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1、我国货代业存在的问题与研究摘要：随着科技发展和信息水平提升，世界经济逐渐一体化，国家间的贸易往来也愈发频繁，而国际货物运输代理（以下均简称货代）也随着国际贸易的发展，逐渐变得信息化、集约化、科技化。这就对传统的货代方式提出了巨大的挑战，中国货代企业如何顺应时代发展，抓住经济全球化机遇，进行自身货代产业转型是每一个中国货代企业不得不重视的问题。本文从我国货代企业的发展现状简要分析了存在的问题，并为货代企业的现代化变革提出了一些建议。关键词：货物运输代理，国际贸易，变革II目录摘要1目录2第一章 绪 论3第二章 国内货代行业的发展现状3第三章 我国国际货代业的发展前景4第四章 我国国际货运代理业存
2、在的问题5第五章 我国货代企业的现代化对策6第六章 总结8参考文献9第一章 绪 论 货代有着悠久的历史，从商品-货币的概念提出以来，就有了“委托现象”，上家对货物进行委托运输、保管、售卖，许多的商业活动都是经过代理来实现，货代对国际贸易的发展起到了巨大的推动作用。如何推动现代化贸易的发展，就需要现代化的货代形式。第2章 国内货代行业的发展现状2.1世界发展趋势20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济体化进程的加快，货运代理行业在世界范围内迅速发展，货运代理人队伍逐渐壮大，并已成为促进世界经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的重要力
3、量。2.2国内发展现状改革开放20年来，伴随着中国对外贸易的高速增长，中国国际货运代理业的发展方兴未艾，已成为一个初具规模的新兴服务产业。尽管国内货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家对此重视，在加上政策鼓励，规范发展，所以货代行业得到了迅速发展。但从整体上讲，中国目前国际货运代理业的现状可概括为（营规模小、资产规模小）、（服务功能少专业人少）、（竞争力弱、融资能力弱）、（服务质量参差不齐缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范）。随着经济全球化带来的挑战及入世后中国货运市场的进一步开放，中国的国际货运代理业必将分化重组。未雨绸缪，在这种大背景下，关注思考中国国际货代企业的发展方向就显得十分必
4、要。第3章 我国国际货代业的发展前景3.1提升传统货运代理业务1）增加客户组建属于自己的客户群体，并与重点客户达成合作协议，是国际货代公司能够开展业务的必要条件，公司本身能产生了营收率与客户群体规模的大小有直接关系。同时针对自己的客户群体，进一步加深之间的合作关系，培养客户对于自己的公司的认可和忠诚性，从而保障公司业务的持续发展性。2）掌握承运人掌握了承运人就能让货代的客户获得更加便宜的价格，并且即使市场需求紧张时也能让客户能够正常进行业务，不会被拒装。3）利用手中资源将自己能够利用的资源充分进行使用，比如提供集装箱，内陆水运码头，仓库，集装箱场，利用自己的资源去尽可能为客户提供一系列的货代服
5、务，成功吸引客户并达成长期合作。4）与政府部门保持好的关系由于货代时需要办理各种各样的手续，所以需要和相关的政府办事部门，如海关、港务局等建立良好的关系，可以更加方便快捷的进行手续的办理，加快企业的办事效率。5）采用项目管理方式提高竞争性在传统的工作模式上，可以采用项目管理方式来提高自身的竞争性。项目管理方式就是把和项目有关的人都临时放到一个新的组织里，进行矩阵式作业，对于一般人员可以充分锻炼他们的职业素养，对于管理人员可以提高他们的管理水平。项目管理方式可以有效的提高传统作业方式的效率，提高自身在行业中的竞争力。3.2开展当事人业务在货代的传统业务里，货代企业作为单纯的代理人，行业进入的门槛
