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1、公司起重工高级技师先进工作典型材料XX ,是五公司起重工高级技师。1983年参加新线铁路建 设,1997年入党。27年来,他先后在大沙、南浔、京九、 株六、秦沈、武广、昌九铁路及多条高速公路从事起重架梁 工作,安全架设大小桥梁 53座、1976片、30余公里,为企 业创造价值1亿4千万元;拼装架桥机 10余台次;技术革 新21项,攻克架梁技术难关近百个,为企业节约成本780余万元,被大家称为知识型、专家型、实干型的高级技师, 20XX年被江西省授予劳动模范,20XX年被江西省评为高技能人才,20XX年被全总及中央十部委评为全国知识型员工先 进个人,20XX年被江西省评为突出贡献人才,并列为九江
2、市科学发展建言献策的市长直接联系人。1964年10月,他出生在安徽省枞阳县一个乡村教师的 家庭,耳边听得最多的是父母:“知识就是力量”的告戒。 然而,他虽然考上了枞阳一中的重点高中,但因乡村中学不 开设外语课使自己如三条腿的奔马在高考的赛道败下阵来。 招工离家的那一天,父母失望的眼神让他终身难忘。1984年, 他边工作边补习,背着父母又参加了一次高考,仍然不能回 报父母的厚望。这一打击让他好几年精神不振。1989年,在转战南浔铁路工地的第一天,他的师傅、起重班班长语重心 长地说:“他原想在你们这一批新工中培养几个挑大梁的,没想到几年过去,提的提,调的调,27人就剩你一个了;别看他们官做得再大、
3、管理搞得再好、文章写得再棒,铁路还 得靠他们一片片梁往前架;大浪淘沙,留下的是金子,但金 子靠知识发光。”仿佛一语点醒梦中人,他这才意识到自己 就在“上吊钩、打钢丝绳扣”的循环中磨去了几年的好时光。 当天,他就把压在箱子底的起重工、架子工两本书 翻出来,从头开始。书中的理论知识并不深奥,他边读边回 忆这几年来的实践经验,反复琢磨,很快就找到了学习的乐 趣。当时施工的永修特大桥,准备在河中架一座运输材料的 塔索吊,需要根据塔高、河宽和载重计算钢丝缆绳安装的粗 细,他自告奋勇翻出书上的计算公式,算出用6股43毫米的钢丝缆绳可以载重。索吊试车成功的那一刻,他第一次深 刻感受了父母唠叨:“知识就是力量
4、”的内涵,也是从这一 天开始,他读书的视野从手中的两本书扩展到所有关于起 重、架桥的书籍。就在他枕头边的书籍一本本摞高的时候, 领导对他的进步及时鼓励,让他代理班长,从操作工的一个 点到指挥一班人完成整个架梁工序。1991年,他在举世瞩目的大京九铁路建设中,由代班长升为领工员,挑起了重点控 制工程、全长11公里孔垄特大桥架设的大梁。1995年,他不仅在全局万人技术大比武中获得起重工第一名,而且获得“京九铁路建设先进个人”,被中华全国铁路总工会授予 “火 车头奖章”,受到了李鹏总理的接见。1996年,在铁道部青年职业技能大赛中,他虽然因病打着吊针参加比赛,仍然获得基建系统架子起重工第八名,被 授
5、予“铁道部青年技术能手”称号。当时,铁道部的奖励有 三种:分房优先、涨一级工资、送大学深造。1997年初,单位让他三选其一,他和妻子商量的时候还真有些犹豫。已经 工作了 15年、结婚8年、孩子到了上学年龄的他,如果让 老婆孩子继续随他工地跑,长期租房花钱多不说,还会因不 断转学耽误孩子的培养,若单位分房有个窝,就免了后顾之 忧;由于一家三口靠他一人工资,妻子常常是月尾借钱月头 还地过日子,涨一级工资的确可以让妻子皱着的眉头放松一 下。然而,选择的时候,上学二字紧紧地揪着他的心。可是,如果他去上学,就意味着三年内工资收入里没有了奖金及各 种补贴,要从680元降到330元,仅够他一个人花的,这将
