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1、吉林大路快速路工程监理第一标段 监理实施细则(安全)长春市市政建设监理有限责任公司 吉林大路快速路工程监理第一标段监理实施细则(安全) 编 制 审 批 长春市市政建设监理有限责任公司 日 期: 年 月 日安全监理实施细则目录1. 工程概况2. 安全监理目标3. 安全监理依据4. 安全监理内容5. 安全监理工作管理网络图6. 安全监理工作程序7. 安全监理工作制度8. 安全旁站监理计划9. 现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责10. 安全监理分项实施细则11. 施工重大危险源控制策划表1.工程概况工程概况1.1项目概述:工程名称:吉林大路快速路工程监理第一标段工程地点:吉林大路与东盛大街交汇
2、处至世纪大街西340米。建设单位:长春市政府投资项目管理中心设计单位:长春市市政工程设计研究院施工单位:长春建设集团有限公司监理单位:长春市市政建设监理有限责任公司1.2桥梁工程1.2.1纵断面设计吉林大路主线桥最大纵坡3.5%,最小0.3%立交匝道M线:纵坡最大0.5%,最小0.099%立交桥N匝道:最大纵坡0.333%,最小0.099%平行匝道FZ:纵坡最大3.5%,最小0.33%平行匝道FY:纵坡最大3.5%,最小0.33%平行匝道LZ:最大纵坡3.5%,最小0.328%平行匝道LY:最大纵坡3.5%,最小0.328%1.2.2横断面设计吉林大路主线高架桥横向标准宽度26米,横断面布置为
3、:0.5米护栏+12.25米车行道+0.5米中央护栏+12.25米车行道+0.5米护栏=26米。主线桥横坡为1.5%,双向布置。匝道桥M宽度为10.4米,横断面为:0.5米护栏+9.4米车行道+0.5米护栏=10.4米。匝道桥N宽度为10.4米,0.5米护栏+9.4米车行道+0.5米护栏=10.5米。平行匝道宽度为9米,0.5米护栏+8米车行道+0.5米护栏=9米。1.2.3桥梁上部结构,A主线桥采用预应力钢筋混凝土连续箱梁,共20联。一幅式,标准断面26米,断面形式采用单箱三室斜腹板大悬臂预应力混凝土箱梁结构。主线桥高2米,顶板0.28米,底板0.22米,腹板0.5-0.8米;主线桥J19-
4、J22,J31-J34跨径为35+50+35米,梁高2.5。箱梁悬臂长5米,悬臂侧面采用多段圆顺的过度主梁底板。平行匝道桥宽9米,单向2车道,断面形式采用单箱单室斜腹板预应力混凝土箱梁结构,梁高1.8米,顶板0.25米,底板0.22米,腹板0.5-0.8米,箱梁悬臂长2.58米,悬臂侧面采用多段圆顺的过度主梁底板。M,N匝道断面形式采用单箱两室斜腹板预应力混凝土箱梁结构,梁高1.8米,顶板0.25米,底板0.22米,腹板宽度0.5-0.7米,箱梁悬臂2.568米,悬臂侧面采用多段圆顺的过度主梁底板。其中N线桥N0-N3采用连续钢箱梁结构,箱梁宽度10.5米,箱梁高1.8米。1.2.4桥梁下部结
5、构本标段桥梁下部结构的桥墩共有三种形式,分别为H型花瓶墩,独立花瓶墩,矩形独立墩。其中H型花瓶墩根据高度不同设置系梁个数。承台形式主要有:4.5*4.5米,高度2.0-2.5米的四桩承台,桩基础为钻孔灌注桩,桩径1.0米。平面尺寸为6.4*6.4米,厚度为2.0-2.5米的四桩承台,桩基础为钻孔灌注桩,桩径为1.0米。1.2.5附属结构1.2.5.1桥面铺装桥面铺装由沥青混凝土+水泥混凝土铺装组合形式。4厘米细粒式聚酯纤维沥青混凝土AL(M)-5液体石油沥青0.4L/平方米6厘米中粒式沥青混凝土聚合物改性沥青(PB2)防水层。8厘米补偿收缩防水混凝土(钢纤维)1.2.5.2伸缩装置桥墩设置RB
