2-潮惠TJ6合同段施工作业标准化：桥梁施工培训课件

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1、潮惠高速公路TJ6合同段项目经理部二0一三年八月,施工作业标准化 桥梁施工,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,1.1 目的及适用范围 1.1.1 目的 为总结我省高速公路桥梁建设多年来的实践经验，进一步规范桥梁施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省桥梁施工标准化，克服质量通病，促进高速公路桥梁施工质量再上一个新台阶。本指南在现行标准、规范的基础上，结合总结我省多年来桥梁建设实践经验编制而成。 1.2 编制依据 1.2.1 现行交通部公路桥梁设计、施工规范、验收等相关标准。 1.2.2 本行业通行的和先进的工艺和管理方法 1.3 章节划分 1.3.1 本指南

2、共五章，分为总则、施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造；上部构造单独列述。,一、总则,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,2.1 施工场地布置 2.1.1 总体施工平面布置原则 1、总平面布置应体现以人为本、因地制宜、节约用地、整齐划一、环保节能、永临结合。 2、尽量减少施工用地，少占农田，优先选择在建设项目用地界内，使平面布置紧凑合理。 3、合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便畅通。 4、施工区域划分和场地的确认应符合施工流程的要求。 5、充分利用各种永久建筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。 6、各种生产生活设施应满足生产和生活的需要。 7、符合

3、安全防火和劳动保护的要求。 8、应满足招标文件、施工合同、设计文件及相关要求。,二、施工准备,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,2.1.2 总体施工平面布置内容 施工平面布置内容与工程类别有关，位置与地形地貌的复杂程度有关，一般有以下布置内容： 1、既有和新建公路线路方向和位置里程及与施工项目的关系。 2、征地界内及附近已有的地上、地下建筑物及其它地面设施的位置和尺寸。 3、新建线路中线位置及里程、桥涵、隧道等结构物的位置及里程、因施工需要临时改移公路的位置；需要拆迁的建筑物；各种运输道路及临时便桥、过渡工程设施的位置。 4、取土和弃土场位置。如取土和弃土场离施工

4、现场较远时，在平面布置上无法标注时，可用箭头指向取土和弃土场方向并加以说明。 5、主要加工场区位置：混凝土搅拌站、钢筋加工厂、混凝土预制厂等；,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,2.2 技术资料准备 2.2.1 在开工前，应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查和现场核对，对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。 2.2.2 完成试验室组建及临时资质申报和材料的招投标及试验、砼配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批。 2.2.3 承包人接桩后，应在14天内完成导线、水准点的复测、原地面复测和加密测量工作，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工

5、。 2.2.4 实施性施工组织设计的编制 承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计，其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、文明施工与环境保护等。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,2.2.5 总体开工报告 开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：施工组织机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案准备情况等。 2.2.6 分部或分项工程开工报告 分部或分项工程开工前14天向监理工程

6、师提交开工报告，其内容包括：施工路段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需要说明的事项等。 2.2.7 实行首例工程分析制 每个分项工程开工后，第一个成品或半成品完成后应由总监办组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,2.2.8 各种专项技术交底的下发及培训工作 根据施工内容分类编制专项技术交底，下发到相关各级管理部门及施工班组，并组织进行培训、学习，对交

7、底内容要求必须有针对性的安全技术交底，确保施工过程的安全。 2.3 基本要求 2.3.1 必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量优良。 2.3.2 施工每道工序必须严格实行检验制度，每道工序必须检验合格，资料签证完整后方能进入下道工序施工。 2.3.3 应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加快实现我省公路桥梁施工科技创新。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,三、桥梁基础,3.1 钻孔灌注桩 3.1.1 施工前提条件 1、有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。 2、

8、具备工程地质资料和水文地质资料， 施工人员与设备已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。 3、施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。 4、泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。 5、按照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,6、钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。 7、砼施工配合比已

9、调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 8、沿桥走向设置一条施工便道，每个墩位设一工作平台，须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和砼运送要求。 3.1.2 工序 在施工前，承包人应编制工序流程图，作为各工序施工操作、保证施工进度的依据，并悬挂在现场。钻孔灌注桩工序流程参照图3.1.1。（此流程图仅适用冲机成孔）,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,图3.1.1 钻孔灌注桩工序流程,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,3.1.3 施工技术 1、施工场地或工作平台应充分考虑施工期间当地的洪水情况，浅水区域平台面应高出高水位1.02.0m

10、；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。 2、陆上钻孔桩直接放样桩中心，依据桩中心在四周施放护桩；需搭设水上平台的桩基应先对护筒导向架进行精确放样。 3、钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。 4、当护筒长度小于6m时，有钻杆的正反循环钻桩护筒内径必须大于桩径20cm；无钻杆导向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥护筒内径必须大于桩

11、径30cm；深水或感潮区且无钻杆导向的护筒内径必须比桩径大40cm。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,5、护筒的埋设 （1）钢护筒埋置高出施工地面0.3m；若桩孔在河流中，应将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深0.5m以上；钢护筒顶高出施工水位或地下水位1.5m，并高出施工地面0.3m。 （2）埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。 （3）测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，所挖坑直径为护筒直径加40cm，深度为护筒长度。 （4）在孔内回填3050cm粘土，并夯击密实。 （5）利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。 （6）用吊车吊放护

12、筒至坑内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。 （7）护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1/200。,埋深2m,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,3.1.4 施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 （1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。 （2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。 2、冲击钻孔

13、： （1）开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。 （2）开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,3) 在淤泥层和粘土层冲击时，钻头应采用中冲程（1.02.0m）冲击，在砂层冲击时，应添加小片石和粘土采用小冲程（0.51.0m）反复冲击，以加强护壁，在漂石和硬岩层时应更换重锤小冲程（1.02.0m）冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻碴粒径在58mm之间，表明泥浆浓度合适，如果浮出的钻碴粒径小又少，表明泥浆

14、浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。 4) 冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放，放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁造成扩孔。 5) 在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。 6) 深水或地质条件较差的相邻桩孔，不得同时钻进。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,3、成孔与终孔 （1）钻孔过程应详细记录施工进展情况，包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。

15、 （2）每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。 （3）钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专用检孔器进行检验，条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不小于孔径46倍。 4、清孔 （1）清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，根据具体情况选择使用。 （2）不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,（3）无论采用何种方法清孔，清孔

16、后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合设计的规定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合设计的规定。 （4）不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 （5）清孔原则采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。 5、钢筋笼加工就位 （1）钢筋笼应在钢筋加工场采用定型台座加工成型，并运输至施工现场。 （2）钢筋笼应每隔12m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。 （3）每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。,立规矩 讲标准 重过程 抓落实 人本化 标准化 专业化 精细化,（4）第一节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均