202X年运管所年终安全工作总结

《202X年运管所年终安全工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《202X年运管所年终安全工作总结（44页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、运管所年终安全工作总结篇一：运管所XX年度安全生产工作总结运管所XX年度安全生产工作总结及XX年度重点工作安排今年来，我所坚持“安全第一、 预防为主、 以人为本” 的原则，深化“安全生产年”活动，落实安全工作方针，强 化安全生产监管责任，完善我市道路运输安全监督和应急管 理的长效机制，提高安全生产和应急处置能力，有效遏制和 减少安全生产事故的发生，为我市“交通壮腰工程”提供可 靠的安全保障。现将 XX年度工作开展情况和 XX年度重点工 作安排如下：一、XX年度工作开展情况（一）落实安全生产工作“一岗双责”制度，加强安监 督队伍建设。成立了安全生产领导小组，健全了行业安全生产管理组 织络，制定了

2、文件 * 市运管所关于安全生产领导小组成员 实行安全生产一岗双责的通知（*运管XX28号），对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工，还制定了 道路运输安全生产监督管理办法 ，建立了安全生产工作 绩效评价体系， 落实安全生产监管制度和 “一票否决” 制度， 将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的 重要指标之一。（二）持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。1、加强“安全生产年” “安全生产月”活动。与运输企 业签定了 15 份安全管理责任书（客运 1 2 份，货运 3 份）。 制订了安全生产年、安全生产月活动的方案，成立了工作专 班，全面安排部署活动的各项工作。6月开展了“安

3、全生产月”活动，深入各客运企业， 加强安全生产的宣传力度， 在客运站站前广场发放安全生产宣传单 200 份，拉宣传横幅 10 条、张贴宣传标语（警句） 50 条，广泛宣传安全生产的 必要性和重要性。 9月 17日，市所与 * 汽车客运站、 *公司、 武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练， 增强了管理人员及从业人员的忧患意识，普及了防灾减灾知 识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能 力。2、狠抓安全隐患排查。先后开展了旅游包车客运安全 专项整治、长途客运整治，安全生产年、应急管理机制创新 年、安全生命带等行动或活动，从安全生产管理制度、车辆 技术管理、从业资格管理、客

4、运站安全生产监督四个方面狠 抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书 15 份，制 作了安全隐患排查登记表 13 份，整改登记表 10 份。同进针 对营运客车的运营年限、车辆技术状况，报废更新客车473、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理， 将驻站运政执行室运管工作人员从 1 人调至 2 人严格按安全 工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发 车的规定，将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票 厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。 落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指 示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆 发班时间的通知，

5、要求公司立即调整有关客运班线发班时间， 禁止客运车辆违规经营。4、汽车客运站及周边环境专项整治活动 整治活动以规范道路旅客运输经营行为为重点，严厉打 击在站内出站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停 乱靠等违法行为，查处不按站点停靠 156 起。一是加大了宣 传力度，发放宣传通告 200 份。二是设置了举报电话，查实 后给予奖励。三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违 法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组采取 定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查 相结合的方式，严厉打击非法营运行为。5、严格车辆技术检测。对于营运车辆，在每季度进行 一次二级维护检测的基础上，春

6、运前，我们还进行一次春检 项目。XX年度，检测站共检测5000台次车辆，合格率为99% 不合格率为 1%，不合格的车辆及时指出问题所在，要求到维修厂及时修复后方能参加营运，从而保障了运输安全。（三）集中开展“打非治违”专项行动。一是通过报纸、 电视、广播、络、宣传栏、 横幅等形式， 在公路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣传打击非 法违法生产经营建设专项行动，发动广大人民群众参与专项 行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持 依法办事， 规范执法， 出动执法人员 420 人次，稽查车辆 120 台次，检查车辆 680台次，查处和纠正违规经营行为 139 起， 超载客车分流 6

7、起，车辆改装改型 70 起，不按核定线路行 驶 18 起，无证经营行为 45 起。三是在西市区开展了黑车的 调查工作，初步记录备案守码头的黑车 330 台。（四）圆满完成了春运、 “十一”黄金周等节假日的运 输保障任务。在春运期间，我市客运站共发放班次 39385 班，其中， 加班 854 班次、包车 180 车次，每日平均投入运力 379 辆， 累计完成客运量万人次，与去年同期相比增长了%，春运期间没有发生一起重特大交通事故。 “十一”黄金周期间，平 均每天投入运力 391 辆，共发送班车 8134 班次，完成旅客 运输量万人次。 XX 年节假日期间会同汽车客运站检查行包共 67 万件，查堵

8、烟花鞭炮 57 个（架），管制刀具 12 把，共查 处超载客车 17 台次，卸载分流旅客 238 人次。采取定点检 查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共 877 台次，检查出安全隐患车辆 12 台。（五）加强道路运输车辆 GPS动态监管。强调长途客运班线经营企业的 GPS监控室必须认真执行 24 小时值班制度，及时发现和制止车辆各类违法违章行为， 同时要保持电话 24 小时畅通，随时接受各级管理部门查岗。 为方便对企业及长途客车的监控，我所特配备了一台笔记本 电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控，每天对长途客运 班线凌晨 2 点至 5 点的运行情况进行一次抽查，查看是否按 要求落

9、地休息。在行动开展期共查出 8 辆超长班线客车未按 规定实行落地休息，我所及时与公司GPS直班人员进行联系 及时制止其违规行为，对不听劝阻执意运行的，对其进行了 停班学习五天的处理。二、存在的问题及分析（一）客运市场现场监管工作有待增强，客运车辆站外 拉客、揽客现象屡禁不止。（二）客运企业管理相对薄弱。目前我市客运企业普遍 采取承包方式经营，客运公司对驾驶人的安全教育管理不到位，经营者素质参差不齐，只注重经济效益，安全意识 差、服务意识差。（三）非法客运行为在一些地方屡禁不绝，似有愈打愈 多的势头。三、XX年度工作计划1、按 * 市道路运输应急管理机制创新年活动方案组织开展活动，健全完善“反应

