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1、 魏洪英 节气门位置传感器的检修 学习导航 1 2 3 4 5 任务载体 学习目标 理论知识 实践技能 案例分析 6 学习小结 7 自主学习 技能一 故障分析 技能二 检修方法 任务载体 1 能通过与客户交流 查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息 2 能根据故障现象制定正确的维修计划 3 能正确选择诊断设备对节气门位置传感器引起的故障进行诊断 4 能正确记录 分析各种检测结果并做出故障判断 5 能按照正确操作规范进行节气门位置传感器的更换 6 能根据环保要求 正确处理对环境和人体有害的废料和损坏零部件 学习目标 1 5 1节气门位置传感器作用 1 5 2节气门位置传感器类型 1 5 3综合式
2、节气门位置传感器 1 5 4双信号型节气门位置传感器 1 5 5霍尔元件型节气门位置传感器 理论知识 反映节气门开度 负荷 的大小 判定发动机怠速 部分负荷 全负荷工况 实现不同的控制模式 反映节气门变化快慢 加速 减速 实现加速加浓和减速减油或断油控制 作用 按输出信号类型分 线性输出型开关量输出型综合型按内部结构原理分 电位计型霍尔元件型按输出信号的个数分 单信号型双信号型 类型 开关量输出型 线性输出型 综合式 类型 开关量输出型节气门位置传感器的结构与电压输出信号 两触点 怠速触点 IDL 和全负荷触点 PSW 和节气门同轴的凸轮控制活动触点 随节气门的状态 两开关触点分别开启和闭合
3、开关量输出型节气门位置传感器 类型 节气门全关闭 怠速触点IDL闭合 发动机处于怠速工况 节气门部分打开 怠速触点打开 ECU根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的发动机运行控制 节气门开启到较大开度 当节气门打开至一定角度 丰田lG EU车为55 的位置时 全负荷触点开始闭合 向ECU送出发动机处于全负荷运转工况的信号 ECU根据此信号进行全负荷加浓控制 类型 节气门位置传感器与ECU的连接电路 丰田lG EU 电路图 节气门位置传感器与ECU的连接电路 丰田lG EU 电路图 单信号 双信号 新 特性 结构 丰田皇冠3 0轿车2JZ GE发动机综合式节气门位置传感器 内部结构 外部连接
4、 电路图 原理 特性 1 5 7节气门位置传感器检修 1 5 6节气门位置传感器故障 实践技能 ECU存储故障码 同时 按固定节气门开度为0 或25 替代或根据发动机转速和进气流量计算替代值 M3 8 2 节气门位置传感器失效 故障检修 万用表检测信号线搭铁线电源线传感器电阻 丰田2JZ GE 故障检修 丰田2JZ GE节气门位置传感器的标准值 数据资料 示波器检测看数值 传感器的电压应从怠速时的低于1V到节气门全开时的低于5V 看趋势 输出信号电压随节气门开度的增大而增大 看形状 连续 不应有断裂 对地尖峰或跌落 波形测试 全闭0 3 0 8V 全开达到4V 0 5V 全闭1 6K 全开0 95K 万用表检测信号线搭铁线电源线传感器电阻 AJR发动机节气门位置传感器 故障检测 自主学习 阅读内容1 霍尔式节气门位置传感器2 开关式节气门位置传感器 课下作业1 节气门位置传感器有哪些类型 作用是什么 2 为何AJR发动机节气门清洗后要进行节气门的匹配设定
