《港口码头堆场施工技术标.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《港口码头堆场施工技术标.doc（102页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中港一航局二公司193码头改建工程项目部1.编制依据1.173201部队船队码头大修改建工程施工合同；1.273201部队船队码头大修改建工程施工图；1.373201部队船队码头大修改建工程设计说明；1.4交通部颁发的港口工程桩基规范（JTJ254-98）；1.5交通部颁发的港口工程桩基动力检测规程（JTJ249-2001）；1.6交通部颁发的公路全球定位系统(GPS)测量规范(JTJ/T066-98)；1.7交通部颁发的公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；1.8交通部颁发的水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）；1.9交通部颁发的水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-9
2、6）；1.10交通部颁发的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）；1.11交通部颁发的港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）局部修订；1.12交通部颁发的水运工程砼试验规程（JTJ270-98）；1.13交通部颁发的海港工程砼结构防腐蚀技术规范（JTJ275-2000）；1.14中港一航局颁发的施工技术及工程质量监督管理标准汇编2.工程概况2.1 工程地理位置73201部队船队码头位于东经1192716,北纬344407,南距上海380海里,北距青岛105海里,与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内,地处海防线的 “脐部”,东涉黄海,西接徐邳,北控齐鲁,南蔽江淮
3、,历有“海防要塞,中原门户”之称,在对台应急作战中承担着南京军区海上北大门的侦察与巡逻警戒任务,同时该码头还将直接成为兵员集结、武器装载、后勤供给的主要散地,其战略地位十分重要。2.2工程规模、结构型式及主要尺度本工程新建1直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程），桩基为预应力砼方桩；新建引桥全长152.42m，结构形式同码头。新建码头及引桥疏浚合计15万m3。包含原直立式登陆艇靠泊泊位的改建、原斜坡式登陆艇靠泊泊位的修复。主要项目技术指标序号项目指标1码头泊位吨级100吨级、50吨级登陆艇2泊位数扩建直立式泊位2个，新
4、建浮式泊位1个，修复斜坡式泊位1个3设计船型100吨级登陆艇：549.24.452.4m（长宽型深吃水）50吨级登陆艇：28.415.42.81.4m（长宽型深吃水）4设计水位设计高潮位：5.36m（高潮累积频率10） 设计低潮位：0.45m（低潮累积频率90）5靠船平台10416m（长宽）（预应力砼打入桩）6汽车引桥1526m（长宽）（预应力砼打入桩）7浮式泊位钢制趸船5010m（长宽）；人行钢桥142m（长宽）， 系缆墩44m（预应力砼打入桩）8斜坡泊位5620m（长宽）9疏浚土方15万m32.3主要工程数量2.3.1直立式泊位平台序号工程项目单位数量1现浇砼板，C30m329.222现浇
5、板钢筋t3.723预制砼板，C40m3368.44预制聚丙烯纤维砼板，C40m3263.525预应力钢筋t23.056预制板钢筋t28.57安装板，运距50km件1358预制砼横梁，C40m3208.79预制聚丙烯纤维砼横梁，C40m3115.2210预制横梁钢筋t47.5711横梁预埋件制安t0.3512现浇砼横梁，C30m370.513现浇横梁钢筋t4.6614预制砼纵梁，C40m362.515预制纵梁钢筋t8.9216纵梁预埋件制安t0.1517现浇砼桩冒，C30m3101.318现浇砼桩冒钢筋t19.2819现浇砼节点，C30m399.9320现浇节点钢筋t11.6621节点预埋件制安
6、t0.1822外购60*60预应力方桩C50m3597.8323桩预应力钢筋 t92.7324桩非预应力钢筋t22.0425钢桩尖制作t10.7826打桩船打桩，运距：50km根7027打桩船打桩，斜桩，运距：50km根3628现浇聚丙烯纤维砼面层，C30m3331.529现浇面层钢筋 t11.6230面层预埋件制安t3.1731假缝m 27232排水隔栅个4233现浇砼护轮坎，C30m312.434现浇护轮坎钢筋t0.1935防腐处理（LSW-2型）m26714.2736系船柱（450KN）个637橡胶护舷，H300mm，L1500mm套8438爬梯制作安装t0.842.3.2直立式泊位引桥
