交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同协议书范本模板

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1、交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同甲方:乙方:签订日期:年月日目录第一条工程内容、建造数量及依据第二条概述与船级第三条材料和设备第四条合同价格及付款办法第五条合同价格的调整第六条监造第七条工程变更及修改第八条试航与验收第九条建造地点与交船第十条不可抗力事件第十一条质量保证第十二条合同纠纷的解决第十三条合同签署与生效本合同于年月日在点由下述两方签订:甲方:(单位全称)法定代表人:法定地址: (地址全称)邮政编码:乙方:(单位全称)法定代表人:法定地址: (地址全称)邮政编码:第一条 工程内容、建造数量及依据1. 1 工程内容:1. 2建造数量:1. 3建造依据本船由甲方委托 行设

2、计,技术设计经送CCS审查认可,由 责施工设计。下列文件作为本船建造依据,并成为本合同不可分割 的组成部分:(1)技术规格书(图号:)(2)全船说明书(图号:)(3)船体结构说明书(图号:)(4)舾装说明书(图号:)(5)轮机说明书(图号:)(6)空调说明书(图号:)(7)机械说明书(图号:)(8)电气说明书(图号:)(9) 总布置图(图号:)(10) 肿横剖面图(图号: )(11) 机舱布置图(图号:)(12) 轮机国内设备订货明细表(图号: )(13) 轮机进口设备订货明细表(图号: )(14) 电气国内设备订货明细表(图号: )(15) 电气进口设备订货明细表(图号: )(16)甲板机械

3、订货明细表(图号: )(17)舱室设备订货明细表(图号: )(18) 主要舾装设备订货明细表(图号: )(19) 工程机械设备订货明细表(图号: )(注:凡造价在500万元以上的船舶应给出上述可能的全部图号,500万元以下的船舶应给出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、( 11)和主要订货明细表图号; 有与本合同不可分割的附件应列入此款中,女口:本船供图协议、由设计单位提供 的并经甲、乙双方共同认可的厂商表、由甲方委托乙方办理的进口设备的明细表 以及有关文件的文号等。)如图纸与全船说明书不一致时,以全船说明书为准。如全船说明书与本合 同不一致时,则以本合同为准1. 4工程编号(指工厂的生产

4、工程编号)乙方必须以自己的设备、技术和劳力,完成船舶的建造,不经甲方同意,不得把接受的船舶建造任务转让给第三方,包括乙方自办的第三产业。1. 5乙方承担甲方提出的有关技术方面的保密义务。第二条概述与船级2. 1概述2. 1. 1 用途2. 1. 2 船型2. 1. 3 航区2. 1. 4船舶主尺度总长垂线间长型宽型深设计吃水2. 1. 5船舶主要工程技术指标(1) 系柱拖力:最大系柱拖力为 牛顿;(2) 吊重:(给出何种限制条件下的起吊重量)(3) 挖深及其它工程作业指标: (给出何种 限制条件下的挖深及其工程指标要求)。2. 1. 6动力装置主机生产厂: 机型号: 机台数: 最大持续功率(千

5、瓦)转速齿轮箱生产厂及型号比发电机组:原动机型号 率(千瓦)专速台数发电机型号:率(千瓦)产厂2. 1. 7航速、主机燃油消耗率和自持力(1)试航速度:船舶在试航压载状态,吃水 ,船体无污底,风力小于蒲氏风力3级,深静水,主机功率为 瓦,航速不小于公里(或节)。(2) 燃油消耗率:主机在其制造厂车间座台上试验,在 ISO标准工况下, 其合同最大持续功率(千瓦),转速为$/分,燃油消耗率为 /千瓦小时+ 3%。(3)自持力:本船主机在常用功率(85% MCR,油水舱柜装满,续航力不小于 里(或节),自持力不小于 天2. 1. 8建造工艺本船建造工艺按乙方的造船工艺和惯例进行。2. 2船级和规范2

6、. 2. 1本船的建造、入级,应满足本船建造合同签字之日已公布实施的 必须满足的本船说明书中规定的规范和规则及有关国际公约的规定。由中国船级社代表中国政府对船舶进行法定和船级检验, 按中国船级社的规范和规则进行设 计,建造和检验,并取得下列船级符号:( CSATugLceclassB CSM2. 2. 2本船交船时,应取得中国船检局的证书。申请船舶建造检验和入 级由乙方办理,费用包括在合同价格内,由乙方支付。第三条材料和设备3. 1本船所需的材料和设备(包括进口的),除按本船说明书或另有协议应由甲方供应外,均按照本合同第一条第三款双方认定的厂商表,由乙方负责订购。甲方有权参加双方商定的船舶主要

7、设备的验收及厂商表中规定的主要设备、 材料的技术谈判。3. 2按照规定,由乙方供应的从国外进口的设备、材料和税金等,均已 列入本合同价内,由乙方支付。进口设备开箱时,乙方应通知甲方驻厂代表参加。3. 3乙方对甲方提供的设备、仪器和材料,应及时检验,发现不符合合 同规定时,应立即通知甲方调换或者补充。3. 4乙方隐瞒原材料与设备的缺陷或者使用不符合合同规定的原材料与 设备而影响船舶质量时,甲方有权要求更换、修理和减少船价。3. 5乙方对甲方提供的设备、仪器和材料要按要求妥善保管,由于保管 不善,致使甲方提供的设备、仪器和材料损坏的,乙方负责赔偿。3. 6乙方由于原材料、设备、备品、供应品订货困难

8、等原因影响建造进 度时,征得甲方或甲方驻厂首席代表同意后, 可采用符合船检要求的代用品。 凡 涉及船舶性能及验船规范的,还应征得船检部门的同意。3. 7机电设备及辅助机械系统的备品、备件、工具,文件及说明书乙方应按规范要求和制造厂的标准随机备件清单(或按双方议定的清单)在交船时交 给甲方。如有欠交部分,应征得甲方同意,在双方议定的日期补交或作减帐处理。 上述清单应编入完工资料中。第四条 合同价格及付款方法4. 1合同价格4. 1. 1本船合同价格以人民币为货币单位计价、结算及支付。4.1.2本船每艘船舶的合同价格为人民币 整(Y。4. 1. 3上述合同价格包括甲方委托乙方办理的进口设备和材料的

9、费用, 暂按 美元计,汇率暂按 元人民币/美元,折算人民币(大写与小写)元整,进口部分价格按对外商务合同和实际支付日汇 率进行调整。4. 1. 4上述合同价格包括施工设计、船检审图等费用,包括由甲方支配 的监造费和接船费及该船的技术评估费 整(Y)。4.1.5上述合同价格包括进口设备的关税、增值税、手续费、监管费等, 总计为进口设备的o4. 1. 6本合同执行过程中,因甲方提出正式书面意见发生的项目变更或 修改而引起的加减帐在交船时,同本条款4.2款规定的最后一期付款一起结算。4. 1. 7上述价格为无条件的最终封闭价。4. 2国内部分付款方法。4. 2. 1乙方应在船舶建造前将该船的建造计划书面通知甲方, 除第一期 款外,其余各期付款要在一个月前书面通知当期的进度付款要求, 以使甲方及时 准备款额。4. 2. 2第一期付款(1)合同经甲方上级主管机关批准后,甲方即向乙方支付合同价格的百分之二十(20%)中的50%的款额,即人民币 整(Yo以电汇发出的日期为准(以下类同)。(2)合同生效后30个工作日内,甲方即向乙方支付合同价格的百分之二十(20%)中的50%的款额,即人民币 整(Yo4. 2. 3第二期付款

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