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1、砼面层施工方案一、工程概况 省道221线大埔段改造工程（大埔县城埔城电站出口至坳背段）第一标段，位于广东省东北部的梅州市下辖的大埔县境内，本项目起点位于大埔县湖寮镇陈头坑，经下科子、坳下、终点于坳背、起讫点桩号为K49+316K50+696。全长1.38km！全线采用一级公路技术标准，设计行车速度60Km/h，双向四车道，路基宽度为23m，设计最小平曲线半径一般值150米、缓和曲线最小长度80米。最大纵坡6%，最小坚曲线半径凸型R=2000米、凹形R=2000米。二、施工方案及施工方法本项目工程路面工程量大，工期紧，必须精心组织，其主要施工方法和技术措施为：(一)M5.0Mpa混凝土路面施工水
2、泥混凝土路面是以水泥浆为粘结料，碎石为骨料，砂为填充料,经过拌和、摊铺，振捣和养生所修筑的刚性路面，因此应根据设计的配合比严格选用合格材料，精心施工。1.材料的选用:为适应路面设计强度 (抗折5.0MPa)的要求，水泥选用标号为梅州市塔牌P.O42.5，要求早期强度较高，而且抗冻、耐磨，初疑时间1-3小时,终凝时间5-8小时。水应选用能饮用洁净的水（自来水）砂的粒径要求为0.15-5毫米，洁净坚硬，并且级配良好。碎石必须质地坚硬、无风化，强度要求每平方米不低于800公斤，含泥量不大于2%，且应具有棱角，表面粗糙而洁净，并有符合设计的级配。砂采自三河汇东砂场，该砂场砂料已送梅州市公路检测站检测，
3、属中粗砂；砂源储备充分，可满足施工需要；碎石料选用三河国旗石场，该场石料已梅州市公路检测站检测，可满足施工需要,具体检验报告。（见附件）2.配合比的试验：由梅州市公路检测站试验，根据现场所用材料和砼结构工程施工及验收规范的有关规定进行试配确定。配合比报告经监理审定后方可使用。3.准备工作：(1)测量放样：根据图纸放出道路中线及边线，路面版的分块线，增设临时水准基点，以便施工时校核。(2)机具准备：水泥砼路面的施工比较复杂，工序较多，对专用的机具，需要在施工前准备齐全，并检查和维修完善，对易损件应具有备用品替代，以便施工期间机械正常运转。(3)整修下承层：为了保证水泥砼路面正常使用，要求基层有足
4、够的结构厚度，坚实稳定，均匀一致。如基层发现坑槽，松散等破损现象应进行修补，使其表面平整，且高程、厚度，纵横坡度与设计一致,其误差值应在允许范围内。施工前应将本层清扫干净，并适量浇水洒湿。4、施工：(1)模板的安装与检测：模板采用25cm高的槽钢当模板，按放线位置支立，随时用水准仪检测，控制位置和高程，模板及支撑应安装牢固，接头要严密，内侧与顶面要平顺，不得有高缝。模板与基层的空隙用0.5cm碎石水泥浆填塞，以防漏浆。在浇筑水泥混凝土前应检查模板的尺寸，形状中线位置是否准确，模板及支撑是否牢固，模板表面是否有泥污存留，接缝是否严密，模板内一切杂物是否清除干净。(2)搅拌：严格按照配合比进料，测
5、量湿度用的粗细骨料应有充分的代表性，所有拌和材料应按重量称取，并每台班检查一次。进料顺序：砂水泥碎石，进料后边搅拌边加水，搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，使拌和料搅拌均匀。每日拌和工作开始及结束前，均应冲刷鼓内各部位，使其保持清洁，避免水泥浆粘在鼓壁内，影响下次使用。(3)运输：因水泥砼有较大的流动性，运输容器必须严密，以免水泥浆流失，运输机具采用2吨翻斗车，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m，以免产生离折现象，混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点，且应保证有足够的摊铺、振捣和抹平的时间。(4)混凝土的摊铺：混凝土的摊铺采用纵向分条的方法施工，纵向分条的宽度与车道同宽。摊
6、角应从胀缝开始。当混合料直接倾入摸内时，卸料位置要适中，卸料速度要慢，边角空白部位要用和易性好的混合料扣锹填补，虚厚高出模板2-2.5cm摊铺时应在模板顶面加设临时木挡板，防止高出模板的混合料在振捣时外溢，木挡板随着混凝土摊铺速度向前移动。摊铺加筋混凝土时，要注意传力杆、拉力杆及角隅钢筋的位置保护，避免发生位移。(5)振捣：混凝土摊铺并经人工初步整平后，即使用排式插入式和平板震捣器振捣，按垂直方向顺行行驶振捣一遍，然后再纵向压茬振捣。振捣移动快慢和停留时间视混凝土流动性大小而异，一般以混凝土表面不再有显著下沉，不再溢出气泡，表面水泥浆基本平整，模板边角处已充实均匀为准。平板震捣器振实后，采用梁
7、式震动器对混凝土板面层进行振实整平，料多凸起处应铲去，凹处及时补足，再用振动梁往振捣2-3遍，直到表面平整，均匀，不露石子，并且有一层滋润的砂浆。5、抹平压纹：用磨光机具在混凝土版面上进行提浆抹光，提浆后用5 10铝合金进行反复三遍推浆找平，使表层上骨料压实平整并有滋润砂浆，以供抹面。抹面应分二次进行，间隔时间长短视天气情况而定。抹面应仔细压平抹光，直到表面光平细腻，无任何小坑及砂眼为止，再进行路面压纹。以上工序，操作人员应在自制“工作桥”上进行，不得站在砼面上。6、切缝：(1)切缝前应检查电源，水源及切割机组试运转的情况。切缝机片应与切缝成直线。(2)按分块图划出缝线。(3)切缝时碎石砼最佳
8、切割抗压强度为6.0-12.0mpa，时间应根据昼夜平均气温而定。(4)切缝的缝宽0.8cm，缝深6cm，应时常检查深度是否保持一致。7、养生：采用水养法，在路面成活后用麻布覆盖混凝土版面上，且时常洒水养护，保持湿润，养生期为28天。8、填缝：填缝前应将遗留在缝内的石子、灰浆、尘土、锯末等杂物仔细剔除干净，伸缝要求全部贯通看见下部缝板，砼侧面必须露出缝板，不得有连浆现象。根据设计的填缝料灌入缝内、灌满、铲平。填缝料的充满度应根据施工时季节和温度而定。9、开放交通：混凝土浇筑后待强度达到设计要求的40%（约3天）才准行人通过，强度达到90%时，许可自行车、三轮车及小型车辆通行。大型客车、载重车辆