6、低，可能承担的风险也小，担负的责任也较轻，但是这也导致自身的经营规模小，盈利少，并且不能满足信息时代客户的各种需求，会逐渐制约了自身企业的发展。所以企业如果能作为当事人的身份，就能扩展新的业务，虽然可能造成的风险会提高，但是获得的利润也会较之传统业务有提高。比如货代公司在为客户内陆运输时，除了将货送至目的地，还可以作为代理预定仓位。第四章 我国国际货运代理业存在的问题4.1政府部门管理混乱，法规不一 国际货代法规已经表示国务院对外贸易经济合作的负责部门是主要管理国内国际货代的部门，但是货代触及法律有很多，除了国际货代法规，还有许多根据交通方式提出的法律法规，比如关于公路运输的法等等，这导致了管
7、理复杂，且每个地方制定的法律法规也不相同，这就可能导致许多问题。根据相关法律法规，其他企业、个人或者国际商家不能直接建立国际货代公司，这在某种程度上也大大限制了货代业的丰富发展。鉴于这些问题，商务部应将物流管理适时了加入政府部门的职责范围并对一些有关主管部门进行调和，从国家层面进行宏观控制，通过立法等方式，进行一些行政上的管理关系的适当调整，使货代和物流市场都能够更加有稳健迅速的发展。4.2国际货代企业分布广泛，多种经济成分并存，发展不够均衡 由于国家政策带来的影响，沿海地区有许多开办货代业务的公司，相对来说发展也比较好，而在内地的一些国际货代企业但数目少，而且发展趋势也很一般。虽然国际货代业
8、波及了许多行业与部门，但是仍然被法律法规牵制，大多数的国际货代企业都是交通运输企业和进口贸易企业的分部，而其他带有经济因素的货代企业比较少，没有规模大的企业。针对这个问题可先确定一个发展方向。目前货运代理的发展必然走向第三方物流的发展趋势，国际货运代理企业需要和生产企业在仓储、运输、库存管理、信息服务、供应链设计等业务方面相结合，根据实际需要提供有针对性的个人化服务. 从而拓展更大范围的服务.突出服务特色，进一步向多元的服务发展。货代企业与生产企业也应该由单纯的生意往来发展成为互惠互利的合作伙伴关系。4.3我国货运代理业的国际竞争力较弱，经营秩序较为混乱在信息化时代，所有行业互联网业务息息相关
9、，而我国的货代企业还没有建设健全的网络网络，目前并没有能够拥有一个尽善尽美的全球性的业务网络，另外资金、市场、信息网络、业内竞争激烈、传统货代企业的生存空间问题逐渐严酷等方面的原因，我国国际货运代理企业在国际上竞争力很弱。与此同时，整个国际货运代理行业的经营秩序有诸多问题，例如企业间不良的竞争等原因。针对货代企业资金、人力等实力相对复杂的问题，可以讲解决眼光放在当地口上，将全部金钱和人力资源都投入到整个货运网的某个环节中去，塑造在某个环节中的优势；针一些实力不差的货代企业，可以考虑用各种形式吸纳各口岸的同级货代或加强同行业间的横向联系，同时尽快加强国内以及国外服务型网络的建设，为加速货代的发展
10、提供必须的技术。同时国内各个省市内实力较强的货代公司可以利用其自身优异的人力资源，对中小型货代企业提供物流服务和业务咨询的帮助。4.4多数国际货代企业底蕴尚浅，服务项目单调，规模较小我国改革开放比较晚，绝大部分货代企业也是近几年刚刚兴起，历史文化底蕴并不深厚，所以提供的服务项目较为单调，没有一套系统全面的经营业务。对此可以提升服务的附加意义，以满足客户需求为目标，完善个性化物流服务功能，实行以提高服务附加值为目标的基础物流服务。同时以培育和满足客户需求为目标发展个性化物流服务。我国的国际货代企业应充分发挥区域优势和仓储优势，利用劳动力成本低的便利条件，大力开发基本的流通服务和劳务附加值的基础物
