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1、常州信息职业技术学院学生毕业设计（论文）报告系 别： 机电工程学院 专 业： 机械设计与制造 班 号： 机制101班 学 生 姓 名： 学 生 学 号： 11111111 设计（论文）题目： 盘磨机齿轮减速器的设计 指 导 教 师： （大） 设 计 地 点： 常州信息职业技术学院 起 迄 日 期： 2012.12-_2013.5 毕业设计（论文）任务书专业 机械设计与制造 班级 机制101班 姓名 实践单位名称： 实践岗位名称： 岗位职责： 岗位能力要求： 一、课题名称： 盘磨机齿轮减速器的设计 二、主要技术指标（或基本要求）： 该盘磨机的主轴转速n=50r/min，圆锥齿轮传动比i=4，电动
2、机功率P=7.5kw，电动机转速n1=1500 r/min，每日工作八小时，传动工作年限为八年，盘磨机传动不逆转，工作时有轻微的振动，起动载荷为名义载荷的1.5倍，主轴转速允许误差为5%。 三、主要工作内容：这是一个展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器。要求根据上面的给定条件，通过强度计算和结构设计，完成该减速器的总体和传动件的设计，并绘制该减速器的总装图和零件工作图。在设计过程中，要求通过对两对圆柱齿轮传动比的适当分配，使该减速器的外形尺寸尽量减小，并通过对圆柱齿轮的位置设计，使各轴的受力情况达到最合理的状态。四、主要参考文献：1. 机械设计手册2. 齿轮设计手册学 生（签名） 年 月 日 指 导
3、教师（签名） 年 月 日 教研室主任（签名） 年 月 日系 主 任（签名） 年 月 日毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目 盘磨机齿轮减速器的设计一、选题的背景和意义：减速器中齿轮传动具有传动比准确，可用的传动比、圆周速度和传递功率的范围都很大，以及传动效率高，使用寿命长，结构紧凑，工作可靠等一系列优点。因此，齿轮及其传动装置是机械工业中一大类重要的基础件。齿轮的设计是组织该类机械产品生产的依据和头道工序，因而是决定该产品技术性能和经济效益的重要环节。然而齿轮传动在使用上也受某些条件的限制：如成本较高（特别是高精度齿轮），使用和维护的要求高等。虽然存在这些局限性，但只要选用适当，考虑周到，
4、齿轮传动总不失为一种最可靠、最经济、用得最多的传动形式。一、 课题研究的主要内容：通过强度计算和结构设计，完成该减速器的总体和传动件的设计，并绘制该减速器的总装图和零件工作图。在设计过程中，通过对两对圆柱齿轮传动比的适当分配，使该减速器的外形尺寸尽量减小，并通过对圆柱齿轮的位置设计，使各轴的受力情况达到最合理的状态。二、 主要研究（设计）方法论述：在该圆柱齿轮减速器的设计中，主要运用了类比法、数据分析法、设计计算法与图形相结合的方法，分析了各齿轮的强度，与总传动比四、设计（论文）进度安排：时间（迄止日期）工 作 内 容2012.11.20选题11.20-12.10完成毕业设计任务书、毕业设计开
5、题报告12.11-12.30收集资料13.1.01-1.29写稿：主要设计计算、画各部件图及装配图1.30-3.31完成初稿4.01-4.15检查设计并请教老师，修改不合理处4.16-4.20定稿、打印5.08-5.30毕业答辩五、指导教师意见： 指导教师签名： 年 月 日六、系部意见： 系主任签名： 年 月 日目录绪论.6一、设计方案7二、电动机的选择8三、传动比的分配8四、计算传动装置的运动和动力参数8五、齿轮的设计9六、轴的设计14七、减速器的润滑与密封21八.箱体结构的设计21九、结论24十、谢辞24参考文献25作者： 常州信息职业技术学院 机电工程系 机制101班 张鹏日期：2013
6、年4月盘磨机二级斜齿圆柱齿轮减速器的设计摘要：本报告主要研究了盘磨机二级斜齿圆柱齿轮减速器的设计方法和具体步骤。斜齿轮主要是能够提高齿轮啮合的重合度，使齿轮传动平稳，降低噪音。 提高齿根的弯曲强度、齿面的接触强度，可以选择合适的变位系数来解决。或者加大齿轮的模数。电动机型号选定后，进行了传动比的计算并进行分配，是否合理的分配传动比将直接影响到传动装置的外廓尺寸、重量、成本以及减速器的中心距等。其后的传动装置的运动和动力参数的计算在计算部分占有一定的比重，各项参数的准确性对整个机器的运行有着很大的影响。在齿轮设计中详细介绍了齿轮材料的选择及许用应力的确定、按齿根弯曲疲劳强度设计计算确定齿轮参数及
7、主要尺寸、确定齿轮传动精度以及齿轮结构的设计，在设计齿轮的具体结构时，要综合考虑多种因素，如齿轮的尺寸、材料、加工方法、热处理等。关键字：减速器、齿轮Abstract:This report mainly studies plate mill level 2 helical gear reducer design methods and steps. The helical gear is mainly can improve the gear meshing coincidence degree, make smooth transmission gears, reduce noise. I
8、mprove the tooth root bending strength, the tooth contact strength, can choose the right shift coefficient to solve. Or increase the gear module. Motor model selected, the calculation of the transmission and distribution, whether reasonable distribution of transmission ratio will directly affect the
9、 transmission device the size, weight, cost profile and the center distance of gear reducer, etc. Subsequent transmission device of sport and the computation of dynamic parameters in the calculation of the proportion of taking a part, the accuracy of the parameters of the whole machine operation has
10、 very big effect. In the design of gear introduced the selection of materials and gear allowable stress, according to the determination of tooth root bending fatigue strength design parameters and the main gear calculate and determine the size, sure gear transmission precision and gear structure des
11、ign, the design of concrete structure in gear, considering many factors, such as the size of the gear, materials, processing methods, heat treatment, etc. Keywords：reducer、gear绪论：减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、
12、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：均匀载荷;中等冲击载荷;强冲击载荷。减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。 我们通过对减速器的研究与设计，我们能在另一个角度了解减速器的结构、功能、用途和使用原理等，同时，我们也能将我们所学的知识应用于实践中。在设计的过程中，我们能正确的理解所学的知识，而我们选择减速器，也是因为对我们过控专业的学生来说，这是一个很典型的例子，能从中学到很多知识。1、设计方案1.1、根据设计项目要求，考虑到电动机购买方便、结构简单，制造、使用和维护方便，且运行可靠，所以原动机选用电动机，并且盘磨机的工作没有太大的冲击，所以电动机与减速器用联轴器直接相连，为了消除电动机轴与减速器轴的同轴度误差，我们选弹性套