7、序号工程项目单位数量1现浇砼板，C30m331.12现浇板钢筋t4.93预制砼板，C40m3172.84预制聚丙烯纤维砼板，C40m3120.485预应力钢筋t9.26预制板钢筋t20.587安装板，运距50km件728现浇砼盖梁，C30m3141.19现浇盖梁钢筋t9.9210外购60*60预应力方桩C50m3212.7411桩预应力钢筋t32.712桩非预应力钢筋t8.7613钢桩尖制作t4.8814打桩船打桩，运距：50km根4815现浇聚丙烯纤维砼面层，C30m3137.716现浇面层钢筋 t5.4217面层预埋件制安t2.1718假缝m159.7519现浇砼节点，C30m315.12
8、20现浇砼节点钢筋t1.0721现浇砼护轮坎，C30m310.322现浇护轮坎钢筋t0.1923防腐处理（LSW-2型）m22218.224现浇砼桥台，C30m32.825现浇片石砼桥台，C20m334.926现浇砼桥台钢筋t0.227抛石m37002.3.3斜坡泊位工程序号工程项目单位数量1现浇砼聚丙烯纤维面层，C40m32902斜坡道碎石垫层m3347.33浆砌块石护坡m3224.64干砌块石护坡m31265护坡碎石m332.96护坡砂垫层m3537斜坡码头水下抛石m3363.58现浇砼系船环，C30m314.49系船环碎石垫层m31.4410系船环钢筋t0.1411接缝钢筋t0.852.
9、3.4浮式坡位平台工程序号工程项目单位数量1现浇砼系缆墩，C30m319.22现浇砼钢筋t1.313预埋件制安t0.134系船柱（450KN）个15钢引桥制作t6.276钢引桥安装榀17外购60*60预应力方桩C50m322.38桩预应力钢筋t3.469桩非预应力钢筋t0.8310钢桩尖制作t0.4111打桩船打桩，斜桩，运距：50km根412防腐处理（LSW-2型）M273.92.3.5老码头维修改建工程序号工程项目单位数量1拆除码头（钢筋砼）m3118.012凿毛m24707.43清表m215894防腐m27090.45拆除系船柱个96D100PVC管m1647C40喷浆砼m3148.98
10、预制砼板，C30m38.169预制板钢筋t1.8210安装板，运距：50km件411现浇砼基座，C30m323.412基座钢筋t0.413支架制作安装t0.8814预埋螺栓安装 t0.315现浇砼面层，C30m3114.416护轮坎钢筋t0.1117引桥现浇砼面层，C30m311018面砖m2297.219砼管沟，C25m330.5220管线沟钢筋t3.4121管线沟护边角钢t2.0522假缝m333.82.4现场自然条件2.4.1气象根据位于连云港西连岛海洋站(地理位置:3447N,11926E,观测场海拔高度为26.9m)19702003年气象观测资料分析.2.4.1.1气温累年平均气温:
11、15.0极端最高气温:38.0(2002年7月15日)极端最底气温:-11.9(1970年1月5日)各月平均气温介于1.527.4之间，其中8月最高，1月最低。各月平均气温29.9、平均最低气温-1.4。连云港19702003年温度统计（）月份123456789101112平均1.52.97.113.419.323.527.127.423.918.311.04.5平均最高4.06.510.615.821.726.029.928.825.520.313.97.1平均最低-1.4-0.04.811.516.721.924.925.822.316.08.02.2最高15.321.024.232.53
12、5.536.538.036.433.828.825.719.4最低-11.9-9.1-5.10.38.612.717.416.912.24.3-4.5-9.22.4.1.2降水累年年平均降水量：895.1mm年最大降水量：1380.7mm年最小降水量：520.7mm最大一日降水量：432.2mm（1985年9月2日）累年平均降水日：1.0mm 62.4天10.0mm 24.1天25.0mm 8.8天50.0mm 3.4天2.4.1.3风况2.4.1.3.1风频风速根据连云港海洋站19742003年定时实测风资料统计，本地区常风为偏东风，ESE向出现频率为11.4，E向出现频率次之为10.29。强风向为偏北向，六级以上（含6级）大风NNE向出现频率为1.90，N向出现频率次之为1.53。累年平均风速