6、KF120,RBKF160,RBKF240型单元式多向变位伸缩装置,耐寒型材。1.2.5.3支座主线及匝道支座采用GCQZ系列球形钢支座,钢箱梁采用KLQZ系列抗拉钢支座,支座上下钢板、地脚螺栓均采用配套产品。1.2.5.4抗震挡块主梁梁底设置抗震挡块,混凝土挡块与主梁强度相同。1.2.5.5防眩板主线全线中央防撞护栏设置防眩板,合金钢材质,通过膨胀螺栓与之相连。1.2.5.6声屏障采用透明材料,高3.67米,每段长2米,结构形式:54厘米胡姓吸声板+3*50厘米直立吸声板+100厘米透明吸声板+52厘米直立吸声板+11厘米托板=367厘米。施工预埋底座。1.3道路1.3.1横断面A:吉林大路
7、(SJ3+335-SJ3+650)主线全部为高架段,利用桥下净空布设双向10车道,红线宽度58米。主线高架桥断面:0.5米(防撞)+0.625米(路缘石)+2*3.75(混行车道)+3.5米(小型车道)+0.625米路缘石+0.5米(中央分隔带)+0.625米路缘石+3.5米(小型车道)+2*3.75(混行车道)+0.625米路缘石+0.5米=26米。地面辅助断面:2米(人行道)+2.5米(非机动车道)+1.5米(路侧绿化带)+0.25米(路缘带)+5*3.5米(机动车道)+0.25米(路缘带)+10米(中央分隔带)+0.25米(路缘带)+5*3.5米(机动车道)+0.25米(路缘带)+1.5
8、米(路侧绿化带)+2.5米(非机动车道)+2米(人行道)=58米。B:吉林大路(桩号SJ3+900-SJ4+080)主线全部为高架桥,利用桥下净空布置双向10车道地面辅道,宽度79米。主线高架桥:主线高架桥断面:0.5米(防撞)+0.625米(路缘石)+2*3.75(混行车道)+3.5米(小型车道)+0.625米路缘石+0.5米(中央分隔带)+0.625米路缘石+3.5米(小型车道)+2*3.75(混行车道)+0.625米路缘石+0.5米=26米。匝道高架桥断面(单侧 ):0.5米(防撞护栏)+0.5米(路缘石)+2*3.5米(机动车道)+0.5米(路缘石)+0.5米(防撞护栏)=9米。地面辅
9、助车道断面:地面辅助断面:2米(人行道)+2.5米(非机动车道)+1.5米(路侧绿化带)+0.25米(路缘带)+2*3.5米(机动车道)+0.25米(路缘带)+10.5米(主辅分隔带)+0.25米(路缘带)+3.5米(混行车道)+2*3.25(小型车道)+0.25米(路缘带)+10米(中央分隔带)+0.25米(路缘带)+2*3.25(小型车道)+3.5米(混行车道)+0.25米(路缘带)+10.5米(主辅分隔带)+0.25米(路缘带)+2*3.5米(机动车道)+0.25米(路缘带)+1.5米(路侧绿化带)+2.5米(非机动车道)+2米(人行道)=79米。1.3.2路面结构设计1.3.2.1机动
10、车道结构设计5厘米中粒式沥青混凝土AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20)AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米7厘米粗粒式沥青混凝土(AC-25)AL(M)-2液体石油沥青透层油1.0L/平方米20厘米石灰粉煤灰碎石(6:14:80)20厘米石灰粉煤灰碎石(6:14:80)20厘米石灰粉煤灰碎石(7:18:75)1.3.3步道外侧沥青混凝土路面恢复结构5厘米中粒式沥青混凝土(AC-16)AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20)AL(M)-5液体石油沥青粘层油0.4L/平方米30厘米C25混凝土(