9、要在28天后方允许通行。 10、检验评定：经过28天养生后，按照公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004进行质量检查、评定，各项指标合格后进行签证验收。表7.2.2水泥砼面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1弯拉强度（Mpa)合格标准内按附录C检查32板厚度（mm）代表值-5按附录H检查，每200m每车道2处3合格值-103平整度（mm）（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRI2IRI（m/km）2.0最大间隙h(mm)-3m直尺：半幅车道板带每200m测,2处10尺4抗滑构造深度（mm）一般路段不小于0.7且
10、不大于1.0；特殊路段不小于0.8且不大于1.2铺砂法：每200m测1处25相邻板高差（mm）2抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4处18路面宽度（mm）20抽量：每200m测4处19纵断面高程（mm）10水准仪：每200m测4个断面110横坡（%）0.15水准仪：每200m测4个断面1三、 质量保证措施一、质量保证体系与措施(一)质量保证体系1、 成立项目质量管理领导小组，履行管理职责，组织公司所属各部门分公司各职能部门，以及项目部
11、各分项部门人员。从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。2、 各级层均成立全面质量管理小组，推行质量终身负责制。各级第一管理者亲自抓质量，配齐专职质检工程师和质检员，从组织措施上保证创优计划的真正落实，专职人员跟班督导，所有班组长配备相应的检测工具，严把质量关，时刻牢记“百年大计，质量第一”的方针,且贯彻于工程的始终。3、 狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，建立相应的质量保证实施细则。 (二)质量保证措施1、严格以图纸、规范、质量验评标准、操作规程、施工组织设计和施工方案，进行施工作业管理。2、贯彻执行GB/T19002及ISO9002标准，对全体项
12、目管理人员进行贯标培训，建立起完善的质量保证体系，依靠质量保证体系的正常有效运行，确保工程施工质量。3、按照监督上道工序，保证本道工序，服务下道工序的要求，建立严格的质量检验系统，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一项工程始终处于受控状态。4、贯彻质量责任制，与施工管理人员、施工作业队、施工班组逐级签订质量奖罚合同。5、主要材料、出厂质量合格证和试验报告 工程所有材料有出厂质量合格证，并按要求进行复检，按规定提供试验报告。 根据设计要求，优先选用获得我国GB/T19000ISO9000质量体系认证的企业的产品。6、为了做好材料、半成品、施工的检验、试验工作，委派经过培训，并具有资质证书的试验
13、员从事本工程检验和试验工作。四、 确保工期计划措施本工程合同任务重，必须严密组织，精心安排，确保按期交工，拟采取的保证工期计划措施为：1、技术措施制定详细的工期网络计划，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。细化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，提高工效。2、组织措施施工现场建立项目经理责任制，对工程行使计划、组织、指挥协调、实施、监督的职能，针对各工序的施工时间，科学合理地按排施工，加快施工进度。建立生产例会制度，对没有完成计划的，要查找原因，制订补救措施，保证计划按时完成。3、经济措施：制订工期目标奖惩制度，对提前完成项目部工作安排的班组予以奖
14、励，对拖后计划安排的班组予以重罚，严格执行奖罚兑现，以经济的杠杆来保证工期的按时完成。4、管理措施：加强整个阶段进度计划的动态控制和管理，收集施工现场进度信息，画出条锋线，与实际进度和计划进度进行比较，发现进度拖后，并系统地分析原因，提出修改意见，以保证项目按期完成。贯彻企业的计划管理，以竣工工期为目标，以施工总进度为基础,计划为龙头，实行长计划、短安排，通过季、月旬计划的布置和实施,强化动态管理，加强调度职能，维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。砼路面面层施工计划表年度2018年 月份（季度） 主要施工项目7月8月9月10月1砼面层2其他五、 安全保证措施一、 安全目标要求施工期内，达
15、到无事故，无灾害，将轻伤率控制在8以内。二、 安全管理组织机构：文明安全三级安检体系框架图三、安全保证体系针对本工程施工特点，认真贯彻“安全第一、预主为主”的方针，建立一套完整的安全保证体系。本工程安全保证体系详见附图6安全保证体系框图。四、安全措施(一)建立健全各项安全制度及防护措施1、 严格执行新工人进场“三级”安全教育制度2、 车辆运输作业规章制度3、 机械运行规划及安全作业制度4、 用电安全须知及电路架设、养护作业制度5、 用水管理安装及养护作业制度6、 有关劳动法规定的执行措施六、文明施工与环保措施因本工程为旅游道路，为保护自然环境，美化环境，我司高度重视文明施工与环保措施，主要措施如下：一、文明施工措施1、 组织所有施工人员认真学习文明施工重要性和文明施工措施,自觉搞好周围环境卫生。2、 严格执行现场
