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1、目录一、编制说明2二、工程概况2三、施工计划23.1进度计划23.2机械计划2四、管理人员及施工项目部队伍人员配置34.1项目部管理人员配置34.2施工队伍主要人员配置3五、施工工艺技术35.1施工工艺流程图45.2施工技术准备45.3施工现场准备55.4施工方法5六、验收要求7七、质量保证措施9八、安全保证措施10九、环境保护措施10一、编制说明市城市道路技术导则（2012-08-01实施）公路路基施工技术规CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规市新机场航空大道工程施工设计图二、工程概况航空大道位于胶州市新机场南侧是临空经济区骨干路网重要的横向主干路，是实现胶东国际机场南进场路两侧工
2、作取得联系，是胶东国际机场工作区东西对外衔接的重要通道。本次设计围西起站前大道，东至机场一期红线，全长约2.6km，道路等级为城市主干路，标准段宽度50m，两块板形式，双向六车道。三、施工计划3.1进度计划本道路工程全长约2.6km，本路基挖方共计184897m，计划工期为105天，计划开工时间为2019/7/1，完工时间为2019/10/15，具体开工时间将根据土石方工程完成时间进行适当的调整。序号名称型号单位数量备注1挖掘机现代350台5正常2装载机ZL50台2正常3平地机徐工台1正常4压路机20t振动压路机台2正常5自卸车20m台15正常6洒水车10t台1正常3.2机械计划四、管理人员及
3、施工项目部队伍人员配置4.1项目部管理人员配置序号 性别职 务学历工作年限备 注1承志男项目经理本科102谷崇建男技术负责人本科143纪利民男生产经理本科104宋成杰男路基工程师本科35龙舟男技术员中专56瑞明男测量工程师中专57王龙庆男测量员本科58波男试验工程师本科84.2施工队伍主要人员配置序 号职 务人 数备 注1现场负责人12测量员23施工员24机械管理员35挖掘机操作员26推土机操作手17压路机操作手1五、施工工艺技术5.1施工工艺流程图逐层开挖测量放样场地清理装运土石方路槽整修、碾压、成型检查验收开挖截水沟修整边坡开挖边沟5.2施工技术准备（1） 图纸会审施工图纸下发后项目总工即
4、组织项目技术部人员进行各专业图纸会审，充分了解设计意图；明确设计参数和质量标准，掌握设计中的重难点，施工注意事项；对于图纸中的缺漏、模糊不清地方及时向设计沟通解决。（2） 试验准备根据项目试验检测要求，配齐试验仪器设备，并及时进行标定；对拟用于本工程的各种原材料提前进行取样试验，把好材料质量关，确保材料性能指标满足设计规要求。（3） 测量准备项目技术负责人及测量主管要参加设计方组织的现场测量交粧工作，并及时对导线点、水准点等控制性点位进行测量复核，复核无误后整理形成测量成果，上报监理工程师签证批准后方可实施。根据工程项目测量等级要求，建立测量控制网，引测、加密各种测量标志，确保满足工程施工需要
5、。（4） 技术准备开工前工程技术部门应根据项目的特点，编制实施性施工方案，并组织对项目部管理人员和施工队伍进行逐级技术交底。5.3施工现场准备（1）测量放样，根据路基逐桩坐标表和路基横断面图放样出路堑的中心线、坡口线的位置，并在地面上设置控制桩。（2）路堑开挖前，应对路基红线围的地下、地上障碍物进行排查，提前予以拆迁和改移处理。（3）路堑开挖前，首先在路堑顶开挖截水沟、排水沟等临时排水设施，将可能流向路基围的水排入当地排水系统。临时排水设施应与设计排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷。（4）路堑开挖根据地形
6、情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或装载机进行开挖及运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡时辅以人工开挖。5.4施工方法（1）地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。同时开挖作业应根据路基横断面、地面坡度、纵向长度、出土方向、填挖方调配等因素，合理确定开挖方案。（2）施工过程中，按照测量放样确定的中边桩位置，在实地划出开挖灰线，指挥挖机照线进行开挖。每开挖1020米，技术人员应及时对开
7、挖位置线、边坡坡度进行复测。（3）按照自上而下，分层分段的方法进行开挖，不得掏洞开挖或乱采乱挖。（4）每一开挖层位两侧应设置临时排水沟，纵向应保持不小于4%的纵坡，横向应保持不小于2%的横坡，以利于开挖过程中的渗水，地表水及时排出开挖面，确保开挖面地基不受水浸泡，渗透。（5）开挖过程中为保护边坡稳定，在接近边坡线位置时应预留30cm厚度的保护层，在刷坡时人工配合挖机进行清除。（6）每开挖23米，应及时进行刷坡，刷坡时现场应用坡度尺对坡面进行检查监控，确保坡面平顺，无凹凸不平现象。（7）对分级开挖的深路堑，原则上应开挖一段防护一段，当不能及时防护时，在边坡两侧应预留不小于30cm的保护层，待支护
