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1、本教程内容介绍了使用乐高缩比例搭建轮式或履带式车模时选择比例和测算尺寸的方法，以及搭建过程中的一些技巧。我的第一个教程乐高Technic系列齿轮详解受到了很大的欢迎，很多人反馈回来说很有用，这也坚定了我继续撰写教程的信念。这次我将介绍如何使用乐高搭建逼真的轮式或履带式车辆。其实，我并不认为自己是一个水平很高的玩家，因为我经常不得不在外观和功能之间做一些取舍，而且对细节的注重程度还总是不够，有一些玩家可以花几个月去精确调整比例和尺寸，而我却常常会为了保证作品的功能和稳定忽略掉一部分的精准度。就好像我之前做的Abrams（阿布拉姆斯）M1A2主战坦克，它的路轮（负重轮，译注）太小了，应该是4个单位
2、（指乐高单位。在乐高砖块上两个相邻凸点或梁上两个相邻圆孔中心间的距离，记作一个乐高单位，长度约为8mm。译注），而我用了3个单位的，因为我没有比那个大一点的乐高轮可用了，如果我按照3个单位的路轮为参照比例来缩放整个搭建的话，势必会很大程度地影响作品的性能。所以说，不管怎么比较，我的水平跟诸如ZED和Arvo老兄的搭建比起来实在是差的太远了。本教程介绍了搭建逼真模型的所有规则（原文如此，写作“重要规则”可能更准确些，译注），而对细节的把握程度完全取决于个人，这些规则同样适用于高手和普通玩家，请注意教程是针对使用动力模块（PowerFuctions）实现电动搭建方案设计的，当然如果你忽略电动相关的
3、内容，教程也能给你在搭建静态作品时提供一些帮助。1.选择搭建的车型与流行的想法相反，乐高模型搭建玩家通常会想尽办法把作品搭得越小越好，这是因为搭建尺寸一大，很多小尺寸中不存在的问题就会暴露出来。例如重量、机动能力、结构的稳固性（结构会因为重量的增加而变得有具有弹性）以及轮胎扭曲等问题。所以本教程的目的是搭建我们需要的一定尺寸的比例模型，而非越大越好。这是一条很好的搭建原则，尤其是对新手来讲。在选择搭建车型时你首先需要考虑以下两个因素：宽度以及想要装进去的最大部件的尺寸。因受技术限制，模型总会有一个最小宽度，而这宽度通常都是由轮轴长度限制的。假如你希望转向轴的长度至少是6个单位（这是可能的最小转
4、向桥轴，但是很难搭），然后再加上轮胎的宽度，比如你准备用2个单位宽度的轮胎，那么你的最小宽度就是10个单位，如果使用3个单位宽的轮胎就是12个单位，以此类推。而驱动轴则会更费劲，它经常需要至少2单位的结构预留（比如两个1单位的底盘纵向悬梁），3或4单位的差速器空间，然后再是轮胎的宽度，而重型卡车往往是4个轮胎而非2个。当然你不用差速器也是可以的（轻小型的搭建可以不必过于考虑机动性）但是仍然需要至少一个单位留给动力传输。参照这个例子：我搭的Kenworth Mammoet（肯沃斯-玛姆特）卡车，和真车一样，后部使用了4个轮胎，它们的宽度占据了整个模型搭建的宽度的一半以上。我们将在教程的第二部分研
5、究最小宽度的问题，而现在我们已经知道，放弃选择那些过长或过窄，以及左右轮间空间过于紧凑的车型。想要装入模型中的最大部件往往也是最重要的部分。先不论自建的组合部件，这些部件通常可以根据需要做些许调整，剩下的就是那些单个大型零件。搭建如要使用动力模块，通常是至少要使用一个电池仓和至少一个红外接收器，而如果要使用气动模块，则可能至少需要一个空气包（airtank）。标准电池仓尺寸是4X11X7个单位，同时顶部还需要预留一些空间以便操作开关，这意味着我们的模型的尺寸肯定大于这些最小数值。例如，你的搭建想使用侧面结构来完全覆盖住颜色不统一的电池仓，那么你的最小尺寸就至少不应低于13个单位。而新款的可充电
