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1、（建筑工程管理）郾城区整村推进主要施工方案漯河市污泥处理厂厂区道路工程施工组织设计编制： 审核： 批准： 漯河市路宝市政工程有限责任X公司2014年02月13日壹、工程概况：该工程位于漯河市污泥处理厂内（纬壹路南，东方红路北，韶山路东）新修路全长300米，宽7米，路肩俩侧各50宽，现状路为原土路，路上面堆放约几千方渣土，开始修路前必须清除原有堆放的土方，路面需拆除且渣土外运，新路面结构300米，15厚砂垫层，21CM碎石路基，22厚C30混凝土路面。依据图纸设计，以及施工现场实际情况，结合我X公司设备及技术力量，充分利用平面、时间、空间，做好人力、物力结合调配；实行科学管理，均衡施工，流水作业
2、。科学组织，精心施工。二、施工准备施工前，根据甲方及设计图纸给出的现场水准点和定位控制点复核道路及控制点高程，且进行各施工段的联测，复测后建立施工现场高程控制闭合水准路线及平面位置控制网，且做好护桩工作。序号名称规格单位数量备注1经纬仪J2部2放样轴线控制2水准仪S3部4水准测量3塔尺5M把8标高测量4钢尺50M把6测量放样5钢尺5M把15测量放样三、道路施工1、原土路基整平（1）清理本工程范围内的堆放土方（必须和当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物、以达到施工路基所要求的场地为标准。（2）路基槽开挖：根据测量中线和边桩开挖，每侧按设计规定挖出搭接宽度，开挖时边挖边测量，控制开挖深度，且留有碾
3、压而到设计标高的压实量，若发现路基标高以下60cm以内有虚土等杂物，清除干净且以砂石等材料回填夯实。（3）砂砾垫层：、上料：在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到壹定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压俩遍。、整型刮平：砂砾摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，平地机由俩侧向中心进行刮平；用压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机如前所述进行整型，且再碾压壹遍。对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm之上耙松，且用新料进行找补整平，再用平地机整型壹次。每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。、碾压：碾压遵循
4、先轻型后重型，先快后慢的原则。碾压过程中，表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补晒少量的水。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾表层不受破坏。(4)级配碎砾石基层施工、下承层检查：施工前，认真检查下承层，且认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润，且在下承层顶面沿洗刨后的老路面边缘横向铺设壹层单向土工格栅，宽度为4.8m。单向土工格栅设计要求抗拉强度80KN/m，对应延伸率10%。、施工放样：工程技术部用全站仪每10m定出级配碎石摊铺俩侧坡脚线，在土路
5、肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距10m壹个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的俩端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N，钢丝绳长度以100-200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，松铺系数定为1.30.由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。碾压机械、摊铺机械就位：混合料拌和前，认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。2、水泥混凝土
6、路面施工(1)原材料的选择水泥：拟用水泥进场有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，堆放整齐，不同标号水泥分别堆放且标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，注意防水、防潮，超过保质期（壹般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。砂：采用符合规定级配、细度模数在2.5之上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3的细砂，注意合理选用砂率。碎石：选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不
7、宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。(2)施工准备选择合适的拌和场地，运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，且能搭建水泥库房等。进行原材料试验和混凝土配合比设计。混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。(3)测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线
8、俩旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。(4)支立模板在处理好的基层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度和路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上，俩侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要和基层紧贴，且且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部和基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查壹次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上壹
9、层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。(5)混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，且应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。且且搅拌第壹盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进
10、行搅拌。(6)混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，且应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。(7)摊铺混凝土采用小型机具铺筑(振动梁)。设专人指挥自卸车准确卸料。运至浇筑现场的混合料，壹般直接倒向安装好侧模的路槽内，且用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料且插入捣几次，使砂浆捣
11、出，以免发生空洞蜂窝现象。人工摊铺混凝土拌和物的坍落度控制在5-20mm之间，拌和物松铺系数控制在1.1-1.25之间。施工间歇时间不得过长，壹般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时之上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，壹面停止铺筑，设置施工缝，壹面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。(8)插入式振捣棒振实在待振横断面上，每车道路面使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣
12、时应重叠1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。(9)振动板振实在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错俩遍全面提浆振实，每车道路面配备1块振动板。振动板移位时，重叠100-200mm，移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度31mm为限。缺料的部位，辅以人工补料找平。振捣器在第壹位置振捣的持续时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡且泛出水泥砂浆为止，不过振，也不少振，用平板式振捣器振捣时，不少于30S，插入式不宜小于20S。当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土
13、拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，且应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，且应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。(10)振动梁振实每车道路面使用1根振动梁。振动梁选用具有足够刚度和质量，底部焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证41mm的表面砂浆厚度。振动梁垂直路面中线，沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处使用混凝土拌和物填补，不得用纯砂浆填补，料多的部位铲除。用
14、振捣梁振捣时，其俩端应搁在俩侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁壹般要在混凝土面上来回各振捣壹次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进壹步整平，效果更好，且能起到收水抹面的效果。(11)整平振动梁振实后，拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。多余水泥浆铲除。拖滚后的表面采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面往返2-3遍压实整平饰面。(12)接缝施工纵向施工缝：纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要
15、注意的是拉杆位置壹定要安放准确。横向缩缝：横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。胀缝：先浇筑胀缝壹侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另壹侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动壹下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住俩侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将俩侧混凝土抹平整。横向施工缝：每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。填缝：壹般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，且在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天和板平齐。(13)收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面壹般用