8、时挖除。（8）当开挖接近路床顶面时，应判断现场土质是否与设计相符。如果不符，及时向设计等相关部门沟通，按照有关规定进行处理。（9）当路床施工与开挖施工不能同步进行时，当接近路床面时，应预留30cm厚度的保护层，待路床施工时剥除。（10）当开挖至路床底时，应按照设计要求对基底的宽度、横坡度、平整度、压实度、高程以及边坡坡度进行处理，施工队自检后，报项目部及监理工程师验收，合格后方可进行下道工序施工。（11）开挖出的土方，要及时清运至指定的取土场或弃土场进行堆放，不得堆放于施工现场或挖方坡顶两侧。（12）坡面控制及修整按照设计坡度自上而下逐层开挖，开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖
9、，为保护边坡部位外侧土体在刷坡时不被扰动，在开挖接近边坡位置线时预留30cm厚度的保护层，在刷坡时削去。刷坡和开挖应交替穿插进行，每开挖35米时，测量员放样出坡顶线、坡底线位置，并在现场划出灰线，施工员指挥挖机刷坡，刷坡过程中施工员应用简易的坡度尺对边坡坡面进行检查，保证边坡线性，坡度符合设计要求。（13）坡面防护防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查边坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。六、验收要求1、认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。2、路堑开挖
10、过程中始终保持排水系统畅通。3、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15 cm。边坡防护封闭无变形、开裂。4、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得陡于设计值，边坡设计坡率为1:1.25。5、路堑成型后的各检查项目及验收标准见如下图表。 路基压实度标准 表一填挖类型路床顶面以下深度道路类别压实度（%） 重型击实检查频率检查方法围点数环刀法、 灌水阀 灌砂法挖方030cm城市快速路、主干路951000m2每层3点次干路93支路及其他小路90填方080cm城市快速路、主干路95次干路93支路及其他小路9080150cm城市快速路、主干路93次干路90支路及其他小路90150cm城市
11、快速路、主干路90次干路90支路及其他小路87 土方路基允许偏差 表二项次检查项目规定值/允许偏差检查频率检测方法围点数1纵断高程(mm)+10，20201用水准仪测量2中线偏位(mm)301002用全站仪、GPS测量3平整度（mm）1520路宽15m34路床宽度不小于设计值+B1011用钢尺量5路床横坡0.3且不反坡20路宽15m66边坡坡度不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点七、质量保证措施1 强化质量意识，认真贯彻落实“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工标准、规程，以及业主要求、监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保工程质量。2 建立健全各级全面质量管
12、理与质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量活动，并根据施工中的难点和工艺要求，对出现的缺点和通病，开展QC小组活动，制定有效防措施，提高工程质量水平。3 加强工序质量控制，按规定制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准执行情况作好记录，使各工序衔接有序并实现可追溯性。4 强化工程管理，落实技术责任制，制定有针对性的专项施工方案，认真做好技术交底。5 做好工程测量、试验及复核工作，严格执行测量双检和复核制度，确保换填标高。6 特殊工种人员均需持证上岗，并接受岗前培训教育。7 强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量器具按规定定期检验，合格后
13、方可投入使用。8 严格控制路基填料层厚：每一层填料之前，在已验收合格的下一层上重新进行测量放线。每一层进行水准测量，上下层高差检验换填层厚。9 加强测量工作选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成专业测量组，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。测量时认真做好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。八、安全保证措施1 施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按施工总体平面布置图进行布置。2 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。3 对施工人员进行安全教育，进入工地时，必须佩戴安全防护用品，所有施工人员必须听从指挥。施工现场并设专职安全员，施工作业区设安全标志，防止无关人员进入施工现场。4 操作人员
