编制说明1.1 编制原则1.2 编制依据第二章 工程概况2.1 工程简述2.2 自然特征2.3 工程要点第三章 施工总体目标3.1 质量目标3.2 工期目标3.3 安全目标3.4 文明施工目标3.5 服务目标3.6 投资控制管理目标3.7 服务目标第四章 施工准备4.1 现场准备4.2 技术准备4.3 材料准备4.4 试(检)验准备4.5 机械准备4.6 劳动力准备第五章 施工部署5.1 项目管理5.2 施工管理组织机构5.3 施工总体部署第六章 施工现场平面布置6.1 现场总平面布置6.2 临时用水、用电设计第七章 施工进度计划 7.1 施工段落
2、划分 7.2 施工总进度计划 7.3 期保证措施第八章 主要施工方法 8.1 施工测量 8.2 排水工程施工 8.2.1 排水管井 8.2.2 钢筋砼箱涵 8.3 道路工程 8.3.1 路基土方工程 8.3.2 路基处理 8.3.3 水泥稳定碎石基层施工 8.3.4 水泥砼面层施工 8.3.5 站石施工 8.4 电力通道工程 8.5 防护工程 8.5.1 材料要求 8.5.2 浆砌护坡 8.5.3 植草8.5.4 浆砌片石衬砌拱第九章 工程质量保证措施 9.1 质量保证体系 9.2 质量管理制度措施 9.3 质量保证技术措施 9.4 创优保证措施9.5 质量通病防治措施第十章 安全生产保证措施
3、 10.1 安全保证体系 10.2 安全生产保证措施 10.3 消防管理措施第十一章 文明施工保护措施 11.1 文明施工保证体系 11.2 文明施工措施 11.3 环境保护具体措施第十二章 主要施工机械调配计划 12.1 施工机械选型 12.2 主要机械设备进场计划第十三章 劳动力计划安排及劳务分包情况 13.1 项目拟定劳务作业层情况 13.2 劳务分包情况 13.3 劳动力计划及进场时间 13.4 人员保证措施第十四章 成本管理及降低成本措施控制14.1 材料费的控制 14.2 人工费的控制 14.3 机械费的控制14.4 管理费的控制第十五章 雨季节施工措施第十六章 成品保护措施 16
4、.1 成品保护组织管理 16.2 成品保护技术措施第十七章 主要施工工艺流程框图 17.1 路基土方填筑施工工艺框图 17.2 三合土基层施工工艺框图附图一 施工总平面布置图附图二 施工总进度网络计划附图三 施工总进度横道图第一章 编制说明 1.1 编制原则 1.1.1严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持实事求是，结合投标单位的施工能力，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速、高效完成工程施工。 1.1.2遵守、执行招标文件和合同条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、文明施工等各方面的目标。 1.1.3在认真、全面理解设计文件的基础上，充分结合投标单位从事相
5、关工程的施工经验，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.1.4施工组织设计编制做到施工总体布署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，总体上使施工组织设计具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。 1.1.5充分利用现有施工机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工项目机械化程度，不断改善劳动条件，提高劳动生产率。 1.1.6充分利用先进施工技术，科学地确定施工方案，严格控制工程质量，确保安全施工，努力缩短工期，不断降低工程成本。 1.1.7科学地规划平面图，减少施工用地，合理储存建设物资，减少物资运输量。 1.2 编制依据1.2.1新洲区空军汉口机场迁建二期还建
6、道路工程施工招标文件及施工招标答疑会议纪要。1.2.2现场详细踏勘情况。1.2.3武汉市祥盟工程设计院设计计的新洲区空军汉口机场迁建二期还建道路工程施工图纸。1.2.4工程所涉及的规范、标准、规程：公路工程集料试验规程 JTJ0582000公路路面基层施工技术规范 JTJ0342000公路工程强制性条文 2000公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 公路工程质量检验评定标准 JTJ07198城市道路设计规范 CJJ37-90城市道路和建筑物无障碍设计规范 JTJ03294给排水工程管道结构设计规范 GB503322002城市道路养护技术规范 CJJ3690城市道路路基工程施工及验收规范