6、电池（8878译注）的尺寸是4x5x8个单位，同样顶部需要预留操作空间，但因为它的侧面光滑没有点状凸起，可以轻易装入积木结构中，所以它可以嵌入最小宽度为4个单位的模型搭建中。标准电池盒和充电电池盒比较，更新，更小：测算大部件能否装入搭建模型中以及考虑它的位置是很重要的。如果想让搭建的模型尽量紧凑并具备高速转弯性能，你必须想法办把所有重型部件装在较低的位置。因为，把电池盒这种大东西装在顶部将对模型的稳定性产生致命影响，解决方法是寻找车辆可用的内部空间，因为我们通常会想把所有机械和电动结构都藏在内部。比如，你在搭建一款卡车时，如果把引擎盖下空间仍然想留给引擎部件，那就不得不把大部件装在底盘的较低位
7、置，但如果底盘又放不下，这时你就得在驾驶室后面想些其他办法来容纳电池盒和红外接收器了。这里有两个版本的Peterbilt卡车：上面这个只有非常有限内部的空间，如果要使之电动，就不得不放大比例，把电池盒和红外放到驾驶室里去。而下面的版本增加加了一个大的卡车卧铺并加长了地盘，以便收纳所有大部件。下面是一款Hard Truck Contest（重卡大赛）参赛车的侧面照，你可以看到从卡车卧铺的窗口中窥见电池盒，留意这个小尺寸的全遥控搭建和电池盒尺寸的对比。其他车型情况类似，但是没有那么一目了然。在搭建典型的只提供内部包围空间的轿车车型时，我们往往要把部件装置在前部和后部。例如可以把转向马达装在前部（通
8、常也是最方便的位置），驱动马达和电池仓装在座椅后面。选择车型时需要注意一下原型车的引擎位置所在，因为前置引擎会在底盘前部提供大量空间，而中置或后置引擎则在驾驶室后面。Dodge Viper（前置引擎）和Pagani Zonda（中置引擎），同尺寸的两款超级跑车，留意一下他们的总体比例。有很多技巧可以把多个PF(PowerFuctions，下同)组件装入有限的空间，关于这个内容我们将在第五部分讨论。履带式车辆的相关内容则在第4部分。2.选择搭建的比例有两种可能的情况：通常我们对比例的选择受限于自己拥有的轮胎类型，另一种情况是有规定的比例要求，例如参赛搭建时往往有规则规定的比例。（Polish T
9、ruck Trial的规定是13:1）后一种情况就不需要劳神了，而前一种情况，我们则需要决定使用哪种轮胎，缩建的比例是由轮胎的尺寸所决定的（当然是在轮胎套上轮毂的情况下），我将在第3部分作解释。因此，无论你选择的是运动胎（薄胎）还是越野胎（圆面胎round tire），只要选你喜欢的尺寸。此外你还需注意一种情况：如果在挡泥板下使用圆面胎或者把它的大部分嵌入车体遮挡，因为可见部分的关系，会使它看起来比较小，你可以通过增大轮胎尺寸10%-20%来解决这个问题。3.测算尺寸这时我们需要一张准备搭建车型的图纸，流行且不是非常新款的车型图纸可以很容易地在专业网站上找到，这其中最好的可能就是B当然还有谷歌
10、图片搜索。在那些发布乐高搭建的网站上找也是一个不错的主意（比如brickshelf），因为很多玩家（包括我在内）都有随搭建一同发布相关参考资料的好习惯。在搭建结构装置时，个别图纸可以从Catepillar（卡特皮勒），JCB（杰西博）、Komatsu（小松）、Liebherr（利勃海尔）、Volvo（沃尔沃）等主要生产商的网站上找到。如果你浏览他们的产品目录通常可以找到每个产品的PDF格式参数手册。提示：结构装置经常有多样的搭配，比如挖掘机的铲斗尺寸可能没有显示在图纸上，你需要仔细的查阅手册的其他部分，通常会找到不同尺寸铲斗的参数表。完美的图纸应该是： 够大 够清楚 至少包括车辆的三种视图（通
11、常主要是：侧面、正面、背面） 画面没有因其它原因扭曲变形（例如中心透视之类） 只包含轮廓（要图纸就是为了尺寸，如果你想了解颜色和标记等装饰最好还是参考照片） 同款坦克的两份图纸：上面这个比较差（尺寸较小，而且你看到的已经是图片的最大尺寸了；而下面一个就很赞了。留意上面图纸中的炮塔上挤在一起的一堆装备会使测量变得困难。如果经过艰苦卓绝的搜索却完全找不到图纸怎么办？这种情况下我们只好参考照片，但是那会很麻烦，所以如果有可能应该尽量避免这种方案。谷歌图片搜索还是很有用，当然还有很多提供丰富图片资源的网站，比如NetCarShow等。在寻找最佳照片时，应该考虑它图纸化的问题，所以我们应该找那些有拍摄角