11、流服务，力求与国际接轨，实现物流环节的系统化和标准化，抢占物流的第一市场。第五章 我国货代企业的现代化对策5.1提升传统货运代理业务中国货代市场渐渐成为世界贸易体系不可分割的一部分，虽然属于新兴行业，有很大的发展前景，但是随着信息时代的发展，我们必须要深刻理解到，信息时代的客户、同行业者以及对于货代的法律法规也在进行着翻天覆地的改革。面对信息时代行业的变化，也不能一直往复的重复着过去的经营方式，业务单一，价值低下，而要顺从时代的发展，及时发现新的业务，并针对不同的客户开展不同的增值业务，以此来适应各种各样的需求，提高自身企业在货运行业中的竞争力。5.2开发仓储质押业务 无论是对于货代业务，还是
12、对于物流的组成，对货物的运输和仓库储存都是必不可少的环节，我国许多货运代理公司都自己建立的仓库应对业务需求，为了提高自己在市场的竞争性，可以针对仓库进行改革，产生更多的价值。(1) 将投入使用的破旧仓库淘汰；(2)升级仓库规模，将仓库变成一个现代化的配送中心；(2) 拓展仓库业务。将仓库进行改善扩大后，可以提高仓库的附加价值，所以可以开办新的业务，比如仓储质押业务。5.3开展当事人业务 上文已经介绍货代业开展当事人业务有很大的发展前景，具体的业务内容是： 当企业在进行货代业务时，可以根据货主的任务需求，自己再以一个委托人的身份而不是自己的身份和第三方企业制定合作合同，企业仅仅是一个代理人，不签
13、发海运提单，扮演着实际承运人和托运人的双重角色。如果运输货物有任何质量损坏时，尽管是义务之外，也可以向第三方企业进行责任追究。5.4发展国际多式联运业务 自从集装箱被发明出来，除了对硬件的不断升级优化，又随着计算机技术的发展，开始对集装箱联运进行软件开发，目前已经实现了多式联运。多式联运服务有着许多优点，货物运输安全性得到了保障，办理相关手续更加的简单便捷，货物的包装也可以节约成本，不仅得到了货主的认可，各种货代公司也先后开展多式互联业务。通过多式互联，就可以让货代企业充分利用企业现有的资源，尽可能多的扩展自己的服务业务，优化自己的物流环节，提高运输效率，还能有效降低成本，让企业在市场竞争中占
14、据优势。5.5拓展无船承运人业务 在进行货代业务时，不可避免要使用集装箱，而集装箱的使用就需要专门的人来拼箱、集运。所以由此可以诞生一项新业务：无船承运人。无船承运人就是将散装的货物拼箱，然后用整箱的货物和实际承运人进行委托。货物较少的托运人就可以节约时间，降低成本，并且让运输过程变得简单化，很大程度上加快了中小量货代的效率，推动集装箱运输的发展。无船承运人可以接待多家托运人，将他们的货物集中处理，将小批量货物变成大批量货物交给实际的承运人，中间的差价利润空间就会提高。无船承运人业务不仅能让自身从差价中牟利，也方便托运人进行集中货运，同时也加快了对货主货物的运输效率，越来越多中小批量货主5.6
15、 开展现代物流业务在传统物流基础上，可以通过信息技术，对物流信息有实时的监测与管理。将整个物流链进行全程的整合，可以提高物流系统的可靠性，较少人工监测成本，提高运输效率。用户也可以通过手机电脑等设备对货物运输状态有清楚的了解。第6章 总结中国货代业仍有很大发展空间，我们需要根据自身实际情况，发现自身的不足，及时对货代业务进行改革发展，才能更好的适应国际货代业的发展，提高自身的市场竞争性，提高公司的利润额，才能让公司做大做强。9参考文献1林法娟:货代发展策略与研究，北京出版社，2011年，7期2霍英华.国际货运代理企业营业税改增值税过程中的相应变化J.华章,20133刘涛: 中小企业管理与科技，中文科技期刊数据库，2010 年，22 期;4钱铮: 国际人才交流，国家外国专家局国外人才信息研究中心，20075陈立幸: 商业经济与管理，北京出版社，2004年，1月，7日