6、给老婆孩子的生活雪上加霜。按常理,三者轻重分明,不用 选择。工业 妻子知道他的“上学情结”,也看出了他犹豫 的心思,可不知道如果选择上学后,如何化解马上要面临的 生活困境。他带着一家三口回到了乡下父母的学校,父母盯 着他的眼神,让他为自己“甩包袱”的意图无地自容,他只 说了一句话:“我不是要面子,是表彰会上领导的话让我有 了压力,铁道部正在进行高铁建设的各种技术准备,设备、 工艺都是世界顶尖的,如果没有高技能人才在一线作业,再 先进也是没用的。高速铁路对中国的老百姓、现代化建设和 小康社会来说,都是实打实的。”就这样,父母把媳妇和孙 女留在了身边。后来他才知道,父母的眼神里没有责怪,而 是当时
7、受经济影响,学校已有一年半没发工资,本来工资不 高、没有积蓄的父母是靠另外两个儿子的接济勉强度日,而 他是长子,在他们最困难的时候不但没有接济,还增添了两 张嘴巴。1997年7月,经过三个月的紧张复习和成人高考,他来到了华东交通大学脱产学习工民建专业。同学老师看到他课 堂刻苦学习、课余泡在图书馆、记了十几本达40多万字的读书笔记,年年给了他“三好学生”、“优秀学生干部”的 荣誉,只有他心里知道,自己如饥似渴地学习,是因为干线 铁路和高速铁路建设有着质的不同,将来架梁的全新工艺和 技术必须有材料力学、结构力学的理论支撑;是因为自己要 想实现由起重操作工到高技能人才的跨越,就必须了解世界 各种架桥
8、的新技术和高速铁路的架梁工艺,为日后在工作中 保安全、提效率、攻难关、搞革新奠定坚实的基础;是因为 有父母妻儿的大力支持和殷切期盼,三年间他没有给过他们 一分钱的生活费,自己也没有下过一次饭馆,还勤工俭学筹 措购资料、补课和回家的费用。20XX年7月,回到单位的第二天, 他就被派往当时称为 高铁试验路的秦沈客专线兴闫特大桥工地,担任主管施工的 副队长。大桥采用悬臂现浇连续梁施工,由于拆迁等原因, 按小时倒排工期仍然还差 36天。他根据国外寒地施工的 “局 部保温法”,决定变冬季休工为施工,把工期抢回来。他组 织大家把整个桥梁工地用棚布、棉被包裹起来,形成一个大 温室,再用大桶热水升温,工友们玩
9、笑说这是给桥梁做桑拿, 很快满足了施工要求,不仅安全优质,而且提前了两天工期。 在领导和工友们翘大拇指的时候,他知道这是知识的力量。20XX年7月,他还没有来得及回家休息, 就被一声电令, 从秦沈急调焦晋高速公路任架桥队队长。工地处在太行山上 的无人区,没有绿色,没有水源,只有悬崖、荆棘,生活再 苦他不怕,却为架梁施工的一系列困难捏把汗。架梁本来就 是一项很累很苦的活, 常年风餐露宿、四海为家、夏顶烈日、 冬迎雪雨,习惯了也没什么,可高空作业非常危险,自己做 起重操作工时,背着安全带在架桥机和墩台上象鹰一样来回 穿梭没觉得什么,可自当班长、队长后,几十号人的安全就 挂在了心里。焦晋高速公路被称
10、为中国施工难度最大的“悬 崖高速”、桥梁蹲台型号设计的博物馆,最让他揪心的是管 段内的5座桥都与悬在半山腰的隧道相连,最高桥墩88米,墩台有的扎在峡谷深底,有的垒在悬崖岭顶,梁壁不一,梁 型各异,有20米板梁、40米T梁、50米T梁,一条道的左 右幅梁不仅分分合合、架一孔梁要在高空两次定位稳机、悬 臂过孔、循环穿梭,而且落差高达6米多,对二次作业形成干扰,柔性墩的挠度感觉象荡秋千一样,还有。的大坡和不同曲线半径的拐弯,给定位稳机和悬臂过孔带来极大困难与 安全隐患,工友们戏称是跨着架桥机在山尖跳舞,而架桥机 又是公司新购的 DJ50-160型步履式单导梁架桥机,自重达 180多吨,单导的大小臂伸
11、缩因重心高容易侧翻,平衡稍有 疏忽就是机毁人亡的大事故。为了让架桥机在百米高空的太 行山尖安全“跳舞”,他不仅去厂方找专家接受技术培训, 把厚达160页的使用说明书记熟,使机械性能了然于胸,而 且对架桥机桥台稳定、悬臂过孔定位、喂梁、落梁、边梁横 移、就位检测的架梁工艺进行优化,按每一个岗位设计“安 全明白卡”对员工进行洗脑式强化培训,并制定了9项安全应急预案进行反复演练,同时,对架桥机保养维修采用司机 和操作工岗前自查、专业维修人员定时查,他自己凭多年练 就的“一眼明”和“一耳灵”的工夫,通过看走行、听声音 对动力、液压、电控、机械各部位全程跟踪查,就连上万个 连接板的螺帽都要用安全锤敲一遍