10、快速、保障有力”的应急工 作机制，编制 XX年度*市道路运输行业应急预案。圆满完 成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月” 活动，加强安全生产的宣传力度，广泛宣传安全生产的必要 性和重要性。履行“三关一监督”职责，遏制重特大道路运 输安全事故3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。对客运站及 运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产 制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全 方位排查。GPS4、继续推广应用营运车辆 GPS 车辆定位管理系统，力 争GPS终端使用率、完好率达到 80%落实企业对车辆 动态监控的主体责任

11、及 24 小值班制度。5、做好客运线路和运力的调配工作，把好营运客车新 增、更新车辆的市场准入关，调整和优化班线结构及运力结 构。篇二：运输管理所年终工作总结 今年以来，我所在市县交通主管部门的坚强领导下，坚 持以科学发展观为指导，认真贯彻落实各级交通工作会议精 神，紧紧围绕发展现代道路运输业这一中心，以培育市场为 载体，以提升品质为主线，以做好“三个服务”为目标，积 极夯实工作基础，加大行业管理力度，不断转变工作机制， 切实加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和 行业服务水平，圆满完成了各项目标任务。一、全面完成全年的各项任务 指标 至目前，底庙、马栏两个乡镇五级客运站、已经完成

12、建设工作，清塬客运站已经完成土地征迁。全县拥有客运车 辆 187 辆，客运班线 38 条，货运车辆 2207 辆，维修企业 201 家，完成客运量 103 万人次，同比增长 17%，货运量 1045 万 吨，同比增长 22%，全县道路运输各项工作继续保持快速发 展的势头。二、主要工作方法及成效（一） 、以精细化管理 为抓手，运输市场综合服务能力得到迅速提高。1、客运管理方面从简单的数量投放型积极向控制总体数量、追求管理 精细化转变，实现了我县客运服务品质迅速提升。目前我县 的通村客运实际上承担着县城通乡镇和乡镇通农村双层任 务，我们为了进一步解决偏远地区群众候车时间较长、部分 通村客运线路经过

13、重点集镇时间集中于某一时间段，而平时 发车班次不足等通村客运在去年运营中暴露出来的问题，我 们在充分调研掌握第一手资料的基础上，先后几次召开客运 企业负责人、驾驶员代表、社会群众参与的座谈会，形成通 村客运线路调整方案，并以公告形式将调整方案向社会广泛 征求意见，最后形成了广泛共识，平稳实现对 8条线路， 11 辆客车的调整。同时我们积极督促两家客运公司通过加强对车辆调度管理，通过提高发车班次、延长车辆运营时间等方 式使通村客运真正承担起我县通乡镇和通村庄两大任务，保 证群众方便快捷出行的需求。 2、货运管理由粗放型管理向 有目的的政策调控转变，不断探索道路运输业强化支农的方 式、方法。我县的

14、货运运力由于种种原因一直热衷于煤炭外 运，往往造成我县农产品外运困难。我们从今年开始，从行 业引导和政策调控两方面着手，改变了这一状况。今年 8 月 份，我县马栏镇土豆销售困难，外运困难就是因素之一，我 们急群众之所急，积极动员各方力量出主意、想办法，通过 给予一定优惠政策等措施，动员了一批车辆参加马兰土豆外 运，解决了群众燃眉之急，得到社会各界认可，中央电视台 记者“走基层”栏目组对此事还进行了专题报道。3、机动车维修、驾驶员培训等道路运输服务业行业管理手段由简单 审批向市场培育和调控转变，使我县机动车维修、驾驶员培 训整体专业化水平明显提高。为了适应市场需要，提升我县 维修服务档次，今年以

15、来，我们通过派工作人员到我县王勇 汽车维修服务中心进行现场指导，引导其主要负责人到其他 企业参观等措施成功实现了我县这家规模较大、维修经验丰 富的三类维修企业升等为二类维修企业。使全县有二类维修 业户达到 4家，三类维修业户 197 家。最大限度的为运输经 营者提供方便的维修服务。由于历史原因我县一直没有一家 经营手续合法， 管理规范， 培训能力较高的驾驶员培训学校， 今年我们积极协调各方因素，目前由我县职中驾驶员培训班 和咸运集团旬邑驾校联合组建的咸阳市汽车运输培训学校 旬邑驾校已经完成前期可研申报、初步评审等工作，正在报 上级核准阶段，此项工作必将进一步提高我县驾培机构的教 学水平和综合能

16、力。 （二）、以品牌建设、诚信建设为载体， 道路运输业社会形象得到快速提升。 1、文明创建工作深入 开展。今年来我们结合“交通示范县建设活动”在客运企业 中先后开展了“客运文明线创建” 、“文明驾驶员竞赛” 、“星 级客运站创建”等活动，通过对先进的表扬，达到了以点带 面，推进全县客运发展水平和服务能力的整体提高。 2、服 务质量信誉考核制度全面落实。在继续坚持对运输企业服务 质量信誉考核工作的同时，我们严格落实道路运输从业人 员诚信考核办法 ，将全县所有道路运输驾驶员纳入诚信考 核项目内，从安全生产、遵守法规、服务质量等方面进行全 面考核，将诚信状况作为从业人员准入和退出的重要考核指 标。今年以来，我们对出租车乱涨票价，拒载，货运车驾驶 员，超限运输等 15 名违章驾驶员列入“黑名单”进行重点 严管。这些措施有力提高了我县道路运输业整体社会形象。 （三）、以“打黑”