7、 CJJ4491公路路基施工技术规范 JTJ03395公路土工试验规程 JTJ05193市政道路工程质量检验评定标准 GJJ-1-90第二章 工程概况2.1 工程简述2.1.1新洲区空军汉口机场迁建二期还建道路工程位于新洲区毛集至竹咀，全线总长4171m。2.1.2本工程共分六个标段进行公开招标，本标段为第一标段，设计起点桩号K0+000，设计终点桩号K0+930，长为930m，施工内容为道路、排水工程。2.2 自然特征2.2.1 地形、地貌及区域地质构造本工程为机场迁建二期还建道路二标段，该标段由K0+000至K0+930点，该标段总长约930m，道路沿线以剥蚀岗地为主，岗顶高程一般30-5
8、6m，浑圆厚实，起伏不大，岗岭两侧斜坡坡度多为50-15m，岗下冲田高程最低为23-18m平坦宽阔。 2.2.2 地层构成及其岩性特征本标段主要为第四系堆积物，早更新统、晚更新统、冲积残坡积湖泊堆积等。早更新统砾卵石层，砾经大小不一，最大可达7cm，成份主要为石英、砂岩、展园度好，具有一定的排列方向，为砂质、混质胶结，弱胶质分布于岗顶，构成阶地，厚度为0.5-14m。晚更新统，低液限粘土含细土砾，层位稳定厚度多小于100m。残积坡灰褐色砾质粘性土，砾石成分为石英，砂质泥岩，泥质粉砂岩，主要分布在斜坡地带，厚度较薄，多小于6m。湖泊堆积深灰色淤泥质土，软塑流塑状态厚0.2-2.5m。该场区主要以
9、低液限粘土为主，粘粘含量20.2%-29.3%，粉粘含量67.8%-79%，含水量为20.6%-35.9%，低于液限可塑的硬塑状，岗地低液粘土呈硬塑状，冲田低液限土是可塑状态，压缩模量为4.28-11.45，压缩系数为0.12-0.25中等压缩，自由膨胀率40%-48%，具有弱膨胀性。2.2.3 不良地质现象及场地地下水条件拟建场地地形呈波状起伏，起伏不大，区内主要有以下不良地质现象：(1)道路沿线有沟、塘、农田分布，其基底部有软弱土层分布。(2)局部地段有素填土分布，呈松散状，尚未完成自重固结。(3)道路通过地段有第四系中、上更新统粘性土分布，具有微弱膨胀性，遇水膨胀，失水收缩。根据钻探揭穿
10、，场地浅层地下水属上层滞水。2.3 工程要点2.3.1 道路工程1、设计标准道路等级：乡村干道，设计车速：30kmh，路面类型：三合土路基砂砾面层；路基压实度95%。2、平面设计道路平面控制坐标根据新洲区空军汉口机场市政工程规划及118工程有关道路施工资料确定。道路起自海堂村还建点，终于倒水大堤，途经毛集粮站、学堂湾、邵咀村、新牛湾、竹咀村、路线全长4171m，凹形曲线最小板径为2000m。3、断面设计本工程路面设计宽度为6m，主要行车道宽为5m，两边各为 0.5m路肩，最大纵坡为3.76%，路面横向设计排水坡为3%，侧填方边坡使用1:1.75处，其余填方边坡采用1:1.5挖方连连坡根据地质情
11、况，粘土开挖坡比为1:10，砂质泥岩开挖坡比为1:0.75填方经过塘区时，路基水下部分防护采用30cm厚浆砌护石坡。4、路面结构设计本道路填方段沿道两侧设380mm深排水沟，排水沟采用150号片石，75号水泥砂浆砌筑，每30mm设一道伸缩缝，伸缩缝为30号沥青填充。本工程填方段经过塘段，该标段还设计有多处横穿路段的水泥预制排水管，管径为300-500mm。路面层为30m厚砂砾层，基层为4:45:20煤灰、碎石、粘土、石灰三合土。5、路基处理根据新洲区空军汉口机场二期还建道路工程勘察报告，本工程沿线路基范围内分布的多为池塘、农田，主要常埋在凹地表层粘土中，抗震设防烈度为6度，整体上沿线场地是稳定
12、的，局部路段路基处理如下：(1)道路沿线经过水塘、鱼塘段，应先抽干水、挖除浅层淤泥，然后回填路基土；路基边坡采用浆砌护坡。(2)填方路段应先挖除原状耕植土、含植物根系、有机杂质土，然后回填路基土；路基边坡采用植草砖护坡。2.3.2 排水工程1、涵管工程本标段设计共有D500的涵管53m，主要分布在K0+450点至K0+810点，该部分涵管设计主要是为了穿越路段的鱼塘排水。排水管接口采用钢丝网水泥砂浆接口，180度的管机，排水管道出口砌筑八字式砖砌出水口。2、自然排水工程为了防止水土流失，对路基造成影响，在路旁设置排水沟，排水沟沿道两侧设380mm深排水沟，排水沟采用150号片石，75号水泥砂浆
13、砌筑，每30m设一道伸缩缝，伸缩缝为30号沥青填充。第三章 施工总体目标3.1 质量目标投标单位在施工中将坚持百年大计、质量第一的方针，树立精品意识，严格按照IS09000标准要求进行施工，确保本工程达到优质工程。3.2 工期目标若投标单位有幸中标，投标单位将加大投入，精心组织，将工期尽量缩短，并按照标书中的约定，迅速进行施工人员、机械动员，确保工程在监理工程师签发开工令之日起，45天内完成合同约定的所有施工任务。3.3 安全目标投标单位严格执行GB/T28001-2001安全操作规程和条例，设立安全管理小组，实行岗位前教育培训等制度。确保达到“武汉市安全优良”工地，杜绝工伤死亡事故、设备事故、火灾事故，工伤事故控制在1.5以内。若发生重大、特大安全事故，愿接受10000元的经济处罚。3.4 文明施工目标投标单位将严格按照GB/T24001-1996执行，并严格按武汉市关于文明施工管理条例进行现场文明施工管理，保持场容环境卫生，不排放未经处理的污水，努力减少对环境的影响，并创一流的文明施工现场，确保达到“文明样板” 工地目标