12、,杜绝了机械设备“带病”作业,从源头上实现了提梁、 运梁、架梁作业安全有序可控, 圆满完成了桥梁的架设任务。20XX年11月,他被公司调到中国第一条里程最长、时 速350公里的武广高铁工地任铺架分队作业队长,负责管段 内21座大桥,322片900吨箱梁的架设任务。32米900吨 的整孔无砟箱梁,梁面宽米,比篮球场还大17平方米, 而干线铁路的梁宽只有米、重130吨。架设这样的“巨无霸”,“提、运、架”三道工序都是先进的大型设备,其中运梁车 由德国进口,尤其是架梁方法由过去的 “四点受力”改为“四 点起吊三点受力”。作为现场施工的指挥员,他不仅全面了 解设备性能,强化保养,而且天天盯在现场指挥作
13、业,运用 力学知识计算大梁提升、落位平衡轮的调节点,防止梁面水 平失衡造成梁体变型影响受力。由于架桥机的设计原因,每 次下导梁过孔都要搭设 1米多高的4个枕木垛,用4台50 吨千斤顶把下导梁顶起,这样既不利安全,又加大了劳动强 度,架一片梁要7个小时。他通过理论计算,取得可行性参 数后就对下导梁支撑进行技术改造,在下导梁两端支架凿一 直径25厘米的圆孔,把 2台100吨加长油顶反向安装在孔 上。这样,由油顶代替人工搭设枕木垛,既减少了工人高空 作业环节、减轻了劳动强度,又使一片梁的架设缩短为4小时。随着架梁的不断延伸,梁场距离架桥现场越来越远,还 有桥面系交叉作业的干扰,运梁机的行车和提、运、
14、架之间 的衔接,成为保安全、保工期的关键。他通过时差计算,以 运梁为中心优化工序衔接,把“提、架”的设备保养和安全 检查放在运梁机的行车途中进行,根据晚上桥面系作业人员 少的特点,实施夜间运梁,清晨架梁,并加强运梁机行车了 望,采取司机与了望车长制动双控等办法确保安全,创造出 3天架梁10孔的好成绩,提前3天、成为全线首家率先安全、 优质完成箱梁架设任务的单位,获得“武广客专线架梁先锋”的殊荣20XX年,他转战昌九城际铁路工地,指挥国内首辆DCM75C型模块胶轮式运梁车, 担负管段内8座449片750吨 双线单箱双室混凝土箱梁的移梁、存梁、运梁及架梁施工任 务。他仍然在保安全、提工效和优化工序
15、、节能降耗上做文 章。箱梁支座每个重达 400公斤,需配备叉车倒运、安装, 且难一次准确到位,需人工二次搬运,造成工序阻碍。针对 搬运距离短的实际,他和提梁班的电焊工一起动手用钢板焊 制了一个行车吊具,实施人工走行安装支座的方法,既保证 了安装一次到位,提高工效,又节省了30万元的叉车购买资金。每座桥架完后架桥机都需转场,极费时间,他经过技 术论证,将运梁车和架桥机之间的钢支撑变更为60 X 60胶皮支撑,使转场工时由过去的3天缩短为1天半,还为公司节约费用20余万元。这一年,他带领的昌九架梁队又实现 了率先完成工期目标,和梁场共同获得了江西省“工人先锋 号”的荣誉。20XX年他被评为技师,在
16、架梁业内已颇有名气,一些企业用高薪聘他,被他婉言谢绝。20XX年,他被评为高级技师, 有家企业找到他妻子做工作,开价年薪20万。说实话,他一家三口一直过着“月光族”的日子,很需要钱。修大京九 那年,刚一岁的小孩吵着要喝白糖水,手中无钱的妻子翻箱 倒柜找出几个分角钢镚到小店想买二两白糖,结果只有一斤袋装的,买几颗水果糖给孩子冲糖水的妻子找他大哭一场 说:“和你结婚才知道什么叫苦日子。”他选择上大学后的 第二年,妻子不愿意在农村跟着公婆吃张口饭,也不愿意因 他放弃分房优先后永远没个窝,更不愿意孩子在不开外语的 农村学校跟着奶奶“蹭”学读后会象他一样“当三条腿的马” 赶高考,由他小弟帮助,在安庆开了家旧书租借店,自食其 力后把孩子接到了城里读小学。他毕业那年,妻子回重庆万 州老家举债4万、又找他出国的大弟借债 2万,在安庆买了 一套小房子,至今债未还清。已年近古稀的父母退休后