12、度正直的（侧面、正面、顶部之类）照片，同时越少变形越好（斜角度的、像侧前方拍摄的照片经常使被拍摄对象变形的厉害）。照片应该大、清晰、不被遮挡以及明亮。下图中，上面这三张对于测量计算尺寸几无用处（斜角度拍摄，遮挡等），下面三张则会非常有用。如果找图纸或者照片找得很辛苦，不妨试试查找车辆的3D建模流行的车款经常会有丰富的3D模型资源可供使用。看看这幅Peterbilt 359卡车的3D透视图，虽然中心透视让它产生了一些形变，但这份资料仍然给测算尺寸提供了很大的用处。要点：一份好的图纸应该在显示车辆不同视图时采用同样的比例尺寸。（留意下面福特野马的图纸，尺寸明显是统一的）如果你不得不采用照片拼凑图纸
13、，那么就需要确认不同视图之间的尺寸是否统一的问题，如果无法统一，就得自己动手计算每个视图中的尺寸了。好，你手上已经有图纸或者照片了，现在我们需要设置一下参照标尺，这个可以通过两种方式来实现：模拟方式（打印出来，拿上尺，量吧）或者数字方式（用某个程序打开图片，测量，记录）。个人而言，我非常钟爱前者，它不仅可以让我离开电脑在工作台上铺开图纸，还可以方便的把数据和注释标注在图纸上。好，接下去就是我们在第2部分提到过的两种情况，要么比例已经确定，要么就是准备用的乐高轮胎尺寸已经得知。第一种情况，我们知道了比例，多少多少比一，比如13:1，这就意味着我们要搭建的模型的尺寸是原件的13分之1。为了计算模型
14、参数我们至少需要一个原尺寸的车辆参数。图纸上通常没有，所以我们需要从其他地方寻找。Wikipedia（维基百科）是个很好的选择，它经常会提供具体车型的常规数据，最常见的是长度和宽度，这些非常有用，而轮距和轴距就没这么有用了。我推荐的先查找总长度，因为那是最大的参数同时也是计算比例最精确的参照。将设我们已经把图纸打印出来，这时我们已经获知原尺寸车的长度，现在只要使用尺和计算机，做一些数学题（我知道，我也恨这玩意），假使原尺寸车长是6米，我们准备以13比1缩建，做一下计算（黑色是操作步骤，灰色写在我们精致的图纸上）：1. 换算原尺寸到最小单位，通常是毫米：6000 mm 2. 测量图纸上对应的数据
15、：假设我们打印在图纸上的车辆长度是 200 mm 3. 用原尺寸除以图纸数据得出打印缩比：6000/200 = 30 接下来，我们可以计算所有模型所需的数据了，假设我们要算宽度:1. 测量图纸上车辆宽度：假设是 80mm 2. 乘以图纸缩比： 80 * 30 = 2400 3. 除以缩小比例： 2400 / 13 约= 184.615 4. 除以8得到乐高单位（每乐高单位为8mm）：184.615/8 约=23.077 5. 折算出最后结果（我们可用的最小单位是半个乐高单位）23.077 = 23个单位 重复以上1-5步我们可以得到任何尺寸的最终数据。没有很可怕吧。当然如果你够变态，非常喜欢数
16、学，你可能乐于把以上5步汇总成一个数学公式：图纸值（mm） * 打印缩比 / 缩建比例 / 8 = 模型数据（乐高单位）例如： 80 mm * 30 / 13 /8 = 23.007单位如果你使用的不是公制，你可以用换算器把数据转换成毫米，或者直接用这个公式的英制版：图纸值（英寸）* 打印缩比 / 缩建比例 / 0.31496 = 模型数据例如：3.1496 英寸 * 30 / 13 / 0.31496 = 23.077单位第二种情况比较简单。只要有我们准备使用的乐高轮胎的直径（轮毂和轮胎组装好的情况下，以乐高单位计）和图纸。假设我们要用的论坛直径8个单位。按照以下步骤：1. 测量图纸上轮胎的直径：假设是50 mm 2. 用轮胎实物直径除以图纸数值得到图纸缩比：8 / 50 = 0.