11、每5米一道断缝)20厘米级配碎石30厘米山皮石土基处理土基压实度大于等于93%1.3.4非机动车道结构4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13)5厘米中粒式沥青混凝土(AC-16)20厘米厚C25混凝土(纵向5米一道断缝)15厘米级配碎石垫层土基碾压总厚度44厘米1.3.5人行道结构A:适用本标段慢行系统中新建人行道6厘米花岗岩火烧板3厘米水泥砂浆(1:3)20厘米厚C25混凝土(纵向5米一道断缝)15厘米级配碎石垫层土基碾压总厚度44厘米B:适用分隔带二次过街和桥下部分主辅分隔带非上车方砖8厘米C40混凝土方砖3厘米水泥砂浆15厘米6%水泥稳定石屑总厚度26厘米。C:人行道结构,适用于上车方砖8厘
12、米C50混凝土方砖3厘米1:3水泥砂浆20厘米C25混凝土15厘米级配碎石总厚度46厘米D:施工便道25厘米C30水泥混凝土40厘米山皮石土基碾压大于等于93%总厚度65厘米1.3.3.4路缘石结构A:外露25厘米,尺寸20厘米*45厘米*99厘米,用于中央分隔带。B:外露20厘米,尺寸20厘米*30厘米*99厘米,用于主辅分隔带、辅助机动车道与绿化带之间。C:尺寸15厘米*20厘米*49厘米,用于非机动车道与绿化带之间D:尺寸15厘米*15厘米*49厘米,用于非机动车道与人行道之间。E:尺寸15厘米*30厘米*99厘米,用于人行道与路外铺装之间。F:蘑菇石,外露30厘米,尺寸30厘米*50厘
13、米*49厘米,用于人行道与外侧绿化带之间。G:平面石,尺寸25厘米*15厘米*99厘米,用于机动车道与立缘石之间。1.3.4土基处理首先清表50厘米机动车道道路结构层换填厚度50厘米旧砾料+30厘米5%石灰土。非机动车道和人行道换填50厘米山皮石(位于绿化带处换填80厘米山皮石)人行道结构二、三结构底层换填50厘米山皮石结构,平行匝道引道土基处理方法为:先换填50厘米山皮石,再换填5%石灰土。道路外侧恢复沥青混凝土结构底层换填30厘米山皮石。1.3.5挡土墙根据挡土墙高度,采用矮挡土墙和悬臂挡土墙两种。墙身与基础采用C40混凝土结构。墙式护栏与桥一致。1.4排水1.4.1排水现状吉林大路排水现
14、状是采用雨污合流制,既有排水系统管径偏小无法满足实际排水需求,既有排水管线全部拆除重建。1.4.2雨水系统1.4.2.1雨水1线:位于人行道上距离辅道边线2.5米处,D600-D1800,下游接入D1800拟建雨水管线。起点桩号FE0+608,终点桩号DJ0+199.992,全长1349.5米,检查井45座。1.4.2.2雨水二线:起点桩号FW0+340-FE0+713,自东向西接入雨水三线中,平面位置于人行道上,距离辅道边线2.5米,新建雨水管线D600-D1200,管线总长度504.1米,检查井16座。1.4.2.3雨水三线:桩号FU0+01-FP0+308,全长1900.62米,检查井58座,管径D600-1800,位于人行道距离辅道边线2.5米处,接入下游D1800拟建雨水管道。1.4.2.4雨水四线:桩号FC0+070-0+200,自西向东接入雨水1线,管径D600,全长145.51米,检查井4座。平面位置位于桩号线FC北侧5米处。1.4.2.5雨水5线:平面位置桩号FD南侧5米处,接入雨水3线。桩号FD0+200-FD0+085,全长141.5米,检查井4座。1.4.2.6雨水六,线:位于桩号线FE北侧5米处,新建雨水管线D600,接入雨水2线中。桩号FE0+970-FE0+828,全长158.51米,检查井4座。1.4.2.7雨水